Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV...

[Олег]

Здесь пишем про НОВЫЕ автомобили которые конкурируют с Дастером по классу, те КРОССОВЕРЫ: возможность полного привода, клиренс более 160 мм!!!

Статистика продаж за 2012г в России по SUV/кроссоверы

[Lionet]

Сообщение от Hjman

Хм, а я тогда на чем езжу?

Я имел ввиду современного 6ступенчатого АКПП/DSG, а не пережиток прошлого века. )))

Сообщение от kval300

Ничего против автомата не имею имел пару машин ,но наличие АКП не является опредиляющим,причем даже наличие кондея не является опредиляющим хоть у нас и жарко. А наличие дизельного агрегата как раз опредиляющее

Каждому своё.

[kval300]

Ни одного фото нет слушают там чтото .я так понимаю проблема не о чем,скорее всего следы хона увидели эндоскопом и раздули панику.
бвл у нас сосед по гаражу.копейки и др жигули переберал,так вот он после расточки блока ставил самые дешевые кольца.люди ездили 2-3 тыщи а потом опять все разбирал и ставил новые кольца,на мой вопрос зачем он отвечал что бы зеркало набило!!! так вот зеркало это и есть уже пипец скорый блоку,задиры -следы хона делаются специально для того что бы в них задерживалось масло,и ЦПГ не изнашивалась,буржуи хонингуют спец хонами из победита а наши в свое время образивом поэтому и ходили двигатели намного меньше.

[прибалт11]

Сообщение от Bizet

Болезнь 2литровых движков спортейджов проявилась - задиры к 100 тыс. км. http://sportage4.ru/showthread.php?t=584

Я ЭТО читал ....большинство сошлось во мнении что одиночные случаии, расписанные одними и теми же людьми везде где только можно. При этом не особо понятны причины, приведшие к неполадкам, со стороны владельцев машин, что за масло использовплось и т.д. Массовости у этого нету....

[andimorgan]

Седня устроил себе культурный шок! А то дача, да дача.
И эта мысль пришла мне за утренним чайком. А чо! Подпоясался и поехал в стольный град Стерлитамак.
Первый автосалон был салон Донг Фенг. Я менеджеру. А не хочет ли менегер устрить мне праздник? Он. Какой? Я. А хочу тест драйв. Он. На чем? Я. На всём! ОН. Ты ох...л? Я. Ага!
Вообщем прокатились на Равон Р3 и Донг Фенг кросс. Все на автомате.
Равон понравился простой, но коробка огонь. 6 ступка. Подвеска тоже ни чо! Стоит 500 с копейками. Б класс.
Донг Фенг тоже прикольный. Ц класс. Автомат чуток по задумчивей. По говору менегера, двигло Ниссан типа Н4М. Коробка 4 ступка. Но тоже бодренький и салон комфортненький. Клялся что оцинкованный.
Ну ладна.
Заехал к другим китайцам.
О! Ховер 3 турбо! Менегер в отказ. Не дам, говорит тестить, не дам! Ну и хер с тобой!
Поехал в Рено!
Дай, говорю, любезный менегер. Покататся на дусике дизельном! А он, не дам. В ремонте дизелек. На, по катайся на автомате рестайловом!
Ну ок!
По катался. Годится. Но мой 1,6 по бодрее едет. Шумка такая же. Сидухи и руль другие. Комплектух а максимум.
Менегер , на прощанье по обещал отзвониться на дизеле по юзать.

Уходя , глаз упал на новый Колеос. Менегер и тут. Не дам и все! Недели через 3 приходи. Просто по сидел и по лазил по Колеусу. Зашибись аппарат. Но б...ть 2 лимона с хвостиком!
Но понравился б...ть!!!!!!!!!!! В декабре дизельный выйдет!

[CrankS]

Осилил за ночь всю ветку... как альтернативу дастеру 2.0, на класс выше, что то ничего так и не нашел путевого... кроме разве что RAV4.. придется еще поюзать Дусю.

[прибалт11]

Сообщение от CrankS

Осилил за ночь всю ветку... как альтернативу дастеру 2.0, на класс выше, что то ничего так и не нашел путевого... кроме разве что RAV4.. придется еще поюзать Дусю.

