Бу Дастер или новый Фотон Саванна

[bushvsm]

Сообщение от прибалт11

vir-smu15, Меня часто владельцы китайавто пытались переубедить, всеми способами доказывая что вот именно этот китайавто наконец-то достойного качества, что вот эта марка и модель вывела китайский автопром на новый уровень....и т.д., .

Мне кажется некоторые (не все) владельцы китайских машин только для того и выесжают на дорогу чтобы доказать остальным ....

[Aleks83]

Сообщение от vir-smu15

поддержу J.ZH, мне в дастере не хватает багажника и пониженной передачи, а спортиджи икстрейлы тигуаны даром не нужны

В таком случае придется либо смирится с дастером, либо смирится с тем что придется брать б/у. Ну или еще вариант каким то чудесным образом "подняться" и брать то что стоит 2.5 дастера. Только вот захочется ли на этом съезжать с дороги..

А кстати у Вас же щас дастер с АКПП, почему не хватает пониженной? Видел многие пишут, что тяги с АКПП на 1-й прям за глаза, тяга хорошо дозируется педалью, не надо работать сцеплением и не заглохнешь как на механике.

Сообщение от J.ZH

А что в нем должно сломаться? Все запчасти от давно известных автомобилей, которые не надо ждать. Кузовщину да, тут не поспоришь.

Х.з., может будете только расходники менять, а может и нет. Результат сейчас не предсказуем, так же как и то от чего там детали и сколько их нужно будет ждать.
Возьмете расскажете.
Уверен это очередной мелкосерийный китаец, ввиду его цены. За все время на нашем рынке у Китайцев массовым и постоянным вышел только ГВ Ховер (и еще их пикапы), потому что цена его была близка к народу.

[vir-smu15]

Сообщение от Aleks83

дастер с АКПП, почему не хватает пониженной?

засаживал в гавнище с цепями на всех колесах, были моменты, когда давишь на газ, обороты поднимаются где-то до двух тысяч (выше не хотят подниматься), а колеса крутиться не хотят, приходится газовать в пол вперед-назад и только чуть освободившись/раскачавшись начинает крутить. Понятно что все это с отключенной есп. Правда в такое говно заехал только один раз, но осадочек остался. По обычному легкому бездору проблем нет.

[Ворчун2014]

Сообщение от vir-smu15

меня мкпп не устраивает

---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее написано было в 14:46 ----------


именно в контексте что купить, я и описал что не устраивает. и смотрел я в ту сторону, мне всегда был нужен акпп дизель большой багажник и пониженная, просто любой нормальный авто под мои требования - это "2,5 дастера" по деньгам, которых не хватает, а тут появился аналог за "1,5 дастера"- уже можно подумать. А то что китаец идеал никто не говорит, это возможный компромисс, когда нет денег на паджерик или прадо

Если конкретно на дизеле и с АКПП то был Ховер 5-й, стоил тогда примерно 1.2-1.3 дастера.

[bubba]

В дастерах, как в попугаях, теперь удобно мерить остальные автомобили

[Panzerschreck]

Может, китайцы и научились уже собирать кузова без больших зазоров, красить и ставить всякие электронные приблуды, но ихние моторы вызывают у меня сильное недоверие по соответствию заявленным характеристикам и по ресурсу.

[J.ZH]

Сообщение от Panzerschreck

недоверие по соответствию заявленным характеристикам и по ресурсу.

А вы посмотрите на алибабе запчасти для известных брендов и напишите им для прикола. Вам ответят, что все их оем детали поставляются на конвейеры и дилерские сети. Вы заграницей были, покупали безделушки и прочее? Какой там производитель? Просто дописывают для кого и всё. А так один китай, ну может быть эмираты. Европа. как и мы, вывела почти всё производство в китай.
И опять многие противоречат сами себе, типа ховер отработанная машина для россии, а потом вопрос, а какой же ресурс будет. Пока не встречал ховеры с убитым двигателем. Гнилые да и то не у всех. А подвеска и в дастере через два года уже кисель. Хотя у меня уже через 2 недели после салона перестала работать правильно.

[vir-smu15]

Сообщение от Ворчун2014

Если конкретно на дизеле и с АКПП то был Ховер 5-й, стоил тогда примерно 1.2-1.3 дастера.

