Duster vs Actyon New - Страница 26 - Форум клуба Рено Дастер

Awl2001 · 15.02.2011, 12:05

"... И если сейчас наиболее доступный кроссовер предлагается за 829 тысяч рублей (это переднеприводная машина на «механике» со 175-сильным двухлитровым турбодизелем), то позже появятся версии подешевле: в марте — 149-сильная дизельная за 799 тысяч рублей, в декабре — 150-сильная бензиновая примерно за 700 тысяч..."

http://vk.com/video5825124_162191846

==========================================

DelfiNN · 26.01.2012, 11:11

Ещё пара слов в догонку о NA. Машину смотрел в салоне "Нахимовский 32". Остались самые положительные впечатления. Был под закрытие, такого безобразия, как в "ОВОДе" не наблюдалось.

Цитата:

Сообщение от starco

Сидел в Актионе, смотрел, щупал...

Пластик торпеды жесткий, но очень качественный. "Софт-лук". Кажется что мягкий, пока не потрогаешь. Тем кто любить платить щупать может не понравится.

Цитата:

Сообщение от starco

Но дизель... Сажевый фильтр, дорогие форсунки с пропиской через сканер после замены...

Ага. ТО каждые 10 тыс., из которых только стоимость фильтра 4,5 тыс.

Дизелю отказать однозначно.

Цитата:

Сообщение от starco

Ожидается бензиновая версия вроде бы... Но что-то долго они с ней тянут, она мне интереснее - а её всё нет и нет...

2,0 147 л. с. будет с марта. По словам менеджера - лицензионный, аналог двигателя "Мерседеса"-"цешки". Эту информацию ни опровергнуть, ни подтвердить не могу. Официальной инфы по этому движку пока нет, а профильные форумы пока не курил.

Цитата:

Сообщение от starco

И самое главное (на закуску) - мне нужна версия 4х4. А она, увы, стоит значительно дороже Дастера в схожей комплектации с заводской ценой.

Это да. Мне просто не особо полный привод нужен. У "Дастера" рассматриваю только как приятное дополнение к комплектации "Привилеж".

Цитата:

Сообщение от starco

Актион... в качестве "честного" вндорожника я его уже не буду рассматривать - это обычный городской паркетник, который в говнах смотрится (даже на тест-драйвах) случайно заехавшим, в отличие от Дастера, вполне гармонично засаженного в раскисшее поле

Есть такое дело. Это автомобиль, который уже жалко поцарапать и испачкать, а перед входом хочется одеть тапочки.

Цитата:

Сообщение от Ustas19791

Защита картера Alfeco код 21.08 - цена 1640 руб., установка самостоятельно - бесплатно, вместо парктроника - лучше камера заднего вида в рамке номера - цена 2800 руб. ,установка - 4000. Уже экономия 6000, магнитола в том же ценовом диапозоне, плюс на экономию можно поставить противотуманки, немножко добавив денег.

Спасибо, интересно. Насчёт камеры, правда, не согласен. Мне гораздо удобнее парктроник. Но это дел вкуса. А противотуманки вкрячить наверное дороговато обойдётся...

Sam · 26.01.2012, 11:14

Хотя дизайн Актиона лично мне кажется безликим и невзрачным (как говорится, на вкус и на цвет...), но Дастер в этом смысле тоже не лучше (ИМХО).
Однако, Актион оставляет ощущение более добротного и более дорогого втомобиля. Собственно говоря, он и есть более дорогой по цене автомобиль. Причём, существенно дороже.

Цитата:

ну никак меня не радует коммонрэйловский дизель в условиях нестабильного качества топлива, да и переход из осени в зиму с вечным вопросом на АЗС - "а у вас солярка зимняя?" - в наших краях сложно проходит. Сажевый фильтр, дорогие форсунки с пропиской через сканер после замены... чото я очкую, в общем.

И правильно очкуете!
Хотя я являюсь поклонником современных легковых турбодизелей и сам уже 3 года езжу на турбодизельном Форд Куга с common rail и с сажевым фильтром, но:
1) во-первых, я живу в Питере, где всётаки есть заправки с современным низкосернистым дизтопливом. Соляра же с высоким содержанием серы, которая пока, увы, доминирует на российских просторах, категорически противопоказана двигателям с прямым впрыском топлива (common rail). Такие моторы (хоть дизельные, хоть бензиновые) вообще крайне чувствительны к качеству топлива и не только по показателю серы.
2) во-вторых, владельцы Куги натерпелись проблем с сажевым фильтром, которые большинство производителей на дизельные автомобили для России обычно не ставят (к счастью, на дизельном Дастере сажевого фильтра нет).

