Литий-титанатный аккумулятор на Дастере!

[hiker51]

Сообщение от VladNSK

Ограничивающий балансир сработает только при сильном перекосе, когда батарея уже будет на грани отказа.
(Точнее, при бортовом напряжении 13.5 В, при одной обгоняющей банке на остальных будет 2.16В = 50% заряда,
при двух обгоняющих банках на остальных будет по 2.03 В, это примерно 10% заряда... И так далее)
Для автомобильного варианта батареи нужен балансир, постоянно выравнивающий напряжения ячеек, при любом напряжении батареи. Схема и рисунок печатной платы такого балансира есть на электротранспорте.

На форуме электротранспорта пользователь Tymmmi с моей (свинец+ сборка титаната 6s), планируемой, схемой подключения сказал следующее:
"Он всегда не дозаряжен получается, а в таком состоянии ячейки не разбегаются, ну во всяком случае у меня. Не думаю, что такие же банки у других, будут работать по другому. И 14.7/6 = 2.45. Не должны, до 2,45в ведут себя стабильно"
Заодно проверю собственным опытом. Возможность навесить балансир заложу в конструкции, - пока опыты))
P.S. заказал детали в Чип и Дипе для сборки платы балансира LTO по вашей упрощённой схеме №2, без DC/DC которая!

[VladNSK]

Сообщение от hiker51

P.S. заказал детали в Чип и Дипе для сборки платы балансира LTO по вашей упрощённой схеме №2, без DC/DC которая!

Ну и правильно. Он проще, следовательно, надёжней. А экономия энергии на таком уровне на авто нужна лишь при длительной стоянке. Я себе такой поставил.
Если есть трудности в покупке точных резисторов, можно использовать
чип 0805, 1%. Реально их разброс гораздо меньше, и легко найти пары с 0.1% разбросом. Паять их можно так: вначале вместо "объёмного" резистора впаять скобу из лужёной проволоки, потом её раскусить пополам, концы загнуть на 90 град, чтобы расстояние было чуть больше ЧИП резистора и припаять его. Думаю, будет надёжно.

[hiker51]

Сообщение от VladNSK

Ну и правильно. Он проще, следовательно, надёжней. А экономия энергии на таком уровне на авто нужна лишь при длительной стоянке. Я себе такой поставил.
Если есть трудности в покупке точных резисторов, можно использовать
чип 0805, 1%. Реально их разброс гораздо меньше, и легко найти пары с 0.1% разбросом. Паять их можно так: вначале вместо "объёмного" резистора впаять скобу из лужёной проволоки, потом её раскусить пополам, концы загнуть на 90 град, чтобы расстояние было чуть больше ЧИП резистора и припаять его. Думаю, будет надёжно.

На будущее применение, как готовый балансир, подходит ли эта сборка для данной задачи?
https://t-b.ru.com/catalog/product/3.../#.WQnxGROLTIU
Цена вопроса с доставкой около 1000р.
Если подходит, то вариант дешевле, народней, чем детали + самому собрать... (детали в ЧипеДипе кусаются в цене)
Особенно если влом возится с детальками или нет большого опыта с радиоделом.
Вот что пишут продавцы титаната лития:
"Простой подход к завышенным защитам, заимствован защитной пластина суперконденсатор, ультраконденсатор регулировать величину напряжения защиты защитной пластины к 2.8V (суперконденсатор имеет защитную пластину для регулирования напряжения резисторов делителя), супер конденсатор и защитной пластину батареи параллельно, сбалансированные и предотвращения перезаряда. (Супер конденсатор защитной пластины комплект Taobao продажа, самостоятельный поиск)"
Пока катаюсь без балансира, наблюдаю, банки не разбегаются.
Пуск бодрый, напруга гибрида 12,8v после простоя в 2 дня. Как и предполагал, после поездки аккум в 3А докармливает свинец.
Сам он подзаряжается за 1 минуту, измерял ток DC клещами.
Собираю не спеша ваш балансир на текстолите.
Сделал быстросъёмный комплект с крепежом на штатный аккум.
На разъёме XT90 и дополнительно на XT90 крокодилы для прикуривания соседей Фото инсталляции будет по-позже.
И в догонку: http://ecovel.ru/product.php?id_product=140
Очень недурной вариант, для запихивания в корпус от реношного аккума, от 28А; 56А и может влезет до 84А

[Scorp 3]

У меня товарищ плотно занимается радиоуправляемыми авиамоделями. Размах крыльев по два метра, есть одна с реактивным двигателем (турбиной). Есть и аккумуляторные. Не знаю, аккумуляторы такие или нет, но все в процессе использования все постепенно надуваются газами. Раздувает их как мячики.

