Колесные диски для Дастер (Duster)

[JoB]

Комментарий модератора Олегъ: Размеры заводских дисков: Диаметр: 16 Ширина: 6.5 Крепеж (PCD): 5*114.3 Вылет (ET): 50 Диаметр ступицы: 66.1 Недорогие диски от КиК,аналогичные заводским,здесь: http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wh...32-16_DUSTER-/

Комментарий модератора batal: Прежде чем задать вопрос идем в эту тему http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=5518 И в эту http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=5663

Комментарий модератора Олегъ: Внимание все,кого интересует вопрос ставить или не ставить проставочные кольца. Личный опыт форумчан. http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1645 http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=3666 http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=3010

[ruden83]

Сообщение от гусь

Конечно. только резину уже рекомендуют 15" размер 205/70 R15 или 215/70 R15

скорее всего 2 размер, т.к 205/70/15 на ниже чем 215/65/16" получаются.

[ruden83]

Сообщение от Awl2001

а с вылетом ET 60 встанет? как вставность влияет на вылет?
а на 4х2 встанет?диски тормозные разные что ли у моно и полноприводных?
Вывод как я понял из этого один - НА ДАСТЕР диски R15 не подходят!!! (тк сами тормозные диски там на 15)

Ребят объясняю имея большой опыт по резине/выоетам и дискам.

Цепляет диск за тормозную скобу-ЕТ (вылет) тут не причем значит понижение размерносди диаметра диска (для экономии средст) не выйдет. прийдется переплачивать 2000р на колесе за 16"
а так бы конечнобыло бы хорошо комплект средней резины в 16" размере обойдется от 26.000
а вот в 15"размере от 20.000

[Hudozhnik]

А такие гудричи, наверное без проблем встанут?
http://www.shinastock.ru/about/BF+Go...FA%2BKO/22728/

[ruden83]

встанут без проблем! и клиренс увеличат

[splash]

господа модераторы просьба разместите на 1й страничке варианты от минимальных до максимально возможных размеров дисков и шин желательно без учета низкопрофильных так как по нашим дорогам они никак неуместны

[Awl2001]

от R16 до R20

[biokad]

Сообщение от ruden83

Ребят объясняю имея большой опыт по резине/выоетам и дискам.

Цепляет диск за тормозную скобу-ЕТ (вылет) тут не причем значит понижение размерносди диаметра диска (для экономии средст) не выйдет. прийдется переплачивать 2000р на колесе за 16"
а так бы конечнобыло бы хорошо комплект средней резины в 16" размере обойдется от 26.000
а вот в 15"размере от 20.000

Чем больше вылет,тем ближе колесо к двигателю,меньше нагрузка на подшипник,машина менее устойчива и наоборот,чем меньше вылет,тем колесо больше выступает,нагрузка на подшипник больше,машина более устойчива,вот и всё влияние вылета.

[иванко]

Один из важных параметров(влияющих на управляемость авто)-ПЛЕЧО ОБКАТА также связан с вылетом колесных дисков.

[biokad]

Естественно,с этим я согласен.

[denirator]

Тут есть немного про вылет:
http://avtoshyna.info/diski/index.php

Вообще, любое смещение по вылету в+ или в-, в первую очередь дает
повышенную нагрузку на ступичный подшипник. Соответственно уменьшая его ресурс.

[denirator]

Сообщение от biokad

Чем больше вылет,тем ближе колесо к двигателю,меньше нагрузка на подшипник

Сдается мне, что вы заблуждаетесь, на счет меньшей нагрузки на подшипник. Смещение центра произходит, только в другом направлении. Может на рычаги и уменьшится нагрузка, а на подшипник нет.

[Glory]

Сообщение от Hudozhnik

А такие гудричи, наверное без проблем встанут?
http://www.shinastock.ru/about/BF+Go...FA%2BKO/22728/

можно дилетантский вопрос ? ))) а как на расход топлива влияет размер шин ?

[Scorpion]

Ответ из практики Логана: родные 165/80 R14 - трасса 5.5, город 7.5-8.0, поменял 185/70 R14 - трасса без изменений, город 8.5-9.0. Как то так. Многое еще зависит от манеры езды.

[Strusto]

Сообщение от biokad

Чем больше вылет,тем ближе колесо к двигателю,меньше нагрузка на подшипник,машина менее устойчива и наоборот,чем меньше вылет,тем колесо больше выступает,нагрузка на подшипник больше,машина более устойчива,вот и всё влияние вылета.

Ой, а про какую устойчивость мы говорим? Если от бокового переворота на склоне, то да, увеличение колеи посредством уменьшения вылета повышает боковую устойчивость. А если про устойчивость при движении, т.е. уменьшение рысканья на дороге, то наоборот, уменьшение колеи при неизменной базе повышает устойчивость, классический пример-верткая короткая Нива и устойчивая, как паровоз-длинная .

А оптимальная нагрузка на подшипник определяется конструктивно при проектировании авто, хотя обычно, изменение вылета на 5...10 мм. существенно на долговечности подшипника не сказывается.

[Strusto]

Сообщение от Glory

можно дилетантский вопрос ? ))) а как на расход топлива влияет размер шин ?

Как правильно отметил Scorpion, многое зависит от манеры езды, но при прочих равных увеличение внешнего диаметра колеса приводит к ухудшению динамики и уменьшению экономичности, т.е. при разгонах и торможениях экономии может и не быть, а при длительном движении по трассам с постоянными скоростями большие колеса экономичнее. Что и могу подтвердить, когда для увеличения клиренса свои 175/70-13 заменил на 185/65-14.

[Strusto]

Сообщение от Strusto

уменьшению экономичности,

OFF, сорри, ребята, а куда делась кнопка "Правка", хотел заменить на "улучшение экономичности" и не нашел

А у этого поста есть кнопка "Правка", ничего не понимаю

[ruden83]

Сообщение от Glory

можно дилетантский вопрос ? ))) а как на расход топлива влияет размер шин ?

Да влияет и довольно таки заметно.:
Есть несколько важных понятия.
1. Сопротивление качению
2. Неподресоренная масса.
3. Плечо колеса.
1. Влияет ширина покрышки на расход путем банального трения, чем больше пятно контакта с дорогой тем сложнее двигателю и соответсвенно большая затрата топлива.
2. Это вес колеса и всех элементов начиная со ступицы и заканчивая тормозными дисками, все то что вращает шкиф гранаты.
также увеличивает расход
3. Чем больше диаметр тем труднее раскрутить колесо.

Решение:
1. не придумано (тюнинг требует жертв) рекомендация применять размерность в рамках допустимого.
2. уменьшение веса за счет применения легкосплавных колес (снижение веса до 30процентов)
3. На ваш выбор.....

п.с если есть вопросы всегда рад ответить пишите в л.с помогу чем смогу. (Вице-Президент Автомобильной Федерации по Самарской области)

[Hudozhnik]

Сообщение от Strusto

а куда делась кнопка "Правка", хотел заменить на "улучшение экономичности"

"Правка" только сразу после отправки, потом нет!?

[Awl2001]

в течении 5 минут можно править

[biokad]

Сообщение от denirator

Сдается мне, что вы заблуждаетесь, на счет меньшей нагрузки на подшипник. Смещение центра произходит, только в другом направлении. Может на рычаги и уменьшится нагрузка, а на подшипник нет.

Ни чего я не заблуждаюсь,но спорить не буду.