Эксплуатация дизельного Дастера - Страница 524 - Форум клуба Рено Дастер

ilion · 25.07.2016, 17:03

Теперь о моих проблемах.
С четверга по субботу объехали с двумя ночевками Ладогу. С заездом в Петрозаводск.
Всего 1050км.
Поскольку был будний день, мурманка была свободной, летели на разрешенных 110км/ч. На маленькую дозаправку остановились на Киришской заправке в Лодейном поле (240 км поездки). Долил (смешно сказать) 12.15л из сожженных 18л.
Попили кофе.
Двинулись дальше. НА приборной панели загорелся красный "STOP". Остановился на обочине, заглушил двигатель, завел - ошибка горит.
Через HobDrive прочитал, что это код P0299 - Ошибка P0299 (turbo/supercharger — underboost). Понятно, что на таком расстоянии до города консультироваться и ехать к ОД - некуда.
Сбросил через HobDrive ошибку и поехал дальше.
То, что с машиной слегка "не то" я понимал. На оборотах в районе 2200-2300 чувствовалось легкое подергивание - как будто продольные автоколебания. Очень незначительные, но были. После сброса ошибки пропали.
На 700 км (на второй ночевке) заменил воздушный фильтр. Больше ошибка не появлялась.
Зашел сегодня в гости к Союнену, спросил - что и как делать. Он сказал, что жаль, что ошибку сбросил - предъявлять нечего. А так можно было бы напрячь сервис.

Modigar · 25.07.2016, 17:41

ilion, похоже на мой случай. Вылезает рандомно при скоростях 100+.
Воздушный не помогает менять. Логирую показания давления хобом, уже 2 раза в логах ловил значение 1.34 ( у меня на атм абсолютного значения) в течении 5-7 сек, а в остальном давление скачет. Склоняюсь к глюкам датчика давления.

дентал · 25.07.2016, 19:30

Да не, на 16 год она точно не подходит, у меня товарищ тоже на свой крутил вертел и все ни как .

Сергей Захаров · 25.07.2016, 23:32

похоже на датчик турбины(на опелях очиска помогала)

Alexei 44 · 26.07.2016, 07:09

Цитата:

Сообщение от дентал

Да не, на 16 год она точно не подходит, у меня товарищ тоже на свой крутил вертел и все ни как .

Если мне не изменяет память, то там один кронштейн нужно засунуть под кардан.

Alexei 44 · 26.07.2016, 07:22

Опять же по памяти нарисовал точки крепления кронштейнов:

Ну и в дополнение кронштейн который идет под кардан отметил стрелкой:

serg_vrn · 26.07.2016, 10:48

Цитата:

Сообщение от Modigar

в 83С должен термостат открываться.
55С 2 палки появляются, в 70С 4 палки.

У меня застарелый вопрос по этому поводу. Термостат (по Торку) работает так как и у Вас. А вот на приборке 4 деления появляются при 80. Мой хороший знакомый занимается диагностикой и ремонтом электронных систем. Он говорит, что на оч. многих иномарках указатели температуры, особенно индикаторные как у нас имеют разброс в полкилометра. К нему нередко обращались со след проблемой: Вот указатель уже вплотную к красной зоне, а вентилятор только включился.... После проверки через стык всегда выяснялось... что вентилятор включается при правильной температуре, а указатель врал.
Какой там разъем попробовать пошевелить и стоит ли вообще это делать?

Modigar · 26.07.2016, 11:16

serg_vrn, если честно то не в курсе где расположен датчик температуры. Но по аналогии с Логаном могу предложить что имеется у датчика 2 выхода один идет в ЭБУ а второй на приборку.
На Логане помогало не шевеление разъема а открутить датчик на полоборота и затянуть обратно, видимо масса пропадала.

avolnov2000 · 26.07.2016, 18:31

поехал в Белгород за дорогу несколько раз мигнула лампа на фото.
на обратном пути часто мигала горела по несколько секунд что может быть ? ошибок небыло.
на пол пути назад загорелась спираль выскочила ошибка P0545 вроде как датчик температуры отработанных газов. а первая лампа так и продолжала мигать
на поведении машины ни как не отражалось.
что может быть ? (лампа на фото)

Modigar · 26.07.2016, 18:52

Цитата:

Сообщение от avolnov2000

что может быть ?