[SergeyPershin]

Да в радио моделях какие нибудь литий йоннные. Не?

[hiker51]

Сообщение от Scorp 3

У меня товарищ плотно занимается радиоуправляемыми авиамоделями. Размах крыльев по два метра, есть одна с реактивным двигателем (турбиной). Есть и аккумуляторные. Не знаю, аккумуляторы такие или нет, но все в процессе использования все постепенно надуваются газами. Раздувает их как мячики.

Титанат самый безопасный из всех литиевых семейства. И режим на авто очень щадящий, за эффективный диапазон аккума 12-14,5 не выходит. Полный диапазон моего аккума 9,6v-разряжен полностью; 16,2v-заряжен полностью. Основная рабочая ёмкость как раз при 12-14,5v.
В моделях токи нагрузки всегда предельные, разряд-заряд полный цикл. На авто такого нет.
В моделях используют самые ёмкие на килограмм веса, литй-полимер и др. титанат там точно не используют, он хорош по другим причинам.
Вот те, что ёмкие и горят хорошо. Давайте поговорим о вреде аккумуляторов технологии AGM (близкий аналог по свойствам к титанату лития)

[Scorp 3]

Сообщение от hiker51

Давайте поговорим о вреде аккумуляторов технологии AGM

О каком вреде? Я говорю, что их раздувает не по детски. Вот специально позвонил, спросил. Литий-полимер и литий-железо. По два разъема с них торчит, большой силовой и маленький контрольный. И зарядные к ним с точностью до второго-третьего знака.
Брал маленький аккум у него, для резерва домашних часов. Говорит, будешь паять, только не коротни - вспыхнет.

[hiker51]

Сообщение от Scorp 3

О каком вреде? Я говорю, что их раздувает не по детски. Вот специально позвонил, спросил. Литий-полимер и литий-железо. По два разъема с них торчит, большой силовой и маленький контрольный. И зарядные к ним с точностью до второго-третьего знака.
Брал маленький аккум у него, для резерва домашних часов. Говорит, будешь паять, только не коротни - вспыхнет.

Почитайте в инете про титанат лития, а потом делаем самостоятельные выводы. Про литий обычный всё верно, но тема про ТИТАНАТ на авто.

[VladNSK]

Сообщение от hiker51

На будущее применение, как готовый балансир, подходит ли эта сборка для данной задачи?
https://t-b.ru.com/catalog/product/3.../#.WQnxGROLTIU
Цена вопроса с доставкой около 1000р.
Если подходит, то вариант дешевле, народней, чем детали + самому собрать... (детали в ЧипеДипе кусаются в цене)
Особенно если влом возится с детальками или нет большого опыта с радиоделом.

И в догонку: http://ecovel.ru/product.php?id_product=140
Очень недурной вариант, для запихивания в корпус от реношного аккума, от 28А; 56А и может влезет до 84А

1. ИМХО, по ссылке обычный ограничивающий балансир.

2. Я заказал небольшую партию печатных плат и комплект деталей для них на Али. Специально для тех, кто не хочет возиться с пайкой. Будет по моим оценкам примерно 700 р. плата. + доставка. Но
долго ждать. Детали с Али могут тащиться 2 месяца.

3. Вариант удобный по размерам, но выйдет дороже, если делать стартерную батарею. Кроме того, соединять - весьма трудоёмко.
Я смотрел раньше этот вариант - желание не возникло

[hiker51]

Сообщение от VladNSK

1. ИМХО, по ссылке обычный ограничивающий балансир.

2. Я заказал небольшую партию печатных плат и комплект деталей для них на Али. Специально для тех, кто не хочет возиться с пайкой. Будет по моим оценкам примерно 700 р. плата. + доставка. Но
долго ждать. Детали с Али могут тащиться 2 месяца.

3. Вариант удобный по размерам, но выйдет дороже, если делать стартерную батарею. Кроме того, соединять - весьма трудоёмко.
Я смотрел раньше этот вариант - желание не возникло

Отличная цена, если учесть, что одна микруха в ЧипДипе 220р стоит + по мелочи сопутствующие, на всё около 2000р + это всё ещё собрать.
А пока нарисовал маркером дорожки, сейчас травить буду.
А есть ли фото обратной стороны готовой, собранной платы (со стороны микросхем)?
С Али в последнее время e-Packet доставку выбираю, лучшая по цене/качеству.
Сборка титаната на 56А сопоставима по цене 50А AGM аккумулятора.
А выглядит примерно всё так (только сборка из 5 блоков):
http://electrobike.at.ua/forum/2-1973-1
Собрано там конечно топорно, но суть видна.

