Изба мусорка-все что не по темам здесь! - Страница 153 - Форум клуба Рено Дастер

zhiv · 10.05.2011, 16:01

Комментарий модератора

zhiv:
Сюда модераторы, супер-модераторы, админы будут переносить именно флудильные и флэймовые сабжы. Изба флудильня по-старому переименована и теперь моим решением предназначена исключительно для разговоров на абсолютно разные темы, некое подобие чата.

Сильвер · 13.03.2015, 12:26

Цитата:

Сообщение от Останий

LUKовский рем-комплект я в магазине вообще видел всего за 4600, не знаю как он по качеству - не сталкивался..

а на 2и0?

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее написано было в 12:21 ----------

в сборе: корзина, диск, выжимной?

Останий · 13.03.2015, 12:28

Сильвер, откровенно говоря не знаю для какого двигателя, просто видел, обратил внимание так сказать "вскольз" Просто помню что видел, обратил внимание, что феродо там прилично толстое, мм7-8 наверное. Диаметр вроде 200 был, это для какого двигателя?

zhiv · 13.03.2015, 12:30

Цитата:

Сообщение от Сильвер

Хм. Когда многие узнают, что "их сцепление" стоит "35 рублей", при злоупотреблениях "кончается" к 50-ти штукам, поменять его стоит полдня нормочасов, разобрав полморды Дастера, тогда низкие пороги будут восприниматься как благо- чиркнут перед тем, когда электроника выключит муфту или перед запахом фрикционных накладок. "Это вам не Нива и не УАЗ."

Что правда к 50 000 кончается?

Дромовцы 98 000 накатали - http://duster.drom.ru/28934/

Или они жалели сцепление на нем

AlexZ0 · 13.03.2015, 12:41

Цитата:

Сообщение от Сильвер

Когда многие узнают, что "их сцепление" стоит "35 рублей"

Цитата:

Сообщение от Сильвер

а на 2и0?

На 2.0 4х4 комплект сцепления стоит:
У дилера, оригинал, Renault 30205 9157R - 15 тыс руб
В магазинах, SACHS 3000 950 648 или VALEO 828448 - от 11 тыс руб

Какие 35 тысяч?!

Цитата:

Сообщение от Сильвер

в сборе: корзина, диск, выжимной?

Корзина+диск - см линк в начале поста

Garik-1354 · 13.03.2015, 12:42

На механике нет датчика положения рычага кпп и при этом можно нейно на скорости оставить и она заведется. Но опять же оставил заведенной закрыл машину и она заглохла. У меня на сиде так. А на автомате есть положения датчик и при положении парковка и можно двери открывать он не забудет.

Останий · 13.03.2015, 12:45

Цитата:

Сообщение от Сильвер

в сборе: корзина, диск, выжимной?

корзина с диском точно, насчет выжимного - врать не буду - не знаю, не видел. Точнее не смотрел... Но это было в декабре, цена могли приподняться.

Garik-1354 · 13.03.2015, 12:45

Кто заморачивался??? Куда в дуську можно рацию воткнуть.

Останий · 13.03.2015, 12:47

Garik-1354, смотря какую рацию, носимый баофенг прекрасно встает в квадратную нишу между сидушками, если нет подлокотника.

Garik-1354 · 13.03.2015, 14:34

Цитата:

Сообщение от Останий

Garik-1354, смотря какую рацию, носимый баофенг прекрасно встает в квадратную нишу между сидушками, если нет подлокотника.

У меня мегажуть 600 турбо и выносная антена крепление на кранштейн рейлинга. На сиде мегажуть 550 ту я встроил она как раз с отдельной панелькой

Dima N · 15.03.2015, 20:10

Цитата:

Сообщение от прибалт11

Не понял - поясните, пожалуйста

Машина стоит на автозапуске скажем у бордюра.
Вы пришли, открыли, сели, вставили и повернули ключ.
Собираетесь отъезжать, включаете поворотник.
После чего отпускаете ручник или нажимаете на тормоз, сигнализация отключает цепи зажигания и подтверждает переход управления на ключ морганием аварийкой.
Вот Вам, пожалуйста, ситуация после которой левый борт работать не будет.

AkOm68 · 15.03.2015, 20:59

Цитата:

Сообщение от Garik-1354

Кто заморачивался??? Куда в дуську можно рацию воткнуть.

