Duster vs Actyon New - Страница 16 - Форум клуба Рено Дастер

Awl2001 · 15.02.2011, 12:05

"... И если сейчас наиболее доступный кроссовер предлагается за 829 тысяч рублей (это переднеприводная машина на «механике» со 175-сильным двухлитровым турбодизелем), то позже появятся версии подешевле: в марте — 149-сильная дизельная за 799 тысяч рублей, в декабре — 150-сильная бензиновая примерно за 700 тысяч..."

http://vk.com/video5825124_162191846

==========================================

kosta · 03.10.2011, 19:16

Жду новый бензиновый двигатель на НА ,говорят:2.0 ;145 лс;следний расход топл 7.5 л.А там буду смотреть, или дуся или ....

av1230 · 03.10.2011, 19:22

Цитата:

Сообщение от иванко

А на киа где запчасти берешь? Или киа -это дас авто?

по ломкасти почти дас авто

иванко · 03.10.2011, 21:31

Цитата:

Сообщение от av1230

по ломкасти почти дас авто

Спектра-дастиш фантастиш!?

Awl2001 · 04.10.2011, 18:30

манагер сказал что бензиновые появятся в апреле-мае!

Awl2001 · 08.10.2011, 00:11

ВОТ

northerner · 17.10.2011, 08:51

Вчера практически случайно забрел в ссангенговский салон. Просто рядом оказался и время свободное было. Для себя эту марку до сих пор как-то даже и не рассматривал. Но посидев внутри New Action был приятно удивлен. Пластики хоть и жесткие но на вид приятные, подогнано все идеально и не воняет совершенно... Очень понравилось сиденье водителя. Удобное, со всевозможными регулировками. Даже в версии с нерегулируемым по вылету рулем мне почти сразу получилось удобно устроиться, чего на своей Тойоте я не могу добиться уже 2 года

. Круиз-контроль и попогрелки в базе. Подлокотники и спереди и сзади. Сзади сам за собой (188 см) уселся с запасом. Багажник не очень большой но вполне достаточный. Под полом полноразмерная запаска и органайзер для всякой ерунды. Задние сиденья складываются в ровный пол без подъема подушки сиденья, что есть гуд ИМХО. Единственное, что не понравилось это звук закрывающихся дверей. Как будто там уплотнители деревянные! Очень дешевый такой звук.... А в общем по салону корейцам зачет, однозначно. Поскольку дизель меня в принципе не интересует, то на тест-драйв я не поехал. А вот когда появится 2х литровый бензиновый мотор......пожалуй я к ним еще раз зайду....

maslovyu · 29.10.2011, 18:57

Приехал сейчас из магазина. Как же я не люблю ездить в ашан по выходным ( не ранним утром ), но не в этом суть. Был я в Ашане, который Теплый Стан. Заходил и выходил через разные места. После похода за продуктами, иду через мегу и перед спуском на подземную парковку вижу стоит серый актион. думаю - ну вот и потрогаю я тебя наконец

жена что-то не очень себя чувствовала после ашана и духоты его, цвет был не оранжевый и энтузиазма не проявила никакого. ладно, посмотрю все сам, но не долго. Багажник - маленький. Запаска большая лежит внутри него под полом, места вокруг нее много - можно всяких ключиков и прочей мелочевки распихать. Комплектация была какая-то из топовых ( акпп, esp ). Сажусь как всегда за руль и как всегда коленкой об него задеваю. Пытаюсь поднять - оказывается максимум уже

Отодвигаюсь назад (электрорегулировка сиденья была) так, чтобы было удобно садиться. До педалей далеко - приходится придвигаться вперед => cтановится неудобно вылезать ( ну и садится соотв. тоже ). Вряд ли это недостаток именно актиона - у меня так во многих машинах получается ( хотя рост и не громадный - 185 ), хотя в логане с его нерегулируемым рулем все прекрасно. Когда сиденье стоит так, чтобы удобно было сидеть за ним, то на 2м ряду места вполне достаточно ( сам за собой ), если ставим водительское сиденье так, чтобы было удобно садиться/вылезать, то сзади коленки уже упираются в сиденье. Спинка заднего сиденья очень наклонена ( может регулируется просто и кто-то ее так сделал), не очень понравилось. Сиденья складываются и получается достаточно ровный пол - тогда багажник похож на большой. Клиренс: сложил листок А4 с прайсом в 2 раза, чтобы получилось 15х20. Полез под защиту. Похоже на 17-18 см ( 15см стороной + 2 пальца где-то зазор, 20см - сгибается на те же 2 см примерно ). Это без нагрузки. Сколько будет, когда в машину сядут 4 человека сказать не берусь. Много разных емкостей, ящичков. Отделка неплохая, руль удобно в руке лежит. Размер не громадный, нет ощущения судорожного поиска разных вещей/кнопочек и т.д. Впечатления неплохие. Самый простой вариант с 4wd+esp стоит 1029тыр. Недешево

