Прицеп для Дастера.

[чук]

Себе взял "Престиж"-дачник.В сентябре 14г. 23т.р. Маленький зараза ( размер платформы 1500*1000), но и его в гараж еле втиснул. Плохо еще и тем, что его в боковые зеркала не видно, если ровно стоит. Вообщем задом ехать
http://belpricep.ru/kat&id=94 не реклама.

[konst]

Сообщение от shinaniva

konst, Красава. Какая длина-высота?

Мужики.Есть ещё вопрос - где купить "защита бампера"?
Это такая резинка, надевается на замок прицепного. На днях цеплял прицеп на горочке, не удержал и немного цепанул по бамперу...Царапина.
Есть вариант при стыковке на фаркоп надевать кусок резины, но мне кажется на прицепном будет удобней, вот где купить найти не могу.

размер 1300х2000 в боковые зеркала чуть видать в салонное нормально в движении стабильный в гаражный коридор задом заезжал метров25 заехал со второго раза до него был ММЗ с ним намучаешся вертлявый и крылья внутри неудобно.

[ledokol]

кстати, скоро откроется пункт проката прицепов-дач в Крыму. чуть позже скину контактную информацию

[Манул-68]

Сообщение от чук

Себе взял "Престиж"-дачник.В сентябре 14г. 23т.р. Маленький зараза ( размер платформы 1500*1000)

У меня то-же Воронежский "Престиж" Но только размер побольше -1200х1900 Брал в декабре 2014г. за 31.000р. Меня всем устраивает. В планах - установить запаску и опорное колесо. Сначала разочаровало, что днище сделано из влагостойкой фанеры, но почитав форумы и отзывы по этому поводу "париться" перестал. Потеплеет- постелю на днище линолеум. Его мыть проще, да и фанера царапаться не будет.

[чук]

Манул-68, тоже в планах линолеум на днище и хочу борта изнутри обшить финфанерой или оsb.

[Dima N]

Сообщение от ledokol

кстати, скоро откроется пункт проката прицепов-дач в Крыму. чуть позже скину контактную информацию

С ними главное парковки кемпинги чтоб были.
Когда подключен к коммуникациям весчь, а так .....

[ledokol]

ну, для этого есть автономные системы снабжения( генераторы, солнечные батареи, АКБ, газ)

[Dima N]

Главное вода, в прокате скорее всего будет "стандарт" если не "бюджет"
Про душ думаю можно забыть.

Сообщение от ledokol

чуть позже скину контактную информацию

Скидывайте в любом случае, будет больший выбор, да и ценник тоже немаловажен.

---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее написано было в 22:30 ----------

не прижились прицепы-дачи именно из-за отсутствия сервиса - полная автономка.
Но если разовьют не только прокат но и сервис только плюс к карме.

[Vovan-san]

у меня вот такой прицепик

че только не возил на нем таская за УАЗкои,

а скоро поставлю на Дастер фаркоп и прицеп будет ездить за Дастером

[тягачъ]

Сообщение от shinaniva

.

Технология - каркас - квадратная труба 20Х20
внешняя обшивка - оцинковка 0.4
утеплитель-термоизолятор - 20 м.м. пенопласт
внутренняя обшивка ДВП.

То что ты описываеш и есть создание сэндвича....

Совет: периметральный каркас слепи с трубы 25-30.... сам когда-то так делал.... а укосины и допкронштейны- из 20-ки вполне...
Вари каркас "единым куском".... тоесть полости всех труб соедини межсабой и в самой нижней точке- сверлани ответстия для слива конденсата из струб..... Хрензнат- откуда он там берётся когда вариш герметично..... но через некоторое время он начинает внутри хлюпать и перекатываться.... а иногда "находит дырочку " и тогда на поверхности появляются ржавые потёки....

наружную обшивку включи в силовой каркас... для этого- возьми самые ядрёные жидкие гвозди.... и лепи через них ... гакрепи сперва на саморезы... потом переклепаеш.... заменив саморезы вытяжными заклёпками на герметике....

Изнутри межпрутьями каркаса- приклей пенопласт... сильно не заморачивайся геометрией.... потом по периметру для прочности разопрёш строительной пеной.....

обшивай внутреннюю часть обычной фонерой.... самой тонкой какую найдёш... и себе экологичнее... и в деревянных стенах жить приятнее.... технология таже- клей плюс саморезы-клёпки


так как карказ у тебя стальной....... образуются мостики холода.... поэтому есть определённые ограничения по использованию в холода.....

окна в конструктиве- можеш слепить из старинных крышных стеклянных автолюков......получается и герметично и внешне- "под завод" всех кто скажет что полностью не откроеш... шли на буй!!!!!

для ментозавров.... снаружи прилепи фальшкрюки.... для установки верёвочек муляжных... чтоба была достойная отмаза: "везу груз!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"

---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее написано было в 08:55 ----------

Сообщение от shinaniva

vova_uglich, Во первых, не я это придумал. Многие так делают.
Во вторых она будет плотно прилегать(может даже и помимо заклёпок приклеена пеной к теплоизоляции.
Использовать другой материал(сендвич панели, алюминий) - тяжелее и намного дороже.

