Duster vs Chevrolet Niva

[Xirurg]

Сообщение от Olegus

Мне вообще нипонятно - зачем кроссоверу полный привод.

Расслабил вас Лужок.

[Сан Саныч]

Сообщение от Olegus

А мне кажется ШНива Дастеру ничуть не конкурент. Абсолютно разное применение. Мне вообще нипонятно - зачем кроссоверу полный привод. Ну серьезно!!! Купить 2*4 и не платить за полный привод - толку то от него? Повышенный клиренс это безусловно +. А кроссоверный полный привод, т.е. вискомуфтой это:
1. В снегу - буксовать НИ-НИ, не дай бог вискомуфта перегреется (наберите в поисковике "перегрев вискомуфты"), так будешь курить пока не остынет или не дай бог еще сломается, тогда вообще попадаешь на такие деньги, что в снег больше не ногой.
2. В грязи - еще хуже чем п. 1.
3. На скольской дороге - огромное количество жалоб на непредсказуемое подключение заднего привода, что иногда даже приводило к аварийным ситуациям.
4. На хорошей дороге - п.п. вообще не нужен.
Ну зачем тогда платить больше???

У Дастера нормальная трансмиссия для лёгкого бездорожья, с умом и на нём всё пучком будет.Для скользкой дороги главное - шины.

[Olegus]

Сообщение от Сан Саныч

для лёгкого бездорожья

- ключевое слово!!!
Ну вот представьте - поехали Вы на дачу. По шоссе - отлично!!!! Доехали до грунтовки, но тут как назло всю неделю лил дождь и Ваше "Легкое бездорожье" неожиданно привратилось в тяжелое. И тут в пору устроить опрос:
Для Дастера:
1. Все равно поеду хрен с ней вискомуфтой.
2. Выгружу все вещи и почапаю пешком 10 раз по 2 км.
3. Уеду нафих в Москву, дожди когда-нибудь кончатся.
4. Куплю блин нормальный внедорожник.
5. ....
Для Шнивы:
1. Все равно поеду хрен с ней ...
Ну остальные пункты.. сами понимаете...

[Sher-khan]

Легкое бездорожье, у меня на даче где-то так сейчас, только сугробы по краям. В эти выхи ездил. Летом щебенка.
http://www.youtube.com/watch?v=nCkFA...embedded#at=23
Кстати на моно приводе на некоторые горки заехать будет проблематично после дождя. Мне актуально рельеф на даче - овраги и поля с лесополосами. В деревне на Орловщине-аналогично.

Сообщение от Olegus

- ключевое слово!!!
Ну вот представьте - поехали Вы на дачу. По шоссе - отлично!!!! Доехали до грунтовки, но тут как назло всю неделю лил дождь и Ваше "Легкое бездорожье" неожиданно привратилось в тяжелое. И тут в пору устроить опрос:
Для Дастера:
1. Все равно поеду хрен с ней вискомуфтой.
2. Выгружу все вещи и почапаю пешком 10 раз по 2 км.
3. Уеду нафих в Москву, дожди когда-нибудь кончатся.
4. Куплю блин нормальный внедорожник.
5. ....
Для Шнивы:
1. Все равно поеду хрен с ней ...
Ну остальные пункты.. сами понимаете...

На Дастере нет вискомуфты. А электоромагнитная отрабатывает на 5+.

[bnikolay]

Сообщение от Olegus
Мне вообще нипонятно - зачем кроссоверу полный привод.

Ну, не знаю. Я Дастер расматриваю не как городской кроссовер, а именно как альтернативу Шниве. УАЗ расчитан долго ехать по бездорожью, Шнива 50х50, а Дастер 80% по нормальной дороге и 20% по плохой. Короткие участки грязи и подъемы по мокрой грунтовке Дастер надеюсь осилит не хуже Шнивы. "Короткие" передачи 6-ступки сделаны именно для преодоления грязи и снега как альтернатива понижающей передачи Шнивы. Для асфальта это плохо - повышенный расход бензина, а для бездорожья самое то. Ну а управляться одной КПП гораздо удобнее, чем КПП и понижайкой на Шниве.

[Awl2001]

Сообщение от Olegus

А мне кажется ШНива Дастеру ничуть не конкурент. Абсолютно разное применение. Мне вообще нипонятно - зачем кроссоверу полный привод. Ну серьезно!!! Купить 2*4 и не платить за полный привод - толку то от него? Повышенный клиренс это безусловно +. А кроссоверный полный привод, т.е. вискомуфтой это:
1. В снегу - буксовать НИ-НИ, не дай бог вискомуфта перегреется (наберите в поисковике "перегрев вискомуфты"), так будешь курить пока не остынет или не дай бог еще сломается, тогда вообще попадаешь на такие деньги, что в снег больше не ногой.
2. В грязи - еще хуже чем п. 1.
3. На скольской дороге - огромное количество жалоб на непредсказуемое подключение заднего привода, что иногда даже приводило к аварийным ситуациям.
4. На хорошей дороге - п.п. вообще не нужен.
Ну зачем тогда платить больше???

