Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV...

[Олег]

Здесь пишем про НОВЫЕ автомобили которые конкурируют с Дастером по классу, те КРОССОВЕРЫ: возможность полного привода, клиренс более 160 мм!!!

Статистика продаж за 2012г в России по SUV/кроссоверы

[Юрий 196]

Сообщение от zhiv

и с «автоматом». В качестве опции предложен полный привод.

Очень интересно сколько будет стоить Тиволи с АКПП и 4х4. Вот тогда и посмотрим. А то "от 999.000." ничего не говорит, машинка поменьше Дастера, Каптура, Креты. По размерам, агрегатам ближе к Витаре... Боюсь и по цене к ней приблизится.

[andimorgan]

vBulletin [media]

[Blitz]

дальше половины не осилил, видео обо всем и ни о чем, речь не поставленная, с утра с будунища на микрофон записывал видео попутно закусывая

[andimorgan]

vBulletin [media]

[Blitz]

чет мне кажется элька по лучше будет хоть и по дороже (не думаю что элька будет намного дороже)
P.S.турбина это стремно, а две турбины в двойне стремно

[zhiv]

Кроссовер Honda CR-V впервые примерил бензиновый турбомотор



Американское отделение Хонды представило кроссовер CR-V пятого поколения. По основным техническим решениям машина близка к предшественнику, однако взяв основу от нового Сивика нарастила колёсную базу на 40 мм (2659), длину на 30 мм (4587), ширину и высоту на 35 мм (1854 и 1689 с полным приводом). Стало больше пространства в салоне. Улучшены безопасность и экономичность (полные характеристики компания обещает раскрыть ближе к старту продаж). А главная обновка — появление в гамме турбомотора 1.5л с непосредственным впрыском, выдающим 193 л.с. и 243 Н•м.

https://www.drive2.ru/e/BlWAwEAAAfo

[zhiv]

Компания SsangYong возродит имя Musso в Великобритании



Фирма SsangYong представила обновлённый пикап Actyon Sports, предназначенный для продажи на Туманном Альбионе. Этот автомобиль интересен не изменившейся внешностью (рестайлинговые машины для других рынков мы уже видели и раньше) и даже не новым дизелем, который стал доступен для модели в Соединённом Королевстве, а именем. Отныне Actyon Sports (он же Korando Sports) будет продаваться как Musso.

В ходе обновления автомобиль обзавёлся другими бамперами, противотуманками, решёткой радиатора, а также модернизированными фонарями. В салоне — новый руль и иные воздуховоды. Что касается дизеля, то он с лета уже был представлен на этой модели. Речь идёт о турбодизеле 2.2 мощностью 178 л.с., который может работать в паре как с «механикой», так и с шестиступенчатым «автоматом» Aisin. Напомним, SsangYong вернулся в Россию пока только с двумя моделями — кроссоверами Tivoli и Actyon, о планах поставок пикапов никакой информации на данный момент нет.

[zhiv]

Концерн Volkswagen подготовил для Китая вседорожник C-Trek



В Китае в продажу в скором времени поступит новый вседорожный универсал Volkswagen C-Trek. Автомобиль построен на базе седана Bora, при этом в длину «сарай» даже чуть меньше. Габаритные размеры — 4559 х 1793 х 1487 мм. Колёсная база — 2614 мм. Вседорожник получил увеличенный дорожный просвет, привод — только передний. В продажу машина должна поступить до конца года.