чуть позже вычитал: ты уже всё и сам просчитал))))))))))))

[shinaniva]

тягачъ, Мерси!
Советы все дельные.
Но есть два нюанса -
1- У меня МАЛЕНЬКИЙ "кемпер" (высота 1.50 ширина 1.80 длинна 2.00), то есть каркас из 20-ки самое то. Больше нет смысла (косынки+диагональные распорки) должно жёсткости хватить.
2 - Мостики холода и ржавчина для меня не актуально. Ниже 0 эксплуатировать не собираюсь. Хранение гаражное. Хотя внутренние полости может и стоит оставить открытыми.
Вот сразу видно - ТЯГАЧЪ человек с опытом.

[shinaniva]

Пока суть да дело - закрепил запаску на дышло. С верху прикрутил крышку, можно или трос или ещё, что хранить. Запаска цепью прицеплена, замок внутри в пакете (от грязи).

[тягачъ]

Сообщение от shinaniva

Пока суть да дело - закрепил запаску на дышло. С верху прикрутил крышку, можно или трос или ещё, что хранить. Запаска цепью прицеплена, замок внутри в пакете (от грязи).

ну ты её уже приторочил.....
Я бы на твоём месте прикрепил её снизу платформы... на кронштейне как на 4 на 2 дустере.... ещё бы... снизу к платформе прилепил бак для питьевой воды... как на катерах... с насосом....
Подобный конструктив изрядно понижает центр тяжести....
на дышло и вокруг колёсных арок... сделал бы сундучки.... быстросъёмные... подойдут железные коробки от армейских ЗИПов... их часто ещё к газелям крепят частные перевозчики под кузов... чтобы запчасти там хранить....

Что получится: максимально возможное количество вещей ты размещяеш "ниже ватерлинии"... валкость прицепа резко уменьшается...

кстати! если у тя есть лодочный мотор... то его лучше будет перевозить... закрепив на дышле!!!! так кстати делают австралийские путешественники....

[ledokol]

интересно, какая нагрузка на шар в данном случае? как поведет себя тягач, а вернее его рама?

[amd 19]

Сообщение от shinaniva

konst, Красава. Какая длина-высота?

Мужики.Есть ещё вопрос - где купить "защита бампера"?
Это такая резинка, надевается на замок прицепного. На днях цеплял прицеп на горочке, не удержал и немного цепанул по бамперу...Царапина.
Есть вариант при стыковке на фаркоп надевать кусок резины, но мне кажется на прицепном будет удобней, вот где купить найти не могу.

http://pricep-avto.ru/katalog-aksess...sepnoj-golovki

[shinaniva]

ledokol, Нагрузку на дышло очень легко выставить. При погрузке просто надо не много просчитывать вес шмурдяка. К примеру - если лодку(60кг.) и мотор (37кг.) разместить чуть дальше к корме, относительно оси, то всё будет в порядке. Остальное всё лёгкое - равномерно по площади.

---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее написано было в 15:08 ----------

тягачъ, Всё будет. Но мотор, только в чехле, на самом почётном месте (может даже и на первом сиденье).
Запаску с низу не очень удобно (я так думаю). А бак для воды считаю лишнее.

[тягачъ]

Сообщение от ledokol

интересно, какая нагрузка на шар в данном случае? как поведет себя тягач, а вернее его рама?

нагрузка на шар в том случае до 100 кг...
Варьируется нагрузка- заполнением "балластной" цистерны под днищщем прицепа сзади за осью...

есичо: рамному тягачу нихрена не будет

[Strusto]

Сообщение от ledokol

интересно, какая нагрузка на шар в данном случае? как поведет себя тягач, а вернее его рама?

При правильной развесовке нагрузка на шар не должна превышать 20 кг, емнип, т.е., примерно, держать одной рукой, как канистру.

[тягачъ]

Сообщение от shinaniva

[/COLOR]тягачъ, Всё будет. Но мотор, только в чехле, на самом почётном месте (может даже и на первом сиденье).
Запаску с низу не очень удобно (я так думаю). А бак для воды считаю лишнее.

Вы часто порльзуете запаску?.... а на прицепе????

ну а по воде... хозяен- барен!!!!

---------- Добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее написано было в 17:18 ----------

Сообщение от Strusto

При правильной развесовке нагрузка на шар не должна превышать 20 кг, емнип, т.е., примерно, держать одной рукой, как канистру.

"есть многое "Горацыо" на свете.... што даже и не снилось нашым мудрецам"

З.Ы. по поводу прочности фаркопа: вдумайтесь!!!!! на него вешают иногда спецыальный тулешный кронштейн!!!!!!!!!!!!!

[Strusto]

Сообщение от тягачъ

З.Ы. по поводу прочности фаркопа: !!!!

Да я не про прочность фаркопа, а про нагрузку на заднюю ось, сколько у нас положено грузить в габажник? А фаркоп на сколько это плечо увеличивает, да и обычно с прицепом с пустым багажником не ездЮт