Что бы Вы изменили в Рено Дастер (Renault Duster)!

[BL@CKFOX]

Сообщение от TolR

Мне елка в машине не интересна, но.. что мешает использовать готовую подобную деталь от другого авто, в котором это реализовано с завода?

........НУ МОЖНО И ТАК, Я Ж ПРОСТО ИДЕЮ УСЛЫШАЛ И РЕШИЛ РЕАЛИЗОВАТЬ.А ОТ ДРУГОЙ МАШИНЫ НАДО ПОКУПАТЬ, ПОДБИРАТЬ И ВСЕ-РАВНО ЧТО-ТО ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ ПРИДЕТСЯ.
А ВОТ ПОДСВЕТКУ КНОПОК ПОДОГРЕВА "МЕСТА" ТОЖЕ БУДУ ДЕЛАТЬ И ПЕРЕНОСИТЬ НА ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОНСОЛЬ КАК НА ФОТО С ДРУГОГО ФОРУМА

[@ндрей86rus]

Сообщение от BL@CKFOX

........НУ МОЖНО И ТАК, Я Ж ПРОСТО ИДЕЮ УСЛЫШАЛ И РЕШИЛ РЕАЛИЗОВАТЬ.А ОТ ДРУГОЙ МАШИНЫ НАДО ПОКУПАТЬ, ПОДБИРАТЬ И ВСЕ-РАВНО ЧТО-ТО ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ ПРИДЕТСЯ.
А ВОТ ПОДСВЕТКУ КНОПОК ПОДОГРЕВА "МЕСТА" ТОЖЕ БУДУ ДЕЛАТЬ И ПЕРЕНОСИТЬ НА ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОНСОЛЬ КАК НА ФОТО С ДРУГОГО ФОРУМА

А меня устраивает их местоположение, я уже на ощуть вкл/выкл делаю, а на панели придется глазами шарить.

[Санчос]

Сообщение от @ндрей86rus

А меня устраивает их местоположение, я уже на ощуть вкл/выкл делаю, а на панели придется глазами шарить.

Не знаю правильно это или нет, но один раз включил (в холода) и все , там ведь релюшка вроде стоит, котороя регулирует температуру. Зачем клацать туда-сюда? Поправьте если не прав

[BL@CKFOX]

Сообщение от Санчос

Не знаю правильно это или нет, но один раз включил (в холода) и все , там ведь релюшка вроде стоит, котороя регулирует температуру. Зачем клацать туда-сюда? Поправьте если не прав

Санчос,
.........а где подробнее об этом прочитать можно,а то я тоже как обезьяна с гранатой с этой кнопкой.особенно напрягает пассажирская- включена/не включена - хрен её знает какой жизнью она живёт?

[dad_valery]

Санчос, для Вашей климатической зоны этот девайс вообще не особо актуален
А вот при запуске двигателя в сильные морозы, которые случаются несколько севернее Новороссии, для уменьшения нагрузки на АКБ лучше прочих потребителей, в т.ч. и попогрейку, отключить. Двигатель запустил, потом включай что хочешь

[HID]

Сообщение от Санчос

там ведь релюшка вроде стоит, котороя регулирует температуру

все верно - стоит термо-реле, которое не дает перегреться нагревателю. примерно посерединке подушки - рядом со спинкой - можно даже нащупать при желании.

[абориген]

Сообщение от dad_valery

А вот при запуске двигателя в сильные морозы, которые случаются несколько севернее Новороссии, для уменьшения нагрузки на АКБ лучше прочих потребителей, в т.ч. и попогрейку, отключить. Двигатель запустил, потом включай что хочешь

Опять а я наоборот считал что включённые попогрейки вместо кратковременого вкл. фар АКБ подогревают перед запуском . Бум ещё

[@ндрей86rus]

Сообщение от BL@CKFOX

Санчос,
.........а где подробнее об этом прочитать можно,а то я тоже как обезьяна с гранатой с этой кнопкой.особенно напрягает пассажирская- включена/не включена - хрен её знает какой жизнью она живёт?

