А вдруг картонка в радиаторе экономит 2 л/100км

[zhiv]

После замены термостата температура двигателя стала в дипазоне 86-93 С.



---------- Добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее написано было в 21:37 ----------

Игорь64, брак мог быть изначально. Почитай по ссылке. Меняют по гарантии без проблем. Так температура открытия термостата 89 С - прописано в документации!

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее написано было в 21:41 ----------

В конце ноября была установлена нанокартонка и автотепло.

График температуры двигателя стал таким



Так что решайте сами...

[aleks 51]

Сообщение от Сильвер

течи и трещины ЛАКА(0)красочного покрытия герметика- разные вещи.

На Московской клубной встрече осматривали одну машину с трещинами, через которые текло в багажник. Так что именно о течи идет речь.
А трещины вообще на каждой второй, если не чаще есть, но это, как говориться, на скорость не влияет. На первом Дастере была трещина ЛКП, теперь посмотрим, что будет на новой.
Не так уж и безгрешны инженеры Рено, как этого всем хотелось-бы, да еще и машина бюджетная, что сказывается на используемых материалах. Хотя и бюджетность тоже не показатель. Вон в Мазератти столько проблем, что Дастер вообще по сравнению с ними эталон надежности.

[Firerus]

Сообщение от Johny

Алексей764, Firerus, вы это в Якутске скажите. Есть разные климатические условия.......

Дальше даже читать не стал. Ну расскажи мне про якутию! Ато может быть я чегото не знаю прожив 33 года в Магадане и неразу не вставляя картонку под радиатор -никогда никаких проблем не испытал. Я чтото делал не так?? Или ты тогда скажеш несравнивать японские авто с французами собранными в России???? Купите жигули и усавершенствовайте как хотите.

П.с. это слава Богу в авиацию таких вот самоделкиных не берут, ато боюсь представить как к 747му дополнительные турбины прикручивают типа чтоб ваще как ракета летело.

---------- Добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее написано было в 18:40 ----------

Ещё раз скажу-машина работает так как ей надо работать нехер туда лезть.
Но дело конечно каждого.

[Dima N]

Уффф, осилил!
Вот тут всё с БМВ сравнение идёт, БМВ более технологичный автомобиль. Купили бюджетное авто вот и нет половины технологичных решений - за то дёшево. Будите ставить жалюзи? Про подогрев термостата не забудьте! Это там тоже присутствует.

По экономии - она будет, у кого то больше у другого меньше - тут многофакторов влияющих, да Вы и сами знаете.
Удержать оптимальную температуру двигателя очень сложно, она будет расти при нагрузке, падать при высокой скорости. При разработке инженеры делают некий среднестатистический вариант, конечная стоимость тоже имеет влияние тем больше чем бюджетней продукт. Если вас интересуют технологии - дастер не ваш автомобиль, и это видно сразу и не вооружённым взглядом.

Любые изменения приводят к росту одних показателей, снижая при этом другие, если стиль езды скажем "пенсионерский" требует картона, то это не всегда работает скажем у "гонщиков".

Касательно НАМИ, МАДИ и других - они показали свои познания в автомобилестроении. Здесь вспоминается лохматый анекдот: Дети у Вас хорошие, а всё что Вы делаете руками .....

[Олегъ]

Сообщение от Dima N

если стиль езды скажем "пенсионерский" требует картона, то это не всегда работает скажем у "гонщиков".

В хороший мороз никому не вредит. Особенно,если суточные пробеги короткие.

[d-r Gashe]

Термостат у меня работает, тем не менее при температуре ниже 15 двигатель не грелся больше 85. С картонкой диапазон 90-95. Да и печка греет веселей. Кроме того в зимний сезон меньше дряни с дороги попадает в соты радиатора. Главное в марте-апреле не забыть снять её.
А на счет экономии, так зимой и летом у меня одним цветом - Теоретическая экономия летом компенсируется перерасходом на бОльшей скорости.

[zhiv]

Сообщение от d-r Gashe

Термостат у меня работает, тем не менее при температуре ниже 15 двигатель не грелся больше 85. С картонкой диапазон 90-95. Да и печка греет веселей. Кроме того в зимний сезон меньше дряни с дороги попадает в соты радиатора. Главное в марте-апреле не забыть снять её.
А на счет экономии, так зимой и летом у меня одним цветом - Теоретическая экономия летом компенсируется перерасходом на бОльшей скорости.

