Duster vs Skoda Yeti - Страница 13 - Форум клуба Рено Дастер

Sman · 04.08.2011, 12:46

Собственно: http://www.autoexpert.in.ua/ru/Avtoo...06-review.html

================================================== =================================

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле йети) и базовый йети

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Геометрия

Габариты внешние/внутренние

B1 Ширина салона спереди — 1387 мм
B2 Ширина салона сзади — 1400 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1005/1207 мм

B1 Ширина салона спереди — 1320 мм
B2 Ширина салона сзади — 1295 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1015/1270 мм

Грузо-пассажировместимость и масса авто

сравнение по ценам 4х4
Yeti Active 1,8 TSI 4x4 152 л.с. МКПП 939 000 руб.
Duster Expression 4x4 2.0 МКП6 + ESP +Кондиционер 653 000 руб.
Разница 286 000 руб,

можно еще сравнить моно версии
Yeti Active 1,2 TSI 105 л.с. МКПП 739 000 руб.
Duster Expression 4x2 1.6 МКП5 + кондер 550 000 руб.
Разница 189 000 руб,

Номинация цена/качество

A_r_t · 15.04.2012, 11:15

Цитата:

Сообщение от Снежный

http://www.club-yeti.ru/forum/showpo...7&postcount=89
Можно только добавить что по трассе в основном 140-160км.ч. Ну и самое любимое это обгоны с резким ускорением на затяжных подъёмах

.

Всем удачи в выборе машины

Молодец, что живым вернулся.
Снижение скорости до 40 остальными водителями не всегда означает, что у них машины не управляются...

Снежный · 15.04.2012, 12:10

Цитата:

Сообщение от A_r_t

Снижение скорости до 40 остальными водителями не всегда означает, что у них машины не управляются...

Тут проблема обгона. Когда дорога двухрядная и много снега, все идут гуськом, по накатанной. Если обгон, то приходится ехать по целине. Если снега сантиметров 15ть, то большинство авто заносит, начинает кидать из стороны в сторону. Если дорога однорядная, то при глубоком снеге, средняя колея, почему то становится общей.

Если навстречу фура или нужно обогнать, одним колесом попадаешь также в целину. Да и сам манёвр, через снежные заносы непрост. Но Yeti справился со всеми трудностями

Hudozhnik · 15.04.2012, 14:27

Цитата:

Сообщение от Снежный

По бензину - Башкирский бензин самый лучший!

ВОТ ЭТО ПРАВИЛЬНО ЗАМЕЧЕНО!

oleg_sv · 15.04.2012, 16:09

Цитата:

Сообщение от Ekselenets

Ну у Йети нормальный салон, куда влезает 5 человек, вполне вменяемая внешность и есть какой - никакой багажник.

мой сосед паркует рядом свою етти. Сравнение радует глаз!

rowingman · 16.04.2012, 22:59

Прям больная тема - мне из кроссоверов больше всего импонирует именно Йети - классный салон, легковая управляемость, комфортная, но достаточно плотная подвеска. И вот несколько дней назад взял на тест Дастера - и скажу, это именно та машина, за которую стоит уважать Рено! Дешевая, но честная за свои деньги. Короче, если деньги есть, стоит Йети предпочесть, денег мало, но душа рвется на природу - Дастер самое то, вариантов не вижу

in18 · 21.04.2012, 19:50

На переднеприводные ети будут ставить движки 1,4TSI, цена авто от 787т.р.http://www.carobka.ru/news/3853/

addder · 21.04.2012, 20:40

последние 2 года в номинации цена/качество лидирует дастер, до этого 5! Лет лидерство держала шкода. Этим вроде все сказано.

C4ncer · 22.04.2012, 10:27

У Skoda Yeti появился мотор 1,4TSI. (122 л.с., 10,5 до сотни и расход 6,8 л/100 в смешанном цикле)
http://www.zr.ru/a/429541/
Тот самый промежуточный мотор, которого многим не хватало между "смешным" но очень бодрым 1,2TSI и избыточным 1,8TSI. Я думаю в ряду покупателей у Шкоды прибудет.

testov-test · 22.04.2012, 11:24

Цитата:

Сообщение от C4ncer

У Skoda Yeti появился мотор 1,4TSI.

Ага, давно пора было. Вообще он давно уже в Европе ставился на Йети. Знаю даже многие за ним ездили в Беларусь.

Ромa · 22.04.2012, 11:59

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

ВОТ ЭТО ПРАВИЛЬНО ЗАМЕЧЕНО!

