Чип-Тюнинг от RSW в России!

[RSW]

Внимание! На форуме введены общие правила общения в ветках по Чип-Тюнингу!

1. В данной теме пользователи прошивок RSW общаются между собой, сравнивают у кого, что и как.
2. Пользователи со всеми проблемами прошивки, а так же с возвратом обращаются к продавцу (мастеру установившему прошивку) - закон о защите прав потребителя - конечный ответчик Продавец. А он пусть решает с производителем или сам, не может - возврат как было (манибэк в течении 2-х недель).
3. Все вопросы и пожелания пользователей прошивок RSW принимаются, только при озвучивании мастера (из списка представителей RSW*) установившего ПО на автомобиль.
4. Автор принимает во внимание все, что пишут - улучшает прошивки - все визжат от удовольствия или не делает ни чего и его "сочинениями" перестают пользоваться.
5. Обсуждение самих чиптюнеров и профессиональных тем на спец. Форумах.
6. Посты с советами по ведению бизнеса и обсуждения цены в теме запрещены и будут удалятся без предупреждения!

7. Проводя чип-тюниг у кого-то не из списка представителей RSW*, вам может быть отказано в обновлении и тех поддержке без объяснения причин.

Программный тюнинг системы управления двигателя (чип тюнинг в народе) автомобилей Дастер c бензиновыми и дизельными двигателями всех модификаций рабочего объёма и типов трансмиссии.
Стоимость работ для членов Клуба (при наличии клубной карты):
Бензиновые двигатели - 6000 руб (8000 для не зарегистрированных здесь и не обременённых символикой клуба и т.д.)
Дизельные двигатели - 7500 руб (10000 для не зарегистрированных здесь и не обременённых символикой клуба и т.д.)

Как это происходит: по предварительной записи. Звоним и определяемся "где и когда".
Как долго: Есть нюансик - двигатель должен остыть до 80 градусов. Чем теплее на улице тем дольше остывает. Чтение штатной прошивки 12 минут. Запись 2 минуты.

Что это даёт: именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2000 -5500 оборотов). 7-10 процентов в среднем. То есть положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (5000 - 5500) запас скромнее. Плюс более "понятная реакция" на приращении дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
Исправление ситуации с холостым ходом. Повышенные паразитные вибрации (да ещё и при этом логично масляное голодание двигателя на ХХ) связаны с "экологичностью" холостого хода в количественном выражении.

Альтернативные системы выпуска без катализатора: для полной "спортивной" реализации потенциала двигателя существуют специальные системы выпуска без катализатора. Пламегасители, "пауки" итд. Мы можем сопроводить подобный тюнинг специальной прошивкой -корректно работающей на подобной конфигурации без ошибок и не требующей покупки "обманок" лямбда зондов, которые всё равно не работают. Такие прошивки в просторечье именуем "евро 2". Прошить такую можно и сразу если есть в планах доводка выпуска. Если нет -то НЕ надо этого делать просто так.

За счёт чего: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.

Что теперь делать с гарантией: авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.

ГТО в части газоанализа: те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава laugh. То есть всё соответствует нормам. Ознакомится, что там меряют можно в виде "гост для трёхкомпанентных систем нейтрализации".

Для тех кто мыслит: "У меня и так самый быстрый тарантас" - прекрасно. Если не нужен 10 процентный плюс момента и пони в запасе - ездим как есть. Пока не станет интересно "как можно". Если религиозные убеждения не позволяют "верить" в чиптюнинг просьба позицию "баба яга против" оставить для курилки. Не интересно - идём мимо - всё просто.

Для владельцев машин с установленным ГазоБалоннымОборудованием 4 поколения существует прошивка "Под ГАЗ".
Для выбора "обычной прошивки" или "прошивки под ГАЗ" владельцу машины с ГБО нужно четко понимать для себя только одно из двух:
- Ездим и на ГАЗу и на бензине. Т.е. когда как и почти пополам - ставим обычную тюнинговую "бензиновую" прошивку.
- Ездим только на ГАЗу. На бензине только прогрев - прошивка "под ГАЗ". Ибо углы газовые и гонять на ней не рекомендуется. Особенно если в баке 92-й. Вообще надо понимать что если ГБО стоит и ездим на ГАЗу то в баке должен быть высокооктановый бензин. 95-й минимум.

Автор программных изменений - Алексей RSW г.Санкт-Петербург

* Где можно сделать (список представителей RSW):

