Защита двигателя, КПП, бампера и катализатора от Патриот

[Патриот]

Наша компания ООО Патриот занимается разработкой и производством защит агрегатов автомобилей (картер двигателя, картер КПП, РКП, редуктора и т.д.).
Подробную информацию по нашей продукции Вы сможете найти на нашем сайте www.karter-patriot.ru, а также по телефонам 8-800-100-91-88, 8 (846) 312-01-26, 229-22-79.
Наш адрес: г. Самара, пр-т Кирова, д. 24.

Представители в Москве: Dustershop77.ru (товары от ООО Патриот)

Участникам клуба скидка 10% на изделия нашего производства.

Представляем Вам полный перечень продукции, производимой компанией Патриот для RENAULT DUSTER.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

1. Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера (алюминий/сталь). Есть варианты для дорестайлингового и для нового DUSTER. Цена алюминиевой усиленной защиты бампера, картера двигателя и КПП со скидкой - 4790 рублей. Также мы можем предложить Вам усиленный вариант из стали толщиной 3мм. Его стоимость составит 2560 рублей. Однако стоит сразу отметить, что сталь обладает гораздо меньшими антикоррозионными свойствами, чем алюминий.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Усиленная защита выпускается в двуx исполненияx — горячекатанная штампованная сталь 3мм и четыреxмиллиметровый коррозионно-стойкий штампованный алюминиевый сплав АМГ2.
Поверхность имеет выштамповки «пуклевки», что придает дополнительную жесткость конструкции. В этом сочетании защита картера имеет оптимальные качественные показатели по прочности, весу, коррозионной стойкости, внешнему виду.
Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера крепится на штатные места крепления оригинальной стальной защиты. Передняя часть алюминиевой защиты прикрывает нижнюю часть бампера, вплоть до радиаторной решетки. При этом геометрические показатели проходимости автомобиля — дорожный просвет и угол переднего свеса остаются без изменений.

2. Защита переднего бампера (алюминий). Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Цена алюминиевой защиты бампера со скидкой - 2960 рублей.


Стоимость защиты переднего бампера для рестайлингового DUSTER составляет: алюминий - 3480 рублей, сталь - 2000 рублей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Наряду с полноценной алюминиевой защитой налажен выпуск уменьшенной версии, которая предохранит ваш бампер от царапин и сколов. Двигатель и КПП при этом останутся под прикрытием штатной стальной защиты, которая в целом неплохо справляется со своими функциями. Стоит помнить, что в этом случае защита бампера утрачивает статус «силовой» и сохранит Ваш бампер именно от мелких неприятностей, так как крепится в основном на сам бампер. Наезды на пеньки и бордюры — противопоказаны.

Краткая инструкция по установке защит

Если в комплектацию автомобиля входит декоративная накладка на бампер, то наша усиленная защита картера либо отдельно защита бампера ставится на штатные места крепления этой накладки, после ее предварительного демонтажа.



Если же комплектация автомобиля не предусматривает накладку на бампер, то, для установки нашей защиты, Вам придется сделать эти отверстия самим. Для этого необходимо будет приложить защиту к бамперу, предварительно наживив ее на задние места крепления, выровнять защиту, чтобы она лежала по нижнему краю решетки радиатора, как показано на фото. Далее необходимо будет отметить места крепления защиты и проделать отверстия по этим меткам, затем нужно будет проделать рядом отверстия большего диаметра, чтобы продеть в них скобы, которыми будет комплектоваться крепеж.



При разработке защиты были приняты во внимание пожелания членов интернет клубов по тематике «RENAULT DUSTER”. Многие из них были воплощены в конструкции и внешнем виде. Приносим искреннюю благодарность за активное участие.

