Не пойму что с движком

[илдар73]

Все таки основное это дергание на малых оборотах. А это обычно турбина , т.к. 1,5 литра без турбины это так и даёт не хватает мощей. Первое ,что по опыту " горячий" воздух, следующее в управление работой турбины , когда ЭБУ делает корректировку и т.д. т.е смотреть датчика мап, соленоид турбины ( если правильно помню название этого узла) и в том же роде. Раньше интересовала эта тема как владельца авто с мотором К9К , конечно б/у из Европы, были " возрастные" болячки.

[Тимурыч]

Сообщение от shum64

Менял фильтр сам, там нет что затягивать. Там быстро разъёмы

Я бы первым делом подумал на них. Т.е. начал с простого. Что с двигателем может произойти при таком пробеге? Не сапунит - смело откидываем его.
Турбина? Не верю. Минута времени проверить - масло не гонит, ничего с ней не случилось. Как бы она не поломалась хоть пополам, вибрацию она на холостых не даст.
Управление турбиной (у нас электронное) как у вас не знаю, может повлиять на тягу. Но на больших оборотах она просто не даст разогнаться.
Я склоняюсь к не хватке топлива. Почему его не хватает - вопрос...
Делали в прошлом году ТО на большом дизеле, один в один признаки. Еле заметно запотевал корпус фильтра. Т.е. ручьём соляра не текла и даже не капала. Начинает подтраивать, пропадает тяга, педаль в пол и через некоторое время всё нормально. И проявляться слабый подсос может по разному.
Корпус фильтра как я понял без завальцовок цельнолитой? Значит разъёмы попадают под подозрение. Но это конечно всего лишь предположение...

[shum64]

Не троит, зимой заводится без проблем в любой минус, поколбасит маленько, потом ровно.не дымит, масло от замены до замены на месте. Ошибок нет. Едиствено, два года назад при - 36,при прокрутки ошибка вылезла по форсунки, но авто завелось. Ошибку убрал, больше её не было. Там куча параметров по мотору, что в Лаунче, что в Can clip. Думаю если что то было не так, вылезло что нибудь.. Сегодня снял шланг с дросселя, немного замаслено.

[ViBer]

Сообщение от shum64

Н Сегодня снял шланг с дросселя, немного замаслено.

это с вентиляции турбина тянет, так у всех.

[Вездеход64]

Сообщение от shum64

не пойму что с авто, на низах стала вялая, на хх вибрация стала заметнее. Ошибок нет ни каких. Что посмотреть по параметрам. И дизтоплива стал как бы больше кушать. И что самое главное не ощущается подхват турбины. Как будто движок что то держит. Масло меняю через 5-6 тысяч, пробег за 4 года вообще ни какой 40 000.Может это как то связанно с дёрганьем на первой. Может форсунки? Х. З? Какие нужны данные, Лаунчем выложу. Пример

Дерганье на первой.....это как раз он...ЕГР , а зимой видимо грел перед поездкой авто, а может и на ночь прогрев был включен.Но бывает и из-за масла. Это ЕГР нужно чистить, кстати он может не сильно грязный , но его просто клинит и даже от малой грязи.
В прошлый год у меня было такое.Поехал к официалам они сказали что меняют целиком, но я все же решил почистить, вдруг поможет..и помогло.
Какое кстати масло льешь?

[shum64]

Сообщение от Вездеход64

Дерганье на первой.....это как раз он...ЕГР , а зимой видимо грел перед поездкой авто, а может и на ночь прогрев был включен.Но бывает и из-за масла. Это ЕГР нужно чистить, кстати он может не сильно грязный , но его просто клинит и даже от малой грязи.
В прошлый год у меня было такое.Поехал к официалам они сказали что меняют целиком, но я все же решил почистить, вдруг поможет..и помогло.
Какое кстати масло льешь?

Масло заливал дилер, Castrol gtx 5w30 rn720, в этом году пару недель назад сам поменял.

---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее написано было в 20:54 ----------

Сообщение от Вездеход64

Дерганье на первой.....это как раз он...ЕГР , а зимой видимо грел перед поездкой авто, а может и на ночь прогрев был включен.Но бывает и из-за масла. Это ЕГР нужно чистить, кстати он может не сильно грязный , но его просто клинит и даже от малой грязи.
В прошлый год у меня было такое.Поехал к официалам они сказали что меняют целиком, но я все же решил почистить, вдруг поможет..и помогло.
Какое кстати масло льешь?

Прогрева зимой большого не было ни когда. Тем более ночного. ЯДумаю не должен Егорка на таком пробеге заклинить или забится

[илдар73]

Сообщение от shum64

Егорка на таком пробеге заклинить или забится

На 160 т.км первый раз промывал ЕГР , засран был пипец , просто удивительно ,что ошибок не выдавал. Короч программно его заглушил и больше не вспоминал о нем .

[shum64]

Сообщение от илдар73

На 160 т.км первый раз промывал ЕГР , засран был пипец , просто удивительно ,что ошибок не выдавал. Короч программно его заглушил и больше не вспоминал о нем .

Программно только отключить, физически заглушка. Думаю не мой случай

[ViBer]

Сообщение от shum64

Масло заливал дилер, Castrol gtx 5w30 rn720, в этом году пару недель назад сам поменял.

Касторки уже пару лет в России нет, если только Турецкая и то вопрос оригинал ли??

Тут мысль навеяла , а прожиги сажевика были?? Может он забился...

[shum64]

Сообщение от ViBer

Касторки уже пару лет в России нет, если только Турецкая и то вопрос оригинал ли??

Тут мысль навеяла , а прожиги сажевика были?? Может он забился...

