Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[archibalddias]

Сообщение от Bypas

cнова оттащился к о.д. опять заявили, что перемёрз глушак, несмотря на ранее сделанную дырку в оном. Сказали это от того, что пользуюсь автозапуском. Сигналка выставлена на -18. При чём получается, что конденсат успевает скопиться за ночь при температуре -27, -30. Посоветовали вообще не пользоваться автозапуском.
Люди, у кого-то стоит сигналка с такими параметрами. Может дело вовсе не в этом?

при работе на холостых двигатель (особенно 1,6) производит сравнительно мало тепла, проходя по выпускному тракту выхлопные газы успевают остыть и вода являющаяся продуктом сгорания бензина из состояния газ/пар превращается в жидкость, а поскольку на автопрогреве мотор не газует то и выплюнуть эту воду он не в состоянии, вот она и замерзает, не грел бы ночью - глядиш и завёлся бы утром, а дырка? ... хз где она просверлена и не перемерзает ли она, может диаметр побольше надо или правей/ левей сверлить? тут надо конструкцию глушителя знать (чертёж)

---------- Добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее написано было в 11:51 ----------

Сообщение от SanSanNN

Bypas, а что там перемерзает, на что говорят? У меня не так давно что-то такое было. Завелась и тут же заглохла. Во дворе в сугробах. Четыре дня кругами волосы дыбом вокруг машины бегал в неведении причины, оттепель помогла - завёл. А из трубы звук идет - как будто льдинки бьются о металл резонатора. До того за 7 зим на Логане такого не наблюдал. Всегда при угрозе ниже -20 градусов подключал заводку двигателя при -10 в салоне. Было раз такое, что ледяной сталлактитик от трубы до земли вырос, тоненький, правда. Может быть стОит температуру запуска повыше поднять?

у логан выпускной тракт короче ..., лучше научи автозапуск газовать или не пользуйся им как ночным автоподогревом

[Sashok279]

Сообщение от Bypas

cнова оттащился к о.д. опять заявили, что перемёрз глушак, несмотря на ранее сделанную дырку в оном. Сказали это от того, что пользуюсь автозапуском. Сигналка выставлена на -18. При чём получается, что конденсат успевает скопиться за ночь при температуре -27, -30. Посоветовали вообще не пользоваться автозапуском.
Люди, у кого-то стоит сигналка с такими параметрами. Может дело вовсе не в этом?

Не полные данные, уточните:
1. Время работы на автозапуске? Какая сига?
2. Печка? (у себя на время запуска отключаю к черту, смысла греть ночью воздух не вижу, а движок не прогревается толком.
3. Место стоянки ровное?

[archibalddias]

Сообщение от Sashok279

2. Печка? (у себя на время запуска отключаю к черту, смысла греть ночью воздух не вижу, а движок не прогревается толком.

... лучше включать, например выставив температуру на минимум, включать с целью нагрузить двигатель посредством генератора ибо выхлопных газов будет тем больше и они будут горячее - чем выше нагрузка на двигатель ... это теория такая, у меня 2,0 меня лёд в глушаке не беспокоит

[Sashok279]

Сообщение от archibalddias

... лучше включать, например выставив температуру на минимум, включать с целью нагрузить двигатель посредством генератора ибо выхлопных газов будет тем больше и они будут горячее - чем выше нагрузка на двигатель ... это теория такая, у меня 2,0 меня лёд в глушаке не беспокоит

Сколько людей и фломастеров, столько и ....
Но заводка мотора раз в три часа лучше, чем раз в два часа, из-за того что мотор лучше прогрелся не охлаждаемый печкой.

[archibalddias]

Сообщение от Sashok279

Сколько людей и фломастеров, столько и ....
Но заводка мотора раз в три часа лучше, чем раз в два часа, из-за того что мотор лучше прогрелся не охлаждаемый печкой.

температура охлаждающей жидкости и выхлопных газов в режиме малых нагрузок несколько не взаимосвязаны, количество же выхлопных газов напрямую зависит от угла открытия дросселя, оборотов и времени впрыска, зависимость этих величин от нагрузки на генератор легко посмотреть даже по обд-2 протоколу ... мы ведь не про мотор, а про облядевание глушителя разговариваем?!

[andimorgan]

Сообщение от archibalddias

перечитайте инструкцию,- есп включится само при достижении скорости 50 - 55кмч в режиме 2wd и авто, и при скорости 60кмч в режиме 4wd, впрочем при 60 и 4wd отключится

При 80 отключается режим ЛОК.
А дырочки, я лично в банке на входе , 3мм. , просверлил. Вода вытекает, судя по ледяным бугоркам.