3. Увеличенную защиту картера двигателя и КПП для RENAULT DUSTER из алюминия. Есть вариант для дорестайлингового и для нового DUSTER. Конструкция, точнее внешний вид, была предложена нам членами форумов. Стоимость увеличенной защиты из алюминия с учетом клубной скидки составит 6890 рублей, стоимость защиты из горячекатанной стали толщиной 3мм - 3430 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

К защите прилагается оцинкованный крепеж.
Стоит добавить, что увеличенная защита картера имеет, помимо формы, еще одно существенное отличие от нашей стандартной защиты - это наличие мощного центрального кронштейна крепления, которое делает конструкцию еще более жесткой (прочной).



Кронштейн на серийном образце будет окрашен порошковой полиэфирной эмалью.

4. Защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER. Есть варианты для всех поколений DUSTER. Стоимость стальной защиты со скидкой для участников форума составит 1540 рублей, алюминиевой - 3950 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Спешим представить на ваше рассмотрение нашу новинку - защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER.
Накануне поступило несколько обращений от специалистов дилерских центров по поводу необходимости защиты кислородного датчика, расположенного на выпускной системе перед катализатором, т.к. при активной езде по бездорожью зафиксировано множество случаев повреждения неудачно расположенного датчика. Стоит добавить, что датчик стоит у дилера 6711 рублей, а работа по его замене 770 рублей.
Промежуточный подшипник по заднем кардане автомобиля страдает по причине попадания песка и других абразивных частиц на резиновые уплотнители подшипника, в результате чего он быстро выходит из строя. Стоимость подвесного подшипника в дилерском центре составляет 8782 рублей, а работа по его замене 1060 рублей.
Некоторые «экстрималы» умудряются даже погнуть мощную поперечную балку, зацепившись ей за препятствие (например камень). В этом случае наша защита так-же способна выручить, образуя вкупе со штатной защитой картера двигателя, или защитой двигателя производства «Патриот», как-бы единый силовой «панцирь» или, если угодно, «лыжу» на которой можно легко «проскользить» через «дебри».
«Бочонок» катализатора остается открытым и обдуваемым снизу. В нашей защите предусмотрен специальный вырез. Полностью закрывать катализатор нельзя, во время работы двигателя на высоких оборотах он разогревается «до красна».
Защита кислородного датчика имеет 6 точек крепления, изготовлена из высокопрочной нагартованной стали или алюминиевого сплава. Поверхность защиты имеет «выштамповки» (пуклевки), работающие как ребра жесткости.

RENAULT DUSTER датчик передний привод


RENAULT DUSTER датчик со штатной ЗКД


RENAULT DUSTER датчик с ЗКД Патриот

Видео по установке защиты кислородного датчика: ссылка

5. Защиту заднего бампера для RENAULT DUSTER. Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 6270 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Эксплуатация автомобиля в условиях “OFF ROAD” требует от владельца определенной технической подготовки транспортного средства, дабы избежать серьезных неприятностей и сохранить свою «ласточку» в целости и сохранности, достигнув при этом заветной точки на карте, куда Макар своих телят не гонял. Помочь в этом сможет не только надежная защита картера, защита топливных баков и редуктора заднего моста, но и наша последняя разработка- защита заднего бампера для RENAULT DUSTER.

На сегодняшний день аналога этой продукции нет ни у кого, конкуренты «отдыхают».

О ее «полезности» имеют представление многие водители со стажем. Кто из нас не парковался «задом» к высокому бордюру, а потом при «трогании» не рвал его об кромку каменного «поребрика» (как называют бордюр в «Питере»). Лично я делал так дважды.
Часто бывает — припаркуешься зимой во время оттепели на заснеженной стоянке багажником в сугроб, а морозным утречком выезжаешь с характерным хрустом, после чего обнаруживаешь свой задний бампер лежащим отдельно от автомобиля.

Что и говорить, эксплуатация машины по пересеченной местности многократно увеличивает эти риски. Все эти пеньки, глубокая колея, преодоление оврагов так и норовят испытать ваш задний бампер на прочность. Охотники, рыбаки,грибники и прочие любители активного отдыха меня поймут.
Сохранить душевное спокойствие, а также целостность Вашего авто во время вылазок на природу поможет защита заднего бампера.

