Межколёсная блокировка

[Кулак]

Добрый день Уважаемые члены клуба и гости!
Хочу предложить Вам уникальную возможность добавить своему авто внедорожных качеств, путем установки блокировки.
Я первый, совместно с фирмой НИРФИ НН, внедрил отработанную десятками лет технологию в диф. Дастера и очень доволен.
Информация от Производителя,Компании,условия покупки и заказы производителю здесь!
Блокировки разработаны и изготовлены с моим участием фирмой ООО "НИРФИ" г.Нижний Новгород - дорожка- www.samoblok.ru/katalog/1320
Подробная инструкция по снятию/ установке:
http://www.youtube.com/watch?v=DafRT...eature=mh_lolz
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...5&d=1394562086
http://www.drive2.ru/l/3175350/
http://www.drive2.ru/l/2947464/
Мануал про редуктор- http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...3&d=1413227884
В Москве и моск. обл. могу помочь с квалифицированной установкой цена по дог-ти но дешевле всех.
Блокировки производства НИРФИ НН, имеет персональный идентификационный (серийный) номер и гарантию от пр-ля 1год.
Это мои тесты заднего самоблока Квайф.
http://www.youtube.com/watch?v=iKmoAirX91s
http://www.youtube.com/watch?v=3dIym09xOs0
http://www.youtube.com/watch?v=k-Ve8j-mWxs
http://www.youtube.com/watch?v=aPOhlOgrv-8 - управление Квайфом + помощь ручником
http://www.youtube.com/watch?v=R3MmkiYEX2o - диагональ
http://www.youtube.com/watch?v=zOyxfxPKiHs - Квайф против ASR -тест
http://www.youtube.com/watch?v=oHwGi9jGEo8 - помощь ручником на подъеме
http://www.youtube.com/watch?v=1WmbsPstzy0 - ситуации на машине с ЕСП и без с самоблоком Квайф
http://www.youtube.com/watch?v=YmTCWT1atcs - блокировка ЛокРайт на стенде
http://www.youtube.com/watch?v=B4UMLrbDa4g - наглядные возожности блокировки ЛокРайт (фильм)
http://www.youtube.com/watch?v=tfitGDKCXq4
http://youtu.be/RVI07q8VIck
http://www.youtube.com/watch?v=oMKKjanpE0k
http://www.youtube.com/watch?v=t6-t8-f4M-M
http://www.youtube.com/watch?v=t7Jad0RNAj0
http://www.youtube.com/watch?v=vjJdiIeUEPc - тесты самоблоков Квайф(передний и задний) + Локрайт + роликовый стенд
Все прочие видео тесты можете посмотреть на моем канале http://www.youtube.com/channel/UCh7nteVsiUA4jDCvaaeRzGg
Или на канале партнера KMZ http://www.youtube.com/channel/UCIF4ezRm908bH7kji1bRdsA

Блокировка/разблокировка "Локрайт" в родной задний дифференциал! Разработка и изготовление гл. Конструктора НИРФИ(патент).
Устанавливается в родной дифф. без всяких регулировок за 5-10 мин! При этом сальники и подшипники не надо менять, если конечно не сносились.
Установка локрайта:
http://www.youtube.com/watch?v=CbmvDRWRbEI
http://www.youtube.com/watch?v=v3f_AmWKd6w
Внимание! Лучше с самоблоками "Квайф" сразу заказать подшипники и сальники!
подшипники заднего дифференциала Renault Duster 4x4 30207JR KOYO
сальники заднего диффа. 38342-4N500
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 516
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 499

[istlt]

Сообщение от Кулак

А по существу практического использования в повседневке у тебя есть интересные открытия для себя?

Ничего плохого сказать не могу

[KMZ]

То-ва-ри-щи !!! Всем привет.
Совместно с моими партнерами Кулак'ом и Regas'ом ,начиная с момента как появилась блокировка Локрайт и передний Квайф была проведена огромная работа как в техническом,теоретическом,практическом плане. Последние 3 месяца ушли на производство этого фильма+ параллельно и непрерывно решаются внутренние вопросы. При этом выезды на клубные мероприятие мы не обходим стороной и стараемся честно показать возможности автомобиля с блокировками.
Здесь будут представлены не все ситуации, а роликовый стенд еще доработается и будут новые ролики.Как выяснилось мы еще выяснили не все секреты заднего Квайфа. В этом фильме я наглядно покажу многие возможности машин с электронными помощниками и без+ как бонус Ниссан Х-Трейл.
Какую блокировку выбрать и как она себя ведет на наглядных примерах? Все это вы увидите в этом фильме!
Выделите себе 45 минут времени и вы поймете,как должен выглядеть настоящий честный 4WD ,а не его наклейка!
Приятного просмотра!!!
http://www.youtube.com/watch?v=vjJdiIeUEPc
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

[Regas]

Фильм СУПЕР. Спасибо Сергей.

