4x2 АКПП vs 4x2 МКПП

[Xazergus]

radm25, по поводу ручного переключения, почему же нет? Есть:

М+- Ни о чем не говорит?
По поводу снежинки согласен полностью - тоже забываю включать, чаще всего вспоминаю только доехав до места...

[lapoty]

radm25, мне самому нравится работа АКПП на Дастере, просто нередко случается что при разгоне "попой" чувствую момент переключение с 3-й на 4-ю.. не рывок и не толчок, а как бы легкий короткий провал тяги (видно еще по тахометру), как буд-то в момент переключения машину кто-то мягко хватает сзади и пытается удержать... все таки обрати внимание и отпишись как у тебя.. в этом нет ничего "криминального", подобное характерно для всех без исключения автоматов, причина не точно сбалансировано время перекрытия передач, т.е. момент включения следующей скорости, до выключения предыдущей ... хорошо бы для статистки еще другие владельцы с АКПП отписались бы как у них

---------- Добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее написано было в 22:10 ----------

Сообщение от radm25

и нет ручного переключения передач (хотя на Мерсе я им ни разу не пользовался) ... :-)

Та есть!!! Есть!!!

---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее написано было в 22:11 ----------

Xazerg, активно пользуешься "снежинкой"?

[Xazergus]

lapoty, пассивно) сегодня вот утром включал - снегопад шел,но потом вспоминаю что сразу на заправку заехал, выходит один фиг без снежинки ехал

[lapoty]

Я про нее вспоминаю когда форум читаю, а на дорогах щаз самый раз ею пользоваться, снег падает, а под снегом в колее лед, но почему то когда едешь и чувствуешь что машина иногда пробуксовывает, включить снежинку вообще в голову не приходит

[numberone]

Сообщение от lapoty

чувствую момент переключение с 3-й на 4-ю.. не рывок и не толчок, а как бы легкий короткий провал тяги

все тоже самое. еще, кстати, присутствует ощутимый рывок (скорее даже толчок) при переключении с 1-ой на 2-ую. присутствует не всегда, непонятно что именно его вызывает, но бывает нередко, чаще пока машина не прогрелась.
хотелось бы другой вопрос попутно владельцам автоматов задать: нет ли у вас низкого гула, особенно проявляющегося в низкую температуру и более всего проявляющегося, когда двигатель работает под нагрузкой, например, у меня, если начать плавно разгоняться с 60 км.ч. автомат разгоняется прямо на 4, при этом я слышу очень низкий и при этом достаточно громкий гул, по ощущениям вызываемый передаваемым на кузов вибрациям. Ощущение, что кто то несильно ударяет по огромному барабану и идет низкий звук от вибрации... Отдельную тему поднимал, так и не понял есть такое еще у кого то, не могу понять в чем дело, уже даже на автомат думаю... может масло густеет в нем или еще что...
Только правильно поймите, не то что один раз в барабан кто то ударил... Звук продолжается пока двигатель не наберет обороты, т.е. пока не уменьшится нагрузка на него. Ну или пока я не вдавлю газ сильнее, коробка перейдет на 3 что так же вызовет уменьшение гула... Правда он все равно остается, на неровностях тоже гул... Никаких идей пока нет что это...

[leonliner]

Сообщение от lapoty

просто нередко случается что при разгоне "попой" чувствую момент переключение с 3-й на 4-ю.. не рывок и не толчок, а как бы легкий короткий провал тяги (видно еще по тахометру), как буд-то в момент переключения машину кто-то мягко хватает сзади и пытается удержать...

Ничто не дает такого чувства полного контроля над машиной, как старая добрая механика

[lapoty]

Сообщение от numberone

все тоже самое. еще, кстати, присутствует ощутимый рывок (скорее даже толчок) при переключении с 1-ой на 2-ую. присутствует не всегда, непонятно что именно его вызывает, но бывает нередко, чаще пока машина не прогрелась.

Аналогично, особенно когда напрягся и ждешь его .. напрягало до тех пор пока не покатался на новой соседской тойоте-королле, вот там это ощутимо по жестче бывает.. но вроде бы уловил условие когда это происходит, когда разгон на 1-й и хотя бы немного отпускаешь газ, на ниспадающих оборотах при переключении и чувствуется толчочек, что в общем-то "закономерно"

[numberone]

Сообщение от lapoty

особенно когда напрягся и ждешь его

) кстати такие же ощущения!
меня это совсем не раздражает, Бог с ним. у коллеги робот на форде, там любое переключение с провалом секунды на 2.
а вот этот гул... это нечто. нет подобного?

[lapoty]

Сообщение от leonliner

Ничто не дает такого чувства полного контроля над машиной, как старая добрая механика

Нет уж... 20 лет я тупо дергал ручку и жал педали... больше не хочу... и следующая моя машина тоже будет с АКПП

---------- Добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее написано было в 22:34 ----------

Сообщение от numberone

а вот этот гул... это нечто. нет подобного?

Когда стоишь с включенным D на тормозе?