Если на кресле никто не сидит, будь оно водительское или пассажирское, подогрев работать не будет, так что за его жизнь не переживайте

---------- Добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее написано было в 08:42 ----------

Сообщение от Санчос

Не знаю правильно это или нет, но один раз включил (в холода) и все , там ведь релюшка вроде стоит, котороя регулирует температуру. Зачем клацать туда-сюда? Поправьте если не прав

Это если с работы до дома и обратно можно не клацать, а если больше часа за рулем попе как то жарковато

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

Если на кресле никто не сидит, будь оно водительское или пассажирское, подогрев работать не будет

Вы ошибаетесь - в кресле нет датчика присутствия пасажира/водителя...

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

Вы ошибаетесь - в кресле нет датчика присутствия пасажира/водителя...

Может тканевом варианте нет, в комплектации LP с кож.салоном есть!

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

Может тканевом варианте нет, в комплектации LP с кож.салоном есть!

на форуме где-то схемы выкладывали - нет там датчика присутствия...

[Санчос]

Сообщение от @ндрей86rus

Если на кресле никто не сидит, будь оно водительское или пассажирское, подогрев работать не будет, так что за его жизнь не переживайте

---------- Добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее написано было в 08:42 ----------


Это если с работы до дома и обратно можно не клацать, а если больше часа за рулем попе как то жарковато

не знаю кому жарковато, но у меня сначала нагревается а потом поддерживает температуру, так что я включаю утром и выключаю вечером а иногда вообще не выключаю!!!!

---------- Добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее написано было в 09:38 ----------

Сообщение от dad_valery

Санчос, для Вашей климатической зоны этот девайс вообще не особо актуален
А вот при запуске двигателя в сильные морозы, которые случаются несколько севернее Новороссии, для уменьшения нагрузки на АКБ лучше прочих потребителей, в т.ч. и попогрейку, отключить. Двигатель запустил, потом включай что хочешь

не знаю кому жарковато, но у меня сначала нагревается а потом поддерживает температуру, так что я включаю утром и выключаю вечером а иногда вообще не выключаю!!!!

---------- Добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее написано было в 09:39 ----------

Сообщение от HID

Вы ошибаетесь - в кресле нет датчика присутствия пасажира/водителя...

У меня датчик ентот в наличии!!!

---------- Добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее написано было в 09:40 ----------

Сообщение от dad_valery

Санчос, для Вашей климатической зоны этот девайс вообще не особо актуален
А вот при запуске двигателя в сильные морозы, которые случаются несколько севернее Новороссии, для уменьшения нагрузки на АКБ лучше прочих потребителей, в т.ч. и попогрейку, отключить. Двигатель запустил, потом включай что хочешь

А у вас тоже стоит датчик присутствия водителя-пассажира, поэтому можете включить попогрейку и не париться с выключением!!! без вашей попы она работать не будет!

---------- Добавлено в 09:55 ---------- Предыдущее написано было в 09:44 ----------

BL@CKFOX, Да я не помню уже, еще месяца два назад когда ждуном был, на соседнем форуме наткнулся на инфу, что в машинах типа-люкс, кроме терморелюшек еще датчики стоят и если попы на сиденье водителя или пассажира нет, то работать включенная попогрейка не будет, у меня именно так!

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

на форуме где-то схемы выкладывали - нет там датчика присутствия...

Датчик присутсвует 100% поскольку на не пристегнутый ремень машина бы пищала даже когда нет пассажира. Попробуйте на ходу когда на водительском сидите не пристегнутым, он начинает пищать когда едите,
если привстать над сиденьем он перестает пищать.

[nau195]

Сообщение от Санчос

А у вас тоже стоит датчик присутствия водителя-пассажира, поэтому можете включить попогрейку и не париться с выключением!!! без вашей попы она работать не будет!

