Обогрев салона

[d-r Gashe]

Сообщение от READY

Есть у меня мысля подобрать автомобильный дополнительный фен малогабаритный и установить СНАРУЖИ, под заднюю кромку капота, чтобы обдувал щетки теплым воздухом считанные разы в год, но очень важные разы.

Типа этого:


http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&...,d.bGE&cad=rjt

Вряд ли мощность такого фена превышает 100-150 Вт. Следовательно эффективность = 0.(меньше чем слону дробина)
Тепловентилятор 1кВт пр температуре на улице -10 прогревает салон Дастера внутри до +15 за 1 час, и это на стоянке при отсутствии ветра.
Гораздо плодотворнее будет идея Алек-хана: снять задний кусок уплотнителя капота. Пожалуй завтра проверю. Все таки под капотом несколько киловатт излишнего тепла

---------- Добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее написано было в 20:08 ----------

Sane:- Скорее так,вентилятор-радиатор отопителя-электрофен-салон
Вит67: -Это - ваше предположение , как и мое ! Тех . информации нет !!!

Зато есть здравый смысл - чтобы обогреть салон не надо пропускать подогретый ФЕНом воздух через замороженный радиатор

[Grem]

Закончилась моя эпопея с недостаточным обогревом салона.
Летом проблем нет, а зимой никак не удавалось добраться до дилера (машина нужна, думал надо оставлять в салоне).
Сегодня был на ТО30 ну и решил напомнить о проблеме.
Симптомы - те же, приемщик - тот же.
Но в этот раз сказал ему, что друг тоже приобрел себе дастер и есть с чем сравнить работу печки салона (что сущая правда).
Приемщик в этот раз мозги парить не стал, а сказал, что воздух реально холодный. На ТО15 все было по другому - выкручивал крутилки на макс, закрывал заглушку, крутил обдув и со словами "вот же пошел теплый воздух" как бэ говорил, что проблем нет.
Т.к. было лето (май месяц), то упираться не стал.
В общем, какого хрена не решили данную проблему на первом ТО - не знаю, хотя и обещали. Может я первый с такой проблемой был.

Сейчас все сделали во время ТО, т.е. машину не задержали ни на одну лишнюю минуту.

Вердикт - слетел тросик.
Испытал "новую" печку - жарит отменно на любых положениях.
Подносишь руку и крутишь крутилку обогрева - воздух тут же меняется с горячего на холодный и обратно. Красота!

Проблема с крутилкой температуры воздуха тоже пропала.
Раньше она у меня не четко работала вначале, перескакивала 1-3, 2-4, 2-5, сейчас - все четко.

Для себя проблему с печкой считаю закрытой. Жаль зима кончилась, а то ездил бы в комфорте ))
Печка - мощная, работает хорошо. У кого холодный воздух - в 99% случаев слетел тросик.

[Andrew-vorobey]

Сообщение от Амиго

У меня маш13года: обдув в ноги -НИКАКОЙ!А от левой двери так вооще холодом прет!

Авто 12 года. Первая зима на ура. Тепло, ноги в тепле, фен стекло размораживал быстро. Вторая зима- также веет холодом от левой водительской двери, даже просто на стоячей незаведённой машине, особенно при ветре, перпендикулярно двери и ей навстречу. Ногам стало дико нехватать тепла. Левое водительское стекло на двери стало часто потеть, если не подавать обдув на лобовик. Явно сифонящего найти не могу, но левая ляжка подмерзает. Направляю дефлектором горячий воздух в ляжку. Низ сиденья слева прохладный. Косяк налицо, но неявновыражена причина.

[Бывалый]

"Меня терзают смутные подозрения", по поводу замерзания левой ноги. Когда колхозил подсветку кнопок стеклоподъёмника, обратил внимание, что жгут проводов продет сквозь поролон, который в свою очередь, должен закрывать технологическое отверстие, но слева (и в задней двери тоже) они не выполняют эту функцию, поскольку в отверстие не входят, как я их не пытался туда засунуть. А справа все отлично уплотнено. Не в этом ли причина?

---------- Добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее написано было в 23:18 ----------

И по моему надо все таки уплотнять спинки задних сидений. Спина мерзнет конкретно. Сам ехал пару раз пассажиром, неуютно.

[hyperion]

надо все отверстия заклеивать в дверях. Оттуда дует сквозняком конткретно. Чувствовал идя по трассе с сильным боковым ветром. Аж куртку накидывал на ногу - было неуютно. Сейчас все проклеил-прошумил-утеплил, зима покажет будет эффект или нет. Но очень надеюсь что будет

[Кирилл 2.0]

пробег 58 тыс. 2012 года. перестал догреваться двигатель. всегда горит две риски вместо четырех. ну уж если совсем тепло- больше 10 градусов и в пробке то показывает четыре. рванешь пару километров по прямой без остановки - снова 2 риски. по трассе даже в плюс 12-14 две риски всегда. думаю термостат полетел. на очередном ТО заменю. по ощущению в салоне холода нет. да и морозов то нет. думаю к зиме точно разобраться с этой проблемой. Может кто подскажет является ли это гарантийным случаем???

