Изба мусорка-все что не по темам здесь!

[zhiv]

Комментарий модератора zhiv: Сюда модераторы, супер-модераторы, админы будут переносить именно флудильные и флэймовые сабжы. Изба флудильня по-старому переименована и теперь моим решением предназначена исключительно для разговоров на абсолютно разные темы, некое подобие чата.

[НеЯ]

Дастер дизель 150 л.с. это наверное хорошо, но плюс к нему надо: замена коробки, трансмиссии, тормозов, рулевое, гур и т.д. Вопрос:За сколько Вы готовы (такой) купить и за сколько будет готов сделать и продать его Вам производитель? И насколько массовые продажи будут? Может тогда действительно посмотреть на другой ценовой сегмент? Это в принципе касается и бензиновых машин.

[МАКС31RUS]

Сообщение от НеЯ

Дастер дизель 150 л.с. это наверное хорошо, но плюс к нему надо: замена коробки, трансмиссии, тормозов, рулевое, гур и т.д. Вопрос:За сколько Вы готовы (такой) купить и за сколько будет готов сделать и продать его Вам производитель? И насколько массовые продажи будут? Может тогда действительно посмотреть на другой ценовой сегмент? Это в принципе касается и бензиновых машин.

Зачем менять тормоза и рулевое(бензу же хватает)? Коробку можно взять от другой модели рено, для экономии - предыдущих модельных годов), муфта, как я понял, тоже стоит(аналогична/очень похожа/сделана по принципу) с более мощног авто, РЗМ тоже вроде как(судя по теме про блокировки) с хитриллой идентичен, а там и по более моща есть.
Готов был бы купить за цены предлагаемых сейчас комплектаций дастера, а поповоду посыла в другой ценовой сегмент, так этим можно пользоваться при любом недовольстве, чуть что случилось "а что вы хотели, надо было выбирать другой ценовой сегмент". Покупка дизеля хоть и вполне безопасна, но все таки связана с вероятными определенными рисками и взамен он должен, лично на мой взгляд,давать немного большее ( например динамики), чем просто ехать, да и к тому же это просто "хотелки", а хотеть как говориться не вредно.

Сообщение от Snake2004

Что тогда можно сказать за МПС до 2008г, по мощи двигатель как у Дуси, а масса сабжа огого. Вообще наверное с места двинуться не может))

При чем здесь вообще МПС??? но в любом случае этот авто полностью выполняет цели, для которых предназначен.

[@ндрей86rus]

Сообщение от TolR

Не собираюсь отрицать, что башка у одних чтобы думать, а у других чтобы жрать.... И возможно последним невдомек, что для авто которое в два раза тяжелее этих турбированных 3-х литров, также не много, как Дастеру 1,5. И даже не буду который раз, перечислять конкретные преимущества и недостатки обоих вариантов, остановлюсь лишь на одном крайне для меня важном - надежности движков... У К4М проблем в этом плане нет, у ZD30 их как в роге изобилия.

Я не знаю про сказки достаточно дизеля на дастере, но у дастера 2 литра бензинка на механике, не шедевр по динамике, но уже как минимум достаточно, а это 140 лошадок. Для такой массы авто 150-160 лошадок очень неплохой вариант был бы.
О достаточности можно рассуждать когда есть с чем сравнивать, если сесть после жигулешки может и дизель в 90 лошадок спорткаром покажется не знаю, по мне так при обгонах на машине должен чувствовать запас по мощности, чтобы в любой экстренной ситуации мог быстро ускорится, по мне так с 2.0 не фонтан, я уж про 1,6 не говор ю, а дизель можно не рассматривать. И я при этом не имею ввиду, что без мозгов надо 180 лететь.

[TolR]

Сообщение от @ндрей86rus

... Для такой массы авто 150-160 лошадок очень неплохой вариант был бы. ...

Нет предела желаний и всегда найдется тот кто скажет:"... не шедевр..., а вот 200 было бы достаточно", и т.д. и т.п.

Сообщение от @ндрей86rus

... О достаточности можно рассуждать когда есть с чем сравнивать, если сесть после жигулешки может и дизель в 90 лошадок спорткаром ...