Сей девайс представляет из себя алюминиевую (в базе) накладку на нижнюю кромку заднего бампера, чтобы защитить ее от «зацепов» за различные препятствия.
Защита бампера в «разрезе» огибает нижнюю кромку и «загибается» внутрь бампера под углом 45 градусов к горизонту, образуя таким образом как бы лыжу.



При этом крепится защита к мощной «Z»- образной поперечной балке, идущей вдоль внутренней поверхности бампера и прикрепленной посредством крепких кронштейнов к задним лонжеронам автомобиля.




Такая конструкция позволяет выдерживать серьезные физические воздействия извне.
Нижняя часть защиты заднего бампера для RENALT DUSTER снабжена дренажными отверстиями овальной формы для отвода влаги и грязи попадающих во внутреннюю полость бампера.
При монтаже придется немного повозиться с регулировками. Наличие пазов в болтовых соединениях обеспечит необходимый диапазон регулировок для оптимального прилегания защиты к поверхности бампера.

Защита бампера изготавливается из алюминиево-магниевого сплава толщиной 4мм.
В комплект входят 3 кронштейна крепления ,балка крепления и сама защита.

Прошу учесть, что фото сделаны на тестовый экземпляр защиты бампера.

Инструкция по установке защиты заднего бампера

6. Усиленную защиту топливных трубок. Подходит для всех поколений DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 1540 рублей.


7. "Внедорожный комплект" защит топливного бака и редуктора из стали - 2750 рублей, из алюминия 5600 рублей.
Подходит для всех поколений DUSTER.


Видео по установке защит редуктора заднего моста и топливного бака: ссылка

8. Защита заднего бампера для рестайлингового DUSTER из стали стоит 1540 рублей, из алюминия - 4570 рублей.

Мы выполняем отправку в любой регион страны!

Чтобы определять в дальнейшем участников клуба, просьба в запросе (заявке) указывать кодовое слово "Рубикон" и ник на форуме.

Заявки будут обрабатываться через электронную почту rubikon@karter-patriot.ru, karter-rubikon@mail.ru

Желающим приобрести защиту у нас в Самаре просьба звонить заранее перед приездом.

================================================== ==================


ВНИМАНИЕ! Существенное замечание по установке защиты катализатора для дорестайлингового DUSTER с балкой старого образца от изготовителя:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

"Защита катализатора, кислородного датчика и промежуточного подшипника разрабатывалась на автомобилях с балкой нового образца. Такие автомобили начали производиться с августа 2013 года и будут производится в будущем, поэтому защита разрабатывалась для них.
В ходе примерок на автомобилях с балкой старого образца было принято компромиссное решение - устанавливать на защиты лючок.
На автомобили с балкой старого образца передняя часть защиты ляжет на балансир (или противовес) и обожмет его, образуя при этом небольшой зазор.
Поскольку защита полностью выполняет свою функцию, мы не считаем наличие зазора существенным недостатком."

[/SPOILER]

[Borysych]

Санчос, #702

[Леон 75]

Сообщение от Санчос

Какова цена вопроса защиты кислородного датчика со скидкой?

уже ответили-1250 р

[Санчос]

Понял спасибо!

[Юрий 43]

Сообщение от S_auto

важное дополнение - при установке защит - штатные винты реально сырые, тянуть их до дури не надо, резьбу можно сорвать на раз и получим гемор по нарезке новых резьб! Затягиваем в меру!

Совершенно правильно! Уже имело место быть, когда после поездок осенью за грибами по бездорожью, пришлось снимать штатную защиту для чистки от набившейся туда грязи (как раз через стык с пластик.защитой). А потом при установке защиты обратно неожиданно для себя сорвался один из болтиков крепежа, который пришлось высверливать и прогонять вновь резьбу.
S_auto, да сфоткайте это место стыка защит снизу.

[Olejman]

Сообщение от Юрий 43

который пришлось высверливать и прогонять вновь резьбу.

