Отзывы владельцев зимних шин (шип) после реальной эксплуатации

[AlexPet]

Кто-нибудь использует Continental IceContact 2 SUV 215/65 R16 102T?
Можно услышать отзывы?

[bubba]

Сегодня отнёс на помойку свою резину континентал айсконтакт, которая была куплена ещё на первый дастер в 13 году, отходила 10 сезонов, шипов осталось около 75%, но износ протектора предельный, не более 4мм... Купил бы такую и сейчас, но она дороже хаккапелиты 9, а подделки на зиму я покупать ссу, хоть китайские, хоть наши... Хоть корейские, хоть какие... Подделками называю второй эшелон премиум-брендов типа гиславеда, нордмана и т.п., а ну и остальных, которые о зиме знают только из телевизора, но зимние шины выпускают)))
В общем, резина можно сказать неубиваемая, пробег на 2-х дастерах общий за 10 лет 145000км, если считать треть на зиме, то почти полтос отходила. По ощущениям - гребёт не очень, тормозит хорошо.

[Modigar]

Интересное мнение, ездить без страха и упрека на одной резине 10 лет до талого, но при этом бояться новой резины других производителей.
Уверен даже новая Таганка даст фору поезженой Хаке и Конти вместе взятым.

[bubba]

Сообщение от Modigar

Интересное мнение, ездить без страха и упрека на одной резине 10 лет до талого, но при этом бояться новой резины других производителей.
Уверен даже новая Таганка даст фору поезженой Хаке и Конти вместе взятым.

Спасибо за отзыв вместо отключённой кнопки. Во-первых, всё ок, а во-вторых можно покупать новую раз в 3 года, потому что шиповка стала летней... И никакая таганка не даст фору, проверено! В этом и прикол хорошей резины, что после неё не купишь даже... ничё кроме проверенного...

[Modigar]

Сообщение от bubba

можно покупать новую раз в 3 года, потому что шиповка стала летней...

Вот и я о том же.
Мои 4-х летние Ханкуки с пробегом 35-40тык, держали хуже чем новые Нордман 8, хотя по инструментальным и независимым тестам, Ханкук сильно впереди Нордмана.
Что будет с резиной после 10 лет, я даже представить боюсь, хотя катал 3-й Гиславед 8 сезонов, это было нечто невобразимое.

[Skunk]

bubba, Зря ты так о Гиславеде - хорошая зимняя шипованная резина. Езжу уже на втором комплекте НФ200. Одну зиму в 2012 году, ещё на Степвэе от'ездил на Тойо - очень мне они не понравились - и потом 3 зимы (пока не поменял на Дастер) ездил на Гиславеде НФ100.
НордФрост200 тихая, глубоко посаженные шипы, протектор пхож на "липучки". Единственное, что - есть боковой снос, но это не напрягает.

[bubba]

Сообщение от Modigar

это было нечто невобразимое

Это характеристика является + или - ?

Сообщение от Skunk

Зря ты так о Гиславеде

Лично его не пробовал, отзывы читал, которые совпадали с моими представлениями о втором эшелоне. Сам ездил на двух нордманах, плюсе и 4. Небо и земля, потому что плюс был репликой, а 4 уже бадягой...
Короче, примерно так: раньше я менял зимнюю резину по вылету шипов, как перевалило за 50%, это случалось максимум лет за пять, а скорее раньше, а тут сцуко не вылетают и не вылетают, вот и не морочился и ездил дальше. Порогом послужил 10-летний порог эксплуатации, и только тут пригляделся к износу. И офигел.

[илдар73]

Ездил на гислафеде200 шип ,как говорится намного лучше летних ,но не самые лучшие из зимних. Шипы теряет с первого сезона , держак на льду и накате посредственный , по каше едет т.е. если зимой ездили на летних ,то гиславед 200 после просто шедевр во всем....

[Madi]

Сообщение от bubba

раньше я менял зимнюю резину по вылету шипов, как перевалило за 50%

Тоже раньше так думал. И тоже на своем опыте убедился, что это не так. Сейчас уже не помню, сколько я отъездил (ещё на элантре дело было) и выкинул их с почти 90% шипов (правда их вид был не ахти). И когда поставил Пирелли айс Зиро (первые) понял, что до этого я ездил не понятно на чем.
В общем в зависимости от условий использования и режима нужно задумываться над новой зимней уже после 3х лет использования. Естественно, если используется в городе и на малых скоростях, то можно увеличить период использования. Но понимать, что протектор может выглядеть почти нормально и шипы вроде все есть, а резина уже не работает.

[Modigar]

Сообщение от bubba

Это характеристика является + или - ?

С учетом направленности диалога - жирный минус.

[ДядяСережа]

На асеметричном гисловеде гогял зимние гонки по мотодрому - снег, под ним лёд, или укатаный грунт, укатаный снег, лёд ..... Резина почти новая, шипы не разболтаны - прекрасно держит, 2 место в своём классе 4вд без спецподготовки. Через год на этойже трассе опять на этой резине, но уже похоженой, шипы в подразбитых гнёздах, держак намного хуже боролся за 3-4 место, кое-как на 4 удержался, в одном из заездов "ушел" с трассы

[alexmed83]

Гонял я на Гиславеде 9 лет назад!
Не помню какой был!
Шипы вылетели под 0 за два года!
А вот пока были шипы, на резину я молился! Супер!
По поводу Нордмана, тут человек выше отписывался!
Каждому свое конечно!
Но катал я Нордман 4,5,7
На разных машинах!
По мне так, Лучше 4 Нордмана до сих пор резину не придумали!

