Водит перед на гололеде!

[stasapl]

Сообщение от Urich

Термин Липучка был специально придуман умными манагерами для бестолковых простопотребителей , дабы обеспечить продажи шин производимых для тёплой еврозимы . В странах , где есть снег и лёд ,их просто не покупают , однако , лженаука Маркетинг везде запускает свои щупальца .

Не все так просто. Эффективность торможения шипов на льду повышается на 40%, но на асфальте снижается на 20%. Так шта, смотря где ездить.
PS Я за шипы. По поводу еврозимы - потдержу.

[Останий]

Сообщение от stasapl

но на асфальте снижается на 20%

Не на 20%! Откуда такие цифры? Если сравнивать эффективность торможения автомобиля на льду, то она на 20-50 % у шипованной резины выше, чем у нешипованой, а на снегу на 5-10 %. На асфальте же она ниже у шиповки на 5 %, только в том случае, когда торможение происходит юзом. Но спрашивается, зачем тормозить юзом на асфальте? Да и с АБС это весьма проблематично. На шипах автомобиль на льду разгоняется до 30% быстрее, а на снегу до 10%. Поэтому шипы и только шипы! Как говорится, даже если меч понадобится только один раз в жизни, то это стоит того, чтобы носить его всю жизнь! (как Bizet очень метко написал в теме Шипы VS Липучка) Тем более Дастер, как и его сотоварищи, у кого подключается задний мост автоматически - очень чувствительны к резине. Не удивлюсь если причина окажется именно в колесах.

[man_16rus]

Сообщение от Алексей764

Всем дорого дня! У меня такая проблема! Машина на гололеде ведет себя неочень хорошо, то есть перед подвиливает штоли, дорогу вроде держит, что делать? Резина новая липучка! Геометрию зделал вчера задние колеса били завалена во внутрь и в сторону салона, переднее правое в ноль, левое -.1,5 градса! После геометрии стало лучше намного! Но все рано виляет! Кто что посаветует? Пробег 4500 4вд автомат!

Геометрию зделал вчера задние колеса били завалена
Пожалуйста исправьте ошибки!

[u313]

Алексей764, А режим трансмиссии какой стоит? 2wd или авто? Если АВТО, то попробуйте на 2WD покататься, может полегчает?

[jimmik]

Старайтесь не ездить по льду или очень медленно, так же не входите в скользкие повороты очень быстро, не более 5-7км в час. Пока не замените штатные амортизаторы пружины. Дастер единственная машина, которая вообще не держит переднюю ось. Так что неотчаивайтесь. Можно конечно купить очень дорогую резину, чтобы компенсировать этот огромный недостаток дастера, но это не выход.
А вообще проверьте свою резину на геометрию, бывает с новья очень кривая особенно турецкая.

[Hudozhnik]

Алексей764, если сравнивать с переднеприводными машинами , то полноприводный дастер априори имеет меньшую курсовую устойчивость. Ездите в авто?

[Сильвер]

Сообщение от jimmik

Дастер единственная машина, которая вообще не держит переднюю ось.

на амтеле?

---------- Добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее написано было в 17:43 ----------

Дастер,(в отличии от пузотерок) автомобиль, с приподнятым центром тяжести, при этом, достаточно легкий.
Да, требования к резине, должны быть выше, если это активная езда, с перестроениями, но, в то же время, требования могут быть и ниже, если Дастер с полным приводом, "просто гребет". имхо.

[Igor_IVS]

Сообщение от READY

Я все это прошел. У меня 1,6 4Х2. Поставил липучки Бриджи (офигенные по тестам и дорогие) и в полном шоке прошлую зиму ловил передок, особенно на колеях. Со встречными на узких дорожках, на скоростях 10 - 20 км/ч расходился с дрожью в руках и в сердце.

На эту зиму поставил шипы Хакку 7 - и езжу спокойно и душевно.

А Бриджи продал.

Вывод: Для Дуси нужно своё, особенное сочетание резины, и тесты в других размерностях и на других тачках не дают реальной картины.

Ключевое слово "шипы". У меня, по тестам посредственные, бриджи АйсКрузер7000 - полет нормальный: и тормозят и гребут хорошо.

[Olejek]

Сообщение от jimmik

Старайтесь не ездить по льду или очень медленно, так же не входите в скользкие повороты очень быстро, не более 5-7км в час. Пока не замените штатные амортизаторы пружины. Дастер единственная машина, которая вообще не держит переднюю ось. Так что неотчаивайтесь. Можно конечно купить очень дорогую резину, чтобы компенсировать этот огромный недостаток дастера, но это не выход.
А вообще проверьте свою резину на геометрию, бывает с новья очень кривая особенно турецкая.