Моторная гамма — та же, что предлагается для Боры: это «атмосферник» 1.6 мощностью 110 л.с. и 131-сильный турбомотор 1.4 TSI. Оба по умолчанию агрегатируются с пятиступенчатой «механикой», но за доплату для первого предлагается шестиступенчатый «автомат», а для второго — «робот» DSG. Список опций — довольно обширный и включает в себя климат-контроль, камеру заднего вида, мультимедийную систему, кнопку запуска двигателя, датчики света и дождя, а также панорамную крышу.

https://www.drive2.ru/e/BlWJAEAABdA

[Panzerschreck]

Сообщение от Blitz

чет мне кажется элька по лучше будет хоть и по дороже (не думаю что элька будет намного дороже)
P.S.турбина это стремно, а две турбины в двойне стремно

А на эльке нет турбины?
Вообще-то, димакс рассматривается как прямой конкурент амароку и хаю. О сравнении с элькой ваще речи нет. Вне России марка митсубиси не пользуется спросом, ее пикап тритон (элька) не востебован в отличие от хая и димакса.
Димакс это прямой конкурент хая, и весьма сильный. Причем к продаже официально предлагается модификация с полуторной кабиной.
http://www.isuzu.ru/models/new.php?ID=350673
У нас видится одна проблема - отсутствие развитой дилерской сети.
Что же касается митсу эльки. Многих отпугивает ее дизайн, рассчитаный на потребителей из Азии. Не зря же в Европе активно продвигается ее клон - Фиат Фуллбэк. Лично мне он более симпатичен...
Если все-таки решусь на покупку пикапа, буду выбирать из трех - хай, димакс, фуллбэк...
Кстати, для Азии Исузу предлагает еще 150 сильный дизель 1.9

[Ворчун2014]

Имхо Исудзу выигрывает только по внешности, размерам и клиренсу. По салону той же L200 сливает, по технике и подавно. В принципе
э по организации полного привода L-ке все сливают. Судороги рычага КПП как на парвироте вообще улыбнули.

[Panzerschreck]

Сообщение от Ворчун2014

В принципе
э по организации полного привода L-ке все сливают

Всем привет. В выходные стал обладателем Hilux. До этого был L200. На форумах L200 говорят не правду о тойоте. Сидеть в салоне тойоты комфортнее и спереди и сзади. Двигатель слышно одинаково в салоне, но шумоизоляция на тойоте лучше, резину поставил 265\65\17 поэтому в арках разницы не заметил, ездить на тойоте комфортнее тк перед на одном уровне с задом, на L200 ездить было некомфортно в этом плане я уж не говорю о заднем зеркале в котором было видно только небо, ну изредка крышы джипов, пару раз чуть не заехал на легковушку сдавая задом в зеркале ее небыло. Езда по плохим дорогам: на тойоте едешь ровно и подвеска все глотает, на L200 дорогу не чувствуешь иногда раскачивает так что машину приходится ловить короче ужас говорили все кого возил. Расход такой же, тяга движка такая же. Зная минусы кунгов решил на тойоте его не ставить тк постоянно вожу грузы. Есть одно но по характеристикам тойта длинее на 15см, но пересев я понял что она почти как тундра, вообщем буду привыкать.

Еще добавлю что на л200 педали туже, тормоза ватные, толщина кузовного металла меньше чем у тойоты. Не знаю на счет качества краски тойоты, но задний борт у моего л200 зацвел спустя 3,5 года. Вообщем продал и рад что пересел на тойоту.

http://hilux4x4.club/forum/viewtopic.php?p=17853#p17853

[Blitz]

куета все это, все знают что сеперселект митсу все решает остальное агсивный маркетинг

[Max51]

Сообщение от Panzerschreck

http://hilux4x4.club/forum/viewtopic.php?p=17853#p17853

Поправил пост. Сначала было обрадовался за тебя мол обновка, только потом догнал что это копипаст(
Но ничего, будет еще у тебя рыба твоей мечты)))

---------- Добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее написано было в 00:10 ----------

Сообщение от Blitz

куета все это, все знают что сеперселект митсу все решает остальное агсивный маркетинг

Сепер оно конечно да. Но ржавеют они - адски.
Сначала думал что форумный троллинг. Но мониторю 2 машины: дизельная четверка и МПС. Обе 2013 года. Ппц - цветут сразу как царапина возникает. На Мегане было что на пороге до металла краску сорвал так год потом ездил и ничего, просто серого цвета пятно. А на митсу - проржавел через считанные дни.
А проходимость да, супер.
Но Крузаки с Прадиками один хрен комфортнее, хоть и не люблю тоёту...

