Расход бензина на Дастере

[man_16rus]

Сообщение от Ruslan62

http://www.drivernotes.net/garage/18...013-39433/fuel

Да-да) ) и такое бывает ))

[instal01]

Сообщение от SNV

У моего Дастера 2.0 4х4 с АКПП до обкатки ~12-14л, после обкатки - 10л по трассе, 11л - в городе.

Где вы нашли данные о необходимой обкатке и как вы это делали?

[Dok.]

instal01, В инструкции по эксплуатации особых рекомендаций нет. Единственно что. Рекомендуется до 3000 пробега не превышать обороты выше 3500.

[Nickolas]

Сообщение от instal01

Где вы нашли данные о необходимой обкатке и как вы это делали?

В руководстве по эксплуатации на странице 2.2

[instal01]

Сообщение от Nickolas

В руководстве по эксплуатации на странице 2.2

Хорошая обкатка,больше 130 не гонять.С новья по трассе 110-120 и кручу до трех с половиной а расход почему то только растет.Получается теперь надо гонять 180 и крутить до отсечки,тогда может и жрать будет меньше?

[Михалыч35]

Чот та вот заметил,что расход по данным форумчан оччень разнится,и 10-11 по городу есть,и 15-16 тоже есть?Погоду берем одну,чтож так влияет,машинки вроде с конвеера,еще на гарантии,масло одно,свечи одни?Что за хрень?

[Strusto]

Сообщение от Михалыч35

Что за хрень?

Города разные, пробки разные, маршруты разные, один в "докторском "цикле на холодной машине катается, другой несколько десятков км едет, плюс разные температуры, разные манеры вождения и т.д.

[Igor_IVS]

Сообщение от Михалыч35

Чот та вот заметил,что расход по данным форумчан оччень разнится,и 10-11 по городу есть,и 15-16 тоже есть?Погоду берем одну,чтож так влияет,машинки вроде с конвеера,еще на гарантии,масло одно,свечи одни?Что за хрень?

Полагаю стиль вождения и условия (пробки, светофоры, расстояния).
Если выбирать передачу чтоб обороты были меньше 2000 то расход 10-11 по городу, но не люблю в натяг, топнеш а машина не едет. В итоге машинка едет бодро но расход 14-15 по городу (обороты в среднем от 2000 до 3000, при разгоне выше)
По трассе расход 8 и даже 7.5 получался, когда тащился в колонне со скоростью 70-80 на 6 передаче. Если ехать комфортно (100-120) то расход около 10.
Вот так за активное педалирование правой ногой приходится платить

[PanzerZubr]

Может я чего-то не понимаю, но у меня расход по БК от 20 до 26.5 литров.
Езжу по городу (Екатеринбург) с работы-на-работу.
Я смотрю, у людей 12-14 литров в таком режиме.
Мне нужно беспокоиться или это нормально?

[Михалыч35]

Strusto, Igor_IVS, Это все и козе понятно. Но вот по сообщениям,как то сложилось такое мнение,что вроде при равных эксплуатациях ,а циферки оччень разнятся. Может просто показалось.

---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее написано было в 19:23 ----------

PanzerZubr, Беспокойся. У меня 13,5,скорость 20,пробег за деь 25-30(с частыми остановками),общий пробег пока550.

[Igor_IVS]

PanzerZubr, а какой маршрут? 20-26л/100 это как-то многовато, меня бы напрягало. При коротких маршрутах - километр туда, заглушил, потом километр обратно у меня расход был 18 л/100.

[Strusto]

Сообщение от Михалыч35

...а циферки оччень разнятся. Может просто показалось...

Есть, конечно, такое, но как сравнить? Запускать две машины по одному маршруту друг за другом, предварительно выравнив давление в колесах?

[Михалыч35]

Strusto, Да не стоит. Эт так,мысли вслух,как и про незавод в околонулевые температуры,тож не у всех,и тож не отследить почему и как.

[[mactep].geo]

Если с ручника машину снимать, то расход существенно снижается)
У меня по городу (Москва) в самой дикой пробке выше 15 л.не получалось.
Сейчас средний расход 9,2 (50% трасса 50 город).

[Strusto]

Я и по своей машине не всегда могу понять, вроде и нагрузка небольшая и еду не особо быстро, и горок/встречного ветра нет, а расход около 9,0, в другом случае, и посадил троих немаленьких пассажиров и барахло еще в багажнике, и еду быстро, а расход меньше 8,5.

[Da4nik]

Сообщение от instal01

Получается теперь надо гонять 180 и крутить до отсечки,тогда может и жрать будет меньше?

Не вижу логики в увеличении скорости и уменьшения потребления горючки. У меня на 2.0 с ~2000-2750 об/мин получается самым экономичным режимом.

[Юрок нырок]

Перед поездкой на дачу обнулил комп пробег по трассе 48 туда и 48 км обратно 2вд расход 8,5л пробег общий 2150км, на дня поеду в отпуск к родне посмотрю что покажет на дальняке

[instal01]

Сообщение от Da4nik

Не вижу логики в увеличении скорости и уменьшения потребления горючки. У меня на 2.0 с ~2000-2750 об/мин получается самым экономичным режимом.

Да вы шутите!

[jimmik]

Сообщение от Strusto

Города разные, пробки разные, маршруты разные, один в "докторском "цикле на холодной машине катается, другой несколько десятков км едет, плюс разные температуры, разные манеры вождения и т.д.

Да не влияет это на расход, единственное только по трассе, один едет 180, другой 90, тогда да расход должен отличаться максимум на 2-2,5л.
Если есть проблемы с автомобилем уже с конвейера, то без вмешательства специалиста или методом тыка проблему не решить. Хоть обкатайся с разным стилем.
Например у меня Матиз, поставил более производительные форсунки, расход под 17 л. И как не двигайся он таким и будет. С родными форсунками около 9л. Но с менее производительными можно добиться 7л.
И главное мотор проглатывает и богатую смесь и бедную, на которой он даже порезвее. Также обстоит дело и с датчиками, о чем писал выше.
Можно немного снизить расход настройкой клапанов не по мануалу. Но у нас на дастере гидрокомпенсаторы и это сложно сделать.

[Strusto]

Сообщение от jimmik

один едет 180, другой 90, тогда да расход должен отличаться максимум на 2-2,5л.

Ага, или в два с лишним раза