классный вывод....только откуда взятый, непонятно
Судя по многим отзывам и тест-драйвам, РАВ среди своих одноклассниках и одноценовых авто, сейчас в аутсайдерах и выживает только за счет распространенного мнения о надежностях Тойот и отзывах о прежних Равиках.

[Panzerschreck]

Сообщение от прибалт11

Судя по многим отзывам и тест-драйвам, РАВ среди своих одноклассниках и одноценовых авто, сейчас в аутсайдерах и выживает только за счет распространенного мнения о надежностях Тойот и отзывах о прежних Равиках.

Однако это не мешает ему быть в лидерах продаж. Сам летом пару недель покатался на дорестайлинговом рафике 2л вариатор -отличная машина.

[прибалт11]

Panzerschreck, коренное слово ДОРЕрестайле....Теперь сравни цену ДО- и рестала...потом сравни с конкурентами.....и получится невеселая картина для РАВа.

[Panzerschreck]

Сообщение от прибалт11

Теперь сравни цену ДО- и рестала...потом сравни с конкурентами.....и получится невеселая картина для РАВа.

Я лучше другие цифирьки сравню http://avtovesti.com/rejting-krossov...-10-za-avgust/
И давай не будем о том, что тойота работает на склад.

[Владимир Д]

Panzerschreck, Сергей у тебя старые данные. За 16 год.

[Panzerschreck]

Владимир Д, а свежие вообще опечалят критиков RAV4



Если бы у меня была такая возможность, я бы вторым авто (или первым, для поездок каждый день) выбрал бы именно его. Ну а пикапа была бы для отрыва...

[прибалт11]

Сообщение от Panzerschreck

Я лучше другие цифирьки сравню http://avtovesti.com/rejting-krossov...-10-za-avgust/
И давай не будем о том, что тойота работает на склад.

А где я вообще говорил про продажи? Не надо мне приписывать не моего
А МНОЮ сказано, что при продажах, в данном случае РАВа, Тойта пользует ранее накопленные положительные отзывы о своей продукции....А вот надолго ли ЭТОГО хватит - это вопрос....
По всей видимости и Тойта пошла по пути всех автопроизводителей - много разговора о новизне при реальности всего лишь рестайлинга прежней версии....которая не всегда идет на пользу.....

[kval300]

Как по мне так среди этих авто чт по списку Дастер обладает самым лучшим коэфициентом цена.качество, и по поводу возможности полного привода у конкурентов не все однозначно.К примеру таже нива,да был бы у нее лучше б самый обычный парт-тайм цены бы ей небыло. Про корейцев так они еще далеки до тех цен на которые претендуют,да дизайн у них нормальный претензий нет а качество дерьмо немного лучше китая особенно кузовщина.
А если класс выше то это мицу паджеро например,жаль что перестали выпускать,но хоть спртов еще выпускают и то хорошо.

[Panzerschreck]

Сообщение от прибалт11

А где я вообще говорил про продажи? Не надо мне приписывать не моего

Вооще-то количество продаж говорит о качестве товара.

Сообщение от прибалт11

А МНОЮ сказано, что при продажах, в данном случае РАВа, Тойта пользует ранее накопленные положительные отзывы о своей продукции....А вот надолго ли ЭТОГО хватит - это вопрос....

Бездоказательно.

Сообщение от прибалт11

По всей видимости и Тойта пошла по пути всех автопроизводителей - много разговора о новизне при реальности всего лишь рестайлинга прежней версии....которая не всегда идет на пользу.....

Всем не угодишь. А вообще-то, лучшее враг хорошего.

Сообщение от kval300

Дастер обладает самым лучшим коэфициентом цена.качество

Вы путаете соотношение цена/качество с соотношением цена/потребительские свойства. Считаю, что если у Дастера со вторым всё неплохо, то с первым большой вопрос.

[прибалт11]

Panzerschreck, а зачем в данном случае доказательства? Это чисто мое мнение...

