Замена термостата

[Zamok_Samara]

вчера снял график с ОБД. Скорость 100 км/ч. Трасса. Вечер. Температура наружняя +23+25. Что скажете? Пора термостат под замену?

[zhiv]

Сообщение от Zamok_Samara

вчера снял график с ОБД. Скорость 100 км/ч. Трасса. Вечер. Температура наружняя +23+25. Что скажете? Пора термостат под замену?

Менять нужно, он болен.

[Zamok_Samara]

zhiv, спасибо. Заказал позавчера термостат Vernet TH6047.89J в Автодоке. 367 рябчиков. Завтра должен придти. Буду менять с полной заменой ОЖ. По результатам отпишусь

[LEMAR]

Заменил термостат как описывалось выше с расточкой крышки и заменой резинки, родная как показалось плотно не поджимается. Заодно заменил на медное кольцо под датчиком температуры. Спасибо первопроходцам за подробное описание процесса

[Zamok_Samara]

Заменил вчера штатный термостат на Vernet TH6047.89J. Покупал в Автодоке за 367 рублей.


Заодно произвел полную замену ОЖ (менял на Coolstream NRC)

Посадочное место пришлось немного расточить надфилем (дюралька точится легко). Штатный термостат продержался 3,5 года (68 000 км). На самом термостате видны следы потертостей на штоке. И сам шток стоит не по центру. Есть небольшое смещение




Резинку поставил от старого термостата (хотя с новым Вернет она идет в комплекте), т.к. она более мягкая. Новая резинка уж больно жесткая

[zerioga]

В конце октября 2015года на примерно 65000 пробега менял родной термостат на Vernet TH6047.89J. По прошествии почти года (вчера) и с пробегом 90к все симптомы годичной давности повторились - 2-4-2-4, по мультитрониксу держит 81-83 градуса. До этого всегда 89 как влитой держал. Как-то мало проходил этот вернет, ожидал от него большего. Получается почти год и 25 тысяч км. Видимо буду смотреть в сторону оригинала или Gates

[vibe]

Сообщение от zerioga

Как-то мало проходил этот вернет, ожидал от него большего.

Так без брака не бывает. Возможно он Вам достался.

---------- Добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее написано было в 11:29 ----------

Сообщение от Zamok_Samara

Заменил вчера штатный термостат

Чисто в системе охл. судя по отсутствию видимого какого либо налета.

[andimorgan]

Судя по отписавшимся ту, у меня тоже термостату кирдык.
На улице +10-12 на ходу машинка 81гр. только держит. Но нижний патрубок холодный. Как быть?

[zhiv]

Сообщение от andimorgan

Судя по отписавшимся ту, у меня тоже термостату кирдык.
На улице +10-12 на ходу машинка 81гр. только держит. Но нижний патрубок холодный. Как быть?

термостат менять, однако

[andimorgan]

Сообщение от zhiv

термостат менять, однако

Но патрубок холодный!?

[Creat0r]

Сообщение от zerioga

В конце октября 2015года на примерно 65000 пробега менял родной термостат на Vernet TH6047.89J. По прошествии почти года (вчера) и с пробегом 90к все симптомы годичной давности повторились - 2-4-2-4, по мультитрониксу держит 81-83 градуса. До этого всегда 89 как влитой держал. Как-то мало проходил этот вернет, ожидал от него большего. Получается почти год и 25 тысяч км. Видимо буду смотреть в сторону оригинала или Gates

Аналогично, Vernet поработал год и сдох. Температура снова стала скакать от 82 до 95 (а на автобанах при 150 км/ч и +32 забортных до 98 доходила ). Купил оригинал, сразу оказавшийся со слегка кривоватым штоком.

Извлеченный сдохший Vernet (он же Calorstat) несколько озадачил:

и такое случается. С запасом спроектирована система охлаждения на дастере, надо сказать.

[andimorgan]

На 1,6 такой подойдет термостат ? http://logan-shop.ru/products/termos...og-7700872554/

[дмитрий алексеевич]

парни подскажите плиз на 2.0.термостат на нижнем патрубке или на верхнем? это нужно для правильной установке подогревателя

[Роман 8316]

Блин тоже накрылся термостат, пробег 87400. Подскажите сильно геморно его менять если самому и без гаража.

[tancor42]

Походу тоже сдох термостат.

[andimorgan]

Ну вот. В выходные поменял термостат. И!? И ни фига ни чо не изменилось! Как не греется движок так и не греется. Даже при езде по гроду, с закрытыой нижней решеткой и одеялом, температура в среднем 80гр..
И что теперь? Куда и как?
При замене термостата обнаружилось, что присутствует налет. Типа накипи. В бачке расширительном тоже. Получается что при пробеге 60 000км. антифриз уже разлагается. Цветом он стал как чай столовский.
Накипь со скребается ногтем, т.е. не сильно прилипла. Жесткая.
Принято решение. Купил очистку ЛиквиМоли за 500руб. и антифриз КуулСтреам Премьер по 1100руб за 5 литров.
Промывал около часа. Катался в это время по делам. Слил. Продул воздухом сколько еще вышло. Посмотрел в бочек. Чистый. Залил новый антифриз. Ни чего не прокачивал. Прогрел само все провалилось.
Теперь система чиста. Но температура так и стоит 80гр. На холостых и при выключенной печке, можно нагнать 90гр. Стоя и 99гр. до включения вентилятора. Поехал тут же снижение идет.
Проверил и датчик температуры. Мерил лазерным термометром. Разница в 2 гр. от показания Торка.
Вообщем хрен его знает что и как.

[dimaorel]

а термостат рабочий? пробовал варить его?

[andimorgan]

Сообщение от dimaorel

а термостат рабочий? пробовал варить его?

И старый и новый рабочий. Ну новый всяко. Или новые детали тож дефектовать надо?
Я писал ранее, что нижний патрубок холодный, до температуры открытия термостата. И со старым и с новым термостатом.
Первые 2 зимы, 13 и 14 года все было нормально а вот с 15 года пошел не догрев.
Вот сейчас подумалось.
Как раз, осенью 14 я прочиповал машину другой прошивкой. Ё маЁ!!! Она же у мну стала как дизель по КПД!!!
Не. Серьезно! А как еще объяснить?

[dimaorel]

во первых температура открытия станет ясна, а то мож они и рабочие но для стран с жарким климатом)))

[andimorgan]

Видимо я плохо объяснил.
Термостаты открываются на 89 гр. оба. Температуру я отслеживаю по торку, а открытие ощупыванием нижнего патрубка. Да и при смене антифриза он провалился именно на чиная с 89гр.
Тут что то другое.
Вот я про прошивку и подумал. Совпадение?