[killerpest]

Сообщение от Bypas

cнова оттащился к о.д. опять заявили, что перемёрз глушак, несмотря на ранее сделанную дырку в оном. Сказали это от того, что пользуюсь автозапуском. Сигналка выставлена на -18. При чём получается, что конденсат успевает скопиться за ночь при температуре -27, -30. Посоветовали вообще не пользоваться автозапуском.
Люди, у кого-то стоит сигналка с такими параметрами. Может дело вовсе не в этом?

Вполне вероятно. Было в прошлом году в ночь с 6 на 7 января -47. Машина сутки работала на автозапуске настроеном на -18 и где-то в час ночи она завелась и тут же заглохла. Я подумал что опять замерз глушак в конце. Ан нет. Машина стояла мордой в низ и конденсат скопился где-то в середине и замерз. Пришлось тащить машину на теплую стоянку и дизельной пушкой отогревать. После отогрева я завел машину и прогазовку устроил. Вода с хорошим напором пошла аж на 7,5метров. Так что если выставляете сигналку на автозапуск по температуре, то хотя бы раза два выходите прогазовку давайте до 3000-4000 об. И немного подержать такие обороты,ну и морда машины должна быть выше зада.

[Dima N]

Сообщение от Bypas

Посоветовали вообще не пользоваться автозапуском.
Люди, у кого-то стоит сигналка с такими параметрами. Может дело вовсе не в этом?

Михаил archibalddias, Вам всё правильно расписал. Пользуюсь автозапуском постоянно, проблем нет.
Вот завожу я только если собираюсь ехать, так сказать чтоб не мёрзнуть лишний раз.

[archibalddias]

Dima, но у тебя и 2,0, а они вроде ещё не жаловались на перемерзание трубы

[Dima N]

Да?! А я думал у всех замерзает Вопрос в количестве отработанного времени на холостых.
Когда был у меня пассат, зимой как-то тарахтел весь день, протопил во льду воронку сантиметров 20 и булькало там знатно. Если б заглушил - замёрз бы глушак.

[Sashok279]

По моему, глушитель у нас одинаковый, что на 1,6, что на 2,0. Поэтому и уточняющие вопросы задал. У меня почти весь двор машин стоит на автозапуске, и терранчик даже есть, и вроде все нормально заводятся и ездят, причем стоят как попало. Но я форда стараюсь покатать разок в день обязательно, а Дашку не мучаю

[archibalddias]

Сообщение от Dima N

Да?! А я думал у всех замерзает ...

трубы одинаковые но у 2,0 мотор чуть больше и теплее выхлопа даёт, видимо по этому с 2,0 почти никто не жалуется

[Sashok279]

Сообщение от archibalddias

трубы одинаковые но у 2,0 мотор чуть больше и теплее выхлопа даёт, видимо по этому с 2,0 почти никто не жалуется

Ранее видел тему про сверлить или нет глушитель, там владельцы 2-х литров то же писали, кажется, но уверенности нет, тк читаю суть, а на указанный движок во владении не обращаю внимания.

[турист 1]

Двухлитровый Дастер, пробег 41000. Есть проблема. Когда минус на улице хрустит шрус при ускорении, особенно во время поворота. Обращался в два центра. Ладу не дали. Сослались на особенность смазки. правда когда тепло наступает, проблема исчезает. Хрустит вторую зиму. Подскажите исправимо ли.

[HID]

турист 1, у всех хрустит - кто-то забил на это, кто-то сменил смазку.

[гарди]

Сообщение от турист 1

Двухлитровый Дастер, пробег 41000. Есть проблема. Когда минус на улице хрустит шрус при ускорении, особенно во время поворота. Обращался в два центра. Ладу не дали. Сослались на особенность смазки. правда когда тепло наступает, проблема исчезает. Хрустит вторую зиму. Подскажите исправимо ли.

Наш земляк igor_v4 менял смазку вот тема , прочти.http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1004

[morpex2006]

У меня не хрустит, но на морозе жутко скрипят стойки.

[fktrc]

лопнуло стекло противотуманки, все в трещинах, но не вылетело. видимо камень попал. что можно сделать? можно ли поменять только стекло? или чем нибудь его покрыть чтоб держалось? или только замена?

[Panzerschreck]

fktrc, вы ПТФ часто используете?

[fktrc]

Panzerschreck, всегда в качестве ходовых огней