[Веселый Дустер]

Сообщение от Max51

Поправил пост. Сначала было обрадовался за тебя мол обновка, только потом догнал что это копипаст(
Но ничего, будет еще у тебя рыба твоей мечты)))

Я тоже подумал вначале, что Panzerschreck взял себе Hilux , как планировал.
Толлько , думаю, вроде ж он через пол-года хотел брать, может вариант какой подвернулся...

---------- Добавлено в 01:02 ---------- Предыдущее написано было в 00:57 ----------

Мицу теряют в цене, особенно Паджеро.
И комфорта в МПС нет совсем . Тормоза вата, клюет, посадка неудобная. В новом модели 2016 , правда , не ездил. Но МПС меня не впечатлил вообще.

Паджеро получше, едет по бездору уверенно, 7 мест, понравился , в общем, но я потом проехал на машине 2-х летке с пробегом под 50 тыс - это просто погремушка. Скрипит и гремит все внутри , пластик весь драный - он вообще не стойкий к царапинам. И машина потеряла за 2 года фактически 50 % стоимости.

---------- Добавлено в 01:02 ---------- Предыдущее написано было в 01:02 ----------

И еще Паджеро бензиновый жрет бенз просто по-конски.

[Ворчун2014]

Не знаю. Мне Л200 понравился после того, как пассажиром на нем около 550 км на круг маханули. Правда в кабине нас пятеро было и митсу был на ватомате. Удивил и расход средний - 8.6 л/100 км (дизель) и, в обчем-то, динамика. Внутри тихо и вполне комфортно. Долго пытался дождаться, когда же задний мост козлить начнет. Возможно, дело было в том, что в салоне 5-ро мужиков сидело.

[Blitz]

когда предкам покупали аутлендер пару недель назад то появилась возможность заценить и новый МПС, т.к. у меня был уже МПС скажу вам что нет смысла переплачивать за новый, чуть салончик обновили и нет теперь дизеля, самое главное отличие это теперь нет рычага раздатки который вечно тресется и долбит пассажира по коленке, а так же уж очень спецефическая жопа у нового МПСа, в черном цвете еще ничего выглядит в живую, а так....
по поводу исузу или элька то однозначно элька, у исузу нет даже не одной блокировки и опять же 2 турбины карл! 2 турбины в то время как у эльки 1 турбина и уже суперселект с блокировкой да и салончег по красивше, насчет "свечения" кузова, то сейчас это практически у всех япошек

[ev.sin]

точно в тему-Здесь пишем про НОВЫЕ автомобили которые конкурируют с Дастером по классу, те КРОССОВЕРЫ: возможность полного привода, клиренс более 160 мм!!!
Вот увидел недорогой проходимый авто без недостатков
http://avilon-trade.ru/catalog/Merce...class/X244152/
И стоит не дорого,как 28 дастеров,27 каптюров или 26 крет
ПС.И скидка большая, как 2 дастера( ну и т.д.)
ППС.На бездорожье в ибинях дастера уделает,имхо (но одного, а если их 28 а)

[Panzerschreck]

Сообщение от ev.sin

Здесь пишем про НОВЫЕ автомобили которые конкурируют с Дастером по классу, те КРОССОВЕРЫ: возможность полного привода, клиренс более 160 мм!!!

Так нетути среди кроссоверов конкурентов Дастеру, особливо по проходимости. Вот и приходится его сравнивать с рамными авто...

[Max51]

Сообщение от Panzerschreck

Так нетути среди кроссоверов конкурентов Дастеру, особливо по проходимости. Вот и приходится его сравнивать с рамными авто...

+100питсот

[Panzerschreck]

Симпотненький китайчик. Или швед...



https://auto.mail.ru/article/62625-l...geely_i_volvo/
Притом цены должны быть на уровне сопоставимых моделей таких марок, как Volkswagen, Ford и Opel борзеют узкоглазые...