Межколёсная блокировка

[Кулак]

Добрый день Уважаемые члены клуба и гости!
Хочу предложить Вам уникальную возможность добавить своему авто внедорожных качеств, путем установки блокировки.
Я первый, совместно с фирмой НИРФИ НН, внедрил отработанную десятками лет технологию в диф. Дастера и очень доволен.
Информация от Производителя,Компании,условия покупки и заказы производителю здесь!
Блокировки разработаны и изготовлены с моим участием фирмой ООО "НИРФИ" г.Нижний Новгород - дорожка- www.samoblok.ru/katalog/1320
Подробная инструкция по снятию/ установке:
http://www.youtube.com/watch?v=DafRT...eature=mh_lolz
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...5&d=1394562086
http://www.drive2.ru/l/3175350/
http://www.drive2.ru/l/2947464/
Мануал про редуктор- http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...3&d=1413227884
В Москве и моск. обл. могу помочь с квалифицированной установкой цена по дог-ти но дешевле всех.
Блокировки производства НИРФИ НН, имеет персональный идентификационный (серийный) номер и гарантию от пр-ля 1год.
Это мои тесты заднего самоблока Квайф.
http://www.youtube.com/watch?v=iKmoAirX91s
http://www.youtube.com/watch?v=3dIym09xOs0
http://www.youtube.com/watch?v=k-Ve8j-mWxs
http://www.youtube.com/watch?v=aPOhlOgrv-8 - управление Квайфом + помощь ручником
http://www.youtube.com/watch?v=R3MmkiYEX2o - диагональ
http://www.youtube.com/watch?v=zOyxfxPKiHs - Квайф против ASR -тест
http://www.youtube.com/watch?v=oHwGi9jGEo8 - помощь ручником на подъеме
http://www.youtube.com/watch?v=1WmbsPstzy0 - ситуации на машине с ЕСП и без с самоблоком Квайф
http://www.youtube.com/watch?v=YmTCWT1atcs - блокировка ЛокРайт на стенде
http://www.youtube.com/watch?v=B4UMLrbDa4g - наглядные возожности блокировки ЛокРайт (фильм)
http://www.youtube.com/watch?v=tfitGDKCXq4
http://youtu.be/RVI07q8VIck
http://www.youtube.com/watch?v=oMKKjanpE0k
http://www.youtube.com/watch?v=t6-t8-f4M-M
http://www.youtube.com/watch?v=t7Jad0RNAj0
http://www.youtube.com/watch?v=vjJdiIeUEPc - тесты самоблоков Квайф(передний и задний) + Локрайт + роликовый стенд
Все прочие видео тесты можете посмотреть на моем канале http://www.youtube.com/channel/UCh7nteVsiUA4jDCvaaeRzGg
Или на канале партнера KMZ http://www.youtube.com/channel/UCIF4ezRm908bH7kji1bRdsA

Блокировка/разблокировка "Локрайт" в родной задний дифференциал! Разработка и изготовление гл. Конструктора НИРФИ(патент).
Устанавливается в родной дифф. без всяких регулировок за 5-10 мин! При этом сальники и подшипники не надо менять, если конечно не сносились.
Установка локрайта:
http://www.youtube.com/watch?v=CbmvDRWRbEI
http://www.youtube.com/watch?v=v3f_AmWKd6w
Внимание! Лучше с самоблоками "Квайф" сразу заказать подшипники и сальники!
подшипники заднего дифференциала Renault Duster 4x4 30207JR KOYO
сальники заднего диффа. 38342-4N500
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 516
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 499

[Сергей Викторович]

Не правда ваша, созданные вами темы во всех клубах и не только вами, изучил очень внимательно. С бездорожьем я практически определился-Локрайт. А вот отзывов о повседневном использовании Локрайта в машине с ЕСП не где нет. Поскольку блокировка стоит не дешево, плюс машина новая и я при установке, автоматически слетаю с гарантии имеется некоторое сомнение. Ну и форум как раз для того, чтобы общаться и делиться опытом

[Regas]

Всем привет, вот делюсь опытом и представляю вашему вниманию, желание иметь передний Квайф.

[Кулак]

Сообщение от Сергей Викторович

Не правда ваша, созданные вами темы во всех клубах и не только вами, изучил очень внимательно. С бездорожьем я практически определился-Локрайт. А вот отзывов о повседневном использовании Локрайта в машине с ЕСП не где нет. Поскольку блокировка стоит не дешево, плюс машина новая и я при установке, автоматически слетаю с гарантии имеется некоторое сомнение. Ну и форум как раз для того, чтобы общаться и делиться опытом

Так никто и не против общения! Даже очень за! Отзывов от машин с ЕСП о локе и не может быть, т.к. люди на оборудованных ЕСП машинках покупали только квайфы...Вам же я только что написал, а так же писали мои Партнеры о том как будет работать лока на Вашей машине исходя из своего опыта

[Сергей Викторович]

Алексей, я вам отправил информацию по скайпу, для общения как говорится в живую, каждые пол часа заглядываю в скайп, жду общения

[Кулак]

Сообщение от Сергей Викторович

Алексей, я вам отправил информацию по скайпу, для общения как говорится в живую, каждые пол часа заглядываю в скайп, жду общения

Возможно Вы отправили приглашение не мне..мой скайп на дочери. Вышлите свой логин мне на мыло...так будя проще

[Hudozhnik]

Сообщение от Сергей Викторович

С бездорожьем я практически определился-Локрайт. А вот отзывов о повседневном использовании Локрайта в машине с ЕСП не где нет.

