Обсуждение новостей - Страница 31 - Форум клуба Рено Дастер

Max51 · 09.05.2011, 21:18

Только последние новости и их обсуждение, но не пустой треп!

maslovyu · 11.10.2011, 20:17

пустым он вполне будет, чтобы сделать "скандально дешевый от XXX рублей", где это ХХХ - постараются сделать как можно меньше ( тем самым лишив машину всех допов, кроме обогрева заднего стекла например )
Ну и в любом случае, степа будет более фаршированной, чем голая дуся. тем более с автоматом. круг покупателей просто другой

Равный Богу · 11.10.2011, 20:21

Цитата:

Сообщение от Igor

Джип должен быть полным приводом, а это универсал с увеличенным клиренсом за 510000 руб.

это что касается джипа.

это что касается понтов - раз и статья два

http://lurkmore.ru/Понт

Что касается дастера - это и есть переднеприводный универсал с увеличенным клиренсом и с подобием полного привода.

По машине сказать, полный или нет довольно сложно, а вот небрежно кинуть соседу - у меня ДЖИП за бутылкой пива - можно.

Много знакомых купило asx-ов и тигуанов с передним, но по факту в потоке или на даче - у меня ДЖИП, епть!!

Равный Богу · 11.10.2011, 20:26

Цитата:

Сообщение от гусь

1)Тут,как Вы выражаетесь, базар, именно за дастер.
2)Я Вас прошу выбирать выражения. Зачем людей обижать?

Я ж не жизнь - его обижать!!
Просто пытаюсь объяснить, что дастер будет дороже стёпы, ибо...

Равный Богу · 11.10.2011, 20:30

Цитата:

Сообщение от splash

прочел всю эту ковалькаду одобрений,протестов,желаний,возможностей и выводы таковы
1е дастер интересен большинству только в полном приводе и иза клиренса а что касаемо 4*4 1.6, 4*4 1.5 дизель , 4*4 2.0 то это уже будет зависеть от цены! 4*2 чревато уходом большинства к конкурентам ( я в их числе )
2е устраивать "грызню" с модераторами бесполезно как говориться "начальник всегда прав"
3е господа корифееи имеющие непосредственный выход на инфу с завода порабы вам внести хоть какуйнить ясность в эти "волнения масс"
4е благодарю за прикрученный опросник так как это будет полезно и простым участникам форума так и маркетолагам коих тут явно присутствует немало

Уважаемый - согласен на 100 процентов.
Покупать логан с большим багажником за 600 дураков нет.
Единственно зачем я жду дусю - большой багажник и возможность подключить полный, дабы либо из двора выехать, либо ближе к озеру проехать.

Равный Богу · 11.10.2011, 20:36

Цитата:

Сообщение от maslovyu

пустым он вполне будет, чтобы сделать "скандально дешевый от XXX рублей", где это ХХХ - постараются сделать как можно меньше ( тем самым лишив машину всех допов, кроме обогрева заднего стекла например )
Ну и в любом случае, степа будет более фаршированной, чем голая дуся. тем более с автоматом. круг покупателей просто другой

Стёпа фаршированный - мдя
т.е. для вас - кондей/гидрач/передние стеклоподъёмники/противотуманки/2 подушки/подогрев попы и регулировка по высоте - это фарш?

maslovyu · 11.10.2011, 20:37

Ну и тем более - кто будет покупать "логан с увеличенным дорожным просветом" чтобы понтануться ?!

maslovyu · 11.10.2011, 20:39

Цитата:

Сообщение от Равный Богу

Стёпа фаршированный - мдя
т.е. для вас - кондей/гидрач/передние стеклоподъёмники/противотуманки/2 подушки/подогрев попы и регулировка по высоте - это фарш?

при такой цене - получается что ДА
а коли степа - это версия сандеры, то посмотрите что есть из этого в ее базовом варианте...

я понимаю, что в некотором классе авто ставить даже климат-контроль, но однозонный считается просто невозможным. но у нас ( логан/сандеро/дуся ) и без кондера есть/будут комплектации!

Awl2001 · 11.10.2011, 20:39

те кто хотят иметь большой багажник купят ЛАРГУС...
а в дастере ГЛАВНОЕ это полный привод!!!!
без этого мне не нужен не багажник,ни 2.0 ни коричневый, ни с дизелем тем более ну и т.д.
зачем мне логан сандеро ларгус за 500...550...600... кровных рубле...лучше взять Ларгус за 350 000
Еще раз повторюсь:
1)1,6 2WD MT - 16чел=10.96% (500 000 руб.)
2)1.5DCi 4WD MT - 15чел=10.27%(650-700 000 руб.)
3)2.0 4WD CVT + 2.0 2WD CVT - 26чел=17.81%(700-750 000 руб.)
4)2.0 4WD MT + 1,6 4WD MT - 89чел=60.96%(650-700 000 руб.)

Равный Богу · 11.10.2011, 20:42

Цитата:

Сообщение от maslovyu

при такой цене - получается что ДА
а коли степа - это версия сандеры, то посмотрите что есть из этого в ее базовом варианте...

