Внедорожный тюнинг Duster

[alexx_prg]

Сообщение от Boroda4

Все хорошо но если по правде нужно добавить защиту от художника тогда будет полный калинкор

Защиты катализатора ещё не хватает

[aca300]

А за нечитаемость переднего номера гайцы не дёргают?

[YODA]

Сообщение от Hudozhnik

Даже спецверсию сделаю)))

Поподробнее можно?

[zhiv]

Сообщение от YODA

Поподробнее можно?

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=12045

[YODA]

Сообщение от aca300

А за нечитаемость переднего номера гайцы не дёргают?

Яж не все время так езжу, как правило достаю из багажника когда в лес заезжаю. Правда в крайние выходные намотал с установленной лебедкой несколько сотен км по трассе (не влезла, людей и вещей много было), но с гайцами так и не встретился. Потому незнаю как они на это будут реагировать. А вообще ребята на "боевых" машинах говорят, что гайцы в большинстве случаев на них вообще никак не реагируют.

---------- Добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее написано было в 20:15 ----------

Сообщение от zhiv

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=12045

А чем моя хуже?

[zhiv]

Это спроси у автора - Художника (хотя там по ссылке вроде написано)

[YODA]

Боюсь 2 мм маловато будет, хотя бы 3 надо. А то уже приходилось березки молодые валить...
А так интересно, но придется делать конкретно под меня Все зависит от цены.

[astranaft]

YODA, мне кажется, Вам необходимо еще удлинить защиту моторного отсека до поперечины (пока она еще не загнута ). Я так на своем Дастере сделал.
Защита катализатора тоже просится - и будет маленький танчик
Вообще, конечно, респект за проделанную работу. Если не секрет, каковы затраты?
Чертежи у Вас есть порогов, квадратов и защит бамперов? не поделитесь?

[Hudozhnik]

Сообщение от YODA

Боюсь 2 мм маловато будет, хотя бы 3 надо. А то уже приходилось березки молодые валить...
А так интересно, но придется делать конкретно под меня

Сказано же - спецверсия!))) 3 мм из нержи раза в полтора дороже будет (причем материал есть только люкс). А вот если совсем недорогой вариант из оцинкованой стали 2,5 мм? Лежит у меня без дела такой лист.

[niki.73]

Ну не знаю, зачем зад так забронирован? Сразу оговорюсь я специально по бездорожью не езжу, охота, + в месте моего проживания проблемы с дорогами. Если есть необходимость то еду до места, если нет то предпочитаю пешком пройти. Но когда необходимость есть то проезжаю примерно на уровне нивы 21213 (УАЗ на редукторных мостах с самоблоками уделывает нас обойх с большим превосходством) , так вот я бронировал себе морду расширенной защитой от патриота (если Мурат тогда делал свою может выбрал её) и защитой катализатора. На бездорожье, особенно в глубоких глинистых колеях, проезде через заросший кустарник страдает именно эта часть. Там где морда проползла, из зада как правило может задеть только резонатор глушителя. Если увлекаетесь ездой по бездорожью - мой совет уделите больше внимания защите передней части , с защитой бампера и его углов(самая страдающая часть бампера) и катализатора, я (правда по гарантии) уже один ДК2 поменял.

[Panzerschreck]

Сообщение от niki.73

мой совет уделите больше внимания защите передней части , с защитой бампера и его углов(самая страдающая часть бампера) и катализатора, я (правда по гарантии) уже один ДК2 поменял.

Бампер однозначно или резать надо или ставить псевдосиловой. Надеюсь, скоро будет инфа по нему. Обязательно надо прикрыть кислородный датчик, сегодня при установке защиты снял с проводков хорошую кучку грязи засохшей, удивляюсь как не оторвались. По поводу необходимости лебедки полной уверенности нет - сколько было всяких покатушек с засадами, и ни одного дерева рядом... Вот сэндтреки и хайджек нужны обязательно!

[Tramp_33]

Сообщение от Panzerschreck

Бампер однозначно или резать надо или ставить псевдосиловой. Надеюсь, скоро будет инфа по нему.

Кто-то прорабатывает этот вопрос? Если да.тогда можно ссылку,т.к. есть острая необходимость в сием чуде

[Panzerschreck]

Tramp_33, через пару дней будет инфа от специалистов, берутся или нет и по стоимости. Ждем,..В Москве дорого

[Ворчун2014]

Сообщение от Panzerschreck

По поводу необходимости лебедки полной уверенности нет - сколько было всяких покатушек с засадами, и ни одного дерева рядом... !

А как же лом, ну или якорь?

[YODA]

Сообщение от astranaft

YODA, мне кажется, Вам необходимо еще удлинить защиту моторного отсека до поперечины (пока она еще не загнута ). Я так на своем Дастере сделал.
Защита катализатора тоже просится - и будет маленький танчик
Вообще, конечно, респект за проделанную работу. Если не секрет, каковы затраты?
Чертежи у Вас есть порогов, квадратов и защит бамперов? не поделитесь?

