Износ передних тормозных дисков

[Logist]

Здравствуйте! Сегодня поднял автомобиль на подъемник, и вот что обнаружил, что при пробеге 4500р износ тормозных дисков с внутренней стороны составляет не менее 0,5мм т.е уже ощущается бурт см.фото, штатно стоят колодки TRW. Вывод: что уже при первом ТО диски подойдут к предельному износу, т.к. диск с каждой стороны имеет допуск для износа не более 1мм. Теперь буду наблюдать за процессом. из опыта скажу что на Ford Focus II диски в среднем ходят 30000км, если следовать точно допускам.

[Demonn41]

передний привод 2016год

Заменил диски передние тормозные... стояли с завода с маркой РЕНО.
Родные диски прекрасно отработали в паре с тремя комплектами колодок.
1. TRW - заменил на 28000 км - они ещё тогда подожрали диск... колодки отстой, к тому же и пищщали по ацки, пугая прохожих...
2. BOSCH - проехали с 28000 до 75000км - отличные колодки - прошли 47000км
3. FERODO - проехали с 75000км - 107000км - отличные колодки - прошли 32000км..
Пробег на момент замены тормозных дисков - больше 107тыс км... давно хотел менять но ни как не решался... подыскивал время....
Толщина диска конечно вышла за пределы допуска и на момент замены составила 19.3мм , ранее мои предположения о наличии трещины не подтвердились и это хорошо.



В паре с тормозными дисками TRW были установлены любимые колодки BOSCH.










Пришло время ставить летнюю резину... и это осенний сбор купленный по случаю на авито… литые диски 12500р и резина континенталь за 14000р..






И конечно... после этой процедуры пошёл снег и пришло время ехать на мойку ! .... смывать зимнюю грязь... что я и сделал.






За эти три дня уже больше тыщи накатал... полёт вроде нормальный… посмотрим - проследим...
На радостях побежал... и скворечник (синичник) повесил на дерево !....

[VERB]

Я не много понимаю, но все таки волнуюсь за тормоза - скажите пожалуйста на фото или колодки, езжу на них уже примерно 4 года - до 40тыс. Они ещё вменяемые?

[Vladslav68]

Сообщение от VERB

Я не много понимаю, но все таки волнуюсь за тормоза - скажите пожалуйста на фото или колодки, езжу на них уже примерно 4 года - до 40тыс. Они ещё вменяемые?

А что не так...? Колодки как колодки. Зеркало диска хорошее, толщина накладок более чем... Еще тысяч 15-20 пройдете...

[.CJ.]

Сообщение от VERB

Я не много понимаю, но все таки волнуюсь за тормоза - скажите пожалуйста на фото или колодки, езжу на них уже примерно 4 года - до 40тыс. Они ещё вменяемые?

По фото похоже, что это суппорта от Дастера 1,6Л, с маленькими колодками.
Если грубо ориентировочно прикидывать - то износ колодок составляет примерно 50%. Толщина металлического основания колодки - 6 мм. Толщина, по фото, фрикциона примерно столько же (6...7мм). Еще стачивать 4 мм фрикциона. В километрах это 15 000...40 000 км.
Но есть одно - но! Иногда бывает так что наружная колодка изнашивается меньше. То есть, может случится так, что внутренняя колодка уже с критическим износом. Пока не залезешь, не узнаешь.
За 4 года пора бы уже залезть и обслужить тормоза.
По слабому износу колодки можно предположить, что передние суппорта завоздушены и слабо давят на колодку (недотормаживают), по хорошему надо бы тормозную жидкость прокачать, а без замены на новую врят ли это сделаешь.

Тормозной диск изношен, примерно на 40...50%

[VERB]

Сообщение от .CJ.

По фото похоже, что это суппорта от Дастера 1,6Л, с маленькими колодками.

Если грубо ориентировочно прикидывать - то износ колодок составляет примерно 50%. Толщина металлического основания колодки - 6 мм. Толщина, по фото, фрикциона примерно столько же (6...7мм). Еще стачивать 4 мм фрикциона. В километрах это 15 000...40 000 км.

Но есть одно - но! Иногда бывает так что наружная колодка изнашивается меньше. То есть, может случится так, что внутренняя колодка уже с критическим износом. Пока не залезешь, не узнаешь.

За 4 года пора бы уже залезть и обслужить тормоза.

По слабому износу колодки можно предположить, что передние суппорта завоздушены и слабо давят на колодку (недотормаживают), по хорошему надо бы тормозную жидкость прокачать, а без замены на новую врят ли это сделаешь.



Тормозной диск изношен, примерно на 40...50%

Ого! Спасибо за столь развернутый ответ!

[Platon343]

А если диск не менять (не покупать), а этот буртик на токарном сточить , ну если диск (толщина ) в пределах нормы

[Germanets]

Сообщение от Platon343

А если диск не менять (не покупать), а этот буртик на токарном сточить , ну если диск (толщина ) в пределах нормы

Тут кто-то писал,будто бы и болгаркой стачивают.

[Platon343]

Сообщение от Germanets

Тут кто-то писал,будто бы и болгаркой стачивают.

ну это бред если только не снимая диск

[Germanets]

Сообщение от Platon343

ну это бред если только не снимая диск

Ну да,вывешивая перед.

[bubba]

Сообщение от .CJ.

Но есть одно - но! Иногда бывает так что наружная колодка изнашивается меньше. То есть, может случится так, что внутренняя колодка уже с критическим износом. Пока не залезешь, не узнаешь.
За 4 года пора бы уже залезть и обслужить тормоза.