[Panzerschreck]

прибалт11, мнение, обычно, основывается или на какой-либо инфе или на собственном опыте. Я особо не искал отрицательных отзывов о RAV4, поскольку не собираюсь становиться его обладателем. Помнится, здесь на форуме выкладывали видео о работе пп разных кроссоверов на роликах. Рафик там ничем не блистал, но ему это и не нужно. В говны на нем полезет лишь больной на всю голову водитель. В этой дисциплине у Дастера явное преимущество, как и в цене. Но ездить на Рафе намного комфортнее что по городу, что в дальние поездки. Со слегка размытыми грунтовками он справится не хуже всех нынешних кроссоверов. А еще у меня больше доверия к инженерам тойоты, чем к инженерам конкурентов, особенно корейским. Это исключительно мое мнение.

[bubba]

Сообщение от kval300

Про корейцев так они еще далеки до тех цен на которые претендуют

абсолютно верно, но

Сообщение от kval300

да дизайн у них нормальный претензий нет

дизайн у корейцев полное говно, только кия в отдельных модельках на высоте (соул, сид нонешний, кворис), видать нанимает профессионалов, от всех остальных корейцев подташнивает, даже если про них говорят шо там без пининфарины не обошлось (или я путаю про ссаный йонг актион нью?) - какой там нафиг дизайн?! Например, на ф-фокусе рс в 2009 году было написано "пининфарина", он там какойто то ли спойлер, то ли другой кусок обвеса нарисовал, зато надпись была во всю длину 2-х дверей... Фокус как фокус...

Сообщение от Panzerschreck

Вооще-то количество продаж говорит о качестве товара.

Нифига, в наше время говорит лишь о зомбированности клиентуры под прессом балее-менее умелого маркетинга, и в том числе инертности мировосприятия, о чем сказал прибалт...

Сообщение от Panzerschreck

Вы путаете соотношение цена/качество с соотношением цена/потребительские свойства. Считаю, что если у Дастера со вторым всё неплохо, то с первым большой вопрос.

И да и нет... Дастер не жалко, потому его и гробят на бездорах, хотя он лехковушка... Те кто понимает - лечит и не жужжит, а кто-то ноет... И ещё конечно 14год нам всем мозг взорвал, до того дастер за 700 был шоколадом, а щас за лям-лям+ уже так себе, если не амно... но если сравнивать, то гораздо хуже солярис за лям, чем дастер...

[Panzerschreck]

Сообщение от bubba

Нифига, в наше время говорит лишь о зомбированности клиентуры под прессом балее-менее умелого маркетинга...

Я правильно понимаю, что если буду звать вас зомби, вы не обидитесь?

[bubba]

Panzerschreck, я не обижусь... Все мы немножко лошади, кто-то больше, кто-то меньше... Главное - стремление от этого избавляться...
ПС Кстати, я против тойоты ничего не имею, просто она кагбэ "притча во языцах", потому её везде в пример пихают... А инертнось мировосприятия реально существует, и примеров тому - мульён... Люди думают, что "громкий брэнд" (безотносительно автомобилей), некогда считавшийся эталоном, до сих пор такой же, а на самом деле всё уже давно не так...

[прибалт11]

Сообщение от Panzerschreck

прибалт11, мнение, обычно, основывается или на какой-либо инфе или на собственном опыте. Я особо не искал отрицательных отзывов о RAV4, поскольку не собираюсь становиться его обладателем. Помнится, здесь на форуме выкладывали видео о работе пп разных кроссоверов на роликах. Рафик там ничем не блистал, но ему это и не нужно. В говны на нем полезет лишь больной на всю голову водитель. В этой дисциплине у Дастера явное преимущество, как и в цене. Но ездить на Рафе намного комфортнее что по городу, что в дальние поездки. Со слегка размытыми грунтовками он справится не хуже всех нынешних кроссоверов. А еще у меня больше доверия к инженерам тойоты, чем к инженерам конкурентов, особенно корейским. Это исключительно мое мнение.

Серег, чтобы высказать свое мнение,это нам надо сесть рядом - в рамках форума всего не написать.
А если бы было все однозначно, я бы уже давно купил машину, а не раздумывал "так чтобы купить?"....

А корейцы сейчас хорошо прогрессируют....только машины у них что-то уж очень одноразовые получаются....