Рулевые наконечники

[Borysych]

Михалыч35, уже решаю этот вопрос Главное чтобы там какую-нить третью версию не озвучили!
А так если самому попытаться определиться - слышал что если левую ногу поставить на колесо и повращать руль влево-вправо -то если почувствуются стуки - то наконечники. А можно каким-нить подобным "мануальным" способом рулевую тягу проверить?

[Ворчун2014]

Поддомкратить и за колесо покачать. Лучше вдвоём: пока один шатает, руку на шарнир наконечника положить - люфт слышно буит. Тяги как правило сильно больше наконечников ходят.

[Borysych]

Ворчун2014, вот похожую диагностику на примере Логана нашел.

[Borysych]

Короче, заменили оба рулевых наконечника, левую стойку СПУ, левую шаровую, сайленты и втулки стабилизатора по кругу, ну и пару дохлых амортов (почему-то оба с правой стороны оказались). Аморты Монро, остальное все Сасик. Напомнил про тягу - сказали норм. Посмотрим насколько теперь хватит подвески.

[andimorgan]

А у меня шаровые забраковали. Сайленты сказали норм. Вот репу чешу. Сверлить или целиком менять.

[Borysych]

Сообщение от andimorgan

целиком менять

Это с рычагом што ли ? "Золотая" замена получится.

[andimorgan]

3500 и + если не сам. Посмотрим.
Официалы 11450 насчитали, по их ценам.

[Ворчун2014]

Сообщение от andimorgan

А у меня шаровые забраковали. Сайленты сказали норм. Вот репу чешу. Сверлить или целиком менять.

Если есть болгарка - ниче военного, особенно во второй раз . И зубильце желательно.

Я оба рычага полностью перебрал, получилось: 2 шаровые AsMetal - 2*650р, 4 сайлентблока по 350 р Лемфердер. Итого 2700. Грубо, вдвое дешевле. Правда, съемник сайлентов мне дорого вышел.

[PPPaly4]

Добрый день! Кто, что может сказать о качестве рулевых наконечников Sasic и Asam?

[Stashod]

Все наконечники нормальные, нужно только смотреть на пыльники и забивать смазку ШРБ-4.

[HID]

Сообщение от PPPaly4

Добрый день! Кто, что может сказать о качестве рулевых наконечников Sasic и Asam?

сасик вроде неплохую продукцию гонит, на асам тут ругаются (на всю линейку их продукции и заранее), но у меня уже больше 30 тык ездит правый рулевой асам нормально(смазку не набивал), сайленты от них же уже тысяч 50 ездят. Учитывая эксплуатацию в сургутские зимы (большая часть зимы морозы под -30 в пике до -54), считаю довольно неплохим результатом. Во всяком случае заводские запчасти перед их заменой проходили не больше.

[Rawil]

Сообщение от Stashod

смазку ШРБ-4

Где бы ее взять?)

[gozha]

Два года слушаю несильные глухие стуки на мелких ямах где-то с правой стороны.
За это время пришлось менять левый рулевой наконечник, который застучал. поставил оригинал TRW по цене 2500руб. Кроме этого заменил все стойки и втулки стабилизатора, а также 4 передних салентблока. Шаровые пока в норме.
Пару дней назад заменил все амортизаторы, поставил KAYABA с родными пружинами, ну и за одно поменял изношенные передние опоры и подшипники. Один подшипник, кстати, немного похрустывал. Задний правый амортизатор, как оказалось, уже потёк.
Еду и опять слышу этот "тум тум тум" на ямках.
Стук тихий, глухой, но, блин, вложив столько бабла, хочется чтобы подвеска работала нормально.
Дёрнул знакомых, заехал в пару автосервисов на диагностику и в итоге пало подозрение на переднюю правую тягу.
Заказал сегодня правую и левую тяги, пыльники на них, ну и за одно поменяю родной правый наконечник, который пока ещё живой. Заказал лемфордер. Вместе со сходом-развалом это всё ещё в 10 рублей выйдет.
Машине почти 6 лет, да и пробег всего 60 тысяч, причём на 95% по нормальному асфальту, а сыпется будто это ТАЗ.
Впереди праздники, поэтому установкой займусь на следующей неделе.

[КСАПО]

Сегодня был в сервисе. (замена грм) мастер сказал что левый рулевой наконечник надо менять. посоветовал менять и наконечник и тягу. У меня вопрос, стоит ли менять тягу вместе с наконечником или поменять только наконечник? Кто нибудь сталкивался с тем, что, после замены наконечника, родная тяга ещё ходила и ходила.

[Ворчун2014]

Сообщение от КСАПО

Сегодня был в сервисе. (замена грм) мастер сказал что левый рулевой наконечник надо менять. посоветовал менять и наконечник и тягу. У меня вопрос, стоит ли менять тягу вместе с наконечником или поменять только наконечник? Кто нибудь сталкивался с тем, что, после замены наконечника, родная тяга ещё ходила и ходила.

Если люфта нет - нафик её менять?! Тяги ходят намного дольше наконечников.

[КСАПО]

Сообщение от Ворчун2014

Если люфта нет - нафик её менять?! Тяги ходят намного дольше наконечников.

Спасибо! Сейчас закажу только наконечник.

[Kirill___88]

Ставил накогечники асметалл (2 раза на разные стороны) оба навернулись за год (примерный пробег 10000-12000км) преимущественно город. В итоге купил трв 12 тыс полет нормальный.

[DJQYF]

Доброго дня всем! Столкнулся вот с чем: поменял наконечники на СТО. Километров через 500 с левой стороны появился стук, сначала подумал что втулки стабилизатора. Открутил колесо, выяснилось, что недокручена (раскручена) гайка наконечника! Вот голову ломаю, это головотяпство СТО или что не так с наконечником (гайкой). Кто нибудь сталкивался с таким? Наконечники САСИК.

[КСАПО]

Сообщение от DJQYF

Доброго дня всем! Столкнулся вот с чем: поменял наконечники на СТО. Километров через 500 с левой стороны появился стук, сначала подумал что втулки стабилизатора. Открутил колесо, выяснилось, что недокручена (раскручена) гайка наконечника! Вот голову ломаю, это головотяпство СТО или что не так с наконечником (гайкой). Кто нибудь сталкивался с таким? Наконечники САСИК.

А какая гайка, раскрутилась.. там две.
Я считаю, это косяк СТО... подтянуть подтянули, а как надо. не затянули.
Там гайка с капрон.. самоконтр. сама открутиться не должна.

[DJQYF]

На пальце, именно то что самоконтрящаяся меня и смутило. поезжу посмотрю.