согласен, это был сложный выбор, тестдрайвил его, показался туповат на фоне логана, но главное не смог усесться удобно, в конце концов страх перед китайцем победил, не малую роль в отказе от покупки сыграла отвалившаяся у меня в руках пластмасска когда складывал задние сиденья в салоне. пониженной кстати там нет) да, это было пять лет назад,думаю сейчас ситуация лучше- китайцы не стоят на месте

[Panzerschreck]

Сообщение от J.ZH

А вы посмотрите на алибабе запчасти для известных брендов и напишите им для прикола. Вам ответят, что все их оем детали поставляются на конвейеры и дилерские сети. Вы заграницей были, покупали безделушки и прочее? Какой там производитель? Просто дописывают для кого и всё. А так один китай, ну может быть эмираты. Европа. как и мы, вывела почти всё производство в китай.
И опять многие противоречат сами себе, типа ховер отработанная машина для россии, а потом вопрос, а какой же ресурс будет. Пока не встречал ховеры с убитым двигателем. Гнилые да и то не у всех. А подвеска и в дастере через два года уже кисель. Хотя у меня уже через 2 недели после салона перестала работать правильно.

Не всё Китай, у меня, например, авто в ЮАР собрана. Я не говорю, что сам по себе ЮАР лучше, чем Китай. Дело в контроле качества. Что -то я не слышал про брендовые авто, собранные в Китае для других стран...
А про убитый двигатель на ховере здесь на форуме один владелец ховера уже писАл в теме про ховер. Да и про китайский камминс полно негативных отзывов в сети.

[прибалт11]

Интересно, а в Дастере какие детали сделаны в Китае?

[Panzerschreck]

прибалт11, возможно бендикс китайский

[J.ZH]

Сообщение от прибалт11

Интересно, а в Дастере какие детали сделаны в Китае?

Вам честно или как есть? Все резинки, частично крышки двигателя. Шестерни кпп все из индии и австралии. Короче сборная солянка. Только подшипники возможно делают в европе, но не уверен, скорее всего для европы, на ближнем востоке.

[Panzerschreck]

Сообщение от J.ZH

Только подшипники возможно делают в европе

Читай - на Украине.

[Hudozhnik]

Сообщение от Panzerschreck

Читай - на Украине

и это - неплохо

[Panzerschreck]

Сообщение от Hudozhnik

и это - неплохо

однозначно лучше Китая и ближнего востока.

[Hudozhnik]

железки там все же умеют делать , но вот аккумуляторы иста - посредственная дрянь

[Цимус]

Сообщение от bubba

В дастерах, как в попугаях, теперь удобно мерить остальные автомобили

bubba , советую забить авторские права на это изречение . Весьма актуально .

[Ворчун2014]

Сообщение от Hudozhnik

железки там все же умеют делать , но вот аккумуляторы иста - посредственная дрянь

Зато у них была А-мега - там все по другому.

---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее написано было в 23:15 ----------

Сообщение от J.ZH

Вам честно или как есть? Все резинки, частично крышки двигателя. Шестерни кпп все из индии и австралии. Короче сборная солянка. Только подшипники возможно делают в европе, но не уверен, скорее всего для европы, на ближнем востоке.

ммм, и как узнать, что резинки в китае сделаны? В опиле астра G один подшипник в коробасе был китайский. Если интересно, можете на форуме покопаться, там и фоточки есть. Одна беда - проблем с коробасами не было.

---------- Добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее написано было в 23:18 ----------

Сообщение от J.ZH

Хотя у меня уже через 2 недели после салона перестала работать правильно.

Тут мне почему-то на ум анекдот про 2 стальных шарика приходит...

[J.ZH]

Я по фотону не стал говорить, что сомнения вызвала рама. Уж больно сварена топорно. Поэтому хотел в тест драйве посмотреть её слабость. Но за меня это сделали Зарулёвцы. При вывешивании пятую дверь на фотоне просто клинит.
Так что при всех плюсах, один крутой недостаток перечеркивает всё. Буду ездить на дастере пока не стану миллионером и не накоплю на тот же фортунер. Или в крайнем случае новый МПС. А может что-то ещё выйдет, да ещё на электротяге. Чего под пенсию жечь бензин, если есть дармовая электроэнергия.

[briancev]

Рамный Foton Sauvana: круче «Патриота», дороже «Ховера»
https://auto.mail.ru/article/67205-r...orozhe_hovera/