Поддерживаю, внутренняя активней стачивается... Я вот тоже 4-й год как колёса сезонно менять - забываю фонарик взять, чтоб голову внутрь арки сунуть и посветить на предмет износа внутренней накладки, зрение подсело с возрастом, в полумраке арки так уже не вижу... Подходит ТО60, там пусть механики приговор дают... У меня чуть более износ по фото, но похоже...

Сообщение от .CJ.

По слабому износу колодки можно предположить, что передние суппорта завоздушены и слабо давят на колодку (недотормаживают), по хорошему надо бы тормозную жидкость прокачать, а без замены на новую врят ли это сделаешь.

Если человек умеет ездить, напрасно не нажимая на тормоз (что конечно гораздо проще на МКП), то совершенно нормальный износ...

[Olejek]

Сообщение от .CJ.

По фото похоже, что это суппорта от Дастера 1,6Л, с маленькими колодками.
Если грубо ориентировочно прикидывать - то износ колодок составляет примерно 50%. Толщина металлического основания колодки - 6 мм. Толщина, по фото, фрикциона примерно столько же (6...7мм). Еще стачивать 4 мм фрикциона. В километрах это 15 000...40 000 км.
Но есть одно - но!
По слабому износу колодки можно предположить, что передние суппорта завоздушены и слабо давят на колодку (недотормаживают), по хорошему надо бы тормозную жидкость прокачать

Тормозной диск изношен, примерно на 40...50%

Про завоздушенность передних суппортов это бред! При таких ситуациях тормозная педаль уходит в пол и тормозов почти нет. А износ для 40 000 нормальный, у меня уже за 84 500 зашкалило, а колодки еще родные и с примерно с таким же износом.

[Strusto]

С инспекционной целью влез в передние тормоза, благо для этого нужен только шестигранник на 7, ну и отвертка утопить поршень, снять пружину и колпачки направляющих, ну и домкрат с баллонником.

Направляющие достаточно чистые, даже с остатками смазки



Толщина диска с обеих сторон 23,4 мм



Колодки, внешние, с основанием
левая-14,7
правая-15,0



Внутренние, с основанием

левая-15,1
правая-15,3



Пробег 52,9 т. км.

[nordstar.rus]

Сообщение от Strusto

С инспекционной целью влез в передние тормоза, благо для этого нужен только шестигранник на 7, ну и отвертка утопить поршень, снять пружину и колпачки направляющих, ну и домкрат с баллонником.

Направляющие достаточно чистые, даже с остатками смазки

Они же, направляющие вроде смазкой не мажутся?

[Strusto]

Сообщение от nordstar.rus

Они же, направляющие вроде смазкой не мажутся?

Я мажу Перматексом

[Platon343]

Сообщение от Germanets

Ну да,вывешивая перед.

Да , даже видео на Ютубе видел , вывешиваю и болгаркой стачивают

[J.ZH]

Сообщение от Strusto

С инспекционной целью влез в передние тормоза

Это для чего?? Показать, что вы практически не ездите на своем Дастер?

[Demonn41]

Сообщение от J.ZH

Это для чего?? Показать, что вы практически не ездите на своем Дастер?

Предстааляете... колодки разных фирм производитеоей могут отличаться по ширине... в моём случае колодки Ферродо имели ширину почти на 2мм меньше, чем колодки Бошш... после такого, замену колодок произвести можно конечно, но проблемотично, не эстетично и не безопасно. ...

[nik425]

Я вот тоже озаботился заменой передних дисков и колодок. На данный момент, если кому интересно: пробег 30,5 ткм, диск - 21.5 мм, колодки - ну, 50-60% износа. Дастер 2 л, 2017 г. Стиль езды - размеренный, в городе - по потоку.
Колодки думаю брать Remsa, с дисками - пока в прострации. Одни хают TRW (хотя мои знакомые-шкодоводы от них балдеют), другие хают Brembo. Что интересно - в нашем местечковом магазинчике, который специализируется на французах, мне продавцы в один голос сказали - "TRW не бери!". И выбор-то как-то сократился. Прошлым летом смотрел - как-то веселее было. В общем, курю форумы, автомагазины. По поведению машины - покамест тормозит хорошо, нареканий нет.

---------- Добавлено в 09:02 ---------- Предыдущее написано было в 08:59 ----------

А, да. На официалов забил. Ибо сачкуют. Три замены масла - а маслофильтр ни разу не сняли. И салонный фильтр ваще не трогали. Таки оно мне надо?

[Assa]

Надо понимать что с износом в 1,1мм французы хорошенько подстраховались. Он выбран из возможности сочетания нескольких неблагоприятных обстоятельств (брак тормозного диска, периодические затяжные спуски кончающиеся в лужах, прокладка за рулем и т.д.), мое ИМХО - износ в 1,5мм вполне допустим (если мы говорим об дорогом оригинале или зарекомендовавшем себя бренде). Моё ИМХО основано на том, что я видел и треснувшие диски со смешным износом и диски толщина которых не превышала пару миллиметров. Во всяком случае если выбирать из двух зол, то я б еще поездил и подкопил/неспешно выбрал бы диски в которых не будет сомнения.

[Dimades]

Всем привет! Прошу помощи у знающих людей! Пришла поря менять тормозные диски на дастере, 4х4, 1,6, 2012 г.в. Пробег 98 000 км. Колодки не изношены, но при торможении идет вибрация в руль.... На вид, диски уже готовы к замене. Возник конкретный вопрос: диски какого диаметра покупать?