особенности управления муфтой

[god1941]

Я уже три заправки езжу на 2wd. Расход не изменяется ни на миллилитр. С чего вдруг? Кардан как вращался, так и вращается. А муфта у нас не как на Куге - работает только при пробуксовке передней оси.

[BroVAD]

Strusto, 074, а авто режиме на муфту подаётся напряжение в любом случае, чтобы в случае чего мгновенно заблокироваться.


http://www.club-renault4x4.ru/duster...o-privoda.html
"Скажу то, что нам удалось побыстрому померять на дизельном Дастере (1.5, 110лс):

Измерения на почти сухом асфальте.
режим 2ВД.
1) Машина стоит - напряжение на муфте = 0.
2) Машина трогается, начало движения. Напряжение на муфте = 13В.
3) При скорости примерно 10 км/ч, напряжение = 0.
4) При скорости примерно 40 км/ч, напряжение = 0.
5) При скорости примерно 60 км/ч, напряжение = 0.

Режим 4ВД Авто.
1) Машина стоит - напряжение на муфте = 0.
2) Машина трогается, начало движения. Напряжение на муфте = 13В.
3) При скорости примерно 10 км/ч, напряжение = 0-1В.
4) При скорости примерно 40 км/ч, напряжение = 0-1В.
5) При скорости примерно 60 км/ч, напряжение = 0-1В.

Режим 4ВД Лок.
1) Машина стоит - напряжение на муфте = 0.
2) Машина трогается, начало движения. Напряжение на муфте = 13В.
3) При скорости примерно 10 км/ч, напряжение = 13В.
4) При скорости примерно 40 км/ч, напряжение = 13В.
5) При скорости примерно 60 км/ч, напряжение = 0-1."

http://www.club-renault4x4.ru/duster...o-privoda.html

Следовательно на авто режиме на муфту подаётся напряженеи, даже если очень маленькое, но влияет это точно на расход. Но конечно не на 2 литра

[Strusto]

Сообщение от BroVAD

Следовательно на авто режиме на муфту подаётся напряженеи, даже если очень маленькое, но влияет это точно на расход.

За счет чего? И ведущие и ведомые диски муфты крутятся в любом случае, что в а 2ВД, что в Авто, причем при движении по прямой и с одинаковой скоростью.

[BroVAD]

Strusto, по аналогии с Хитрилой: "А когда X-Trail ведут в режиме AUTO на более-менее постоянных скоростях, небольшой «тяговый» ток прикладывается к электромагниту, чтобы обеспечить мгновенную готовность системы к действию. "

[Strusto]

Сообщение от BroVAD

небольшой «тяговый» ток прикладывается к электромагниту, чтобы обеспечить мгновенную готовность системы к действию. "

BroVAD, я не против тока, я не понимаю, как это на расход влияет, ну крутятся две крышки от кастрюль с одинаковой скоростью, независимо от того, поджаты они, или нет

[BroVAD]

Strusto, да влияет, любой потребитель на авто влияет на потребление топлива, идёт же нагрузка на генератор. Там конечно какая-то доля и незаметная тратиться бензина. но она тратится.

[Strusto]

Сообщение от BroVAD

Strusto, да влияет, любой потребитель на авто влияет на потребление топлива, идёт же нагрузка на генератор...

Если только так . А Вы проводочки, идущие к муфте, видели?

[BroVAD]

Сообщение от Strusto

Если только так . А Вы проводочки, идущие к муфте, видели?

Да)

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

[nosov]

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Не соглашусь с вами я тоже делал собственные замеры по асфальту расстояние 200км в один конец ехал примерно с одной скоростью туда на 2WD обратно на Авто разница была на Авто на 2 литра больше съела.

Вот интересно те кто пишет что расход в режиме 2WD и Авто не должен различатся это их теоретические мысли или результат эксперимента. Так вот на практике получается что разница все таки есть. Сам проверял как (074). Только на дачу и обратно (260 км.)в один выходной ездил в режиме 2WD а в другой выходой Авто и разница действительно была около 2 литров. И это проверялось не один раз. Может быть нам с машиной не повезло и у некоторых дествительно нет разницы.
Дастеру полтора года пробег 20000 км. Решил поменять масло в редукторах передем и заднем. Из переднего слилось довольно приличное желтого цвета старое масло а вот из заднего черная жижа и грязи на пробке сливной с магнитом слой милиметров 5. И хотя редко пользуюсь режимом Авто только по необходимости. Это говорит о том что масло в заднем редукторе и муфте работает активно.
НА ИСТИНУ НЕ ПРЕТЕНДУЮ ВЫЛОЖИЛ ТОЛЬКО СВОИ НАБЛЮДЕНИЯ. ПРОШУ НЕ "КУСАТЬ".