Модельный ряд жигулей имеет две "общие базы", но при этом все таки достаточно разнообразен по динамике, поэтому помимо шанса почувствовать дизель спорткаром, всегда присутствует шанс почувствовать 2.0 "трактором".

[@ндрей86rus]

Сообщение от TolR

Модельный ряд жигулей имеет две "общие базы", но при этом все таки достаточно разнообразен по динамике, поэтому помимо шанса почувствовать дизель спорткаром, всегда присутствует шанс почувствовать 2.0 "трактором".

Интересно это от каких жигулей 2.0 дастер чувствуется трактором?

[TolR]

Сообщение от @ндрей86rus

Интересно это от каких жигулей 2.0 дастер чувствуется трактором?

Если действительно интересно.... вот серийно выпускаемая повозка
http://www.lada.ru/cgi-bin/models.pl...162&branch=tth
И ни для кого не является секретом, что именно продукция Ваза, это наибольший рынок тюнинга,... еще год назад был коллега у которого переднеприводный тазик разгонялся до сотни за 6,5 секунд. И может кому неизвестно, но и сейчас можно купить и классику, и передний привод с РПД.

[@ндрей86rus]

Сообщение от TolR

Если действительно интересно.... вот серийно выпускаемая повозка
http://www.lada.ru/cgi-bin/models.pl...162&branch=tth
И ни для кого не является секретом, что именно продукция Ваза, это наибольший рынок тюнинга,... еще год назад был коллега у которого переднеприводный тазик разгонялся до сотни за 6,5 секунд. И может кому неизвестно, но и сейчас можно купить и классику, и передний привод с РПД.

Это га.но повозка за пол лимона не "Жигули"!!!

Жигули — марка автомобилей, производимых ОАО «АвтоВАЗ».
Производство данного семейства автомобилей в РФ прекращено 17 сентября 2012 года. Последней классической машиной стал универсал ВАЗ-21047. На данный момент продолжается выпуск модели ВАЗ-21074 в Египте из машинокомплектов, поставляемых АвтоВАЗом.
Под торговым названием «Жигули» на внутреннем и международном рынках продавались автомобили первого семейства ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2106.

---------- Добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее написано было в 17:08 ----------

Сообщение от TolR

Если действительно интересно.... вот серийно выпускаемая повозка
http://www.lada.ru/cgi-bin/models.pl...162&branch=tth
И ни для кого не является секретом, что именно продукция Ваза, это наибольший рынок тюнинга,... еще год назад был коллега у которого переднеприводный тазик разгонялся до сотни за 6,5 секунд. И может кому неизвестно, но и сейчас можно купить и классику, и передний привод с РПД.

Передприводной тазик, в принципе своем не может разгоняться за 6,5 секунд. Как минимум глубокий тюнинг и игра с турбинами будет.
Я думаю гораздо проще раскачать 2 литровый 140 сильный мотор, чем вазовский обморок.
Можно и дизель 90 лошадиный раскачать лошадок до 200, путем замены топливной и установки доп турбины, вопрос кому он нужен будет с таким ресурсом и расходом на содержание.

[TiranaY]

vBulletin [media]

[TolR]

Сообщение от @ндрей86rus

Это га.но повозка за пол лимона не "Жигули"!!!....

Раз так все запущено...
http://carsguru.net/catalog/vaz/2107/9578/

Сообщение от @ндрей86rus

... когда есть с чем сравнивать, если сесть после жигулешки может ...

И если что, то конечно же имел ввиду народный сленг, а не возможные ограничения торговой марки

[@ндрей86rus]

Сообщение от TolR

Раз так все запущено...
http://carsguru.net/catalog/vaz/2107/9578/

И если что, то конечно же имел ввиду народный сленг, а не возможные ограничения торговой марки

1. Когда говорят про жучки, явно не подразумевают, хре.омобили под маркировкой спорт.
2-е Это вы единственный тюненый жигуль 140 сильный нашли, теперь на него ссылаться будите?
Его под ментов проектировали, в связи с низкой надежностью он в спец серию так и не пошел.
Кстати динамика при всех его лошадках тоже не фонтан и что-то мне думается очень завышена для понтов нашим автовазом
(Время разгона до 100 км/ч, сек 13.8)
Ну тогда и сравнивайте с дастером
http://www.race-masters.ru/2012/05/r...ter-sport.html

[НеЯ]

"В техническом плане гоночный болид не имеет ничего общего с серийным Дастером, шасси представляет собой пространственную раму из труб круглого сечения, двигатель установлен продольно перед задней осью, трехлитровый агрегат V6 развивает мощность в 350 л.с."
Простите, ВЫ тут о чем?