[jimmik]

Задам последний вопрос, кто будет ставить блокировку в задний редуктор, померьте пожалуйста сразу зазор индикатором в главной паре со штатным дифференциалом и выложите здесь. Если бы в инструкции не было дебильных рисунков с измерениями штангелем, а просто сказали про зазор в ГП при помощи индикатора, а потом выставьте такой же с самоблоком, то проблемы бы ушли с первых минут разборки редуктора. Спасибо...

[Кулак]

Сообщение от jimmik

Задам последний вопрос, кто будет ставить блокировку в задний редуктор, померьте пожалуйста сразу зазор индикатором в главной паре со штатным дифференциалом и выложите здесь. Если бы в инструкции не было дебильных рисунков с измерениями штангелем, а просто сказали про зазор в ГП при помощи индикатора, а потом выставьте такой же с самоблоком, то проблемы бы ушли с первых минут разборки редуктора. Спасибо...

Уважаемый! Инструкция создана конкретно для людей не профессионалов и именно самый простой способ сохранить зазор в ГП, как с родным диффом!
Это как теорема с разными способами доказательства!
Из всех кто установил до тебя и уже после - Гул только у тебя-ищи причину в своем подходе к делу!
PS Если уж совсем профессионально-то мастера "чувствуют рукой" зазоры в ГП! А вместо обсерева моих инструкций лучше проверь карданную передачу!

[aGt]

KMZ Спасибо за проделанную работу,фильм и подробный отчет тестов. Видны практически все моменты...

[vinik]

KMZ, Спасибо за видео, все посмотрел, как свежеиспечённый владелец задумался об установке, но наверное в следующем году, в этом надо освоить полный привод дастера в первоночальном виде и понять - а оно реально надо? (хотя сдаётся мне, что надо )

[Regas]

Сообщение от Кулак

Уважаемый! Инструкция создана конкретно для людей не профессионалов и именно самый простой способ сохранить зазор в ГП, как с родным диффом!
Это как теорема с разными способами доказательства!
Из всех кто установил до тебя и уже после - Гул только у тебя-ищи причину в своем подходе к делу!
PS Если уж совсем профессионально-то мастера "чувствуют рукой" зазоры в ГП! А вместо обсерева моих инструкций лучше проверь карданную передачу!

Спасибо Лех, на Коляне так и получилось, проблемы были только с откручиванием закисших болтов после 6 лет, и пробега в 150000 км. нужного инструмента под рукой не оказалось, это было незабываемо!, не хотел я руки морать, а пришлось.

KMZ чистая человеческая благодарность за предоставленное время и труды для меня.

[KMZ]

Спасибо !Кому то может не понравилось, кому то наоборот. Я рад что работа не проходит в пустую.Вообще эта тема позволяет не только раскрыть возможности машины с блокировками,но и просто более детально разузнать о нашем полном приводе, избежать неприятных ситуаций и просто знать что машине по зубам.
Например я твердо знаю что переднее правое колесо более "сильное" чем левое,тому есть доказательства.Перекидка кр.момента по осям тоже достаточно интересная тема,будем копать дальше. Вобщем будет продолжение тестов на роликовом стенде(динамический стенд возможно тоже) и главным соперником будут машины с ESP.
К сожалению я не могу сейчас тестить машину далее(повредил катализатор и кислородный датчик и теперь в моей машине свисток сзади)
Зато наступает прекрасная зимняя пора и ждем очередные зимние тесты Локрайта от Кулака.

[KMZ]

►http://www.youtube.com/watch?v=64GRA...ature=youtu.be◄
Осмотр моей блокировки Quaife на Дастере после 15000 обкатки и жестких испытаний. Видео было сделано месяц назад.

[andimorgan]

Сообщение от KMZ

Спасибо !Кому то может не понравилось, кому то наоборот. Я рад что работа не проходит в пустую.Вообще эта тема позволяет не только раскрыть возможности машины с блокировками,но и просто более детально разузнать о нашем полном приводе, избежать неприятных ситуаций и просто знать что машине по зубам.
Например я твердо знаю что переднее правое колесо более "сильное" чем левое,тому есть доказательства.Перекидка кр.момента по осям тоже достаточно интересная тема,будем копать дальше. Вобщем будет продолжение тестов на роликовом стенде(динамический стенд возможно тоже) и главным соперником будут машины с ESP.
К сожалению я не могу сейчас тестить машину далее(повредил катализатор и кислородный датчик и теперь в моей машине свисток сзади)
Зато наступает прекрасная зимняя пора и ждем очередные зимние тесты Локрайта от Кулака.

Перепршить на евро2 и забыть про эти две бесполезные железки.

[Panzerschreck]

Сообщение от andimorgan

Перепршить на евро2 и забыть про эти две бесполезные железки.

Андреич, ты неправ...

[atom1982]

Сообщение от Panzerschreck

Андреич, ты неправ...