[BroVAD]

Сообщение от nosov

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Не соглашусь с вами я тоже делал собственные замеры по асфальту расстояние 200км в один конец ехал примерно с одной скоростью туда на 2WD обратно на Авто разница была на Авто на 2 литра больше съела.

Вот интересно те кто пишет что расход в режиме 2WD и Авто не должен различатся это их теоретические мысли или результат эксперимента. Так вот на практике получается что разница все таки есть. Сам проверял как (074). Только на дачу и обратно (260 км.)в один выходной ездил в режиме 2WD а в другой выходой Авто и разница действительно была около 2 литров. И это проверялось не один раз. Может быть нам с машиной не повезло и у некоторых дествительно нет разницы.
Дастеру полтора года пробег 20000 км. Решил поменять масло в редукторах передем и заднем. Из переднего слилось довольно приличное желтого цвета старое масло а вот из заднего черная жижа и грязи на пробке сливной с магнитом слой милиметров 5. И хотя редко пользуюсь режимом Авто только по необходимости. Это говорит о том что масло в заднем редукторе и муфте работает активно.
НА ИСТИНУ НЕ ПРЕТЕНДУЮ ВЫЛОЖИЛ ТОЛЬКО СВОИ НАБЛЮДЕНИЯ. ПРОШУ НЕ "КУСАТЬ".

Вот и я про то, что в авто режиме кушает чуть-чуть больше чем в 2WD.

[Strusto]

Сообщение от nosov

...Вот интересно те кто пишет что расход в режиме 2WD и Авто не должен различатся это их теоретические мысли или результат эксперимента...

Обычно катаюсь в 2ВД, но в прошлом ноябре в Ростов, который Великий, из Мск поехал в Авто, за почти 500 км расход получился 8,4 л/100 км, на 2ВД у мну обычно больше получается.

Сообщение от nosov

Это говорит о том что масло в заднем редукторе и муфте работает активно.
НА ИСТИНУ НЕ ПРЕТЕНДУЮ ВЫЛОЖИЛ ТОЛЬКО СВОИ НАБЛЮДЕНИЯ. ПРОШУ НЕ "КУСАТЬ".

Немножко покусаю, сорри, откручивая пробку заднего редуктора мы сливаем масло ТОЛЬКО из полости дифференциала.

[god1941]

Короче, дабы развенчать мифы, я проведу эксперимент при поездке на Дастерфест. Первые 200км на 2вд, вторые на 4вд.

[074]

Сообщение от nosov

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Не соглашусь с вами я тоже делал собственные замеры по асфальту расстояние 200км в один конец ехал примерно с одной скоростью туда на 2WD обратно на Авто разница была на Авто на 2 литра больше съела.

Вот интересно те кто пишет что расход в режиме 2WD и Авто не должен различатся это их теоретические мысли или результат эксперимента. Так вот на практике получается что разница все таки есть. Сам проверял как (074). Только на дачу и обратно (260 км.)в один выходной ездил в режиме 2WD а в другой выходой Авто и разница действительно была около 2 литров. И это проверялось не один раз. Может быть нам с машиной не повезло и у некоторых дествительно нет разницы.
Дастеру полтора года пробег 20000 км. Решил поменять масло в редукторах передем и заднем. Из переднего слилось довольно приличное желтого цвета старое масло а вот из заднего черная жижа и грязи на пробке сливной с магнитом слой милиметров 5. И хотя редко пользуюсь режимом Авто только по необходимости. Это говорит о том что масло в заднем редукторе и муфте работает активно.
НА ИСТИНУ НЕ ПРЕТЕНДУЮ ВЫЛОЖИЛ ТОЛЬКО СВОИ НАБЛЮДЕНИЯ. ПРОШУ НЕ "КУСАТЬ".

Наверное, разница в расходе топлива это особенности нашего двигателя.

[Modigar]

А зачем на обычной дороге режим "Авто"? Я понимаю его включать, когда жесть какая нибудь творится на дороге, или через сугробчик перемахнуть.

[god1941]

Сообщение от Modigar

А зачем на обычной дороге режим "Авто"? Я понимаю его включать, когда жесть какая нибудь творится на дороге, или через сугробчик перемахнуть.

чтобы лампочка на панели лишняя не горела

[Modigar]

Сообщение от god1941

чтобы лампочка на панели лишняя не горела

Экономия топлива, опять же...

[god1941]

Сообщение от Modigar

Экономия топлива, опять же...

ага!!!)

[perec69]

в городе могу точно сказать разница 2вд или 4вд минимальна а то и не какой
А вот по трассе разница есть на 2вд бензина меньше уходит!!!

[god1941]

чего же у меня-то меньше бензина не уходит?

[БерСер]

По своим наблюдениям скажу, что в режиме авто расход больше примерно на литр, чем на 2WD.