Да х. з по маслу? Лил дилер. У них масло в бочках было. В этом году заказал масло Кастрол 5 литровая канистра,поменял.Прожиг были. Не давно смотрел было 0,сейчас скажи 8.

[илдар73]

Сообщение от shum64

Программно только отключить, физически заглушка. Думаю не мой случай

Скидывается фишка и он постоянно закрытый и не выдает ошибок т.е. ни каких заглушек, да и верно подметили + сажевик началось с его удаления ,когда он стал постоянно запускаться на прожиг после контрафактного масла.

[shum64]

Сообщение от илдар73

Скидывается фишка и он постоянно закрытый и не выдает ошибок т.е. ни каких заглушек, да и верно подметили + сажевик началось с его удаления ,когда он стал постоянно запускаться на прожиг после контрафактного масла.

фишку понятно скидывают, но при условии если заслонка не заклинила в при открытом положении. А так программно откл. И егр и сажу, ну и ещё кое что.

[Вездеход64]

Сообщение от shum64

Масло заливал дилер, Castrol gtx 5w30 rn720, в этом году пару недель назад сам поменял.

---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее написано было в 20:54 ----------



Прогрева зимой большого не было ни когда. Тем более ночного. ЯДумаю не должен Егорка на таком пробеге заклинить или забится

Он не клинит а не до конца закрывается идет переспуск. У меня он можно сказать вообще чистый был, и тем не менее чуток видимо не плотно закрывался.Поэтому при троганьи и дергался.
А по маслу это С3? Мне дилер лил кастрол, я отказался от него, масло кушать стал.Залил Elf все нормально.

[илдар73]

Кстати ,вдруг вспомнилось ,насколько критична работа дизеля к температуре ОЖ. Т.к. на нынешнем F4R мотор не развивал полной мощности ,именно на трассе , при обгонах особенно было заметно (как будто прицеп тащишь). Оказалось термостат "устал" и на трассе температура была 72-74° , но не постоянно иногда по сканнеру смотрел поднималась до 84° и мотор "оживал" ,после замены термоса температура на трассе ниже 89° не опускалось и такие траблы исчезли .

[ViBer]

Сообщение от илдар73

Кстати ,вдруг вспомнилось ,насколько критична работа дизеля к температуре ОЖ. Т.к. на нынешнем F4R мотор не развивал полной мощности ,именно на трассе , при обгонах особенно было заметно (как будто прицеп тащишь). Оказалось термостат "устал" и на трассе температура была 72-74° , но не постоянно иногда по сканнеру смотрел поднималась до 84° и мотор "оживал" ,после замены термоса температура на трассе ниже 89° не опускалось и такие траблы исчезли .

Вот у тебя машинку колбасило.
Коррекция топлива по температуре пару процентов но не более 5%, самая большая при запуске на холодном моторе зимой. А чтоб 20* были так критично для работы и такая заметная потеря мощности это от лукавого или что то другое. Завел машину , газ в пол и будет ехать так же как прогретая, только для мотора это вредно.

[илдар73]

Сообщение от ViBer

температуре пару процентов но не более 5%, самая большая при запуске на холодном

На евро 0 или карбюраторе согласился, а так мотор не развивал полной мощи , и не от лукавого когда она то едет то нет , газ в пол тока рычал громче , а обороты не набирал так и стояла стрелка тахометра или очень медленно поднималась 3500 и еле еле на пару сотен оборотов прибавлялось ,а по реву мотора там все 5000-6000об/ мин. .. Возможно все вопросы к " зелёным" с их ограничениями в евро-4 ?
P.S. с исправным термосом рева нет. Газ дал в пол и уже 5000 об/ мин относительно как было раньше. Поэтому и обгоны и ускорения стали намного веселее.

[shurpet62]

Пришло и ко мне что то подобное.Стал замечать с месяц назад какое то "урчание волной".хорошо слышно с правой стороны было и когда сидишь за рулем,какая то вибрация волной.по тахометру не видно было.Сейчас стали конкретно плавать обороты .(все это на холостом ходу).С утра заводишь все нормально.проехал н
емного,поднагрелась,стал где то на светофоре-конкретно "волной" работает движок.На ходу вроде не ощущается. И так не всегда.Стал очередной раз вроде нормально.Но с каждым днем все хуже и чаще.Полистал инет оказывается это проблема известная.Какойто глюк в прошивке (так пишут).Проверяешь таким способом: работает на холостых и колбасит волной,снимаеш фишку с датчика температуры топлива и все прекращается.работает ровно как часы.Попробовал у себя.точно так и пошло.Выровнялось все и работает четко.Еще говорят нагрузкой можно-включить обогрев или вентилятор на полную и все исчезает ,но не совсем.потом все повторяется.Без фишки ездить не знаю можно или нет?Короче там много чего люди пишут.Ошибок нет никаких.
Может это не из этой оперы.но похоже.Тут есть тема о плавающих оборотах?

[ViBer]

Сообщение от shurpet62

.Какойто глюк в прошивке (так пишут).

Прошивка тут не причем. Это Дроссельная заслонка пытается выравнить обороты ХХ (делает адаптация на измененные параметры). Давая нагрузку просто повышаете обороты ХХ и расколбас проходит. Страшного нет ,от слова совсем.

У меня на мицубиси после снятия клеммы на час , заслонка адаптировалась в районе 3-4 мин. вот там был расколбас

[shurpet62]

Так что снять клему на час два? попробую завтра.Наверно сниму аккумулятор и заодно зарядкой погоняю

[shum64]

Сообщение от shurpet62

Так что снять клему на час два? попробую завтра.Наверно сниму аккумулятор и заодно зарядкой погоняю

Снятие клеммы не поможет.