Свечи зажигания 1,6л, 2.0 л.

[Wehrwulf]

Сообщение от Wehrwulf

Заказал свечи зажигания на свой Рено Дастер 1,6 H4MD430 (114 л.с.) диллер посмотрел и сказал, что есть только один вариант: 224011561r - по факту пришли: NGK LZKAR7D-90 (свечи в справочниках значатся как оригинальные) на сайте NGK отсутствуют, внешне см. фото.

http://www.asllan.com.br/public/medi...ZKAR7D-big.jpg

Вопрос, а есть ли аналоги!?

Обсуждаемые DENSO подходят для моторов 1,6 (K4M) и 2,0 (F4R), а на новый 1,6 (H4MD430) (114 л.с.) даже в теории ещё ни один диллер не то, что не ставил, вообще еденицы заказывали, а модификация свечей: NGK LZKAR7D-9D - оригинал специально для Рено!?, да ещё особенно и не обкатонные на двигателях Рено-Ниссан. У меня задача найти именно NGK - иридиевые, а вот это пока Вопрос не кем не рассмотренный. Производитель на отрез отказался продавать для гарантийной машины даже стандартные реношные двух лепестковые свечи они видите ли для других двигателей.

А вот и ещё одна тема для размышления: маслянный фильтр для 1,6 бензин (H4MD430) оригинальный ниссановский, да в добавок один и тот же, что и на новых дизельных маторах 1,5 dCi, вот и загадка от диллера, как вообще это возможно!?

[gayger]

Сообщение от instal01

Если правильно понял свечи вам на ТО меняли,если так то это у всех повышается расход и от свечей это не зависит.После первого ТО и повышения расхода до сегодняшнего дня проверил на четырех комплектах свечей разных производителей,после замены расход не меняется.

На ТО даже дианостику не смотрелгли сделать , сброс эбу сделать не могли так как разъеме косяк был . Вот и гадай что с расходом случилось

[Wehrwulf]

Информация с параллельной ветки форума:

1.6 16V
SCe Euro 6
* H4M730 Benzină 4x4 TL8-008 Duster
* H4M738 Benzină 4x2 JR5-395 Duster,
* H4M740 LPG 4x2 JR5-395 Duster,

SCe Euro 5
* H4M430 Benzină 4x4 TL8-008 Duster
* H4M438 Benzină 4x2 JR5-513, TS4, Duster

Сообщение от Morze701

На 740-ой мотор: 224010032
Но 730/738/430/438 - ые: 224011561

[Borysych]

Вчера поменял "родные" свечи на обычные Денсо. За 30 тыс. км не прикасался к "родным" ни разу. Бенз только 95-й, не франчайзинговый. Результат на фото - думаю, можно было б ездить и ездить ... Рассчитывал что поменяю быстро, но... На катушке зажигания второй свечи при откручивании отломился болтик. Закис в резьбе иль соржавел. Видимо, причина в попадании влаги во второй свечной колодец и около него - на форуме где-то читал, что это влага из-за форсунки стеклоомывателя. И на катушке зажигания на её нижней половине были капли воды. На других катушках ничего подобного не наблюдалось и болтики откручивались без проблем. Хорошо, что отломился не заподлицо - пришлось бы высверливать. Миллиметра 4-5 торчало. Побрызгал ВДшкой и вначале пассатижами сверху - никак. Пришлось снимать всю верхнюю часть с воздуховодами и уже сбоку теми же пассатижами обломок тронулся с места. Подобрал другой болтик - завернул с литолом. Теперь знаю, что нужно проверять и другим советую

[AXO]

Хотел добавить, что отцу в Автоповолжье, на ТО90000, мастер не стал ставить Денсо, отговорив его! Типа много брака из за некачественного бензина! При этом выкрутили те же Денсо отходившие 30 000 км и поставив свечи от Рено. Может кто тоже сталкивался с такой ситуацией, а то я Денсо 3 комплекта прикупил!)))

[zeltol]

Сообщение от AXO

30 000 км и поставив свечи от Рено. Может кто тоже сталкивался с такой ситуацией,

Ему ж свои толкнуть надо

[Сергей159]

Купил NGK BKR6EZ, очень интересно, как себя они поведут, пока что не ставил. Нашел их на сайте NGK выбрав в каталоге Renault Megane 2 с двигателем F4R. Тут некоторые писали, что на один и тот же движок, но с разными индексами свечи тоже разные идут, а у мегана2 индекс другой был.

[AXO]

zeltol, не факт! Там разница в цене, копейки...