Это кстати разные прошивальщики говорят по разному абсолютно... Так, что это еще и не известно что лучше Е2 или Е4 на моторе 2.0
Да и к теме блокировок не имеет в любом случае никакого отношения

[Regas]

Сообщение от andimorgan

Перепршить на евро2 и забыть про эти две бесполезные железки.

Сначала попробуй эти железки, чтоб писать такие слова, чувствуется не пробовал!!!
Какой разгон дают эти железки узнаешь когда поставишь!!!
Не только на асфальте, но и в дождь и снег грязь и глина ни одного буксующего колеса, а если одно колесо подбуксует то другое разгонет и даже на льду!
Жаль, что такое отношение к этим железкам, а зря так!!!
По прошивкам и евро2 есть отдельная тема, и лично я забыл про них навсегда.

А так же Я уже писал давайте встретился у кого какие прошивки и проверим разгон на 400 метров.

[atom1982]

Сообщение от Regas

Сначала попробуй эти железки, чтоб писать такие слова, чувствуется не пробовал!!!
Какой разгон дают эти железки узнаешь когда поставишь!!!
Не только на асфальте, но и в дождь и снег грязь и глина ни одного буксующего колеса, а если одно колесо подбуксует то другое разгонет и даже на льду!
Жаль, что такое отношение к этим железкам, а зря так!!!
По прошивкам и евро2 есть отдельная тема, и лично я забыл про них навсегда.

Тут не блокировки имелись ввиду

А датчики кислорода и катализатор

[astranaft]

Сообщение от Regas

Сначала попробуй эти железки, чтоб писать такие слова, чувствуется не пробовал!!!
Какой разгон дают эти железки узнаешь когда поставишь!!!
Не только на асфальте, но и в дождь и снег грязь и глина ни одного буксующего колеса, а если одно колесо подбуксует то другое разгонет и даже на льду!
Жаль, что такое отношение к этим железкам, а зря так!!!
По прошивкам и евро2 есть отдельная тема, и лично я забыл про них навсегда.

А так же Я уже писал давайте встретился у кого какие прошивки и проверим разгон на 400 метров.

Regas, чтобы читать текст по диагонали и не терять смысл написанного, надо особый талант...

---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее написано было в 23:50 ----------

Зы, Атом опередил

---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее написано было в 23:51 ----------

Еще раз ЗЫ: Читая другие посты jimmik в других технических темах, честно говоря не удивляюсь, что у него возникли какие-то проблемы с самоблоком. Уж больно смело человек отходит от требований инструкций и правил. Пример- использование нештатных свечей зажигания, а также включение 4ВДЛок на чистом сухом асфальте...
Всё полное ИМХО, ничего против него не имею...

[Regas]

Сообщение от astranaft

Regas, чтобы читать текст по диагонали и не терять смысл написанного, надо особый талант...

---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее написано было в 23:50 ----------

Зы, Атом опередил

Спасибо, смысл одной строчки не определил, тогда у железок должны быть имена.
И все же, раз такое оживление в теме, я же не для бездора поставил самоблоки, мне комфортно с ними в повседневной жизни.

Кстати в Кузнечиках Подольского района 15.11.2014 намечается спринт у соседей по форуму, постараюсь приехать посмотреть выступления.

Вот мне, хотелось бы замутить встречу одноклубников , для тестовых заездов по асфальту, и преодоление продуманных препятствий на легком бездоре. А так же,чтоб смогли потестить свои авто, те кто не ездил на полном приводе.
Примерно так http://youtu.be/tifL7lQELXg
А так же найти трассу и придумать какие-то препятствия самим.

[atom1982]

Regas, я хотел на территорию жыпов попасть, но отказали, сказали исключительно на их машинках только туда можно...

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее написано было в 11:43 ----------

А так можно сгонять посмотреть на площадку Дженсера на Лобачевского, там вроде как въезд свободный.

[KMZ]

Сообщение от andimorgan

Перепршить на евро2 и забыть про эти две бесполезные железки.

Да не,шить ничего не буду.Буду менять,переваривать.Если кому интересно,то следите в моей страничке на Д2. Тут не то место ,чтобы об этом говорить.Закрыли

[jimmik]

Сообщение от читая другие посты [b

jimmik[/b] в других технических темах, честно говоря не удивляюсь, что у него возникли какие-то проблемы с самоблоком. Уж больно смело человек отходит от требований инструкций и правил. Пример- использование нештатных свечей зажигания, а также включение 4ВДЛок на чистом сухом асфальте...
Всё полное ИМХО, ничего против него не имею...

Давайте не будем, если бумашка с нарисованная от руки и штангель с допусками 1 десятая и комплект колечек толще 0,1 мм вы считаете инструкцией по установке само блока, то тогда я марсианин, я выше написал, что должно быть сказано, чтобы другие не обожглись. И про стачивание колец в этой теме появилось только после моих расспросов. Я как раз по незнанию строго следовал этой пвсевдоинструкции.
И свечи здесь не причём, как и другие шины, чип тюнинг и прочая херня,которая не влияет на эксплуатацию автомобиля.