С локрайтом алгоритм работы ЕСП будет нарушен, что актуально при прохождении скользких поворотов на скорости, например. Только квайф!

[SergeyPershin]

В повседневном использовании авто с ESP и установленным LockR кататься только в режиме 2WD?

[astranaft]

Сообщение от SergeyPershin

В повседневном использовании авто с ESP и установленным LockR кататься только в режиме 2WD?

Похоже, что так. В режиме Авто принцип работы этой электронной системы, основанный на возможности раздельного подтормаживания колес, будет нарушаться в момент подключения задней оси.

[Сергей Викторович]

Тогда для меня смысла в блокировке нет, на предоставленных видео видно, что квайф в тяжелых случаях срабатывает не всегда и может получиться что в самый не подходящий момент он не включится, а в городе мне блокировки не нужны. Получается дешевле и наверняка все таки купить внедорожную резину и менять ее перед охотой.

[KMZ]

Не поделитесь этими видео где квайф с есп не работает?

[Кулак]

Сообщение от Hudozhnik

С локрайтом алгоритм работы ЕСП будет нарушен, что актуально при прохождении скользких поворотов на скорости, например. Только квайф!

Друзья Вы не правы...система ЕСП работает по средству колесных датчиков через ЭБУ на каждое колесо в отдельности (крутящий момент между осями в режиме авто отслеживает муфта и тут еще ЭБУ до кучи душит двигатель). Исходя из этого при включении локрайта и блокировке оси сигналов разницы угловых скоростей с задних датчиков для ЭБУ не будет и ЕСП спокойно работает только с передком

[KMZ]

Кулак,все верно кроме одного.Зимой чаще ASR работает и ничего не душит.ESP лишь в крайних случаях и тогда реально кр.момент падает.

[Кулак]

Сообщение от KMZ

Кулак,все верно кроме одного.Зимой чаще ASR работает и ничего не душит.ESP лишь в крайних случаях и тогда реально кр.момент падает.

Сергей Дарова! Мы ж говорим о трассе...АСР-имитация для бездора при отключенном ЕСП

[KMZ]

Привет Алексей. До 50км.ч заставить аср сработать можно легко на любом затяжном снежном повороте

[Hudozhnik]

Алексей, но ЕСП еще и угол поворота руля отслеживает - и посему может подтормаживать одно из задних колес, давая "распуститься" противоположному колесу. А вот этого как раз локрайт не позволит сделать при наличии момента на задней оси.

[KMZ]

Мурат,если человек ездит в 2вд,то ничего страшного в этом не будет.

---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее написано было в 12:54 ----------

А Сергею Викторовичу посоветую ставить локрайт. На трассе Вы изменений (если действительно в 2вд всегда ездите) не увидите. А на бездоре поаккуратней,без резких движений,в натяжечку,я так понимаю и тяжелая резина будет до кучи.

[Hudozhnik]

Сергей, не возражаю. Но несмотря на то , что локрайтом очень доволен, без сомнений это лучше, чем электронная имитация, считаю, владельцам машин с ЕСП нужно правильно оценить риски и ставить квайф!

[Кулак]

Сообщение от Hudozhnik

Алексей, но ЕСП еще и угол поворота руля отслеживает - и посему может подтормаживать одно из задних колес, давая "распуститься" противоположному колесу. А вот этого как раз локрайт не позволит сделать при наличии момента на задней оси.

Ну Тогда это частный случай-вывернуть руля на скорости, дать газу до пола и все это еще на льду в режиме АВТО! Эбу отследит опять же резкий и крутой поворот руля но тут я уверен что вперёд ЭБУ задавит движёк...

[KMZ]

Сообщение от Hudozhnik

Сергей, не возражаю. Но несмотря на то , что локрайтом очень доволен, без сомнений это лучше, чем электронная имитация, считаю, владельцам машин с ЕСП нужно правильно оценить риски и ставить квайф!

Для себя я знаю предел Квайфа-это диагоналка с подъемом в какую нибудь горку.И при чем ,что 2.0 двигателя мне просто напросто перестает хватать,чтобы момент на задок перебросить.Палка о двух концах.
А может оно даже и лучше...для трансмиссии

[AlexZ0]

Сообщение от Кулак

4. Подробная инструкция по снятию/ установке:

http://www.drive2.ru/l/2947464/

Внимание! Лучше с самоблоками "Квайф" сразу заказать подшипники и сальники!
подшипники заднего дифференциала Renault Duster 4x4 30207JR KOYO
сальники заднего диффа. 38342-4N500

Алексей, спасибо за номера подшипников!

PS
Взял себе на "всякий пожарный" для родного диффа koyo по 410 руб за штуку, благо оказались в наличии в Питере!