[TolR]

Сообщение от @ндрей86rus

...2-е Это вы единственный тюненый жигуль 140 сильный нашли, теперь на него ссылаться будите?...

Повесилил конечно,.... но по ссылкам серийные авто, а будоражить сознание единичными спортивными экземплярами можно и с 3,5 секундами до сотни.

Сообщение от @ндрей86rus

...(Время разгона до 100 км/ч, сек 13.8)...

Когда то в прошлом был Ваз-06 77 г.в., всего лишь с расточенным под восьмерочные поршня блоком и доработанным карбюратором, который при замерах до сотни легко вкладывался в 11 секунд.

[@ндрей86rus]

Сообщение от НеЯ

"В техническом плане гоночный болид не имеет ничего общего с серийным Дастером, шасси представляет собой пространственную раму из труб круглого сечения, двигатель установлен продольно перед задней осью, трехлитровый агрегат V6 развивает мощность в 350 л.с."
Простите, ВЫ тут о чем?

Так и это ничего общего с серийным авто не имеет, хотя его и 2.0 дастер даже с автоматом легко обойдет по динамике.
Вы в живую такой авто хоть один видели???? В отличии от дастера с которым сравнивать пытаетесь.

[НеЯ]

Сообщение от @ндрей86rus

Вы в живую такой авто хоть один видели???? В отличии от дастера с которым сравнивать пытаетесь.

Это я пытаюсь? Я пытаюсь мягко намекнуть, что к теме эти ВСЕ сравнения (ВАЗы, Жигули, Спотр-Дастеры) как-то не очень относятся.

[Ворчун2014]

Сообщение от TolR

Если действительно интересно.... вот серийно выпускаемая повозка
http://www.lada.ru/cgi-bin/models.pl...162&branch=tth
И ни для кого не является секретом, что именно продукция Ваза, это наибольший рынок тюнинга,... еще год назад был коллега у которого переднеприводный тазик разгонялся до сотни за 6,5 секунд. И может кому неизвестно, но и сейчас можно купить и классику, и передний привод с РПД.

Ааааааавтоваз повеселил! 9.5 с до стотни! 197 км/ч максималка!!!

Вот 9.5 до сотни:

Или вот, если на 2-шке:

[atom1982]

Олегъ, вместе с пробегом?

[ЛЕШИЙ79]

Сообщение от Panzerschreck

Сергей44, молодца! Хороший пробег! И ни каких проблем с фазиком?

Сергрей у тебя размер резины 225, они подходят на штатное литьё или менял диски?

[Panzerschreck]

ЛЕШИЙ79, подходят

[Владмар]

Спутник, Вы меня извините за нескромный вопрос. Зачем вы используете эти приёмы: «)))))» , «!!!», вы думаете они усиливают вашу мысль? Если один раз это применять, может и да, но если много, то это не только засоряет содержимое, но и напрягать начинает, читать не хочется. Может я и не прав, но я привык к нормативному использованию знаков препинания. Из Википедии: «А. П. Чехов в письме Н. А. Хлопову повествовал: «Знаки препинания, служащие нотами при чтении, расставлены у Вас, как пуговицы на мундире гоголевского городничего»».

[classik5000]

Владмар, Разрешите с Вами не согласиться! Здесь не форум любителей русского языка и орфографии! Здесь первична мысль, которую пытается донести оппонент. То бишь суть! Также приемлемы такие слова, как: "Cёдня, чё, ваще" и пр. Ведь, если придерживаться Вашей точки зрения, то и смайлики нельзя употреблять! Их вполне можно заменить на такие выражения, как: "Я очень рад. Вы меня рассмешили" и пр. Имхо конечно... Заранее прошу извинить за флуд, но это замечание уже второй раз в теме повторяется.