Нештатный бортовой компьютер - Страница 164 - Форум клуба Рено Дастер

YuriyVZ · 30.01.2012, 20:55

Тема для обсуждения нештатных бортовых компьютеров.

andreng · 02.03.2018, 13:05

поставил multitronics UX-7
тут фото:
https://www.drive2.ru/l/496151874328592482/
хоть и откладывал на тепло, но получилось сейчас, пришлось разбирать панель и убирать дребезжание сигналки после …руких рук официального установщика стар лайн, ну и … все видно на фото, заодно подключил радар детектор чтоб при подаче зажигания не пропадало напряжение, подключал к магнитофону …
UX-7 легко зашёл в место и если бы производитель сделал бы переходник на нашу машину (мне за идею прошу переходник

) было бы вообще замечательно -сейчас это не сложно, показывает много чего … про адроид, ddt, знаю, мне так удобнее …

bagz957 · 02.03.2018, 16:58

Молодца отлично сделал!!! Хорошее решение и самое главное относительно бюджетно!

Scorp 3 · 02.03.2018, 17:18

Кому интересно, в Мульт добавили новый дисплей. Только его для Дастера и не хватало https://www.multitronics.ru/info/upd...c750-advanced/ прокрутить страницу ниже или выбрать свою модель.

Serg_Lenin · 03.03.2018, 19:44

У меня TC 750 с эксперементальной спец.прошивкой двухлетней давности,
там есть возможность смотреть параметр "давление в топливной рампе", но для этого приходится совершить с десяток нажатий кнопок, так как нет возможности вести этот параметр в один из дисплеев.
В последних прошивках этот баг устранён, кто знает?

Михалыч35 · 03.03.2018, 21:13

Цитата:

Сообщение от Scorp 3

Кому интересно, в Мульт добавили новый дисплей. Только его для Дастера и не хватало https://www.multitronics.ru/info/upd...c750-advanced/ прокрутить страницу ниже или выбрать свою модель.

Для меня девять мелковато,а с этим Вобщем то ничего не меняется,остальные то Теже из девяти. А один большой и так можно сделать.

Scorp 3 · 04.03.2018, 05:59

У меня на экране всегда х4. Хватает, но новый экран имеет право жить. Может кому-то нужно напряжение или Т ОЖ или расход и остальные на всякий случай, если прижмурится.

Михалыч35 · 04.03.2018, 08:23

Я не сказал,что против. В моем случае сильно чего не меняет. У меня тож четыре.

mayorvs · 04.03.2018, 16:49

Цитата:

Сообщение от Scorp 3

но новый экран имеет право жить.

Работаить

мне как раз под остаток бака не хватало одного, второй лишний, хз куда приткнуть, вольтаж врать стал мультик безбожно на 2 с лишним вольта после прогрева полного (проверял поверенным мультиметром с аккума одновременно)

Scorp 3 · 04.03.2018, 18:08

Я выкладывал в этой ветке свои поиски. В Вашем случае может как раз и стабилизатор плывет. Во всяком случае очень похоже. Два вольта очень много. Но измерять надо одновременно - аккум/колодка ОБД/показания мультитроникса. Писать в таблицу и сразу покажет, где засада.

mayorvs · 04.03.2018, 18:48

До колодки руки не дошли, логично, спасибо! Пока только акк и мультик одновременно проврены

Scorp 3 · 04.03.2018, 19:16

Цитата:

Сообщение от mayorvs

До колодки руки не дошли, логично, спасибо! Пока только акк и мультик одновременно проврены

Что бы было безопасно, привести все провода на обычную колодку и в бардачек. Один из проводов припаять к разобранной колодке мультитроникса. Тогда есть уверенность, что не чего не коротнет во время измерений. Вот мой летний пост, можно что-то для себя почерпнуть http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=3103

mayorvs · 18.03.2018, 08:17

Цитата:

Сообщение от Scorp 3

Вот мой летний пост, можно что-то для себя почерпнуть http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=3103

Спасибище огромное за подсказку по стабилизатору!
В итоге заменил стабилизатор на LD1084AV33. Из двух найденных в моем городке в наличии серии LD1084, оба были AV33 по 60 руб.
Под нагрузкой стоит, выдает 3,3V, но тоже греется.

Вывел за пределы корпуса на маленький радиатор 20х20 мм, благо ниша позволяет, где установлен мультик.
Уже в боевых условиях на своем месте, за час езды радиатор нагревается до 62 градусов, не критично.