[ДядяСережа]

Сообщение от alexmed83

Гонял я на Гиславеде 9 лет назад!
Не помню какой был!
Шипы вылетели под 0 за два года!

Я на третий сезон их полностью в ремонтные шипы перешиповал, держать стала прилично

[alexmed83]

эх
тогда я даже и не знал, что такое возможно
купил тогда на замену Кумхо и переплевался!

[bubba]

Сообщение от alexmed83

Лучше 4 Нордмана до сих пор резину не придумали!

Это ты на плюсе не ездил (nordman plus) - полная реплика хаккапелиты 2 вплоть до состава смеси. А 4-й нордман - это бадяга 4-й хаккапелиты. Подделка с таким же рисунком протектора. И я как раз после 4-го нордмана, который наивно приобрёл в надежде, что он тоже такой же как хаккапелита, ан нет, внёс его, бренд нордман, в пожизненный бан...

[Madi]

Сегодня на пробеге 108785 поменял зимнюю резину pirelli ice winter zero 2 scorpion 215/60R17 на летнюю бриджстоун дуелер h/t . За четвертый сезон на зимней проехал 10665км. Всего на зимней проехал за четыре сезона 45613 км (12430 зима 21/22 + 9588 зима 22/23 + 12930 зима 23/24+ 10665 зима 24/25 ). Остаток протектора на зимней 6 мм (допустимый 4мм), на летней 4мм (Допустимый 1.6). За сезон выпало 5 шипов: 1+1+1+2, из них 1 ремонтный, всего ремонтных прошлых летом поставил 25 (так что держатся ремонтные, делал ремонтные в шинсервисе в Воронеже). Цена шиномонтажа 2550 со съёмом покрышки и балансировки (Воронеж). Нравятся мне Пирелли эти, думал 3 сезона отъезжу и буду менять, однако все устраивает. Две недели назад ехал из деревни , выехал в +15 из волгоградской области и в рязанской/тульской области началось резкое падение температуры, замерзающий дождь, потом метель и минус 5 , морда вся заледенела, что аж температура ОЖ подскочила до 100 гр, пришлось все запасы воды , даже кипяток из термоса, растратить, чтобы верх решетки и внизу напротив интеркулера (отверстие в заглушке Карт) отверстия освободить. В общем резина показала себя превосходно даже периодически шел на обгон. Конечно все это сугубо субъективно, но пока не почувствовал , что она в чем-то меня сдерживала. Конечно лёд чувствовался , но в допустимых пределах.
Обязательно буду ее рассматривать когда придется менять. Летние бриджи (пока тоже не стёрлись) твёрже и сразу после их установки пошел шум. На зимних Пирелли на малых скоростях (город) даже с шипами тише (учитывая, что у меня полная сумка авто) , но конечно же на определенной скорости 70 км/ч или выше появляется вибрация свойственная зимней шипованной резине (липучки не было, поэтому как у них там , не знаю, и это из-за рисунка протектора или именно шипов, тоже не знаю).

[ViBer]

Сообщение от Madi

но конечно же на определенной скорости 70 км/ч или выше появляется вибрация свойственная зимней шипованной резине (липучки не было, поэтому как у них там , не знаю, и это из-за рисунка протектора или именно шипов, тоже не знаю).

Это не свойственно зимней резине, что шипованной, что не шипованной. Это скорее свойственно кривым дискам или плохой балансировке.

[Андрей_1974]

Зимние с шипами обычно гудят. В прошлые выхи ехал на дачу, было солнечно и сухо, вой стоял такой, что у меня создалось впечатление, что все четыре ступичных подшипника накрылись медным тазом. Даже пришлось остановиться и потрогать рукой в районе ступиц.
Когда переобулся на лето (условное лето, ибо Nokian outpost AT), в салоне автомобиля стало тихо и комфортно.
(зимние - Hankook W429 Winter i*Pike RS2)

[Madi]

Сообщение от ViBer

Это не свойственно зимней резине, что шипованной, что не шипованной. Это скорее свойственно кривым дискам или плохой балансировке.

Всегда на зимней резине (те которые у меня были) этот тип вибрации чувствовал или слышал. И при переобувке на теже диски летней резины этот звук/вибрации пропадали.
Наверно о разных звуках/вибраций говорим.

[ViBer]

Сообщение от Madi

Всегда на зимней резине (те которые у меня были) этот тип вибрации чувствовал или слышал. И при переобувке на теже диски летней резины этот звук/вибрации пропадали.
Наверно о разных звуках/вибраций говорим.

Ну наверное говорим скорее о звуке, свойственном всей резине (кроме сликов) . А так да звук зависит от шашек и соударении их об асфальт, при определенной скорости звук от этого усиливается (типа резонансная чистота). Поэтому шашки делают на раном расстоянии друг от друга, от того насколько рассчитано это расстояние и зависит воникновения гула на определенной скорости. А любая вибрация ведет к быстрому умиранию подвески и еще выжиранию протектора пятнами.