Мой ответ дромовцам. они тестят наш авто-в чем-то я не согласен.

[Антонн]

http://duster.drom.ru/
тут мне стали приводить в пример тесты дромовцев
напишу с чем я не согласен

Дромовцы будут писать вот так
Я буду писать вот так


"Магнитола. У неё есть USB-разъём для подключения iPod/iPhone или флэшки. Вроде бы плюс, но как реализована функция проигрывания музыки с usb-карточек — каждый раз, когда включаешь зажигание, магнитофон начинает играть треки с начала, с самого первого на носителе. Это очень неудобно. Усугубляется это тем, что функция произвольного воспроизведения не работает при проигрывании флэшек."

какая неудачная машина у них!
у меня тоже штатная магнитола и тоже музыку слушаю в основном через USB.
работает и рандомное воспроизведение на флешке, и магнитола запоминает место остановки трека, и при включении зажигания продолжает проигрывать трек с места остановки


"Машина преобразилась! Едет, вроде даже неплохо. Только передачи очень короткие. Пример: 5-я передача — 60 км/ч — 2000 оборотов, 6-я — 80 км/ч — 2000, 100 км/ч — 2500. Продолжаю привыкать."
Тут 2 варианта-либо полные неадекваты на тестах, либо им впарили что-то далекое от нормального автомобиля. все-то у них отваливается, перегорает и болтается. попахивает черным пиаром. но я читаю дальше их писанину))
6 передача
в общем так примерно:
2500-84
2750-92
3000-100
3250-107
3500-115
3750-122
на 2000 оборотов можно около 70км\ч ехать.
на 4000 оборотов примерно 130 км\ч.
по приведенному ряду видна зависимость.
Это 6 передача.

8. Магнитофон понимает флэшки, но не понимает русские тэги.
магнитола понимает не все русские тэги, какую-то кодировку понимает, какую-то нет

9. Магнитофон умеет соединяться с телефоном по Bluetooth, но работать при этом напрочь отказывается. Русские имена не понимает, отключается после 3-х секунд разговора. Испробовал несколько телефонов. Эффект на всех одинаков. Наверно, под эту бОшку надо какую-то специальную мАбилу покупать.
ну конечно у меня телефонная связь работает, можно смотреть видеоклипы с воспроизведением звука через акустику автомобиля по bluetooth. телефон samsung s plus . а у них аж с нескольких телефонов ничего не работает)))) русские имена в телефонной книге не понимает магнитола. это да



15. Скорость: в инструкции сказано, что на период обкатки (до 3000 км) нежелательно поднимать обороты выше 3500. Ну что-же. 3500, так 3500. На 6-ой передаче этому соответствует скорость 140. До 120 машина вполне комфортна, на 140 появляется вибрация. Типа, как в «Ниве» после 100 .
не согласен категорически. зависимость оборотов и скорости на моей машине выше


27. Клаксон. Решение с кнопкой уже и не кажется таким бестолковым. Уже привык. Уже удобно. Да, бибикалка громкая! Из-за полного отсутствия шумоизоляции ощущение, что сигнал расположен непосредственно над ухом водителя. В салоне громче, чем на улице. Аж страшно. Честно
не согласен насчет полного отсутствия шумки. во-первых машины с полным приводом уже отличаются двойными резинками по периметру дверей от дастеров с передним приводом. во-вторых пластиковые обшивки дверей прилеплены на какую-то мастику+ небольшая шумка есть и перед моторным отсеком. в общем в бюджетном авто -бюджетная шумка. а не полное ее отсутствие.


28. Джойстик магнитолы расположен справа от руля. Зачем он нужен справа, да ещё и на расстоянии всего 7-и см от самого магнитофона?! Чёрт, зачем он справа? Почему он не слева, как у нормальных машин? Я же держу руль, бОльшую часть времени, левой рукой, а правой без конца ДР…ыгаю эту чудесную короткоходную коробку.
я считаю, что для безопасности движения как раз лучше, что подрулевой выключатель справа. если водитель его нажимает значит ОБЕ руки на руле, а не только левая "как на нормальных машинах". но это мое мнение

В первую очередь, я не смог смириться с динамикой Дастера. Бензин, 2,0 литра, 6МКПП. Казалось бы, едь — не хочу. Но задушенные электроникой 135 л. с., дурацкие передаточные числа коробки — и в итоге у нас овощ, а далеко не гонка. Боюсь представить, на что способна версия 1.6 4WD, туши свет.
Разгон 0-100 км/ч (сек) 10,6
бедняжки. им для бюджетного кроссовера мало такой динамики… так сколько им надо "секунд до сотни"?


все имхо

[SergeyPershin]

Не ДРОМовцы,а ГРОБОвцы.Все угробят,все идеи.

[Шум]

Даааа. Весельчаки блин эти дромовцы. Велосипеды бы лучше тестили.

[ktoto-zdes]

Антонн, согласен с тобой на все 10000000000000000000000000000000000..., там или пиар или ....не чего сказать

[Styletver]

если прочитать остальные их тест драйвы, то дастер ещё живчик))) у них все машины померли не своей смертью....

http://duster.drom.ru/21378/ ...а в этом последнем блоге так вообще убивают горе водятелы, которые чувствуется всю жизнь с асфальта не слазили и тут им дали волю, а как ездить необъяснили))

Ребят да что вы говорите там пацаны сами видели ихние лица.

[albert969]

На одно фото у них 4х2 на другом 4х4 и какой они засадили? врут они всё.

[VOLK2]

Да вы посмотрите на все их машины, они все их умотали, Дастер то вообще бодрячком. Денег много просто, вот и не жалеют машинки. А уж как калинке досталось)

[Crepato]

Я понять не могу, Вы купили машину, сами купили и теперь смотрите всякие дуратские отзывы, что бы еще больше убедить себя в правильном решение?