Про защиту я давно думаю, но пока что не надобности не возникло. Вот погнем или оторвем что то (по аналогии с порогами) - тогда будем думать
Чертежей нет, делали все по месту, так как машина такая первая. В основном кукурузеры, узики да самоделки.
Затраты на все кроме колес в пределах 50 т.р. с учетом лебедки.

---------- Добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее написано было в 10:26 ----------

Сообщение от Hudozhnik

Сказано же - спецверсия!))) 3 мм из нержи раза в полтора дороже будет (причем материал есть только люкс). А вот если совсем недорогой вариант из оцинкованой стали 2,5 мм? Лежит у меня без дела такой лист.

Я подумаю. Вчера разглядывал как там дела за пластиковой решеткой, оказывается там сека металлическая смонтирована а радиатор частично защищен конструкцией крепления лебедки.
Самый простой выход, это заменить сетку на лист металла превращенного в дуршлаг.
В общем думаю.

---------- Добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее написано было в 10:30 ----------

Сообщение от niki.73

Ну не знаю, зачем зад так забронирован? Сразу оговорюсь я специально по бездорожью не езжу, охота, + в месте моего проживания проблемы с дорогами. Если есть необходимость то еду до места, если нет то предпочитаю пешком пройти. Но когда необходимость есть то проезжаю примерно на уровне нивы 21213 (УАЗ на редукторных мостах с самоблоками уделывает нас обойх с большим превосходством) , так вот я бронировал себе морду расширенной защитой от патриота (если Мурат тогда делал свою может выбрал её) и защитой катализатора. На бездорожье, особенно в глубоких глинистых колеях, проезде через заросший кустарник страдает именно эта часть. Там где морда проползла, из зада как правило может задеть только резонатор глушителя. Если увлекаетесь ездой по бездорожью - мой совет уделите больше внимания защите передней части , с защитой бампера и его углов(самая страдающая часть бампера) и катализатора, я (правда по гарантии) уже один ДК2 поменял.

Зад защинен от отрывания бампера при сваливании в глубокую колею задней частью. И именно в этом случае можно с легкостью бампер оторвать. Совет услышал, спасибо.

---------- Добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее написано было в 10:39 ----------

Сообщение от Panzerschreck

По поводу необходимости лебедки полной уверенности нет - сколько было всяких покатушек с засадами, и ни одного дерева рядом... Вот сэндтреки и хайджек нужны обязательно!

сэндтреки и хайджек вещь полезная, блин но куда это все пихать то?

---------- Добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее написано было в 10:42 ----------

Сообщение от Ворчун2014

А как же лом, ну или якорь?

Лом не факт что поможет, есть более интересные конструкции. А якорь куда его положить если и так машина под завязку? Хотя якорь вещь нужная, особенно при отсутствии деревьев рядом.

А надувной домкрат никто не пользовал? Он ведь реально меньше места занимает. И использовать его можно там, где хайджек провалится. В теории.

[Леон 75]

YODA, а то что лебёдка номер перекрывает гайцов не смущает?

[atom1982]

Сообщение от Леон 75

YODA, а то что лебёдка номер перекрывает гайцов не смущает?

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=205

[Panzerschreck]

Сообщение от YODA

сэндтреки и хайджек вещь полезная, блин но куда это все пихать то?

а на багажную корзину. Я противник боксов. Вещь хорошая, но при вылазках малополезная. У меня такая

Этим летом оценил все достоинства и недостатки.
Если корзину сдвинуть, как раз будет место для крепления хайджека.

[Hudozhnik]

Сообщение от YODA

Самый простой выход, это заменить сетку на лист металла превращенного в дуршлаг.

Тока давлением, например, снега ее снесет аккурат в сторону радиатора. А если не отпилил внутреннее ребро левого пластикового дефлектора радиатора - грозит его пробитием.

[YODA]

Сообщение от Panzerschreck

а на багажную корзину. Я противник боксов. Вещь хорошая, но при вылазках малополезная. У меня такая

Этим летом оценил все достоинства и недостатки.
Если корзину сдвинуть, как раз будет место для крепления хайджека.

Я раньше тоже думал о корзине, но посмотрев как она в лесу цепляет ветки и как из-зи этой корзины возрастает парусность у автомобиля в результате чего его на трассе зимой при боковом ветре справа, сносит на встречку. И не важно куда руль повернут при этом. Да и весь груз открыт для свободного доступа всем желающим

---------- Добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее написано было в 18:04 ----------

Сообщение от Hudozhnik

Тока давлением, например, снега ее снесет аккурат в сторону радиатора. А если не отпилил внутреннее ребро левого пластикового дефлектора радиатора - грозит его пробитием.

Там оказывается не так все просто сделано, постараюсь на сколько возможно сделать фото пространства за пластмассовой решеткой.