• Санкт-Петербург - Алексей Таёжник +7-921-946-69-72, ICQ 95633352
• Архангельск, Северодвинск, Новодвинск 89539334411 Алексей.
• Москва (район м.Пролетарская и м.Волгоградский проспект) AVIS-Motors.ru +7(495)228-03-50 Илья, Алексей
• Москва (район м. Домодедовская, м. Орехово) Neytrino Андрей +7-916-563-72-87
• Мурманская область, г.Апатиты Рурий Юрий +7-921-514-08-02
• Казань Анатолий +7-917-866-29-01 (возможность замера на мощностном стенде)https://vk.com/club_ttuning
• Набережные Челны, Руслан sh_ruslan +7-927-673-21-83
• Красноярский Край, Ачинск Александр jykov777 +79509724899
• Иваново Сергей seavt +7-910-684-67-84
• Ижевск, Игорь, ул. Салютовская, 25А 8(3412)472-338, +7-950-170-33-13
• Иркутск, Роман +7-902-511-38-77
• Йошкар-Ола, Владимир AVA +7-902-358-17-97
• Белгородская область г.Валуйки, Алексей injector31 +79087830271
• Брянск, Дмитрий Demon +7-960-548-71-60
• Боровичи и Новгородская область, Сергей myal1969 +79116022779, ICQ 447880705
• Вологодская обл. Череповец, Александр Chip35.ru +7911-518-4000
• Волгоград Дмитрий DimaSys +79033731196
• Волгоград Веремеенко Андрей +7917-338-18-02
• Воронеж, Денис denwerok +7915-580-79-19
• Владимир Андрей Фтвкун +7-920-933-5151
• Екатеринбург, Сергей msa96 +79122863007
• Краснодар, Сергей +7-918-99-200-99, +7(861)217-17-63
• Липецк Юрий kamandzir +79056886878
• Липецк и область Александр Suvorr +79036433429
• Нижний Новгород Игорь bif +79030561557
• Нефтекамск, Максим +7-937-3561496
• Нижний Новгород Александр romalst +7-906-355-28-88
• Омск, Юрий Mexaniks +7-951-424-89-79
• Орел и область, Максим zmiycheg +79036371727
• Пенза Дмитрий Engineer09 +79272875602
• Пермь, Сергей msa96 +79122863007
• Петрозаводск, Карелия: Михаил michpm +79210147393
• Пятигорск и Ессентуки Алексей Aleks74 +79187747874 +79289555144
• Ростов-на-Дону Александр, шульц +79281872444, +79185007840
• Ростовская область, Белая Калитва, Vitastuning 89604501820 Виталий.
• Рязань, Олег +7-910-900-55-26
• Самара, Михаил VaRGaR (846) 244-08-13
• Саратов Антон anton_grig +7-967-501-28-67
• Сургут (ХМАО) Юрий surgutman +7-902-690-90-60
• Тамбов Дмитрий Denis_III +7-910-750-16-08
• Тверь Игорь Blade +7-910-647-80-68
• Тула Александр arsbav +7-906-538-08-58
• Уфа, Стерлитамак, Магнитогорск(раз в месяц) Эдуард ДИС +7-919-60-60-600
• Челябинск, Коркино. Сергей +79630827556

Обсуждения и отзывы уже сделавших (не только от RSW) можно почитать тут:
Бензин http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1435
Дизель http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=6916

графики со стенда

Кто хотел графики вот они (слева на право сток, RSW, Вован123)

Сообщение от Рурий

Сразу говорю цифры подогнаны под сток (паспортные данные дастера 2.0л), потом эти же цифры подставил для других прошивок. Так что на цифры сильно не смотрите они только для ориентира.

Для всех прошивок были одни и те же условия!!!

P.S Каждую прошивку разгонял 5-ть раз! И к моему удивлению данные были каждый раз разные. Пришлось долго изучать каждый замер и выбрать усреднённый вариант для каждой прошивки. Погрешность в замерах по любому есть. Так что попомер остаётся самым надёжным прибором!

Ещё графики

Зеленая прошивка RSW, красная сток



График по 2л F4R (дорестайл)



График по Duster 1,6 4х4



График по 1,6л 4х2

[ДимДумыч]

Сообщение от zhiv

Прошивка Е4 или Е2?

Не знаю. А это имеет значение?

[zhiv]

Сообщение от ДимДумыч

Не знаю. А это имеет значение?

Думаю, что имеет значение.
У кого прошивались?

[ДимДумыч]

Денверок. Воронеж.
А вы с какой целью интересуетесь?

[RSW]

Сообщение от ДимДумыч

катаюсь вторую неделю на RSV 5.1.
Что нравиться:
-все-таки есть улучшение динамики и подхват примерно с 2,5 т.об.
Что не нравиться:
-расход увеличился примерно на 1,5-2 литра,если крутить до 3,5-4 т.об. если до 3 т.об то примерно на 1-1,5л.
-педаль газа стала слишком нервной-это бесит и мешает при переключении передач. Вторую неделю катаюсь и не могу ни как привыкнуть и плавно переключаться вниз. На стоке было лучше.
-затуп педали есть. Просто по ощущениям на стоке газ был более плавный,а на RSV сначала короткий затуп и после резкий рывок. Не спец по части прошивок,но чувствую, что затуп прошивка не убирает, а как бы резко увеличивает объем количества воздушно-топливной смеси. Что на стоке делалось плавно.ЭТО МОЕ МНЕНИЕ!

Из всего выше сказанного могу сделать вывод.
Для меня идеально было бы от СТОКа оставить отклик педали, и добавить тягу на низах как на RSV.
Есть время до пятницы подумать над откатом в сток. Тяга нравиться,педаль бесит. Что делать хрен его знает)

Порой у меня складывается впечатления что некоторым людям ставят что-то другое, сильно расходятся отзывы. С чего бы так вырасти расходу.