[анатолий тихонов]

Тоже стал замечать такое, было несколько раз по долгу горили две палки,а на ходу с четырёх делений падала температура на два деления, до ТО 3 осталось километров 400 поеду пусть смотрят,машина тоже 12 года.

[briancev]

Может термостат заклинило, по большому кругу гоняет ОЖ.

[glebka]

Сообщение от Andrew-vorobey

Авто 12 года. Первая зима на ура. Тепло, ноги в тепле, фен стекло размораживал быстро. Вторая зима- также веет холодом от левой водительской двери, даже просто на стоячей незаведённой машине, особенно при ветре, перпендикулярно двери и ей навстречу. Ногам стало дико нехватать тепла. Левое водительское стекло на двери стало часто потеть, если не подавать обдув на лобовик. Явно сифонящего найти не могу, но левая ляжка подмерзает. Направляю дефлектором горячий воздух в ляжку. Низ сиденья слева прохладный. Косяк налицо, но неявновыражена причина.

ну если у вас первый год все было ок то где то сдвинулась заглушка.. поищите по мне - я все возможные варианты заглушек описывал кажется в теме дастер зимой...
у меня такое с первой зимы.... пока не нашёл..
вы заслонку рециркуляции в каком положении держите ?(нужно в любом крайнем) иначе дуть будет.

[Останий]

Польза от такого нагревателя есть. в сильные холода (около -35...-40, например) я его всегда беру с собой на трассу, в любой машине на скорости ноги мерзнуть могут начать, он , установленный под сидение, хорошо помогает.
Кстати, форсунки омывателя можно отогреть таким способом, как это делают братья-сузуководы

[hyperion]

я подумал может как то кулеры компьютерные вкорячить в боковые трубы. Когда на единичке вентилятор работает оттуда воздух еле дует - в итоге боковые стекла обмерзают.(2 и выше шумит сильно) А так бы я думаю поток был бы значительно сильнее а шумят они не сильно.
Правда думаю при 3 и более сильном обдуве уже будут мешать потоку..

[andimorgan]

Мешать точно не будут. Хорошая идея. И в ноги можно. В 2109 делали так что бы до задних больше тепла. Но в Дусе хорошо в ноги задним дует, а вот вадятелю не очень.

[hyperion]

Ну в ноги вкорячить проблемно. Это надо сначала как у skela делать патрубки с герметизацией и т.д. У меня этим летом руки так до этого и не дошли.

[andimorgan]

Захочешь "жить", не так раскорячишься!

[hyperion]

доп помпу никто не думал поставить?
http://forums.drom.ru/honda-cr-v/t1151728008.html
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=0392020034

[Останий]

hyperion, Думал (на пару машин даже ставил), но надобности пока не вижу, пока более -18 не было (и то лишь однажды и далеко за городом попал так ночью), а при этой температуре в салоне жарко. Вот придут холода, если буду мерзнуть, то снова задумаюсь. Поставить-то ее недолго, а подключать - я (не на Дастере) подключал так, чтобы работала начиная с третьей позиции вентилятора, если буду ставить, то попробую и здесь подключить так-же.

[aGt]

Народ,а кто что думает по поводу вентиляции в ноги для задних пассажиров.
Суть вопроса.Я вот смотрю воздуховоды и выводы расположены под напольным покрытием,потом коврик.Воздух поступает под покрытие, и под заднее "корыто",тем самым получается выход "заткнутым".Ну пассажиры вроде не мерзнут...только вот зачем?
На другой машине выход был в прорезе у покрытия,и воздух шел свободно

[Ворчун2014]

Он и есть в "прорези", а на концах пластиковые сопла под передними сиденьями. Вполне традиционная схема

[alexwmfx]

Сообщение от Ворчун2014

пока более -18 не было

эх, а в крыму это уже стихийное бедствие, в том году -13 с ветром было, у многих водопроводы в земле позамерзали)) а -20 последний раз было лет 5 назад.

[aGt]

Сообщение от Ворчун2014

Он и есть в "прорези", а на концах пластиковые сопла под передними сиденьями. Вполне традиционная схема

Ворчун2014, хотел уточнить.
Так на выходе сопел под сидением водителя и переднего пассажира,у войлока- напольного покрытия прорезаны отверстия или нет? Выходное отверстие пластик сопел видно глазами, или под войлоком?Дует напрямую или через войлок?
Не пойму...