[Я Василич]

Читаю их и ловлю себя на вопросе - как давно они с горшка слезли?

[Ky6uk]

Сообщение от Шум

Даааа. Весельчаки блин эти дромовцы. Велосипеды бы лучше тестили.

Санек, ты че.. Щас начнется ... педалей две- но не автомат. сидение в жопу врезается... Стекол нет боковых. Колеса узкие, типа "велосипедки".. скорость набирает не очень... руль железный, а не деревянный.. сигнал на руле но тоже как на Дастере сбоку.. Магнитолы нет, плеер в кармане не прокатит...
и прочий понос....

[astranaft]

Антонн, не надо тягаться с Дромом.
Всё!!!!, что ты процитировал от них в первом посте, действительно имеет место быть. То, что у тебя 1.6 4х4 по оборотам на 100 км/ч отличается от 2.0 4х4, это не вина Дрома. Всё остальное, действительно, имеет место быть. Если эксплуатировать Дастер каждый день, то можно,конечно, определить, что тэги надо писать в какой-то определенной кодировке, и будет счастье. Но, мне кажется, проще было разработчикам дать посыл китайцам на разработку "правильной" прошивки магнитолы. Это же касается и телефонной книги в магнитоле.
Подрулевым джойстиком за 7 месяцев не пользовалься ни разу, ибо проще действительно дотянуться до магнитолы.
Если сможете документированно разогнать стоковый Дастер 2.0 4х4 до сотни за 10.6 с., с меня конина дорогая. )))

[гай]

Сообщение от astranaft

Если сможете документированно разогнать стоковый Дастер 2.0 4х4 до сотни за 10.6 с., с меня конина дорогая. )))

Готовь конину. Докажу.

[snakes]

Сообщение от Crepato

Я понять не могу, Вы купили машину, сами купили и теперь смотрите всякие дуратские отзывы, что бы еще больше убедить себя в правильном решение?

так по вашему купил и забыл? все знают что в машине есть косяки и она не идеальна, посему и читают и обзоры и форумы, с целью корректировки и доработок, дабы предупреждён значит вооружен.

[ZeroWitch]

Чтобы нормально читались русские тэги - переведите их в UTF и будет вам щастье. Вообще-то магнитола не обязана поддерживать сугубо майкрософтовский 1251. Респект пиратским риперам. Всем страждущим TagEdit-ор в помощь!

[A_r_t]

Сообщение от astranaft

То, что у тебя 1.6 4х4 по оборотам на 100 км/ч отличается от 2.0 4х4, это не вина Дрома.

Согласен.

Если эксплуатировать Дастер каждый день, то можно,конечно, определить, что тэги надо писать в какой-то определенной кодировке, и будет счастье. Но, мне кажется, проще было разработчикам дать посыл китайцам на разработку "правильной" прошивки магнитолы. Это же касается и телефонной книги в магнитоле.

А это у любой магнитолы так, насколько я знаю, по крайней мере у штатной. Или ошибаюсь?
Вон - многие более дорогие конкуренты до сих пор USB на борту не имеют, а у некоторых есть штатная навигация, которая Россию не знает в принципе - и ничего, люди покупают по 2 миллиона, и ездят.

Вот в инструкции написать об этом было бы конечно правильнее...

Подрулевым джойстиком за 7 месяцев не пользовалься ни разу, ибо проще действительно дотянуться до магнитолы.

Не отвлекаясь от дороги? Неа, не легче.

Если сможете документированно разогнать стоковый Дастер 2.0 4х4 до сотни за 10.6 с., с меня конина дорогая. )))

))))

[Антонн]

Сообщение от Crepato

Я понять не могу, Вы купили машину, сами купили и теперь смотрите всякие дуратские отзывы, что бы еще больше убедить себя в правильном решение?

Сообщение от astranaft

Антонн, не надо тягаться с Дромом.....

я не собираюсь никому ничего доказывать, у Дастера есть косяки и косячки, в том числе и у моего. но как говорится : "ври, но не завирайся".
Это я про дромовцев

[astranaft]

Сообщение от A_r_t

Не отвлекаясь от дороги? Неа, не легче.

ИМХО?

Сообщение от Антонн

я не собираюсь никому ничего доказывать,

А тему для чего создал? ))))

Сообщение от гай

Готовь конину. Докажу.

С тобой готов и просто так )))

Сообщение от snakes

так по вашему купил и забыл? все знают что в машине есть косяки и она не идеальна, посему и читают и обзоры и форумы, с целью корректировки и доработок, дабы предупреждён значит вооружен.

snakes, любой владелец Дастера (особенно посещающий наш форум) через неделю будет знать о своей машине на порядок больше журналиста, проводящего тест-драйв.

[A_r_t]

Сообщение от astranaft

ИМХО?

Ну, в общем да.
А что, регулировать громкость на магнитоле, не отвлекаясь от дороги, проще, чем через подрулевой переключатель?
Допустим, в слепом повороте на горном серпантине...

[ev.sin]

Сообщение от A_r_t

Ну, в общем да.
А что, регулировать громкость на магнитоле, не отвлекаясь от дороги, проще, чем через подрулевой переключатель?
Допустим, в слепом повороте на горном серпантине...

Прикольненько так!
Я б добавил, в слепом повороте на горном серпантине в Альпах, одной рукой обнимая грудастую блондинку( брюнетку, рыжую), другой отстреливаясь от погони, третей сообщая в Центр, что все под контролем и признося- май нейм из бонд, джеймс бонд