Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV...

[Олег]

Здесь пишем про НОВЫЕ автомобили которые конкурируют с Дастером по классу, те КРОССОВЕРЫ: возможность полного привода, клиренс более 160 мм!!!

Статистика продаж за 2012г в России по SUV/кроссоверы

[NaGaR]

Куратор,
да к тому же маленькие((((

[NaGaR]

Фото кашкая http://motor.ru/photo/2013/11/07/qashqai/

[CANADA]

Новый SUZUKI SX4 http://spb.suzuki-avtomir.ru/default...mpaign=SX4_new
Предварительная цена от 800 т.р (источник - ноябрьский "За рулем" стр.84)

[andimorgan]

Что то не придумал куда засунуть. Видимо в юмор надо. Ну ладно пусть тут будет.

vBulletin [media]

[Антонн]

Первые мысли о возможной смене автомобиля. Дастер на… что?

Итак, начали появляться первые мысли о смене автомобиля. Что побудило к таким мыслям? ведь Дастеру еще совсем недавно исполнился всего год. Так уж получилось что бОльшую часть пробега(18 тысяч км из 23 тысяч км) приходится на редкие отпуска(2 месяца в году) и, соответственно, много времени проводим в автомобиле со всеми вытекающими:комфорт в автомобиле, удобство передвижения по трассе в различных условиях, безопасность автомобиля.
Можно сказать, что Дастер многим этим требованиям вполне соответствует, скажу даже больше — в условиях Заполярья он даст фору многим своим конкурентам по стоимости обслуживания, по проходимости, по неприхотливости, по комфорту от работы подвески.
В общем с такими противоречивыми мыслями я и решил посмотреть на конкурентов.

Итак, мои требования к автомобилю:
1) Безопасность
2) новый авто — стоимость до 1100 000 руб.
3) Клиренс от 17см и полный привод
4) наверное, бензиновый мотор
5) Чтобы автомобиль нравился внешне
6) Достойная динамика
7) Наверное, механическая коробка КПП

Итак претенденты по приоритету(писать буду русскими буквами):
1) Киа Спортэдж(нравится внешне, но надо смотреть подвеску в работе)
2) Нью Эктион(темная лошадка)
3) Хьюндай Ай Икс-35(пока не понял чем он лучше чем спортэдж)
4) Мазда СХ-5 в базе(передний привод но зато 215 мм клиренс и "чумачедчий" мотор с супер-технологиями)(зато дорого КАСКО и обслуживание+ запчасти не так легко достать)
5) ну и запасной вариант- Дастер( в максималке со всеми опциями примерно 750 тыс руб)
—Кашкай -не нравится
—Тигуан — дорого и не нравится
—АСХ АНТАРА МОККА и т.п. — не рассматриваю даже

Это все пока первый этап- почитал профильные форумы, посмотрел обзоры и тест-драйвы на ютьюбе, почитал бж на драйве и дроме. понял пока одно- за свои деньги у Дастера точно нет конкурентов.
второй этап и виток новых мыслей в апреле — мае, когда возможно будет возможность сделать тест-драйвы лично всем конкурентам.
Интересуют ваши мысли и, отдельно, опыт эксплуатации современных дизелей при температурах ниже минус 40.

[гарди]

Из этих машин я бы выбрал Киа Спортэдж сугубо моим личные предпочтения . Иногда беру у отца KIA Soul и у сестры KIA Cerato Koup по характеры разные машины по качеству материалов и шумки не хуже японцев по оснащению элекро. примочек даже лучше.

[Антонн]

гарди, пока не получилось лично "пощупать" и прокатиться. оценить все-таки жесткость подвески и решить критично ли все это для меня

[zhiv]

Антонн
Каптива
Колеос

[ev.sin]

Сообщение от Антонн

Первые мысли о возможной смене автомобиля. Дастер на… что?

Итак, начали появляться первые мысли о смене автомобиля. Что побудило к таким мыслям? ведь Дастеру еще совсем недавно исполнился всего год. Так уж получилось что бОльшую часть пробега(18 тысяч км из 23 тысяч км) приходится на редкие отпуска(2 месяца в году) и, соответственно, много времени проводим в автомобиле со всеми вытекающими:комфорт в автомобиле, удобство передвижения по трассе в различных условиях, безопасность автомобиля.
Можно сказать, что Дастер многим этим требованиям вполне соответствует, скажу даже больше — в условиях Заполярья он даст фору многим своим конкурентам по стоимости обслуживания, по проходимости, по неприхотливости, по комфорту от работы подвески.
В общем с такими противоречивыми мыслями я и решил посмотреть на конкурентов.

