Защита двигателя, КПП, бампера и катализатора от Патриот

[Патриот]

Наша компания ООО Патриот занимается разработкой и производством защит агрегатов автомобилей (картер двигателя, картер КПП, РКП, редуктора и т.д.).
Подробную информацию по нашей продукции Вы сможете найти на нашем сайте www.karter-patriot.ru, а также по телефонам 8-800-100-91-88, 8 (846) 312-01-26, 229-22-79.
Наш адрес: г. Самара, пр-т Кирова, д. 24.

Представители в Москве: Dustershop77.ru (товары от ООО Патриот)

Участникам клуба скидка 10% на изделия нашего производства.

Представляем Вам полный перечень продукции, производимой компанией Патриот для RENAULT DUSTER.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

1. Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера (алюминий/сталь). Есть варианты для дорестайлингового и для нового DUSTER. Цена алюминиевой усиленной защиты бампера, картера двигателя и КПП со скидкой - 4790 рублей. Также мы можем предложить Вам усиленный вариант из стали толщиной 3мм. Его стоимость составит 2560 рублей. Однако стоит сразу отметить, что сталь обладает гораздо меньшими антикоррозионными свойствами, чем алюминий.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Усиленная защита выпускается в двуx исполненияx — горячекатанная штампованная сталь 3мм и четыреxмиллиметровый коррозионно-стойкий штампованный алюминиевый сплав АМГ2.
Поверхность имеет выштамповки «пуклевки», что придает дополнительную жесткость конструкции. В этом сочетании защита картера имеет оптимальные качественные показатели по прочности, весу, коррозионной стойкости, внешнему виду.
Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера крепится на штатные места крепления оригинальной стальной защиты. Передняя часть алюминиевой защиты прикрывает нижнюю часть бампера, вплоть до радиаторной решетки. При этом геометрические показатели проходимости автомобиля — дорожный просвет и угол переднего свеса остаются без изменений.

2. Защита переднего бампера (алюминий). Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Цена алюминиевой защиты бампера со скидкой - 2960 рублей.


Стоимость защиты переднего бампера для рестайлингового DUSTER составляет: алюминий - 3480 рублей, сталь - 2000 рублей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Наряду с полноценной алюминиевой защитой налажен выпуск уменьшенной версии, которая предохранит ваш бампер от царапин и сколов. Двигатель и КПП при этом останутся под прикрытием штатной стальной защиты, которая в целом неплохо справляется со своими функциями. Стоит помнить, что в этом случае защита бампера утрачивает статус «силовой» и сохранит Ваш бампер именно от мелких неприятностей, так как крепится в основном на сам бампер. Наезды на пеньки и бордюры — противопоказаны.

Краткая инструкция по установке защит

Если в комплектацию автомобиля входит декоративная накладка на бампер, то наша усиленная защита картера либо отдельно защита бампера ставится на штатные места крепления этой накладки, после ее предварительного демонтажа.



Если же комплектация автомобиля не предусматривает накладку на бампер, то, для установки нашей защиты, Вам придется сделать эти отверстия самим. Для этого необходимо будет приложить защиту к бамперу, предварительно наживив ее на задние места крепления, выровнять защиту, чтобы она лежала по нижнему краю решетки радиатора, как показано на фото. Далее необходимо будет отметить места крепления защиты и проделать отверстия по этим меткам, затем нужно будет проделать рядом отверстия большего диаметра, чтобы продеть в них скобы, которыми будет комплектоваться крепеж.



При разработке защиты были приняты во внимание пожелания членов интернет клубов по тематике «RENAULT DUSTER”. Многие из них были воплощены в конструкции и внешнем виде. Приносим искреннюю благодарность за активное участие.

3. Увеличенную защиту картера двигателя и КПП для RENAULT DUSTER из алюминия. Есть вариант для дорестайлингового и для нового DUSTER. Конструкция, точнее внешний вид, была предложена нам членами форумов. Стоимость увеличенной защиты из алюминия с учетом клубной скидки составит 6890 рублей, стоимость защиты из горячекатанной стали толщиной 3мм - 3430 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

К защите прилагается оцинкованный крепеж.
Стоит добавить, что увеличенная защита картера имеет, помимо формы, еще одно существенное отличие от нашей стандартной защиты - это наличие мощного центрального кронштейна крепления, которое делает конструкцию еще более жесткой (прочной).



Кронштейн на серийном образце будет окрашен порошковой полиэфирной эмалью.

4. Защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER. Есть варианты для всех поколений DUSTER. Стоимость стальной защиты со скидкой для участников форума составит 1540 рублей, алюминиевой - 3950 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Спешим представить на ваше рассмотрение нашу новинку - защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER.
Накануне поступило несколько обращений от специалистов дилерских центров по поводу необходимости защиты кислородного датчика, расположенного на выпускной системе перед катализатором, т.к. при активной езде по бездорожью зафиксировано множество случаев повреждения неудачно расположенного датчика. Стоит добавить, что датчик стоит у дилера 6711 рублей, а работа по его замене 770 рублей.
Промежуточный подшипник по заднем кардане автомобиля страдает по причине попадания песка и других абразивных частиц на резиновые уплотнители подшипника, в результате чего он быстро выходит из строя. Стоимость подвесного подшипника в дилерском центре составляет 8782 рублей, а работа по его замене 1060 рублей.
Некоторые «экстрималы» умудряются даже погнуть мощную поперечную балку, зацепившись ей за препятствие (например камень). В этом случае наша защита так-же способна выручить, образуя вкупе со штатной защитой картера двигателя, или защитой двигателя производства «Патриот», как-бы единый силовой «панцирь» или, если угодно, «лыжу» на которой можно легко «проскользить» через «дебри».
«Бочонок» катализатора остается открытым и обдуваемым снизу. В нашей защите предусмотрен специальный вырез. Полностью закрывать катализатор нельзя, во время работы двигателя на высоких оборотах он разогревается «до красна».
Защита кислородного датчика имеет 6 точек крепления, изготовлена из высокопрочной нагартованной стали или алюминиевого сплава. Поверхность защиты имеет «выштамповки» (пуклевки), работающие как ребра жесткости.

RENAULT DUSTER датчик передний привод


RENAULT DUSTER датчик со штатной ЗКД


RENAULT DUSTER датчик с ЗКД Патриот

Видео по установке защиты кислородного датчика: ссылка

5. Защиту заднего бампера для RENAULT DUSTER. Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 6270 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Эксплуатация автомобиля в условиях “OFF ROAD” требует от владельца определенной технической подготовки транспортного средства, дабы избежать серьезных неприятностей и сохранить свою «ласточку» в целости и сохранности, достигнув при этом заветной точки на карте, куда Макар своих телят не гонял. Помочь в этом сможет не только надежная защита картера, защита топливных баков и редуктора заднего моста, но и наша последняя разработка- защита заднего бампера для RENAULT DUSTER.

На сегодняшний день аналога этой продукции нет ни у кого, конкуренты «отдыхают».

О ее «полезности» имеют представление многие водители со стажем. Кто из нас не парковался «задом» к высокому бордюру, а потом при «трогании» не рвал его об кромку каменного «поребрика» (как называют бордюр в «Питере»). Лично я делал так дважды.
Часто бывает — припаркуешься зимой во время оттепели на заснеженной стоянке багажником в сугроб, а морозным утречком выезжаешь с характерным хрустом, после чего обнаруживаешь свой задний бампер лежащим отдельно от автомобиля.

Что и говорить, эксплуатация машины по пересеченной местности многократно увеличивает эти риски. Все эти пеньки, глубокая колея, преодоление оврагов так и норовят испытать ваш задний бампер на прочность. Охотники, рыбаки,грибники и прочие любители активного отдыха меня поймут.
Сохранить душевное спокойствие, а также целостность Вашего авто во время вылазок на природу поможет защита заднего бампера.

Сей девайс представляет из себя алюминиевую (в базе) накладку на нижнюю кромку заднего бампера, чтобы защитить ее от «зацепов» за различные препятствия.
Защита бампера в «разрезе» огибает нижнюю кромку и «загибается» внутрь бампера под углом 45 градусов к горизонту, образуя таким образом как бы лыжу.



При этом крепится защита к мощной «Z»- образной поперечной балке, идущей вдоль внутренней поверхности бампера и прикрепленной посредством крепких кронштейнов к задним лонжеронам автомобиля.




Такая конструкция позволяет выдерживать серьезные физические воздействия извне.
Нижняя часть защиты заднего бампера для RENALT DUSTER снабжена дренажными отверстиями овальной формы для отвода влаги и грязи попадающих во внутреннюю полость бампера.
При монтаже придется немного повозиться с регулировками. Наличие пазов в болтовых соединениях обеспечит необходимый диапазон регулировок для оптимального прилегания защиты к поверхности бампера.