migud · 29.10.2011, 23:05

Цитата:

Сообщение от maslovyu

Самый простой вариант с 4wd+esp стоит 1029тыр. Недешево

Да,скоро в ценах корея будет на первом месте,обогнав и немцев и япов.

sunbeat · 01.11.2011, 12:30

Сравнение Экшн МКПП АКПП 44 номер журнала Автоцентр

northerner · 01.11.2011, 12:45

Цитата:

Сообщение от migud

Да,скоро в ценах корея будет на первом месте,обогнав и немцев и япов.

В этом месте не надо забывать, что речь идет о прилично оснащенном паркетнике в комплектации Elegance+ с двухлитровым дизелем и 6-ступенчатой АКПП. Так что цена очень и очень адекватная.

Костромич · 02.11.2011, 14:05

Я про надежность Ssangyong! Владею "Спортом" три года, дизель .
Пробег 105000 кв. Проблемы за это время: 1.Модулятор управления турбиной на 40000 замена своими руками 2500 руб. 2.Трос ручника 60000км, замена на трос от ваз 2110 своими руками 350 руб.(серийная болячка)
3. Нижние шаровые -каждые 35-40 тыс. км. (серийная болячка) своими руками 550 руб за шт.
4. Верхние шаровые в рычагах и рулевые наконечники 95000 км. 2200 и 1400 руб за штуку.
5. Передние колодки 100000 км. 800 рублей.
Ремонт производился без ямы и подъемника.
Вывод: Ssangyong - машина надежная и ремонтопригодная. ТО своими руками от 4000 руб до 6000 руб каждые 10000 км.
Следующую машину выбираю между новым Актион, Актин Спорт и Дастером.

иванко · 02.11.2011, 14:28

Передние колодки прошли 100000км?????

Ruffian · 02.11.2011, 14:34

Костромич, интересно мнение как владельца дизеля, Дастера в каком исполнении хотите - дизельном или бензиновом?

karasek7777 · 02.11.2011, 14:38

Цитата:

Сообщение от Костромич

5. Передние колодки 100000 км. 800 рублей

это круто может 10т.км

vm10 · 02.11.2011, 18:16

Цитата:

Сообщение от Костромич

Следующую машину выбираю между новым Актион, Актин Спорт и Дастером.

Как раз в следующем году выйдет новый Актион Спорт(смотрел фото, очень симпатичный), Нью Актион с бензиновым двигателем и конечно Дастер, будет вообщем из чего выбрать. Жаль Дастера дизельного на автомате не будет.

sunbeat · 20.11.2011, 17:21

12 тысяч км за рулем Актиона. + и -
http://www.zr.ru/a/380309

Hudozhnik · 20.11.2011, 17:36

Цитата:

Сообщение от sunbeat

+ и -

минусов то не видать, интересен будет бензиновый вариант!

Awl2001 · 20.11.2011, 20:11

манагеры в салоне сказали БЛИЖЕ К ЛЕТУ!

Alonso · 20.11.2011, 20:43

Цитата:

Сообщение от Awl2001

манагеры в салоне сказали БЛИЖЕ К ЛЕТУ!

В Автоцентре Аврора отдел Санг Енга сказали не ждите не будет!

rock3079 · 20.11.2011, 22:16

Посмотрел, сколько стоит корандо (он же экшн нью) в Украине и ужаснулся. Мотор 2 литра 175 коней, МКПП, 4WD стоит 840 тыщ в переводе на рубли! В россии примерно эта же комплектация больше миллиона! Или может я чего-то недопонимаю?