[dove1961]

Сообщение от RSW

Порой у меня складывается впечатления что некоторым людям ставят что-то другое, сильно расходятся отзывы. С чего бы так вырасти расходу.

Скажите, а как убедиться на момент прошивки, что прошьют правильную версию 5.1 на 2.0л. 4х4. Действительно, пишут настолько по разному, что закрадываются сомнения прошиваться. И ещё, версия 5.1 под какой бензин?

[J.ZH]

Сообщение от ДимДумыч

Есть время до пятницы подумать над откатом в сток. Тяга нравиться,педаль бесит. Что делать хрен его знает)

Откатывайте назад, вам надоест этот режим педали очень быстро и пожалеете потраченных денег. Причем он есть на всех прошивках. Не стройте иллюзий. Хотите добавить резвости, на эти деньги лейте 98 бензин.
Или копите денег на распредвалы, как у одного форумчанина.

[dove1961]

Сообщение от J.ZH

Или копите денег на распредвалы, как у одного форумчанина.

А дайте ссылку, интересно, что там у него с распредвалами?

[J.ZH]

Сообщение от dove1961

А дайте ссылку, интересно, что там у него с распредвалами?

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...E4%E2%E0%EB%FB
Да простят меня модераторы и автор темы.

[RSW]

Сообщение от dove1961

Скажите, а как убедиться на момент прошивки, что прошьют правильную версию 5.1 на 2.0л. 4х4. Действительно, пишут настолько по разному, что закрадываются сомнения прошиваться. И ещё, версия 5.1 под какой бензин?

Под нормальный, приоритет аи95.

[briancev]

Сообщение от J.ZH

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...E4%E2%E0%EB%FB
Да простят меня модераторы и автор темы.

К ней еще желательно добавить ссылку на последствия.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=3533&page=38

[dove1961]

Сообщение от RSW

Под нормальный, приоритет аи95.

А всё таки? Скажите, а как убедиться на момент прошивания, что прошьют правильную версию 5.1 на 2.0л. 4х4.

[J.ZH]

Сообщение от briancev

К ней еще желательно добавить ссылку на последствия.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=3533&page=38

Ну там и чип был замешан.
И ещё там очень хорошая заставка
http://coltcustoms.ru/?utm_source=ya...0630621129164#

[denwerok]

Сообщение от zhiv

Прошивка Е4 или Е2?

А какое влияние оказывает работа дк2 на отклик педали газа?

Сообщение от RSW

Порой у меня складывается впечатления что некоторым людям ставят что-то другое, сильно расходятся отзывы. С чего бы так вырасти расходу.

Алексей, не стоит впечатляться, человеку записал прошивку v5.1 из твоего обновления.
Если есть сомнения, подключаемся, через тимвивер и проверяем считанную прошивку!!!

[RSW]

От этого отзывы поменяются? Мне не понятно почему отзывы отличаются. У тебя у всех клиентов расход вырастает и в целом отзывы такие?

[denwerok]

Сообщение от RSW

От этого отзывы поменяются? Мне не понятно почему отзывы отличаются. У тебя у всех клиентов расход вырастает и в целом отзывы такие?

Это нужно у них интересоваться почему расход возрастает, наверно на педальку газа начинают давить и меняют манеру вождения.

[RSW]

Если причина в прошивке, почему расход вырос не у всех?

[zhiv]

Сообщение от J.ZH

Откатывайте назад, вам надоест этот режим педали очень быстро и пожалеете потраченных денег. Причем он есть на всех прошивках. Не стройте иллюзий. Хотите добавить резвости, на эти деньги лейте 98 бензин.
Или копите денег на распредвалы, как у одного форумчанина.

Это у того у которого, сейчас двигатель в капиталке?
И распредвалы по какой то причине уже с выработкой и задирами.

---------- Добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее написано было в 10:44 ----------

Сообщение от denwerok

А какое влияние оказывает работа дк2 на отклик педали газа?

Алексей, не стоит впечатляться, человеку записал прошивку v5.1 из твоего обновления.
Если есть сомнения, подключаемся, через тимвивер и проверяем считанную прошивку!!!

Всё таки какая версия была залита Е2 или Е4?

[hyperion]

сколько я всего пропустил )
PS. До прошивки на 5.1 никогда не видел расхода ниже 10л на 100. Сейчас стабильно 9-9.5 если не гнать.

[zhiv]

Сообщение от hyperion

сколько я всего пропустил )
PS. До прошивки на 5.1 никогда не видел расхода ниже 10л на 100. Сейчас стабильно 9-9.5 если не гнать.

Да ладно, всем известно, что тебе за отзыв RSW заплатил.

[Антон Ш]

Сообщение от J.ZH

Откатывайте назад, вам надоест этот режим педали очень быстро и пожалеете потраченных денег. Причем он есть на всех прошивках. Не стройте иллюзий. Хотите добавить резвости, на эти деньги лейте 98 бензин.
Или копите денег на распредвалы, как у одного форумчанина.

копить деньги чтоб сточили металл с заводских закаленных кулачков? Нее, это называется не распредвалы, а -"без лоха и жизнь плоха"