Защита бампера изготавливается из алюминиево-магниевого сплава толщиной 4мм.
В комплект входят 3 кронштейна крепления ,балка крепления и сама защита.

Прошу учесть, что фото сделаны на тестовый экземпляр защиты бампера.

Инструкция по установке защиты заднего бампера

6. Усиленную защиту топливных трубок. Подходит для всех поколений DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 1540 рублей.


7. "Внедорожный комплект" защит топливного бака и редуктора из стали - 2750 рублей, из алюминия 5600 рублей.
Подходит для всех поколений DUSTER.


Видео по установке защит редуктора заднего моста и топливного бака: ссылка

8. Защита заднего бампера для рестайлингового DUSTER из стали стоит 1540 рублей, из алюминия - 4570 рублей.

Мы выполняем отправку в любой регион страны!

Чтобы определять в дальнейшем участников клуба, просьба в запросе (заявке) указывать кодовое слово "Рубикон" и ник на форуме.

Заявки будут обрабатываться через электронную почту rubikon@karter-patriot.ru, karter-rubikon@mail.ru

Желающим приобрести защиту у нас в Самаре просьба звонить заранее перед приездом.

================================================== ==================


ВНИМАНИЕ! Существенное замечание по установке защиты катализатора для дорестайлингового DUSTER с балкой старого образца от изготовителя:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

"Защита катализатора, кислородного датчика и промежуточного подшипника разрабатывалась на автомобилях с балкой нового образца. Такие автомобили начали производиться с августа 2013 года и будут производится в будущем, поэтому защита разрабатывалась для них.
В ходе примерок на автомобилях с балкой старого образца было принято компромиссное решение - устанавливать на защиты лючок.
На автомобили с балкой старого образца передняя часть защиты ляжет на балансир (или противовес) и обожмет его, образуя при этом небольшой зазор.
Поскольку защита полностью выполняет свою функцию, мы не считаем наличие зазора существенным недостатком."

[/SPOILER]

[tancor42]

Первый заход и частичная установка защиты двигателя,вроде все просто.
Не установил 4 передних фиксатора.
Добавил к защите, по верхнему контуру резиновую однокамерную уплотнительную накладку от жигулей.
Минусы , изготовитель скажем мягко не точно выполнил углы защиты со стороны крючка зацепа.
А вот защита редуктора уже похоже за месяц работала,правда ссадины легкие.

[vov4ik]

tancor42 , пожалуйста по подробней про резинку .Похоже тема.

[tancor42]

Заезжай покажу, небольшой кусочек остался, на Южной на рынке брал 220 руб мертов 5-ть. Металлизированный край одевается на торец защиты,внутренний круглый резиновый ,мягкий соприкасается с пластмассой.

[aGt]

Да нужно глянуть!По ходу угол загиба под эспрешен не тот Или проставки -втулки отодвинули Смотрю по передней верхней кромке.

Вот фото Maidan1982 для эспрешен, и Кубика для привелидж и люкс, соседнего форума

[aGt]

Посмотрел установленную защиту.В целом хорошо.Работать будет.Вариант идеи tancorа42 убрать зазоры уплотнением от двери,очень даже не плохо.
Из минусов действительно,зазоры между бампером получились разные.Что верхняя горизонталь защиты (по низу решетки бампера),что у крылышек по вертикальным краям и бампером.
Втулки однозначно не причем,там все гуд.Два варианта такой ситуации: 1- угол у крылышка с петлей "крутоват"(более сильно загнут), т.к. упирается в бампер и не дает сесть(прижаться) остальным частям,2-возможно из-за небольшого смещения на отверстиях крепления-средний центральный кронштейн чуть повернут.
Думаю исправимо,но пока останется так до следующих операций с бампером,решение Олега. Дальше посмотрит.

[Oshner]

на стальной расширенной болты так сильно торчат как на фото или это нештатные болты?

[aGt]

Сообщение от Oshner

на стальной расширенной болты так сильно торчат как на фото или это нештатные болты?

Если про фотографию выше,это не штатные.Самостоятельное решение. Подробности о их установке на форуме у соседей.

[vov4ik]

Поставил защиту , что то не нравится,сильно большие щели.
aGt , у тебя тоже большие щели.

[zhiv]

Сообщение от vov4ik

Поставил защиту , что то не нравится,сильно большие щели.
aGt , у тебя тоже большие щели.

Фото бы выложил.