Все, что вы пишете не соответствует действительности. А Дастер управляется на уровне хороших легковых авто.

---------- Добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее написано было в 18:24 ----------

Сообщение от Urich

Термин Липучка был специально придуман умными манагерами для бестолковых простопотребителей , дабы обеспечить продажи шин производимых для тёплой еврозимы . В странах , где есть снег и лёд ,их просто не покупают , однако , лженаука Маркетинг везде запускает свои щупальца .

Вообще то, термин "липучка" относится к фрикционным шинам скандинавского типа. Эти шины почти также хорошо работают на снегу и льду, как и шипованые. Те кто "липучкой" называет фрикционные шины для центральной Европы, мягко говоря, некомпетентны в данном вопросе.

[Strusto]

Сообщение от jimmik

... бывает с новья очень кривая особенно турецкая.

Турецкая? На Дастере?

[jimmik]

Сообщение от Olejek

Все, что вы пишете не соответствует действительности. А Дастер управляется на уровне хороших легковых авто.

Я пишу о том что есть на самом деле, если хотите проверить, то давайте, я на своем матизе и вы на дастере войдем в поворот 90 градусов в жиже снежной ну начиная от 50км в час. На дастере я это делать не буду, резина зимняя шипованая стоит. На матизе украинская липучка.

---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее написано было в 19:37 ----------

Кстати лансер вел себя также в скользких поворотах, как и дастер, но снос был прогнозируемый.

[Ворчун2014]

Ну, с матизом то, вроде, решили вопрос: он - недосягаем. Народ как бы в обчем, о машинах отписывается. Могу точно сказать, что чери тигго с более жесткой подвеской управляется похуже дастера и нексии-логаны в поворотах валятся нехило. Каши нормальной пока не было, но по снегу (и в поле, и по накатанному на асфальте) дастер довольно неохотно идет в занос и происходит все плавно и контролируемо. Может резина не ахти?

[jimmik]

Сообщение от Ворчун2014

Каши нормальной пока не было, но по снегу (и в поле, и по накатанному на асфальте) дастер довольно неохотно идет в занос и происходит все плавно и контролируемо. Может резина не ахти?

Это я не отрицаю, разговор о сносе передка на подмерзшем асфальте или на льду(мокрой каше) при агрессивном вождении.

[НеЯ]

Сообщение от jimmik

на подмерзшем асфальте или на льду(мокрой каше) при агрессивном вождении.

Весьма странное(для меня) словосочетание при обсуждении изначальной темы.

[Ворчун2014]

Ну у меня все машины на переднем приводе были - у всех под газом морду по скользкому несет дай бог, послабее, конечно, чем у запорожца жопу на летней , но тоже неплохо. Мож Вас просто крены пугают?

[stasapl]

Сообщение от Останий

Не на 20%! Откуда такие цифры?

От человека, разбирающегося в вопросе. Дело же не в цыфрах, а в том, что тенденцию мы с Вами понимаем правильно:

Сообщение от Останий

... Поэтому шипы и только шипы!

[jimmik]

Сообщение от Алексей764

Машина на гололеде ведет себя неочень хорошо, то есть перед подвиливает штоли, дорогу вроде держит, что делать? Резина новая липучка!

Проверьте на кривизну ваши шины и соблюдайте скоростной режим, пока не оттюнингуете подвеску спереди. Можете проверить люфт в рулевых наконечниках, но это вряд ли у нового автомобиля.

[Алексей764]

Провел я опыты!
Покатался на рено тестя, результат меня поразил, совсем другой автомобиль(я не преувеличиваю) на гололеде держит дорогу достойно резя на ней тоже китай(только х пойми какая фирма) но новая! Идеально едит никаких подруливаний и подвиливаний!
Перекинул я колеса с его машины на свою! И что вы думаете??? Стало лучше? Да фиг там я разочарован! Результат Ноль, ничего не изменилось!
Низнаю что делать, я в печали!

---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее написано было в 22:32 ----------

Сообщение от jimmik

Проверьте на кривизну ваши шины и соблюдайте скоростной режим, пока не оттюнингуете подвеску спереди. Можете проверить люфт в рулевых наконечниках, но это вряд ли у нового автомобиля.

Да какой там скоростной режим, 60-70 страшно и то толком гололеда еще не было!

[Ворчун2014]

Ну тогда только нормального развальщика искать, который сможет посмотреть ходовку не погнуло ли чего... Вторая машина тоже Дастер?

[atom1982]

Алексей764, а Вы амортизаторы передние проверяли? Может им кирдык? И стойки стабилизатора заодно...