Развал-схождение, кастер (общие вопросы).

[Сергей159]

От какого авто могут подойти развальные болты на Дастер? Они все по виду одинаковые, такие же как и IronMan. Но за Айроны 2000р отдавать не хочется.

[HID]

Сообщение от Сергей159

От какого авто могут подойти развальные болты на Дастер? Они все по виду одинаковые, такие же как и IronMan. Но за Айроны 2000р отдавать не хочется.

на форуме о таком вроде бы никто не отписывался

[Сергей159]

Подойдут ли на Дастер?

[jimmik]

Сообщение от Сергей159

Подойдут ли на Дастер?

Должны подойти, но я в москве покупал зимой за 1300 айроны.

[Сергей159]

jimmik, в каком магазине?

[Сергей159]

Сообщение от Сергей159

Подойдут ли на Дастер?

Продаван заявил, что длина болтов 7.9 см. Спереди померил - подходят. А вот сзади неудобно мерить, но на ощупь задние болты длиннее передних и по каталогам передние и задние отличаются номерами. Жаль выкинул старые амортизаторы.
Никто не может назвать длину болтов, крепящих задние амортизаторы к цапфе?

[Panzerschreck]

Сергей159, кто-то ставил болты от другого авто, чуть ли не от крайслера.... штудируй форум...

[БерСер]

Сергей159, Только что перебирал зад и перед. Уши одинаковые. Болты , если и есть разница, то на пару миллиметров.

[Сергей159]

Заказал такие только 12мм. Посмотрим, что привезут. Кстати, на их внутреннем рынке Taobao эти болты продают по баксу за штуку, но нам их не купить.

[AlGriK]

Так всетаки вопрос почему у одних схождение задних колес на распечатках в + у других в - и в обоих случаях по спецификации показывает норму. У меня тоже в + делали регулировку после замены рул. нака. у Оф. Диллера и с завода было в +. Прочитал всю ленту так и не понял как должно быть.

[Panzerschreck]

AlGriK, как мне сказал мастер стенда, которому я доверяю, с завода идут машины с положительным схождением. В программе стенда для Дастера заданы отрицательные значения. Мастер выводит схождение в маленький плюс.

[AlexZ0]

Отрицательное схождение задних колес имеет вредное влияние на управляемость автомобиля, увеличивается вероятность заносов при поворотах, так как автомобиль получает чрезмерную избыточную поворачиваемость. А при прямолинейном движении, под воздействием неровностей дороги и боковых воздействий, например ветра или при движении по колее, автомобиль требует постоянных подруливаний и становится излишне резким и нестабильным.

[Дастермэн]

Как то читал статью там экспериментировали с задним схождением. При отрицательном заднем схождении авто приобретало избыточную поворачиваемость, при положительном - недостаточную. На прямых разницы не ощущалось. Так что можно делать кому как нравится) (в пределах допусков естественно)

[AlGriK]

Спасибо! В википедии нашол что должен быть небольшой +.

[CrankS]

Оставлю это здесь.
Пробег около 80000. СР до этого никогда не делал, увидел что стало подъедать резину.

[grigarash]

В последнее время заметил тенденцию, тянет руль влево, не сильно, иногда даже на дороге с правым уклоном, даже если придерживаешь правой рукой.
Давление проверил, на стенде тоже всё окей, пробег 45000км, порекомендовали поменять местами резину, вероятнее из-за неравномерного износа. Теперь жду заморозков, переобуюсь сразу на зимнюю, пока вопрос остаётся открытым.

[Дмитрий 1983]

Добрый вечер друзья! Появилась такая проблема при ровном положении колес руль чуть повернут в левую сторону!! До этого было все норм стоял прямо! Ничего с подвеской особенного не делал все родное! Рейка?

[Panzerschreck]

Сообщение от Дмитрий 1983

Рейка?

Скорее всего рулевые наконечники. Легко регулируется на стенде сход-развала.

[Olejek]

Сообщение от Дмитрий 1983

Добрый вечер друзья! Появилась такая проблема при ровном положении колес руль чуть повернут в левую сторону!! До этого было все норм стоял прямо! Ничего с подвеской особенного не делал все родное! Рейка?

Да там, много чего может влиять на изменение положения руля. Начиная от разницы давления в шинах, нарушения конструкции шины, до люфтов в рулевых наконечниках и в любых соединениях рычагов подвески. Тот же сайлент блок рычага развалиться может.

[Strusto]

Сообщение от Panzerschreck

Скорее всего рулевые наконечники. Легко регулируется на стенде сход-развала.

Нужно искать причину, а не тупо регулировать, если вчера руль прямо стоял, а сегодня нет.