1. Она и не бусует она едит и всё....привод то полный!!!да и если буксует...то и буксовать можно...проверенно(на другой авто)
2. В грязь нужно ехать на подготовленной машине...с шинами от трактора и т.д. а лужицу или небольшую грязюку ПРОЕДИТ!
3. На скользской дороге спасает ЕСПи.
4. На хорошей дороге его и не будет: 2WD и в путь!!!

[karasek7777]

не знаю как вы а поный привод мне необходим там на рыбалку доехать вылизти на скользкий подьем и т.д

[Olegus]

Почитайте http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=53819&page=53 внизу и следующую страничку. И вообще тема там довольно интересная. Я не защищаю ШНиву , просто жалко будет купить Дастер и потом его сломать, поверив маркетологам. Нужно четко себе представлять на что он способен, а на что нет.

[Викторр]

Сообщение от Olegus

А мне кажется ШНива Дастеру ничуть не конкурент. Абсолютно разное применение. Мне вообще нипонятно - зачем кроссоверу полный привод. Ну серьезно!!! Купить 2*4 и не платить за полный привод - толку то от него? Повышенный клиренс это безусловно +. А кроссоверный полный привод, т.е. вискомуфтой это:
1. В снегу - буксовать НИ-НИ, не дай бог вискомуфта перегреется (наберите в поисковике "перегрев вискомуфты"), так будешь курить пока не остынет или не дай бог еще сломается, тогда вообще попадаешь на такие деньги, что в снег больше не ногой.
2. В грязи - еще хуже чем п. 1.
3. На скольской дороге - огромное количество жалоб на непредсказуемое подключение заднего привода, что иногда даже приводило к аварийным ситуациям.
4. На хорошей дороге - п.п. вообще не нужен.
Ну зачем тогда платить больше???

Да даже тот же бордюр переехать на 4 вд. получится куда аккуратней, чем на 2 вд., или проехать по мокрому полю с пригорками и лужицами., с 4 вд. машина намного устойчивее и увереннее ведёт себя.

[karasek7777]

ну к технеке надо с умом подходить а не

[Carbofos]

Сообщение от Olegus

Я не защищаю ШНиву , просто жалко будет купить Дастер и потом его сломать, поверив маркетологам. Нужно четко себе представлять на что он способен, а на что нет.

Ну скажем даже может и не сломать, а застревать каждый раз где надеялся проползти.

Еще раз повторюсь, внедорожные качества авто зависят не только от типа привода, но и в больше степени от величины дорожного просвета. На Шниве он гораздо больше, чем на Дусе, на УАЗЕ - огромный. Поэтому и категории бездорожья для этих авто разные. Для Дуси я бы так определил: зимой - рыхлый снежный покров толщиной до 20 см, летом - наезженные в сухую погоду грунтовые дороги, размытые продолжительными осадками с образованием колеи глубиной до 20 см.
Ездить по этому бездорожью можно хоть 100% времени эксплутации.

Все остальное - теоретически многое тоже преодолеваемое, но уже на свой страх и риск с больше вероятностью бежать за друзьями или трактором.

[Плотник]

Сообщение от Olegus

Почитайте http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=53819&page=53 внизу и следующую страничку. И вообще тема там довольно интересная. Я не защищаю ШНиву , просто жалко будет купить Дастер и потом его сломать, поверив маркетологам. Нужно четко себе представлять на что он способен, а на что нет.

Дастер может то же, что и Шнива, в плане проходимости, и парни с Украины это уже подтвердили собственным опытом. Так что мне кажется, что Дастер - это более качественная, но и более дорогая (вопрос- насколько) альтернатива Шниве.

[karasek7777]

Сообщение от Плотник

Дастер может то же, что и Шнива, в плане проходимости, и парни с Украины это уже подтвердили собственным опытом. Так что мне кажется, что Дастер - это более качественная, но и более дорогая (вопрос- насколько) альтернатива Шниве.

по проходимость дастер хуже
1 так как у него понижаной нет, а толька 1 передачас зачит назад как на повышеной .
2 вяскомуфта Может перегреться -привет предний привод

3 и если я не ошибаюсь то назад работает только предние колёса но поправте меня если я вдруг ошибся по 3 пункту

[biokad]

2)сколько раз толдычить,на дастере не вискомуфта,а электромуфта,в режиме лок,она не отключается!

[Олег]

электромагнитная, ИХМО

[biokad]

ну да,я это и хотел сказать!

[karasek7777]

Сообщение от Олег

электромагнитная, ИХМО

А что её прегреть Нелзя
1 И 3 пункт как

[Xirurg]

В режиме Lock - нельзя.

Сообщение от karasek7777

1 И 3 пункт как

Нормально, так как у шнивы мотор на низах гумно.
По третьему - ошибаетесь.

[karasek7777]

Сообщение от ;26972

Нормально, так как у шнивы мотор на низах гумно.
По третьему - ошибаетесь.

Уважаелый Xirurg а шниву эксплуатировали