[zeltol]

Может он и прав,я поставил себе после Чемпионовских, свечи Renault 7700500168, с двумя боковыми электродами пока очень доволен,ощущения что машина лучше бежать стала и тише работать

[Rodon]

Привет всем, прошол второе то, вернули свечи три нормальные одна просто жудкая причем снаружи на изоляторе такой черный жеский налет как на грязной перегорелой сковородке фото прилагаю, пробег на этих свечах 7000, свеча внутри нормальная а снаружи на контакте выше изолятора какаято карозийная шершавая на фото видно, когда отдавали ни чего не сказали, уже дома увидел. Походу сам контакт на катушке тоже карозийный, при похолодании что до то2 что после установки новых свечей запуск усложненый, не как раньше, что будет при сильном морозе и незнаю. Да и после этого уже решил тоже посмотреть форсунку, капельки есть. Вот думаю самому колупаться или ехать все им показывать, кто знает как там теперь катушка контачит со свечкой, подскажите :-)

[zhiv]

Сообщение от Rodon

Привет всем, прошол второе то, вернули свечи три нормальные одна просто жудкая причем снаружи на изоляторе такой черный жеский налет как на грязной перегорелой сковородке фото прилагаю, пробег на этих свечах 7000, свеча внутри нормальная а снаружи на контакте выше изолятора какаято карозийная шершавая на фото видно, когда отдавали ни чего не сказали, уже дома увидел. Походу сам контакт на катушке тоже карозийный, при похолодании что до то2 что после установки новых свечей запуск усложненый, не как раньше, что будет при сильном морозе и незнаю. Да и после этого уже решил тоже посмотреть форсунку, капельки есть. Вот думаю самому колупаться или ехать все им показывать, кто знает как там теперь катушка контачит со свечкой, подскажите :-)

вода и масло попадали в свечной колодец - вот и результат.

[Zamok_Samara]

Сообщение от AXO

Хотел добавить, что отцу в Автоповолжье, на ТО90000, мастер не стал ставить Денсо, отговорив его! Типа много брака из за некачественного бензина! При этом выкрутили те же Денсо отходившие 30 000 км и поставив свечи от Рено. Может кто тоже сталкивался с такой ситуацией, а то я Денсо 3 комплекта прикупил!)))

на ТО-2 (30 000 км) поставил Денсо (не иридиевые). Скоро ТО-4 (60 000 км). Прикупил комплект таких же. Но скорее всего менять не буду, т.к. со старыми свечами проблем нет. Буду смотреть по ситуации.

[Rodon]

Сообщение от zhiv

вода и масло попадали в свечной колодец - вот и результат.

Ну вода понятно, а маслото откуда? Я думаю может это химия с омывайки

[zhiv]

Сообщение от Rodon

Ну вода понятно, а маслото откуда? Я думаю может это химия с омывайки

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...975#post549975

[m003]

Доброго дня. Прошу совета.
После 60 тыс. км. поменял свечки.
Три вполне сносные - электроды с белым налетом (спишем на бензин), а вот одна расстроила сильно - ржавая, контакт окислен, электрод черный жирный с белым вкраплением, резьба наполовину черная замасленная.
Это, как и выше описано, из-за того, что в катушку зажигания или колодец вода и масло попадают? Если масло попадает снаружи, оно может и на резьбу попасть, а сверху на цоколе/изоляторе не оставить никаких следов?

[Сергей159]

Скажите, можно ли при замене свечей, перед их выкручиванием пройтись по второму колодцу очистителем карбюратора и дросселя Abro? А то там слишком много грязи и налет белый. Свечку всё равно выбрасывать.

[Strusto]

Сообщение от Сергей159

Скажите, можно ли при замене свечей, перед их выкручиванием пройтись по второму колодцу очистителем карбюратора и дросселя Abro? А то там слишком много грязи...

ИМХО, лучше все колодцы перед выкручиванием свечей пропылесосить

[Borysych]

Сообщение от Сергей159

Скажите, можно ли при замене свечей, перед их выкручиванием пройтись по второму колодцу очистителем карбюратора и дросселя Abro? А то там слишком много грязи и налет белый. Свечку всё равно выбрасывать.

Ну хорошо, очистит он грязь и налет - а убирать то его как-то из колодца все равно надо будет . Пропылесосьте со шлангом, как вам выше сказали и нормально будет - ведь главное, чтоб грязь и налет не попали в цилиндр , а пылесос как раз соберет все что плохо на стенках колодца держится. Я б еще посоветовал шланг пожестче и воткнув его по максимуму до дна колодца, то есть , фактически надев на свечу, повращать из стороны в сторону - как раз чистит места непосредственного примыкания свечи и посадочного отверстия - оттуда в первую очередь всякая бяка может упасть при отворачивании - заворачивании.

[alex59]

Если ТО делаешь свечи лучше менять ДО слития масла или ПОСЛЕ?

[Сергей159]

alex59, одновременно.