видимо это болезнь дастеров)) тоже при первом съеме защиты сорвал один болт, не резьбу, а шляпка отвалилась и не тянул сильно, да и у многих форумчан такой косяк был.

[S_auto]

Сообщение от Olejman

это болезнь дастеров)

Дастеры-то мы подлечим, а вот закупщиков материалов на конвейер - кто бы полечил!

[Зиг503]

Сообщение от OldSerg

Часть инструкций наверняка вложено. Чего нет внутри - смотри на форуме здесь. Первой ставится защита муфты. Остальное без разницы.

Скажите пожалуйста что именно входит в комплект защиты? А то я что-то не нашёл такую информацию. Или может чего-то не оттуда растёт у меня?

[Леон 75]

Сообщение от Леон 75

Вопрос от клубня заинтересовал,пресылаю вам-на месте трапецевидного усилителя должен быть съёмный лючок какой то, у меня его не было (слава богу мне то он не понадобился т.к. там доп.усиление как раз было.А если бы не было дырка бы была? Мне никакой лючок не положили,или выпал при транспортировке?

Походу Патриот завис.Тишина.

[larsic12]

Поставил комплект защит Париота. Все встали без ударов молотком, но нюансы есть. Перекос в районе карданного вала точно как на фотографии в сообщении 483. усиленная защита и защита кислородного датчика встали с нахлестом в 3 мм. А защиту кислородного датчика назад больше не сдвинуть, упирается в отбортовку усилителя. и болт который вкручиавается в закладную в усилителе желательно длиннее.

[Леон 75]

Сообщение от larsic12

Перекос в районе карданного вала точно как на фотографии в сообщении 483

у меня тоже так села-забил,функцию свою выполняет,а снизу не видно.

[Патриот]

Защиты датчика для автомобилей с балкой старого образца комплектуются лючком.

[Sunder_UA]

Сообщение от Патриот

Защиты датчика для автомобилей с балкой старого образца комплектуются лючком.

А фото нет с "лючком"? И работаете вы с ЖелДорЭкспедицией? Как узнать стоимость доставки?

[Патриот]

Сообщение от Sunder_UA

А фото нет с "лючком"? И работаете вы с ЖелДорЭкспедицией? Как узнать стоимость доставки?

Отправка осуществляется транспортными компаниями (РАТЭК, ПЭК, Деловые Линии, Кит, Байкал -Сервис).
Доставка до Брянска около 350 рублей.

[ВЕЯ]

Добрый вечер!
У меня дастер дизельный, установлена защита картера и кпп, нужна ли мне дополнительная защита - Подвесной подшипник / кислородный датчик / Катализатор
Точнее,нужна ли она для дизеля?

[Патриот]

Уважаемые участники клуба!

Компания "Патриот" поздравляет вас с наступающими Новым Годом и Рождеством и желает вам здоровья и удачи на дорогах!

Мы прерываем нашу работу на новогодние праздники и возобновляем ее 9 января 2014 года. Обработка ваших заказов начнется с нашим выходом на работу.

Надеемся на ваше понимание!

Спешим сообщить, что в течение 2014 года все наши изделия станут цельноштампованными, изготовленными по новой технологии, ставшей доступной благодаря техническому перевооружению производства.

[alexx_prg]

Большое спасибо Патриоту за то, что успели вовремя отправить защиту топливных трубок и кислородного датчика и доставка прошла до новогодних праздников

Тем не менее, пользуясь случаем, высказываю своё "фи" компании "Байкал-Сервис": защиты пришли в ощутимо пошкрябанном состоянии и с порванным полиэтиленом, которым были обмотаны. На торцах краска содрана до металла.

И если с этим можно смириться, то вот с отсутствием одного из двух резиновых "упоров" в отверстии на защите кислородного датчика мириться уже не хочется. Никто не знает, где можно приобрести такой же или похожий?

[alexx_prg]

Небольшой фотоотчёт об установке усиленной защиты топливных трубок и защиты катализатора и кислородного датчика.

