Эксплуатация дизельного Дастера

[HID]

n_dum, расход на дизельке адекватно кажет? (Долговременный и мгновенный)

[lex1187]

Сообщение от HID

n_dum, расход на дизельке адекватно кажет? (Долговременный и мгновенный)

Думаю, в этом плане они ничего изменить не смогут. Вся проблема в том, что нет информации с форсунки, по этому считать будут по прежнему.

[Modigar]

Сообщение от lex1187

Вся проблема в том, что нет информации с форсунки, по этому считать будут по прежнему.

Есть же моментальный расход в час, значит, где то внутри ЭБУ есть все параметры.

[lex1187]

Сообщение от Modigar

Есть же моментальный расход в час, значит, где то внутри ЭБУ есть все параметры.

Вычисляется по дополнительным показателям. Расход воздуха и т.д.

[Modigar]

Сообщение от lex1187

Вычисляется по дополнительным показателям.

Эту информацию, Вы откуда почерпнули? Есть какие либо пруфы?

[lex1187]

Сообщение от Modigar

Эту информацию, Вы откуда почерпнули? Есть какие либо пруфы?

Пруфов нет, как бы логические мысли. Время впрыска форсунки на нашем дизельке Мультик не кажет, так как ещё по другому, он может посчитать расход?

[Modigar]

Сообщение от lex1187

Время впрыска форсунки на нашем дизельке Мультик не кажет, так как ещё по другому, он может посчитать расход?

Если не кажет, это не значит, что его в ЭБУ нет.
-Суслика видишь?
-Нет
-И я нет, а он есть (с)
Все расходы считаются внутри ЭБУ от производительности форсунок, потому что эта производительность есть как параметр, заложенный при прописывании самих форсунок. По другим параметрам смысла считать уже нету.

[lex1187]

Сообщение от Modigar

Если не кажет, это не значит, что его в ЭБУ нет.
-Суслика видишь?
-Нет
-И я нет, а он есть (с)
Все расходы считаются внутри ЭБУ от производительности форсунок, потому что эта производительность есть как параметр, заложенный при прописывании самих форсунок. По другим параметрам смысла считать уже нету.

В данном случае, расход считает Мультик, а не ЭБУ. Когда то списывался по этому поводу с Мультитрониксом, они подтвердили, что у нас такой показатель прибор не видит.
Кстати на бензинке, тот же прибор время впрыска показывает.

[Modigar]

Сообщение от lex1187

В данном случае, расход считает Мультик, а не ЭБУ

А насколько адекватно он показывает цифры? Динамику нажатия на педаль газа быстро отслеживает? Хобдрайв в этом смысле большущий тормоз. Торк получше соображает, но тоже адекватности мало, может на разгоне расход около 100л/100км показать, я такой расход на разгоне только у Ланд Крузера бензиновго видел.

[lex1187]

Сообщение от Modigar

А насколько адекватно он показывает цифры? Динамику нажатия на педаль газа быстро отслеживает? Хобдрайв в этом смысле большущий тормоз. Торк получше соображает, но тоже адекватности мало, может на разгоне расход около 100л/100км показать, я такой расход на разгоне только у Ланд Крузера бензиновго видел.

Ну 100/100 не видел. По моментальному расходу реагирует быстро, педаль нажал - расход увеличился. А на сколько точно, хз? Я думаю, он больше "отбивается" от поправки, которую сам выставляешь. Потому как высчитаешь например поправку при +- одинаковой эксплуатации, и расход у меня считает +- 1 литр на баке топлива. Но стоит сильно изменить условия эксплуатации, например сжечь весь бак по трассе, у уже начинает врать. И тем больше, чем выше скорость.

[avolnov2000]

Ну вот и закончили... забрал сегодня машину. За 2 недели на матиз аж отвык... пока полет нормальный

[n_dum]

Сообщение от lex1187

Ну 100/100 не видел. По моментальному расходу реагирует быстро, педаль нажал - расход увеличился. А на сколько точно, хз? Я думаю, он больше "отбивается" от поправки, которую сам выставляешь. Потому как высчитаешь например поправку при +- одинаковой эксплуатации, и расход у меня считает +- 1 литр на баке топлива. Но стоит сильно изменить условия эксплуатации, например сжечь весь бак по трассе, у уже начинает врать. И тем больше, чем выше скорость.

На мой взгляд адекватно моментальный расход. 2 раза "мявкал" "время впрыска", я так понимаю, палёночка была, хотя на одной и той-же заправке.

[К.И.А.]

Сообщение от Makc

У меня 4 литра и уровень на середине стоит от замены до замены, езда в основном агрессивная. Меняю каждые 8 тысяч.

Вот - из "руководства по эксплуатации"

[Makc]

Сообщение от К.И.А.

Вот - из "руководства по эксплуатации"

Ну у меня 4 литра на пол щупа. Больше заливаю и оно пропадает, когда в тапку давлю. Моьористы обьяснилт, что полный щуп нужен, когда на заводе или в салоне машина долго стоит. 32 тысячи отьездил.

[HID]

А мне ОД на крайнем ТО залил пол щупа, да еще и не то масло... До 5 тык или до лета поезжу и сменю...

[kORABLIOV]

Поделюсь наблюдением ,приятным ) Прокатился вчера в Приэльбрусье 390 км туда обратно ,расход 6.5 соляры на 100 км. пути ,неплохо )))общий пробег машины чуть более 4000 , ехал не более 110-120 км/ч обороты в пределах 2500

[Волян]

Итак, пишу подробности сегодняшней продажи моего дастера.
Купил его 30 апреля 2014 года за 758300 р.
Привилеж + пепельница.
До сегодняшнего дня откатал 17.000 км.
На машине тонировка, коврики были подарены ОД при покупке. Я только купил задние подкрылки за 600+600 р.
На машине на задних арках два маленьких скола, больше никаких царапок по машине нет.
В салоне не курили, всё чистенько, чехлов нет.

Покупатель приехал из Крыма.
Чистыми отдал мне 750.000 р.
На переоформлении в ГАИ он заплатил всё сам.
Уехал на моих номерах.
Объява висела 4 месяца.
За это время машину приехали посмотреть всего 1 раз.
Звонков было четыре.

Брать буду Дастер 2 дизель привилеж.
Цвет хочу ХАКИ.
Цена 915.000 р.

[НеЯ]

Сообщение от Волян

На переоформлении в ГАИ он заплатил всё сам.

А за что Им сейчас платить-то? Извините, что не по теме.

[Garynych]

Сообщение от НеЯ

А за что Им сейчас платить-то? Извините, что не по теме.

Договор купли- продажи.

[Modigar]

Сообщение от Garynych

Договор купли- продажи.

ДКП сейчас от руки оформляется, в 3-х экземплярах, 2 покупателю, один себе, вписываем нового собственника в ПТС отдаем ему все, забираем деньги и гуляем со спокойной совестью.