Итак, мои требования к автомобилю:
1) Безопасность
2) новый авто — стоимость до 1100 000 руб.
3) Клиренс от 17см и полный привод
4) наверное, бензиновый мотор
5) Чтобы автомобиль нравился внешне
6) Достойная динамика
7) Наверное, механическая коробка КПП

Итак претенденты по приоритету(писать буду русскими буквами):
1) Киа Спортэдж(нравится внешне, но надо смотреть подвеску в работе)
2) Нью Эктион(темная лошадка)
3) Хьюндай Ай Икс-35(пока не понял чем он лучше чем спортэдж)
4) Мазда СХ-5 в базе(передний привод но зато 215 мм клиренс и "чумачедчий" мотор с супер-технологиями)(зато дорого КАСКО и обслуживание+ запчасти не так легко достать)
5) ну и запасной вариант- Дастер( в максималке со всеми опциями примерно 750 тыс руб)
—Кашкай -не нравится
—Тигуан — дорого и не нравится
—АСХ АНТАРА МОККА и т.п. — не рассматриваю даже

Это все пока первый этап- почитал профильные форумы, посмотрел обзоры и тест-драйвы на ютьюбе, почитал бж на драйве и дроме. понял пока одно- за свои деньги у Дастера точно нет конкурентов.
второй этап и виток новых мыслей в апреле — мае, когда возможно будет возможность сделать тест-драйвы лично всем конкурентам.
Интересуют ваши мысли и, отдельно, опыт эксплуатации современных дизелей при температурах ниже минус 40.

тестил новую каптиву( читай антару) очень понравилась и салон и климат и внешность и шумка и работа подвески( амер как никак) и как ездюк и скидки и вооще шевроле радует ( не нива) соотношением цена и налоги, только юбка спереди убила но грят менеджеры можно снять.НО автомат за эту сумму перевалит вроде,правда немного

[deicider]

Сообщение от Антонн

1) Киа Спортэдж(нравится внешне, но надо смотреть подвеску в работе)
2) Нью Эктион(темная лошадка)

на основе тестдрайвов, подвеска дастера показалась самой приятной на наших раздолбаных дорогах, это для меня решающий критерий на данный момент, кашкай тоже понравился по подвеске, но жесткого теста не довелось ему устроить, да и в бюджет не лезет

[Pitkin]

Я бы выбрал нью актион, спортаж и хендай сильно в цене загнули. Актион нравится вместимостью и удобством посадки. Для путешествия семьёй больше подходит.

[Антонн]

колеос , кашкай не нравятся внешне, плюс у Колеоса(имхо) низкая ликвидность на вторичке. у каптивы были большие проблемы с надежностью в предыдущих поколениях. была одна из самых ненадежных авто несколько лет подряд по результатам исследования немецкого журнала ж простите не помню как называется. страшно. посидел сегодня в обновленном Эктионе. в принципе неплохо, но посмотрел комлектации на официальном сайте-это просто победа издевательства маркетологов над здравым смыслом

---------- Добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее написано было в 19:15 ----------

Сообщение от Pitkin

Я бы выбрал нью актион, спортаж и хендай сильно в цене загнули. Актион нравится вместимостью и удобством посадки. Для путешествия семьёй больше подходит.

посмотрите комплектации на официальном сайте. очень похожие бензиновые комплектации у Спортэйджа и Эктиона. только у Эктиона абсолютно ненужная мне АКПП. а с механикой бензиновый 4ВД нормальную комплектацию просто не подберешь. ее не существует

[CANADA]

Тоже иногда возникает мысль о смене Дастера, движок 1.6 слабоват, хотел бы 2.0 л на передний привод + МКПП, но Рено упорно игнорирует данную комплектацию, вот и приходиться присматриваться к конкурентам, отпугивает цена 750 т.р и выше, смысла брать а/м за такие деньги не вижу. Надеюсь может быть Ниссан Террано будут с более мощным движком (МКПП, передний привод) и приемлемой ценой, но и конечно Дастеровской подвеской.