Если двигатель не нагревается до 89*С то термостат неисправен!!!
И подлежит замене по гарантии (если вашему Дастеру ещё нет трёх лет).
А то, что вы не хочете ничего делать это сугубо ваше личное дело!

[Александр1982]

Сообщение от вячеслав153

Всем добрый вечер! Вот закрыл радиатор без картонки. Было -25 хорошо, тепло движку, а потеплело до-15 открыл одну щель с верху чтоб не перегреть.

Во я точно также сделал, только снизу утеплитель этот черной пластиковой накладкой закрыл - вид получше, чем просто утеплитель.

[***_KiniovD_***]

Я поставил "картонку" себе вот так:



А позже и в нижнюю часть поставил:





Подробнее тут.

Так как по городу передвигаюсь мало и только по крайней необходимости, то в городе не убираю ни одну из вставок. Как результат меньше теряется тепла при длительных остановках.
На трассе убираю нижнюю вставку из верхней решетки. И что бы двигатель не перегрелся и что б больше воздуха теплого в салон попадало. С закрытой решеткой вентилятор приходится включать на большие обороты.
В деревне, когда авто стоит в "гараже" неотапливаемом, а на улице ветер и -35-40 градусов - на прогрев двигателя до 4х делений уходит меньше 15-ти минут. Раньше, (до "гаража") на прогрев уходило около 20-30 минут.

[mayorvs]

Сообщение от zhiv

В конце ноября была установлена нанокартонка и автотепло.

zhiv, Игорь, на фото по ссылке не совсем понятно, картонка вставлена между радиаторами кондея и основным, либо еще каким-то другим образом?

[mayorvs]

Рассмотрел фотки на драйве, что аналогично, между радиаторами картонка.
Меня вот какой момент смутил.
Прошлую зиму отъездил с картонкой, все ОК, достал в том же состоянии.
В эту зиму заметил, что картонку каким-то местом задевает вентилятор при его включении, слышно по звуку.
Достал картонку и увидел, что снизу она явно обгорела, хотя был ровный срез ножом, примерно посередине выжженная/протертая окружность, как от вентилятора...
Заменил вчера на тонкий лист паронита поменьше размером - звук от задевания вентилятором при его включении слышен...

[mayorvs]

По ходу я в эту зиму затупил и не между радиаторами вставляю (фото с прошлой зимы), откуда между радиаторами вентилятору взяться завтра посмотрю внимательнее еще. Вроде понял куда я нанокартонку в этом году запихать умудрился

[Bizet]

2 литра на 100 км я начал экономить когда на Нексии поменял в коробке минералку на синтетику. Сразу все проблемы с запуском прошли в мороз и экономия топлива офигенная вышла.

[zhiv]

Сообщение от mayorvs

По ходу я в эту зиму затупил и не между радиаторами вставляю (фото с прошлой зимы), откуда между радиаторами вентилятору взяться завтра посмотрю внимательнее еще. Вроде понял куда я нанокартонку в этом году запихать умудрился

Ты куда то не туда картонку вставляешь

[andimorgan]

Сообщение от ***_KiniovD_***

Я поставил "картонку" себе вот так:



А позже и в нижнюю часть поставил:





[/IMG]

я так же себе картонку поставил, но начинал ставить с низу и осенью.
Ну 2 литра не экономит, но при движухе на работу в 3 км. теперь прогревается на середине пути, а раньше только по приезду.

[mayorvs]

Сообщение от zhiv

Ты куда то не туда картонку вставляешь

Посмотрел утром, точно куда удобнее было в темноте, туда и замастырил оказалось между радиатором и кожухом вентилятора... ладно лопасти не обломало.

andimorgan, я тоже ради температурного режима, гораздо быстрее на коротких пробегах (3-5км) до рабочих температур доходит движка. Нижняя часть решетки в бампере, утеплена войлочной вставкой из Дастершоп.

[andimorgan]

С нано-картонкой тепло и меньше уходит.
Вчера днем, по одним данным -20, по другим -16, с обеда с 14 часов до 17 часов стояла. А остыл мотор до +10, а подкапотное пространство +5.

[Borysych]

Люди, подскажите , между радиаторами кусок такого изолона влезет по толщине? Фольгой к радиатору движка, естессно. И какой размер вырезать ? Чет во всей теме ни слова о размерах "рашнкартонки".

[hais]

Не надо изолон. Он плавится забивает соты радиатора. Лучше картон. Да влезет.

[briancev]

Можно взять изолон тип B, он с двух сторон фольгированный.