Замена свечей накала.

[Iger]

А напряжение на свечах накала постоянное или меняется в зависимости от внешней температуры ? у меня 2 вольта показывает при +18 в боксе.

[kval300]

Регулирование осуществляется ШИМ модулятором,в зависимости от температуры

[Iger]

Сегодня утром -15, все равно 2 вольта, хз что делать, заводится плохо.

[kval300]

прозвони каждую свечу.должно быть практически коротыш,05-1 Ом.
Там где не звонится замени. Сканер выдает ошибку? или не проверял?

[Iger]

0,7 -0,8 Ом, думали ЭБУ свечами, заменили тож самое. Сканер ошибок не выдает

[Morze701]

Свечи на 4.4В. Это напряжение реализуется шим-модуляцией бортсети. И 4.4В на них не постоянно, чаще всего ниже. Тем более в плюсовую температуру.
Так что вы зря ищите черную кошку.

[Iger]

Сообщение от Morze701

Свечи на 4.4В. Это напряжение реализуется шим-модуляцией бортсети. И 4.4В на них не постоянно, чаще всего ниже. Тем более в плюсовую температуру.
Так что вы зря ищите черную кошку.

И при - 15 и при + 18 на свечах одинаково 2,1 вольта, при этом плохо заводится только на морозе.

[kval300]

Сообщение от Iger

при этом плохо заводится только на морозе

Как плохо? долго крутить а потм заводится или заводится в догонку и с расколбасом?
Пробег большой? Саляра нормальная?

[Iger]

Сообщение от kval300

Как плохо? долго крутить а потм заводится или заводится в догонку и с расколбасом?
Пробег большой? Саляра нормальная?

Долго крутит, заводится не уверенно, прежде чем завестись раза 3-4 схватит, потом работает очень не устойчиво (как бы троит) Это резко началось еще в начале ноября. Точно не топливо. пробег 97 тысяч.

[kval300]

а при +5 или 10 после ночи простоя как?

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее написано было в 15:40 ----------

датчик температуры не глючит? Попробуй отсоединить фишку перед пуском ,и посмотри как будет.

[n_dum]

Сообщение от Iger

Долго крутит, заводится не уверенно, прежде чем завестись раза 3-4 схватит, потом работает очень не устойчиво (как бы троит) Это резко началось еще в начале ноября. Точно не топливо. пробег 97 тысяч.

Я уже это проходил. Лечение.
1. промывка топливной системы. https://www.ozon.ru/product/prisadka...-l-192177137/?
2. проверь грушу, первая утренняя заводка только после подкачки грушей
3. проверь давление в топливной системе
Первоочередное п.п.1,2. Не сложно совсем!
Суть. Сера со временем оседает на стенках ВСЕЙ !!! топливной системы по ходу, до сгорания, (бензина в том числе) и как следствие возможно пропускать обратный клапан, глючат датчики давления, регулирования, что было у (want_to_be_jeep) неделю назад.
Пока к п.п.1,2 можно проверить поз. 257 разъём подогревателя пост 22409 "эксплуат. диз. двигат" ветка. там фиксатор сдвигаешь к двигателю и снимаешь разъём и назад его, возможен плохой контакт. Прикреплён как бы к кожуху вентилятора. Что у меня было? Мультитроникс показывал ошибку свеча, свечи нормальные, а потом автоком, он показал на этот разъём.

[kval300]

Сообщение от n_dum

Сера со временем оседает на стенках ВСЕЙ !!!

Да нет уже в современном ДТ серы это не та саляра что была 30 лет назад с 05 серы!
И то я НИКОГДА НЕ ВИДЕЛ ЕЕ даже в те времена!
Нужно подключить нормальный сканер "клип" и продиагностировать а не выпахивать весь мотор попутно накосячив с чем либо, мотор и его системы отлично диагностируются без внешних вмешательств. При таком пуске ошибки будут ОДНОЗНАЧНО! Все остальное это гадание на кофейных гущах! Ладно бы старинный дизель был бы без электроники.

[n_dum]

Сообщение от kval300

Да нет уже в современном ДТ серы это не та саляра что была 30 лет назад с 05 серы!
И то я НИКОГДА НЕ ВИДЕЛ ЕЕ даже в те времена!
Нужно подключить нормальный сканер "клип" ...................

Как её, серу, рассматривал? Топливопроводы выворачивал и через микроскоп или лаборатория под кроватью? Пардон, сертификат регулярно проверяем.
Как говаривал товарищ Маркс, империалист (сейчас бизнесмен называется) пойдёт на любое преступление за 300% прибыли.

[kval300]

Сообщение от n_dum

Пардон, сертификат регулярно проверяем.

Никогда не проверяю!- Не имеет значения ИМХО!

Сообщение от n_dum

Топливопроводы выворачивал и через микроскоп

Именно! и ТНВД разбирал прокладки менял.

---------- Добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее написано было в 19:02 ----------

Сообщение от n_dum

Сера со временем оседает на стенках ВСЕЙ !!! топливной системы

Ты это, не фантазируй! И не слушай чудаков на букву М

[HID]

Сообщение от n_dum

или лаборатория под кроватью?

под кроватью у меня кот спит, а лаборатория есть в крупных градообразующих предприятиях. И она регулярно проверяет качество топлива на городских АЗС - на крупных сетевых заправках пока значительных отклонений от данных сертификата замечено не было.

[n_dum]

Сообщение от HID

под кроватью у меня кот спит, а лаборатория есть в крупных градообразующих предприятиях. И она регулярно проверяет качество топлива на городских АЗС - на крупных сетевых заправках пока значительных отклонений от данных сертификата замечено не было.

Помимо серы, имеются ещё и смоляные вещества, которые со временем оседают.
Абсолютно правильно и Лукойл выпустил д\топливо "с промывочным эффектом" Экто", тупые рекламщики от производителя, а в лабораторию денег занесли, чтобы правильный анализ делали. А в дизтопливо надо масло для двухтактных лить, для смазки топливной. И главное ЧИПОВАТЬ надо с новья двигатели, чтобы не наездили более 100 тыс заявленных прозводителем.

[Modigar]

Сообщение от n_dum

Лукойл выпустил д\топливо "с промывочным эффектом" Экто"

Оно кстати пахнет точно так же, как и присадка Кастрол ТДА.

[resours-lsv]

Сообщение от Iger

Долго крутит, заводится не уверенно, прежде чем завестись раза 3-4 схватит, потом работает очень не устойчиво (как бы троит) Это резко началось еще в начале ноября. Точно не топливо. пробег 97 тысяч.

Свечи можно легко проверить, выкрутив их и соединив на массу. На плохой запуск так же может влиять перелив форсунок. Проверить их также не сложно.

[n_dum]

Сообщение от Modigar

Оно кстати пахнет точно так же, как и присадка Кастрол ТДА.

Давно его не нюхал, ТДА, сейчас не выпускают, а так регулярно 10-20 тыс пользовал.

---------- Добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее написано было в 19:56 ----------

Сообщение от resours-lsv

Свечи можно легко проверить, выкрутив их и соединив на массу. На плохой запуск так же может влиять перелив форсунок. Проверить их также не сложно.

Можно и не выкручивать.

[kval300]

Сообщение от n_dum

Можно и не выкручивать

Именно тестер в помощь, или контрольная лампа.