[dad_valery]

Антонн, не могу не согласиться с ваши рейтингом. Я бы ранжировал модели так же. В соответствии с предъявляемыми вами требованиями, я бы выбрал Спортедж. Я думаю, вам бы стоило еще присмотреться к Субару Аутбек. С учетом разных скидок можно практически уложиться в нужную сумму за вполне достойную комплектацию. Из минусов, конечно, это достаточно высокая стоимость запчастей, но машина - зверь!

[SHURBO]

Сообщение от Антонн

1) Киа Спортэдж(нравится внешне, но надо смотреть подвеску в работе)
2) Нью Эктион(темная лошадка)
3) Хьюндай Ай Икс-35(пока не понял чем он лучше чем спортэдж)
4) Мазда СХ-5 в базе(передний привод но зато 215 мм клиренс и "чумачедчий" мотор с супер-технологиями)(зато дорого КАСКО и обслуживание+ запчасти не так легко достать)
5) ну и запасной вариант- Дастер( в максималке со всеми опциями примерно 750 тыс руб)
—Кашкай -не нравится
—Тигуан — дорого и не нравится
—АСХ АНТАРА МОККА и т.п. — не рассматриваю даже

Из всего перечисленного, катался на всём кроме Мазды СХ5. Моё мнение таково: Тигуан из этого списка лучший выбор. Я не нашёл в нём ничего, к чему мог бы придраться. Конечно если он Вам не нравится и дорого, то и говорить о нём нет смысла, но ведь и Спортейж и Хюндай 35 в этой же ценовой категории. По сути эти два корейца являются одним и тем же автомобилем (как Солярис и новый Рио), с зубодробильными подвесками и очень хорошей управляемостью, но Спортейж безусловно самый симпатяга из всего списка. У Мокки не понравилась шумоизоляция от движка (от дороги идеально), тупой автомат, мало места сзади и в багажнике. Зато салон вах-вах!!! Нью Экшн и Кашкай настолько безликие, что даже не знаю, что и сказать. Ну не вызывают они ни каких эмоций, по крайней мере у меня. В автомобиле должна быть какая то "изюминка" которая цепляла бы, а в них её нет. Вобщем я бы выбрал Тигуан, но если денюх мало, то Санговый Йонг.

[виктор веселов]

при покупке авто свыше миллиона,считаю что размеры по картам дверей в салоне должны быть не менее 140(дастер 140)ездил в антаре,спина гудела,жесткий,сзади тесно.хюндай и спортаж,кашкай только видел размеры.сзади тоже тесно.

[Олегъ]

Сообщение от Антонн

Первые мысли о возможной смене автомобиля. Дастер на… что?

Спортаж реально дубовый,хундай не катал,и зависит от дилера,конечно,но у нас парнишка поехал недавно,ему сказали "ждать 3 месяца". Ну он недолго думая и взял... Вольво ХС70,ну у него 1600тыс. свободных было,тут есть из чего выбирать...
А Х-трейл чем не нравится?

[Антонн]

Сообщение от Олегъ

Спортаж реально дубовый,хундай не катал,и зависит от дилера,конечно,но у нас парнишка поехал недавно,ему сказали "ждать 3 месяца". Ну он недолго думая и взял... Вольво ХС70,ну у него 1600тыс. свободных было,тут есть из чего выбирать...
А Х-трейл чем не нравится?

х-трейл дороже бюджета.



на другом сайте подсказали вариант с Гранд Витарой-изучаю. вроде бы очень достойно. кто что думает?постоянный полный привод с возможностью "понижайки" 2.4 за 1120 тыс. руб.

[Олегъ]

Да, если смотреть Трейл 2,5л - тогда да,за гранью бюджета.
Витара табурет. Сам запал на него одно время,пока не прокатился. Ну и обжора,это уже по словам владельца. Аппетит весьма нескромный,под 20 в городе . В остальном вариант неплохой за свои деньги. Но лично я ненавижу кишкотряски, пробуйте,может,вы более терпеливы.

---------- Добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее написано было в 22:16 ----------

И да,кстати, у трейла скидки 120000. Если это не какая-нибудь хитрая игра маркетологов,то вы вполне вписываетесь на бензинку 2,5. Уж извините,что я тут к вам с ним прицепился. http://www.nissan.ru/etc/medialib/ni...tmp/Xtrail.pdf

[Антонн]

Олегъ, все хорошо, но брать автомобиль буду в середине следующего года а там никаких скидок не будет. примериваюсь заранее, так сказать