К сожалению, обогрев сидений при нажатой кнопке, начинает работать и без присутствия водителя-пассажира.)

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

Датчик присутсвует 100%

значит так действительно сделано только в люксе - у меня датчика присутствия нет...

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

значит так действительно сделано только в люксе - у меня датчика присутствия нет...

Машина прогрета, кнопка ВКЛ, руками трогаешь кресло ледяное, через минут 5-7 после того как сверху попой придавишь уже теплое.
Не может оно за 30 минут до этого не прогреться, а потом после водружения 5-й точки за 5-7 успеть, соответственно стоит датчик.

[Ворчун]

Что бы Вы изменили в Рено Дастер (Renault Duster)!

В первую очередь нужно вернуть бибикалку на руль! Кнопки попогрелок - на центральную консоль. И сделать их регулируемыми. Джойстик регулировки зеркал - на водительскую дверь. Запаску - в багажник и добавить туда же органайзер. Вообще
очень много чего бы изменил, но тогда это получился бы форд фокус с большим клиренсом.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Ворчун

В первую очередь нужно вернуть бибикалку на руль! Кнопки попогрелок - на центральную консоль. И сделать их регулируемыми. Джойстик регулировки зеркал - на водительскую дверь. Запаску - в багажник и добавить туда же органайзер. Вообще
очень много чего бы изменил, но тогда это получился бы форд фокус с большим клиренсом.

1. Бибикалка не на руль обусловлена безопасностью, при отстреле подушки в случае ДТП. Не вижу неудобств в её расположении, также как и регулировку зеркал, провожу на ощупь рукой без всяких проблем, в отличии от других моих авто при расположении в стандартном месте, где надо щарить глазами, чтобы что-то нажать, нестандартно не значит неудобно, надо просто привыкнуть.
2. В жизни бы к форд фокусу не ровнял, гав.о, а не машина, по удобству, а управление раздельным климат контролем на нем вообще олигофрен с синдромом аутизма. Третий фф лучше, но салон по размерам стал как в Б классе и гав.окаробки повершифт. Только в страшном сне.
Кнопкам подогрева нех на общей консоли делать, лучшеб управление кондеем выше подняли.

А вообще купить лексус по цене дастер никогда не сможем, поэтому пользеуемся чем имеем и закатываем губки на карандаш.

[Seer]

Сообщение от Санчос

так что я включаю утром и выключаю вечером а иногда вообще не выключаю!!!!

Ну вы там в новороссии вообще разбалывались!

Сейчас у нас -28 гр. Сегодня забыл завести перед обедом (обычно завожу минут за 10 до выхода для прогретия салона). сел - холодно, ехать километра 4-е, включил грелку, метров через 500 не выдержал выключил, а через километр можно было бы снимать глазунью!
Порадовал?

[briancev]

Сообщение от @ндрей86rus

1. Бибикалка не на руль обусловлена безопасностью, при отстреле подушки в случае ДТП. Не вижу неудобств в её расположении, также как и регулировку зеркал, провожу на ощупь рукой без всяких проблем, в отличии от других моих авто при расположении в стандартном месте, где надо щарить глазами, чтобы что-то нажать, нестандартно не значит неудобно, надо просто привыкнуть.
2. В жизни бы к форд фокусу не ровнял, гав.о, а не машина, по удобству, а управление раздельным климат контролем на нем вообще олигофрен с синдромом аутизма. Третий фф лучше, но салон по размерам стал как в Б классе и гав.окаробки повершифт. Только в страшном сне.
Кнопкам подогрева нех на общей консоли делать, лучшеб управление кондеем выше подняли.

А вообще купить лексус по цене дастер никогда не сможем, поэтому пользеуемся чем имеем и закатываем губки на карандаш.

Что за бред, почему на других машинах нормальные бибикалки а не хрен пойми где.
Про эргономику фокуса и дастера бред в квадрате, даже комментировать неохота.