Цитата:

И не люблю я вечный запах соляры/выхлопа от водителей дизельных авто, как ни старайся - всегда запашок присутствует

Насчёт запаха решительно не согласен! У современных легковых дизельных автомобилей никакого запаха соляры вообще не ощущается.

Лично меня не устраивает не столько цена Актиона, сколько его маленький клиреннс.
Я уже писал, что мне нужен второй автомобиль в семье, но обязательно кроссовер с хорошим клиренсом и желательно с полным приводом. Мне до своего домика в деревне приходится добираться по ухабистым грунтовым дорогам (50 км только в один конец). А новый Актион - это совсем уж городской паркетничек.

unwrecker · 26.01.2012, 12:14

Цитата:

Сообщение от Sam

Соляра же с высоким содержанием серы, которая пока, увы, доминирует на российских просторах, категорически противопоказана двигателям с прямым впрыском топлива (common rail).

Секундочку! Любой дизельный двигатель - это прямой впрыск топлива. Просто в этом вместо механических насос-форсунок стоит один электрический насос и электронные форсунки. От плохого топлива страдают любые дизели, но у common rail ремонт подороже будет.

Sam · 26.01.2012, 12:30

unwrecker,
в целом правильно, но есть и нюансы... http://common-rail.ru/

Не вдаваясь в подробности (всётаки здесь другая тема), скажу только, что все моторы (и бензиновые и дизельные) с прямым впрыском топлива крайне чувствительны к качеству топлива (особенно к содержанию серы и "тяжёлых" фракций). Намного чувствительнее моторов без common rail.
Многие автопроизводители ещё до сих пор официально не поставляют в Россию машин с common rail. Хотя, в последние годы "процесс пошёл"...

Srgiyy · 27.01.2012, 12:24

ScanCovery Trial 2012

SsangYong New Actyon победил в экстремальной гонке!!!

Первый на финише ScanCoveryTrial 2012 года, и оставил конкурентов далеко позади.

внедорожник SsangYong New Actyon блестяще справился с задачей и показал свою полную готовность к экстремальным путешествиям. Гонка ScanCovery Trial 2012 стала отличным способом на деле доказать, что кроссовер SsangYong Korando способен дать фору многим именитым внедорожникам. «Это просто идеальный автомобиль для бездорожья»,

первая 10 выглядит следующим образом:

Первый SsangYong New Actyon
Второй Ford Kuga
Треть Volvo XC90
Четвёртое Range Rover
Пятый Audi Q7
Шестой Toyota Land Cruiser
Седьмой Hyundai Santa Fe
Восьмой Ford Kuga
Девятый Volvo XC90
Десятый BMW X3

Корейские внедорожники SsangYong New Actyonв очередной раз подтвердили свои поразительные внедорожные качества, одержав триумфальную победу в зимней гонке ScanCovery Trial 2012. Маршрут проходил через страны Скандинавии и требовал от автомобилей исключительной проходимости, мощности и выносливости, чтобы выдержать суровые испытания льдом, снегом и 40-градусным морозом на протяжении 7000 с лишним километров.

Путешествия по Лапландии и ездить с изнурительные путешествия по заснеженным дорогам Кольца Снег ралли - крупнейшая ледовая дорожка по Германии, Дании, Швеции и Норвегии всего за 24 часов, Второй этап в Финляндии и полярным кругом и вернулись в Голландию

New Actyon/Korando оставив конкурентов далеко позади.

перевод с google

Hudozhnik · 27.01.2012, 12:28

Цитата:

Сообщение от Srgiyy

Первый SsangYong New Actyon
Второй Ford Kuga
Треть Volvo XC90
Четвёртое Range Rover
Пятый Audi Q7
Шестой Toyota Land Cruiser
Седьмой Hyundai Santa Fe
Восьмой Ford Kuga
Девятый Volvo XC90
Десятый BMW X3

Дастера на них не было

Srgiyy · 27.01.2012, 12:29

New Actyon зимой, Вне Дорог

снимала супруга

http://www.youtube.com/watch?v=UuTXs...ayer_embedded#!

полный привод, видно как отрабатывает!!!