оно:

Цитата:

Сообщение от avolnov2000

датчик температуры отработанных газов

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...ostcount=10445

avolnov2000 · 26.07.2016, 19:29

Это да согласен. А вторая лампа то мигает то горит непродолжительно. В основном на скорости 120 130 реже от 100 до 150 и в основном на подъемах . Ехал загруженный слегка

---------- Добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее написано было в 21:04 ----------

а где он стоит ?
справа в коллекторе рядом с турбиной ???

Борян · 26.07.2016, 20:04

Цитата:

Сообщение от avolnov2000

а где он стоит ?
справа в коллекторе рядом с турбиной ???

Если смотреть на лобовое стекло со стороны переднего бампера - то где то слева от турбины , от него провод в зелёной оплётке идёт, очень трудно разглядеть его со стороны капота ! Снизу можно увидеть или с зеркальцем !

avolnov2000 · 26.07.2016, 20:30

от него разъем кажется вверх выходит....
сильно сложно самому заменить ?
сверху или снизу ???
какие трудности кроме ключа будут ?
про мигающую лампу стоп нет мысле???

Борян · 26.07.2016, 20:50

Цитата:

Сообщение от avolnov2000

от него разъем кажется вверх выходит....
сильно сложно самому заменить ?
сверху или снизу ???
какие трудности кроме ключа будут ?
про мигающую лампу стоп нет мысле???

Провод идёт вверх к коричневому 2-х контактному разъёму, менял в сервисе, меняли снизу, они снимали какой то патрубок в том месте, на старом датчике откусывали провод чтобы ключ накинуть ! Мастера говорили что самое сложное его открутить, прикипает сильно, ну и тесновато в том месте !

Про мигающую лампу мыслей пока нет ! Может другим сканером ошибки глянуть ?!

avolnov2000 · 26.07.2016, 21:05

ошибки через мультик смотрел.
прийдется ехать диагноститься

dimaxa · 26.07.2016, 23:01

Прошёл ТО4. Масляный фильтр был подробно рассмотрен. Технология perflux оригинал. Сделали схождение задних колёс, смотрели во внутрь на 0,1 градуса с салона, сейчас сделали 0 градуса 9 минут. Воздушный фильтр просто покрыт был землёй (сказалась езда в сторону Казани по грунтовкам и ремонтным дорогам).

После поправки схождения подвеска стала мягче работать, по ощущениям машина стала дальше идти накатом.
После ТО, мотор стал лучше тянуть с низов, пропали тормоза педали газа, мотор стал отзывчивый чем до ТО.

В общем как-то так.

Aargh68 · 27.07.2016, 00:10

Цитата:

Сообщение от avolnov2000

от него разъем кажется вверх выходит....
сильно сложно самому заменить ?
сверху или снизу ???
какие трудности кроме ключа будут ?
про мигающую лампу стоп нет мысле???

Неделю назад мне его поменяли. Это довольно сложно. Сам датчик около 5 000 руб. Замена, как договоритесь. Более 40 минут этот датчик пытались выкрутить, очень сильно прикипает. Обратно собрали довольно быстро. Не тяни, меняй, поскольку движок становиться дохлым, видимо получая неправильную температуру, мозги ограничивают мощность (понял, когда ехал из сервиса домой). И спецы не советуют долго тянуть с заменой, поскольку этот датчик меряет температуру турбины.

sanek305 · 27.07.2016, 07:23

Простите если не по теме. На ТО2 приговорили передние колодки и это на 20000 км, ладно , вчера думаю дай задние барабаны сниму, и я охренел там и 2 мм не осталось на колодках, и это на 23500 на всех предыдущих машинах менял передние на 50-60т.км к задним так вообще не подходил. Из за чего так быстро может стираться?

dimaxa · 27.07.2016, 07:32

А износ на передних тормозных дисках в виде бортика по внешнему диаметру есть?

Если нету или еле ощутимо то колодки не качественные, если есть износ 1 мм и больше, то либо колодки не отпускает полностью, но это чувствовалось бы или часто тормозите. Местность у Вас не холмистая?

xalava · 27.07.2016, 07:36

А грязи в ваших поездках много? У меня за 10000 пробега передок старался. Зад к 60000 стерся до железа. Вместо положенных 120000.