[vov4ik]

Да ради бога






Если бы не резинка по совету aGt вообще страшно.По моему.
То есть сама защита нихрена не прилегает,и кривовата.

[aGt]

Володя это фото и идея Олега(tancor42) с резинкой (спасибки адресуйте ему,а не мне),на свою пока защиту не ставил,ТО-1 хотел пройти..
Желательно узнать есть ли проблемы с установкой у других!Может "углы" сбили у штампа,и у нас партия оказалась такая.

[vov4ik]

Теперь поздно,хотел защиту на муфту , теперь не знаю ,наверно тоже такая корявая.

[aGt]

Сообщение от vov4ik

Теперь поздно,хотел защиту на муфту , теперь не знаю ,наверно тоже такая корявая.

Все вроде довольны,положительные отзывы.Там нет такого сложного профиля что у бампера.

[vov4ik]

Дак и этой защитой,по описаниям все довольны! Неужели люди настолько не требовательны или вообще вкуса нет.
Любая техническая вещь , не может быть не красивой !!!
Стоит то не хилые деньги ! Стоила бы она два рубля ,да и хрен с ней !
Хоть кузовщикам отдавай.

[zhiv]

Ну что могу сказать, я вообще проплатил защиту ещё 11 апреля...
... и только буквально сейчас мне позвонил Павел и сообщил номер транспортной накладной...
приедет будем посмотреть...
если что ну возьму в руки "болгарку" и кувалду

[Михась]

Сообщение от vov4ik

Дак и этой защитой,по описаниям все довольны! Неужели люди настолько не требовательны или вообще вкуса нет.
Любая техническая вещь , не может быть не красивой !!!
Стоит то не хилые деньги ! Стоила бы она два рубля ,да и хрен с ней !
Хоть кузовщикам отдавай.

...ДА ВСЕ ЕСТЬ, И ВКУС И ОСТАЛЬНОЕ))... согласен,не очень аккуратно сделано, с учетом того что в Дастере защита еще и элемент внешнего декора.....просто надо доработать по месту и всего-то делов(на 1, 5 часа максимум)...делается вдвоем с товарищем...один упирается на лом вставленный между крылом защиты и бампером ,а другой, уперев "в распор" между наружней кромкой крыла и стеной здания(гараж ,например) подходящий по сечению и длине деревянный брусок, осаживает его вниз кувалдочкой ...и так вот неспеша,без излишней спешки и фанатизма,дабы не сломать пластиковый бампер, крылышки подгибаются к бамперу и зазор уменьшается более чем вдвое...вот и все...а что Вы собственно хотели за 4850р,да еще из алюминиево-магниевого сплава?)))....еще полезно отшлифовать переднюю часть защиты,дабы скрыть следы от гибочного станка...кстати,внизу крылья защиты проварены только на прихватке, дабы усилить конструкцию в зоне крыльев , пришлось проварить стык полностью электродами по алюминию у знакомого сварщика...все болты крепления надо сажать на фиксатор резьбы (анаэробный герметик),так как спустя неделю ,два передних болта на М8 ослабли сильно ,а штатные болты крепления М6 тоже немного тянулись....шайбы под болты м8 на доп кронштейне оказались маловаты диаметром,пришлось у знакомого токаря выточить шайбы внешним диаметром на 30 мм...

[vov4ik]

Стоит 4850 р. Просто я так к сожалению не умею.У меня другой профиль.

[Михась]

Сообщение от vov4ik

Стоит 4850 р. Просто я так к сожалению не умею.У меня другой профиль.

...извиняюсь,запамятовал...в сообщении поправил...

...так и не совсем и мой профиль,тоже...просто надо найти немного профильного или "с золотыми руками" товарища)))....

[aGt]

Михась у тебя длина по передней части защиты от низа бампера до решетки нормальная?Вопрос, сразу встала без зазора или после рихтовки вверх подалась вверх к решетке?

[Михась]

Сообщение от aGt

Михась у тебя длина передней части защиты от низа бампера до решетки нормальная.Вопрос сразу встала или после рихтовки вверх подалась?

...если Вы о прилегании защиты к бамперу спереди,то все село хорошо....только под закладные болты доп.кронштейна пришлось в поперечине ,сверлить отверстия на 15 или 15,6мм (отверстий не было)...а вот повышенные зазоры от бампера до защиты ,были от места перехода передней части к крыльям...но торцы(закраины) самих крыльев прилегали к бамперу почти вплотную(зазор 3-5 мм)..