в Кирове уже несколько лет существуют заправки БашНефтеПродукт. Кого не спрашивал, плохого никто не сказал. Уже хорошо, но и так чтобы супер - тоже не было отзывов. Один товарищ сказал, вроде как бензин с Баша быстрее закончился в баке, чем с другой заправки

в общем как-то бы вы подтвердили, что бенз ваш действительно качественный ну и всё такое прочее

C4ncer · 22.04.2012, 12:56

Цитата:

Сообщение от Ромa

в Кирове уже несколько лет существуют заправки БашНефтеПродукт. Кого не спрашивал, плохого никто не сказал. Уже хорошо, но и так чтобы супер - тоже не было отзывов. Один товарищ сказал, вроде как бензин с Баша быстрее закончился в баке, чем с другой заправки

в общем как-то бы вы подтвердили, что бенз ваш действительно качественный ну и всё такое прочее

Земляк, ты похоже не в ту тему попал

Ромa · 22.04.2012, 12:58

Цитата:

Сообщение от C4ncer

Земляк, ты похоже не в ту тему попал

согласен, просто цитату выдернул...
так уж получилось, но ответить всё же можно, если модератор не накажет

Сeргей · 22.04.2012, 14:46

Цитата:

Сообщение от C4ncer

У Skoda Yeti появился мотор 1,4TSI. (122 л.с., 10,5 до сотни и расход 6,8 л/100 в смешанном цикле)
http://www.zr.ru/a/429541/
Тот самый промежуточный мотор, которого многим не хватало между "смешным" но очень бодрым 1,2TSI и избыточным 1,8TSI. Я думаю в ряду покупателей у Шкоды прибудет.

Почему он избыточен? Бесполезен, может быть, ввиду того что едет как 140сильный турбодизель, а ест в 2 раза больше (для Шкода наш рынок неприоритетен, спецификации составляются по остаточному принципу), но явно не избыточен, это никакой не V12 и даже не V8.

Ekselenets · 23.04.2012, 09:31

Цитата:

Сообщение от Сeргей

Почему он избыточен? Бесполезен, может быть, ввиду того что едет как 140сильный турбодизель, а ест в 2 раза больше (для Шкода наш рынок неприоритетен, спецификации составляются по остаточному принципу), но явно не избыточен, это никакой не V12 и даже не V8.

Я бы не сказал, что шкода на рынок РФ забила.. Очень активное продвижение, широкий модельный ряд.. Было бы странно производить авто в стране, чей рынок неприоритетен

И еще, 1.8 tsi едет гораздо лучше 140-сильного дизеля.. Да и стоит дизель на 200 тыщ дороже, в этом контексте он мало интересен нашим соотечественникам )

Alex L · 23.04.2012, 10:59

Цитата:

Сообщение от in18

На переднеприводные ети будут ставить движки 1,4TSI, цена авто от 787т.р.http://www.carobka.ru/news/3853/

А Вот это, реально Здорово!!

! 1.2 явно слаб в наших реалиях, для этого авто, а 1.8 уже дОрог...

Ekselenets · 23.04.2012, 17:59

Цитата:

Сообщение от Alex L

А Вот это, реально Здорово!!

! 1.2 явно слаб в наших реалиях, для этого авто, а 1.8 уже дОрог...

Жаль правда, что только монопривод.. (
Такой же движок на тигуанах, правда более форсированный идет в комплекте с полным приводом.

Ромa · 23.04.2012, 18:37

все "соперники" Дастера хороши и достойны почтения, если смотреть просто на цену в минимальной комплектации. Когда у конкурентов выбираем полный привод, цена подбирается к миллиону рублей - что не всем по карману

testov-test · 23.04.2012, 18:48

Цитата:

Сообщение от Ромa

Когда у конкурентов выбираем полный привод, цена подбирается к миллиону рублей - что не всем по карману

Да и монопривод у них стартует почти от 800 тыр, что тоже не прибавляет энтузиазма.

юрас · 25.04.2012, 00:49

Тачка на прокачку )))

http://youtu.be/f8XXm-MaY1s

Тюменский дед · 09.05.2012, 18:26

Стою в очереди на Дастера. Зашел в соседний автосалон, посидел в Нью Актионе. Дастер как-то разонравился, из-за откровенной убогости и тесноты. Хотел уже на Нью Актион записаться, да родственник пригласил на Йети прокатиться. Прокатился, понравилось. Решил на Шкоду Йети заказ сделать, сейчас только определится надо по двигателю - 1,2 или 1,4. Но передний привод будет, не полный. Зато скидка будет хорошая. А Йети машина повыше классом, чем Дастер. Конечно, если бы за Дастер не ломили цены а продавали без диких накруток то и не думал бы. А за 750 т.р. уже и выбор есть приличных авто.