Есть вопросы, но не знаю где искать ответы!

[Gwrll]

Дастер 16 года. Пробег 1200км. Двигатель Н4 114л.с. На пробеге 1080 начал троить двигатель. Ошибка появляется не постоянно, а на периодической основе и разной длительности. Проблема пропуска зажигания во втором цилиндре. Свечи дилер менял, меняли местами катушки местами, но пропуск зажигания все равно во втором цилиндре.(Компрессия в цилиндрах хорошая, топливо в баке меняли) На текущий момент поменяны местами топливные форсунки, чтобы понять уйдёт ли проблема в другой цилиндр. Дилер говорит, если проблема в форсунке, то ее поменяем, если проблема останется в том же цилиндре, то будет отправлять запрос в Рено на перепрошивку блока ЭБУ, больше мыслей у него нет в чем может быть проблема.
Есть мысли, в чем может быть проблема?

[Михалыч35]

Gwrll, Неспеши. Ведь ещё не закончили эксперимент.

[1337]

Хотелось бы сделать пару объявлений в куплю продажу. Можете пожалуйста дать мне туда доступ?

[Михалыч35]

1337, Вот http://www.dusterclubs.ru/vb/forumdisplay.php?f=232

[1337]

Сообщение от Михалыч35

1337, Вот http://www.dusterclubs.ru/vb/forumdisplay.php?f=232

При попытки создать тему там, пишет что мне нужно получить больше "спасибо" для создания сообщений.

[Михалыч35]

1337, Пожалуйста. Ещё вроде одно надо.

[1337]

Сообщение от Михалыч35

1337, Пожалуйста. Ещё вроде одно надо.

Да, одного ещё не хватает!

[Михалыч35]

Народ! Чо жмотиться то?

[aca300]

Сообщение от Михалыч35

Народ! Чо жмотиться то?

Уже

[Михалыч35]

aca300, Маладец. Вдруг сам и купишь.

[germanich-o]

Ткните носом, пожалуйста, как удалить своё же сообщение.

[Владимир Д]

В правом нижнем углу своего сообщения жмём правка и удаляем сообщение.

[briancev]

Сообщение от Владимир Д

В правом нижнем углу своего сообщения жмём правка и удаляем сообщение.

У меня нет такой функции.

[Владимир Д]

Да, какой то глюк. Раньше удалял. Сейчас курсор наводишь на правку пишет редактировать -удалить. Заходишь в раздел, а удалить значка нет.

[ig58]

Уважаемые форумчане!
Нужна помощь
Вопросов много обозначу пока некоторые.
При запуске двигателя (около 0 градусов) обороты поднимаются до 800 и тут же падают до 500 и ниже. Во время езды индикатор темп. охлаждающей жидкости 2 деления, потом поднимается до 4 делений. Едешь он самопроизвольно падает до 2 делений. Такого за 4 года не было раньше. Обороты на ХХ то 500 то 800. Началось летом. ОД сказали ничего страшного, прочистили форсунки и все.
Помогите советом. Были в трех сервисах (кроме ОД). Руками разводят.

[briancev]

На проблему с термостатом похоже.

[Strusto]

Сообщение от ig58

Уважаемые форумчане!
Нужна помощь
Вопросов много обозначу пока некоторые.
При запуске двигателя (около 0 градусов) обороты поднимаются до 800 и тут же падают до 500 и ниже. Во время езды индикатор темп. охлаждающей жидкости 2 деления, потом поднимается до 4 делений. Едешь он самопроизвольно падает до 2 делений.

Поддержу версию с термостатом, но предположу, что 500 об/мин Вы путаете с 750-ю.
От 500 у нас шкала только начинается

[Михалыч35]

Может и дроссель уже капризничает. Плюс к термостату. Ну и шкалу тахометра поглядите повнимательней.

[ig58]

С тахометром, да 750. Извините, попутал.
Но подскажите, разве термостат влияет на температуру охл. жидкости. Почему она падает, вдруг?

[НеЯ]

Сообщение от ig58

разве термостат влияет на температуру охл. жидкости

Не влияет-регулирует.Направляет поток охлаждающей жидкости в радиатор (большой круг) для охлаждения.