я понимаю, что в некотором классе авто ставить даже климат-контроль, но однозонный считается просто невозможным. но у нас ( логан/сандеро/дуся ) и без кондера есть/будут комплектации!

Ну там ещё колёса есть, пихло, дворники, двери и даже стёкла атермальные!!

Просто всегда считал, что фарш - это то, что отличает машину от машины генри форда (пихло/колёса/прочие вещи)

Равный Богу · 11.10.2011, 20:46

Цитата:

Сообщение от maslovyu

Ну и тем более - кто будет покупать "логан с увеличенным дорожным просветом" чтобы понтануться ?!

Ладно - давайте подождём вашу маму. До декабря недолго осталось.
А там посмотрим..

Лешкин-с · 11.10.2011, 20:46

Ну ребятки вы и вайдос развели...))) Из пустого в порожнее. Читаю и понимаю, что каждый из вас по-своему прав. Ждем декабря

maslovyu · 11.10.2011, 20:47

Цитата:

Сообщение от Равный Богу

Ну там ещё колёса есть, пихло, дворники, двери и даже стёкла атермальные!!

Просто всегда считал, что фарш - это то, что отличает машину от машины генри форда (пихло/колёса/прочие вещи)

ну круто. главное, что это есть и работает.
у меня вот логане нет даже тех вещей, которые сейчас в базе в аутентике идут...

так что для бюджетного внедорожника : несколько подушек + кондей+ электростекла + обгревы + магнитола и что там еще есть по мелочам - это уже фарш

Равный Богу · 11.10.2011, 20:48

Цитата:

Сообщение от Awl2001

те кто хотят иметь большой багажник купят ЛАРГУС...
а в дастере ГЛАВНОЕ это полный привод!!!!
без этого мне не нужен не багажник,ни 2.0 ни коричневый, ни с дизелем тем более ну и т.д.
зачем мне логан сандеро ларгус за 500...550...600... кровных рубле...лучше взять Ларгус за 350 000
Еще раз повторюсь:
1)1,6 2WD MT - 16чел=10.96% (500 000 руб.)
2)1.5DCi 4WD MT - 15чел=10.27%(650-700 000 руб.)
3)2.0 4WD CVT + 2.0 2WD CVT - 26чел=17.81%(700-750 000 руб.)
4)2.0 4WD MT + 1,6 4WD MT - 89чел=60.96%(650-700 000 руб.)

Да это и так понятно - люди хотят ППП и дорожный просвет.
Больше нах не надо и за большие деньги. Но посмотрим, в декабре проверим.

sunbeat · 11.10.2011, 20:48

Цитата:

Сообщение от Равный Богу

Ну там ещё колёса есть, пихло, дворники, двери и даже стёкла атермальные!!

Просто всегда считал, что фарш - это то, что отличает машину от машины генри форда (пихло/колёса/прочие вещи)

А что за опции "пердачок" и "пихло" ?
пердачок я еще предположу глушитель прямоток а вот пихло...

Равный Богу · 11.10.2011, 20:50

То, что пихает авто вперёд. По пацанскому - пихло!!
Он же дрыгатель, он же ДВС

JoB · 11.10.2011, 21:29

немного добавлю в общие рассуждения. 1. По поводу цены: Согласен, что Дастер начнется с той цены, на которой заканчивается Степка.. для того, чтобы не было конкуренции. 2 Соглашусь, что для "Типа супер низкой цены" для начала завод должен кинуть голую версию с 1,6 4х2 (к примеру за 550 тыс), а далее полный привод, допы, более мощный двигун догонят цену до 750 тыс в максималке (больше ИМХО народ не выложит за логан-универсал с полным приводом)

sm_alien · 11.10.2011, 23:14

Цитата:

Сообщение от JoB

а далее полный привод

Вопрос то как раз в этом "а далее", к 2013 это уж очень "а далее" - к этому времени шнива может стать чем-нибудь понастаящему шевролешным или gms'шным...

biokad · 11.10.2011, 23:45

Цитата:

Сообщение от Awl2001

те кто хотят иметь большой багажник купят ЛАРГУС...
а в дастере ГЛАВНОЕ это полный привод!!!!...

А вот здесь я бы с тобой поспорил.Купив ларгус ты получишь только большой багажник,а переднеприводный дастер-это большой багажник,высокий клиренс,хорошие свесы и геометрическая проходимость автомобиля,вот что главное в дастере,а не его полный привод,который может понадобиться 2-3 раза в год.

amd 19 · 12.10.2011, 00:16

Цитата:

Сообщение от Awl2001

те кто хотят иметь большой багажник купят ЛАРГУС...
а в дастере ГЛАВНОЕ это полный привод!!!!.......................

ИМХО слишком категорично. Кому то нужен универсал,с большим клиренсом, но не 4х4......

biokad · 12.10.2011, 00:27

И не просто большим клиренсом,а хорошими геометрическими данными-это тоже плюс.