Вот здесь еще есть статья, с подробным описанием замены стабилизатора. По ходу на корпусе ТО-220, на ушке есть 3,3V (залил все это дело цапонлаком)

Самое главное - вернулся на место расход по форсунке!!! уплывший за пределы разумного еще больше года назад.
Когда погрешность по вольтажу гасилась просто поправкой, расход по форсунке "улетал" на 200-300 литров за 10 мин поездки

теперь все на месте!

Scorp 3 · 18.03.2018, 08:45

Цитата:

Сообщение от mayorvs

Под нагрузкой стоит, выдает 3,3V, но тоже греется.

От этого никуда не деться. Мощность куда-то надо девать, что с мелкого корпуса, что с ТО220. Падение напряжения х на ток - в тепло. Радиатор правильное решение, в более щадящем тепловом режиме будет работать стабилизатор.

Цитата:

Сообщение от mayorvs

Самое главное - вернулся на место расход по форсунке!!!

Прикольно, а про расход никто не говорил... Значит, если поплыл стабилизатор по расходу с форсунки то же можно определить, не только наружная температура и напряжение.

mayorvs · 18.03.2018, 18:37

Цитата:

Сообщение от Scorp 3

Прикольно, а про расход никто не говорил...

Ну тут легко объяснимо, далеко не у каждого владельца мультика отдельный провод на форсунку прокинут и подключен, у большинства расчетный метод стоит

Scorp 3 · 18.03.2018, 18:46

Цитата:

Сообщение от mayorvs

далеко не у каждого владельца мультика отдельный провод на форсунку прокинут и подключен

Я наверное не каждый

У меня прокинут, но не подключен. Все думал Multitronics решит вопрос в своей конторе с CANа взять расход. Но не сраслось, забросили они Дастер.

Старос · 18.04.2018, 20:51

Купил Multitronics C-900 и паковочные датчики. Крутил/вертел куда установить. На козырек верхней центральной полки вроде как лучший вариант, но и выпирает вверх уж как на показ чужому глазу. Перед козырьком не козырно. Снимал козырек и в глубь ставил - ещё хуже.
Может кто скинет фото и мысли по +/- куда поставил и шлейф как проложил?
Буду благодарен (видео не нашел по этой модели).

multitronics · 19.04.2018, 08:55

Цитата:

Сообщение от Старос

Купил Multitronics C-900 и паковочные датчики. Крутил/вертел куда установить. На козырек верхней центральной полки вроде как лучший вариант, но и выпирает вверх уж как на показ чужому глазу. Перед козырьком не козырно. Снимал козырек и в глубь ставил - ещё хуже.
Может кто скинет фото и мысли по +/- куда поставил и шлейф как проложил?
Буду благодарен (видео не нашел по этой модели).

Учтите - для изменения угла наклона можно использовать подставку под УАЗ, но только под саморезы. Если дырявить не захочется, то надо будет изготовить пластину - к ней - саморезами в патай, а саму на липучку к консоли, я так у себя делал. По поводу чужого глаза - МК имеет быстросъемную конструкцию, правда разъем после открепления руками отделять придется.

Критик · 19.04.2018, 09:36

Цитата:

Сообщение от Старос

на показ чужому глазу

"Чужой глаз" ещё может позариться на крутой видеорегистратор, но мультитроникс - совсем не та вещь. Он никому не нужен, кроме его влюблённого владельца. Ставь на торпедо.
P.S. Интересно, они уменьшили "жор" в дежурном режиме у своей "новой" модели? Часы реального времени хоть поставили в этот объёмный гроб?
Ещё, конечно, очень интересно какое оправдание придумал себе конструктор, используя питание прибора 3,3V при напряжении бортовой сети 12V ???
Ведь 9V очень сильно напрашивалось, ну, очень сильно!

Старос · 19.04.2018, 18:32

Примерку повторил. Да. На крышку торпедо.
Будь больший размер, то вместо крышки было бы то.
И от ещё большего размера экрана для быстрого визуального чтения расстояния парковки не отказался бы.
Поездив с камерой заднего вида + парктроники, то на этом авто решил таким вариантом обойтись

u313 · 20.04.2018, 07:09

Старос, А слева от приборки не примеряли? Туда и шлейф вести удобно.У меня там стоит, хотя у меня еще старая форма, с будкой, тс750. Но мне кажется, что и ваш туда нормально встанет.