Aleks83 · 27.01.2012, 12:33

Интересное видео ) П.П. действительно работает.
Не боялись что в снегу бетонный блок лежит?

DelfiNN · 27.01.2012, 12:50

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

Дастера на них не было

"Дастер" был. Он всю гонку ехал впереди "Актиона", и с него снимали на видео.

Awl2001 · 27.01.2012, 13:00

Цитата:

Сообщение от Srgiyy

New Actyon зимой, Вне Дорог

снимала супруга

http://www.youtube.com/watch?v=UuTXs...ayer_embedded#!

полный привод, видно как отрабатывает!!!

http://vk.com/video_ext.php?oid=3330...bde3ae2bc4338a
2,0 4х4 6АТ (Дорожный просвет = 172 мм + защита)
в таких условиях ЕСПи иногда помогает при "забуксовке"

иванко · 27.01.2012, 13:22

Цитата:

Сообщение от Srgiyy

New Actyon зимой, Вне Дорог

снимала супруга

http://www.youtube.com/watch?v=UuTXs...ayer_embedded#!

полный привод, видно как отрабатывает!!!

здорово!Прекрасно снято!

vlad_20 · 27.01.2012, 13:51

Цитата:

Сообщение от Srgiyy

New Actyon зимой, Вне Дорог
снимала супруга

http://www.youtube.com/watch?v=UuTXs...ayer_embedded#!
полный привод, видно как отрабатывает!!!

А что за резина ???
Какое то впечатление сложилось, что не зимняя...

BOND · 27.01.2012, 13:53

Не хило так он греб по целине, понравился !!!

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее написано было в 12:52 ----------

Srgiyy;, так это твой, что ли ?

aba · 27.01.2012, 14:18

Друзья у кого есть новая информация по бензиновому двигателю НА ? Характеристики где нибудь изучить бы

Srgiyy · 27.01.2012, 14:46

Цитата:

Сообщение от Aleks83

Интересное видео ) П.П. действительно работает.
Не боялись что в снегу бетонный блок лежит?

нее, летом испытывал на этом поле

Цитата:

Сообщение от vlad_20

А что за резина ???
Какое то впечатление сложилось, что не зимняя...

штатная

Цитата:

Сообщение от aba

Друзья у кого есть новая информация по бензиновому двигателю НА ? Характеристики где нибудь изучить бы

бензиновая версия 2,0 Petrol будет в конце марта цена от 695 000
http://www.rally-service.ru/autosalo...complete_set=1

Ustas19791 · 27.01.2012, 14:47

aba, читай тему внимательней

Цитата:

Сообщение от Ustas19791

Бензиновый NA имеет следующие характеристики:
Маркировка мотора - G20DF
145 л.с. - 165 л.с.(Европа) при 6000 об/мин
195 Нм при 3500-4500 об/мин

Двигатель имеет систему изменения фаз и систему изменения длины впускного коллектора.
Это позволяет двигателю получить полку крутящего момента и увеличить эластичность двигателя.

Привод ГРМ цепной с "бесшумной" цепью.

стоить будет дешевле на 55-85 т.р в зависимости от комплектации.

http://www.myssangyong.ru/forum/show...=18518&page=10
http://syclub.ru/showthread.php?p=27889

vlad_20 · 27.01.2012, 15:12

Цитата:

Сообщение от Srgiyy

штатная

А именно?

DelfiNN · 27.01.2012, 15:20

Цитата:

Сообщение от Srgiyy

бензиновая версия 2,0 Petrol будет в конце марта цена от 695 000
http://www.rally-service.ru/autosalo...complete_set=1

Обсчество сомневается в реальности цен от "Ралли"...

Мне менеджер "Нахимовского 32" озвучил цены от 749 в базе. вот эти цены похожи на правду.

Aleks83 · 27.01.2012, 15:22

Цитата:

Сообщение от Srgiyy

нее, летом испытывал на этом поле
бензиновая версия 2,0 Petrol будет в конце марта цена от 695 000
http://www.rally-service.ru/autosalo...complete_set=1

судя по этому прайсу бензиновый 4*4 809 тыс., дизельный 4*4 - 829 тыс. и оба 2012 года.
Так это что получается решили на дизельную версию цену на 50 тыс. снизить как и было по акции до этого?

Димка36 · 27.01.2012, 15:24

Ага и это в базе ,а нормальная комплектуха 925тыров Лично мне пока не потянуть(((