[Ксенон]

С каким трудом в советское время пытались ввести передний привод( "Зубило,зимой в горку не заедет").Теперь акпп пугаемся. Пора бы уж немножко к западу ненавистному приближаться.

[lapoty]

Сообщение от numberone

) кстати такие же ощущения!
меня это совсем не раздражает, Бог с ним. у коллеги робот на форде, там любое переключение с провалом секунды на 2.

У племянника Гольф с ДСГ, попробвал на моем Дастере прокатится, сказал что удивлен работой АКПП, потому как на его Гольфе переключается заметнее.. сам я пока не сравнивал, отложил до следующего случая

[numberone]

[QUOTE=leonliner]
пока стою - нет, когда трогаюсь - появляется... возможно, конечно, просто двигатель так гудит, а раньше не замечалось, но реально уши иногда закладывает... непотому, что очень громкий звук, просто очень низкий он!

[lapoty]

Сообщение от numberone

нет ли у вас низкого гула, особенно проявляющегося в низкую температуру и более всего проявляющегося, когда двигатель работает под нагрузкой, например, у меня, если начать плавно разгоняться с 60 км.ч. автомат разгоняется прямо на 4, при этом я слышу очень низкий и при этом достаточно громкий гул, по ощущениям вызываемый передаваемым на кузов вибрациям. Ощущение, что кто то несильно ударяет по огромному барабану и идет низкий звук от вибрации... Отдельную тему поднимал, так и не понял есть такое еще у кого то, не могу понять в чем дело, уже даже на автомат думаю... может масло густеет в нем или еще что...
Только правильно поймите, не то что один раз в барабан кто то ударил... Звук продолжается пока двигатель не наберет обороты, т.е. пока не уменьшится нагрузка на него. Ну или пока я не вдавлю газ сильнее, коробка перейдет на 3 что так же вызовет уменьшение гула... Правда он все равно остается, на неровностях тоже гул... Никаких идей пока нет что это...

Да, гул присутствует когда едешь 60 на 4-й.. правда таким громким отчетливым его не назвал бы, но слышу... нечто подобное я наблюдал и на механике когда на повышенной ехал с низкой скоростью, имхую гудит от напряжения двигатель... а вот на стоящем с включенным D предполагаю что гудит клапан EVM на коробасе, все собираюсь проверить это, включив зажигание и перевести селектор в D

[Xazergus]

Сообщение от leonliner

Ничто не дает такого чувства полного контроля над машиной, как старая добрая механика

очень весомый аргумент, по с учетом что последнее время чаще стоишь, нежели едешь, то это чувство полного контроля девать не куда. Мне надоело на прошлых машинах по часу в пробках стоя руки ноги качать. Сейчас такой кайф, не понимаю почему я раньше к этому не пришел....



но в небольших городах, автомат не нужен в принципе, там лучше 4х4 взять...я с нетерпением жду осени и когдя появится дацтер 4х4 АКПП

[numberone]

Сообщение от lapoty

нечто подобное я наблюдал и на механике когда на повышенной ехал с низкой скоростью, имхую гудит от напряжения двигатель...

согласен, но почему в холода он становится отчетливее? густеет мало в коробке и двигателю всегда тяжелее? или же сама коробка начинает передавать на кузов вибрации?

[lapoty]

Сообщение от numberone

но реально уши иногда закладывает... непотому, что очень громкий звук, просто очень низкий он!

Ну не..я так его не слышу... просто слышу что низкий тембр в работе двигателя появляется и все... может у вас так тонко ваш слуховой аппарат воспринимает и значит вы похоронили в себе Моцарта ...

[numberone]

Сообщение от lapoty

может у вас так тонко ваш слуховой аппарат воспринимает

да ладно бы только я... замечает пассажир, который частенько ездит со мной. думаю съездить к дилеру, боюсь только впустую...

[lapoty]

Сообщение от numberone

но почему в холода он становится отчетливее?

Думаю потому что на морозе звук распостраняется почти как в темноте, быстро и громко, плюс на морозе метал "звонче" становится ... если вам не в лом, попробуйте купить силиконовый спрей и пробрызгайте им резиновые опоры двигателя и коробки, и верхние и нижние.. должно будет изменится

[numberone]

lapoty, спрей есть, попробую, рад безумно буду если хоть что то поможет. потому как на данный момент этот гул раздражает сильнее далеко неидеальной печки. я уж даже уровень шума мерял: в 0 градусов у меня он около 68 дб на 100 км.ч., а в мороз с этим гулом чуть не 80 дб при 60-70. беда.

[radm25]

а АКПП у нас адаптивный ? ... На Мерсе например, если активно поездиешь пару минут, то коробка сама перестраивается и манеру езды и передачи переводит при более высоких оборотах ... и ещё там есть "кик-даун" (кнопка под педалью газа) ... при нажатии "в пол" газа двигатель крутится до "красной зоны" ...

П.С. меня порадовал звук двигателя на 2,0 АКПП... такое "бурчание" приятное ... :-)