[VladNSK]

Добрый день!
Информирую по эксплуатации.
Летом - без проблем.

Сейчас пройден первый зимний рубеж, -20С.
Крутилось бодро.

Титанат, "фугасы", 30Ач, 6S1P. Без свинца.
Напряжение перед стартом 13.9В.
Двигатель: бензин, 2.0, 0W30

[hiker51]

Сообщение от VladNSK

Добрый день!
Информирую по эксплуатации.
Летом - без проблем.

Сейчас пройден первый зимний рубеж, -20С.
Крутилось бодро.

Титанат, "фугасы", 30Ач, 6S1P. Без свинца.
Напряжение перед стартом 13.9В.
Двигатель: бензин, 2.0, 0W30

Собираю бокс в штатных размерах из полиэфирной смолы и стекло матов монолитом. Вместо свинца.
Смотрел сколько стоит лист 3мм стеклотекстолита, мой вариант существенно дешевле, для меня бесплатно
Сборка будет 6s2p из 10А тошиб.(20А/h) + балансир 1 генерации. (возможно и 5s2p, пока ячейки на 2,9А/h тестирую в режиме 5s1p)
Если банки до Нового Года придут, оч.хорошо будет.
Маслице тоже 0w-30, Elf FT. В след. году лучок 0w-30 будет.

[hiker51]

Собрал, работает как надо. Запуск плавный и мощный, как на новом авто, с салона, летом в 2014 году...
Итого 20А/ч, стартовый может выдать около 1500А, вес 7,5кг, формат 5s2p, размеры штатного 70А/ч
Стартовые ячейки - Toshiba SCIB 10А Li-ion LTO
Не горит, не взрывается, не очкую
И музон заиграл по- новому, чисто, без затыка, во всём диапазоне громкости (до 30).

[Амиго]

Приветствую!-ну как, морозы не мешают?заряд нормально держит?

[hiker51]

Сообщение от Амиго

Приветствую!-ну как, морозы не мешают?заряд нормально держит?

С Праздниками! Да и морозов то нормальных не было..., так до - 22C'
Для суровых зим заточен, заряд-разряд при минусах, в отличие от свинца. Ячейки без саморазряда. Запуск и от 11вольт в мороз гарантирован.
Народ на профильных форумах повально его ставит на авто и не только, особенно на северах.

[Амиго]

и как долго он будет работать?

[hiker51]

Сообщение от Амиго

и как долго он будет работать?

И это ещё один плюс в копилку. Думаю не один Дастер переживёт.
Количество полных циклов заряд-разряд до 40000 со снижением к 80%, у свинца максимум 500, и писец.
За 15 минут на машине, полностью заряжается, с пустого состояния.
Вот инфа для затравки: http://electrotransport.ru/ussr/index.php?board=224.0

[briancev]

Когда планируется запуск массового производства?

[Dimades]

Сообщение от hiker51

Собрал, работает как надо. Запуск плавный и мощный, как на новом авто, с салона, летом в 2014 году...
Итого 20А/ч, стартовый может выдать около 1500А, вес 7,5кг, формат 5s2p, размеры штатного 70А/ч
Стартовые ячейки - Toshiba SCIB 10А Li-ion LTO
Не горит, не взрывается, не очкую
И музон заиграл по- новому, чисто, без затыка, во всём диапазоне громкости (до 30).

БРАВО!!!! Я бы прикупил....

[Bizet]

Сообщение от hiker51

Собрал, работает как надо. Запуск плавный и мощный, как на новом авто, с салона, летом в 2014 году...
Итого 20А/ч, стартовый может выдать около 1500А, вес 7,5кг, формат 5s2p, размеры штатного 70А/ч
Стартовые ячейки - Toshiba SCIB 10А Li-ion LTO
Не горит, не взрывается, не очкую
И музон заиграл по- новому, чисто, без затыка, во всём диапазоне громкости (до 30).

Респектище! Особенно понравился самодельный кофр и то, что пылесос в шлифмашинке подключен .
А где можно почитать подробнее? Порекомендуйте профильный ресурс .