В профильной теме посмотрите - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1116

---------- Добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее написано было в 20:46 ----------

Garik-1354, вот мой вариант установки... - http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...7&postcount=43

~~Чуня Муня~~ · 15.03.2015, 21:53

Цитата:

Сообщение от zhiv

Что правда к 50 000 кончается?

Дромовцы 98 000 накатали - http://duster.drom.ru/28934/

Или они жалели сцепление на нем

Представляю на сколько там конченное сцепление, судя по внешнему виду и компрессии 11,9 вместо 14.

Drondus · 17.03.2015, 11:38

Цитата:

Сообщение от Олегъ

Может,дороги и не моют с шампунем,но грязи точно меньше,чем на наших.
Должен,но не обязан. Именно на F4R есть нарекания от владельцев,не защищён от грязи как ремень,так и ролики.

И тема называется "ТО-4", а не "60 тыс.км.Менять или не менять?"

тема называется ТО-4(60 тыс.км.пробега) в котором по регламенту я так понял здесь, авторитетный ОД обязал всех менять ремни именно на этом этапе! и вопрос мой был касательно того, почему именно на 60? а не на 30 или 90?
отступление: свечи эти ненормальные навязывают менять через каждые 15 тыс, вот и пришел к выводу что придерживаться регламенту ОД не целесообразно и не экономично!
а то что ремень не защищен от грязи я увидел когда снимал бампер на покраску, и это единственный критерий который меня подталкивает на более раннюю замену!
менять в любом случае необходимо, но всем знакомый человеческий фактор оттягивает эту процедуру в силу различных обстоятельств, возник по-этому вопрос на сколько можно отсрочить эту замену.

Pu1sat0r · 17.03.2015, 14:01

Цитата:

Сообщение от Drondus

менять в любом случае необходимо, но всем знакомый человеческий фактор оттягивает эту процедуру в силу различных обстоятельств, возник по-этому вопрос на сколько можно отсрочить эту замену.

Сам ремень стоит 1,5 тысячи (Конти 800р.) (это если средства поджимают), поменять можно самому. Какой смысл затягивать эту процедуру и играть в лотерею с двигателем?

Strusto · 17.03.2015, 14:21

Цитата:

Сообщение от Drondus

а то что ремень не защищен от грязи я увидел когда снимал бампер...

А эта фраза к какому ремню относится?

Pu1sat0r · 17.03.2015, 21:21

Цитата:

Сообщение от Strusto

А эта фраза к какому ремню относится?

Оба ремня не защищены от грязи от реагентов, но на ремень генератора пох, если порвется - можно поставить запасной и ехать дальше. А вот ремнем ГРМ так не прокатит, поэтому менять лучше вовремя

briancev · 17.03.2015, 21:36

Цитата:

Сообщение от Pu1sat0r

Сам ремень стоит 1,5 тысячи (Конти 800р.) (это если средства поджимают), поменять можно самому. Какой смысл затягивать эту процедуру и играть в лотерею с двигателем?

Смысл не в том сколько стоит и сколько можно сэкономить а в том что срок указан нереально маленький. Как заметили выше, таким образом можно и свечи каждые 15т.км. ведь слово дилера закон. Только почему то многие отказываются их менять а вот с ремнями ситуация иная, здесь дилер очень четко играет на страхе автовладельца, остаться без двигателя.

Strusto · 17.03.2015, 21:38

Цитата:

Сообщение от Pu1sat0r

поэтому менять лучше вовремя

Понятно, что лучше быть богатым и здоровым, но, как в любом деле, разумные отклонения от рекомендуемых норм при понимании проблемы вполне допустимы, ИМХО.
Например, человек ездит летом и по трассе, и как его пробеги сравнивать с круглогодичным ежедневным толканием в городских пробках.
Это не только к ремню ГРМ относится, но и к маслу, свечам и пр.

briancev · 17.03.2015, 21:46

Ну все, у Олега аргументы закончились))

Олегъ · 17.03.2015, 21:56

Не надо путать аргументы и терпение.
Тема называется ТО-4, ТО-4 подразумевает прописанные ЗАВОДОМ-ИЗГОТОВИТЕЛЕМ процедуры. ЗАВОДОМ,а не дилером. И аргумент про свечи через 15 тыщ тут ни при чём! Можно создать специальную тему для обсуждения интервала замены ремня,но в теме "ТО-4 " придерживаемся её названия.
Какие ещё нужны аргументы,чтобы поняли? Озвученная ранее просьба была проигнорирована.