Глина - методы очистки и борьбы

[Dima N]

После вылазок на природу, как выяснилось, забрал часть пейзажа с собой.
Заглянул под машину, а там глины.... набилось куда можно и куда нельзя.

Предлагаю обсудить возможные варианты её удаления, возможно меры предотвращающие складирование.

Сам хочу попробовать мойкой выбить, хотя бы куда залезу, но по факту, для полной очистки брюха нужен и подъёмник.

Какие будут советы, идеи?!

[Bizet]

Сообщение от Dima N

После вылазок на природу, как выяснилось, забрал часть пейзажа с собой.
Заглянул под машину, а там глины.... набилось куда можно и куда нельзя.

Предлагаю обсудить возможные варианты её удаления, возможно меры предотвращающие складирование.

Сам хочу попробовать мойкой выбить, хотя бы куда залезу, но по факту, для полной очистки брюха нужен и подъёмник.

Какие будут советы, идеи?!

У нас в городе есть мойки, где моют днище. Поднимают на подъемнике, подходит мойщик в ОЗК и моет . Наверняка в МСК тоже есть такие.

[Dima N]

Мойка днища не помогла
Удалял механическим путём. Проблемные места:
1. основное место - аппендикс на левом лонжероне, в него напихало глины и во внутренней полости получился глиняный камень, который периодически брякал.
2. зазор между защитой и бампером, там залежи, откручивал нижнюю часть бампера для извлечения.
3. зашита салейтблоков рычага - полностью забита глиной, еле выбил отвёрткой
Глина попалась хорошая, думаю можно гончарам место слить

[Hudozhnik]

Сегодня на мойке мне мыл мойщик дастер ровно 2 часа 10 минут:
Это после говен. Один час вокруг машины ползал, можно сказать, - днище и подвеску пробивал. Еще руль крутил от упора до упора. Грязи ведра три смыл. Внизу теперь чистота!

[Panzerschreck]

Причем засохшую грязюку можно найти в самых неожиданных местах - под локерами задних арок, защитами муфты и бензобака, в коробах подрамника...

[Dima N]

Мне тоже долго мыли на мойке, потом начались проблемы. Как я теперь уже знаю, грязюка в лонжероне при каких-то режимах попадала в резонанс и стучалась в пол . При проездах по люкам, подпрыгивала, создавая ощущение полного износа резиновых элементов подвески, помощником выступали защитные скобы битком забитые глиной, передавая всё на подрамник.
И это после мойки днища, какой то приблудой с колёсиками якобы предназначенной для этого. Она намыла ещё кучу.
В общем после всего отвёртка с молотком решили проблемы , реально глина как камень, вот чего придумать чтоб не собиралась в скобах и лонжероне