Напоминаю, что защиты уже пришли мне в достаточно сильно поцарапанном состоянии, поэтому, выглядят они немного непрезентабельно.

Вначале, как выглядит днище дизельного дастера без этих защит (фото 1, 2). Видно, что, несмотря на отсутствие катализатора, банка глушителя очень на него похожа. Естественно, кислородного датчика нет.

Далее - снимаем штатную защиту топливных трубок и любуемся самими трубками (фото 3). Усиленная защита крепится на те же места на штатный крепёж. Точность изготовления не особо хорошая - потребовалось напильником расширить отверстия из-за их несовпадения со шпильками на кузове. Расточить пришлось три отверстия миллиметров на 3-5 каждое. После чего, защита была успешно установлена (фото 4,5). Резиновые заглушки плотно упираются в кузов.

Теперь переходим к самому интересному - защите катализатора, или, в данном случае, просто банки глушителя. Первый не очень приятный момент - так как у меня нет треугольного усилителя балки, защита укомплектована лючком, закрывающим треугольное отверстие. И этот лючок немного "гуляет", так как закреплён только по центру. Боковые части висели "в воздухе". Решилось отгибанием их в сторону защиты, чтобы они в неё упирались.

Второй сюрприз - установка вместе с усиленной защитой трубок не предусмотрена! В ней просто-напросто отсутствует возможность подсунуть закладные планки в нужные места, потому что в усиленной защите трубок присутствуют бортики с обоих боков, чего в штатной нет.

К счастью, поскольку у меня при креплении не используется самая длинная закладная планка (она нужна только для дастеров с треугольным усилителем), удалось просунуть её между кузовом и защитой, а вторую планку разогнуть и проволокой затолкать на нужное место через другое технологическое отверстие.

В отличие от защиты трубок, здесь ничего не пришлось подпиливать и защита была установлена сразу (фото 6). Но здесь поджидал третий сюрприз: защита упёрлась в нижнюю часть задней опоры двигателя и выгнулась дугой (фото 7). Удаление лючка ситуацию не меняет - всё равно защита будет в него упираться. Из-за этого резиновые упоры, которые, по идее, должны упираться в балку, не достают до неё. Что с этим делать, пока не ясно, решил оставить так.

Спасибо за внимание.

[Sergio*]

Сообщение от alexx_prg

: защита упёрлась в нижнюю часть задней опоры двигателя и выгнулась дугой

Вчера тоже ставил, такая же проблема. Из за этого под штатную заводить не стал думал меньше будет упираться особо не помогло. Вот теперь думаю не будет ли вибрации и если менять масло и снимать штатную защиту то эту защиту тоже наверное снимать так как она сверху. Думаю буду переделывать, вырежу болгаркой нах ту перемычку что упирается в опору двигателя и оставлю без крышки лючка

[alexx_prg]

Сообщение от Sergio*

Вот теперь думаю не будет ли вибрации и если менять масло и снимать штатную защиту то эту защиту тоже наверное снимать так как она сверху. Думаю буду переделывать, вырежу болгаркой нах ту перемычку что упирается в опору двигателя и оставлю без крышки лючка

Под защиту картера (у меня стоит увеличенная от Патриота) засунуть будет нереально в любом случае, даже если выпилить. Пока есть мысли выгнуть передний бортик, чтобы он хотя бы частично перекрывал получившуюся щель и упирался в защиту картера. Может, ещё надеть на него резиновый бортик, чтобы не звенело и не тёрло сильно.

Выпиливание, в принципе, тоже решение, но при этом придётся полностью убрать лючок, и тогда там будет огромное отверстие с торчащими выступами под болт, которые так и просятся чем-то за них зацепиться.

[S_auto]

А у нас вчера прошли совместные покатушки в полях и лесах Самарской области, под Тольятти, как я рад, что поставил все защиты от Патриота - вчера они ой-ой как пригодились!
Рекомендую ставить, даже если никуда не собирались ехать, я поначалу тоже думал, город да асфальт будет.