Межсервисный пробег - Страница 2 - Форум клуба Рено Дастер

Scorpion · 22.04.2011, 08:15

Цитата:

Сообщение от Serp

если масло черное то это хорошо - это значит что масло работает, желательно его меня примерно через 10 тыс.км

цвет как раз меня и не смущает. а вот жидкое оно очень и горелым сильно воняет. лучше больше 15000 не ездить летом а зимой вообще 10000 на синтетике.

Sher-khan · 22.04.2011, 09:10

Цитата:

Сообщение от Serp

если масло черное то это хорошо - это значит что масло работает, желательно его меня примерно через 10 тыс.км

Не в первый раз такое мнение встречаю. А почему черное масло - хорошо? По моему это кирдык. Типа очищает как в рекламе? Да нет, это все равно что в озеро отходы сливать а потом говорить что зеленая вода - хорошо. Дно то, чистое. Я ничего хорошего не вижу когда такая жижа по агрегатам идет.
А вот это

"грязное масло говорит о его высокой способности поглощать грязь."

Куда оно грязь поглащает? В себя? Вы еще напишите что масло грязь переваривает. Ппц. Черное масло - надо срочно менять, и не мучить двигатель. Черный цвет говорит о наличии посторонних частиц (нагар, примеси) которые могут создать эффект абразива, масло главным образом - смазочный материал а не очистительный. Наличие посторонних примесей негативно скажется на работе двигателя.

sunbeat · 22.04.2011, 09:32

масло в наших условиях надо менять через 10000 км. какие 15-20 тысяч? любите свои авто, масло плюс фильтр плюс работа стоит 2000, не те деньги чтоб экономить)

av1230 · 22.04.2011, 09:56

Цитата:

Сообщение от Sher-khan

"грязное масло говорит о его высокой способности поглощать грязь."

Куда оно грязь поглащает? В себя? Вы еще напишите что масло грязь переваривает. Ппц. Черное масло - надо срочно менять, и не мучить двигатель. Черный цвет говорит о наличии посторонних частиц (нагар, примеси) которые могут создать эффект абразива, масло главным образом - смазочный материал а не очистительный. Наличие посторонних примесей негативно скажется на работе двигателя.

в себя и не выпадает в осадок - это хорошие масла

av1230 · 22.04.2011, 09:58

Цитата:

Сообщение от sunbeat

масло в наших условиях надо менять через 10000 км. какие 15-20 тысяч? любите свои авто, масло плюс фильтр плюс работа стоит 2000, не те деньги чтоб экономить)

я всегда менял и меняю через 15 тыс, менять чаще смысла нет, только лишнее бабло вывалить, чему собственно всегда рады дилеры, со словами не предусмотрено но мы рекомендуем и т.д.

Strusto · 22.04.2011, 10:05

Цитата:

Сообщение от Sher-khan

Куда оно грязь поглащает? В себя? Вы еще напишите что масло грязь переваривает. Ппц. Черное масло - надо срочно менять, и не мучить двигатель. Черный цвет говорит о наличии посторонних частиц (нагар, примеси) которые могут создать эффект абразива, масло главным образом - смазочный материал а не очистительный. Наличие посторонних примесей негативно скажется на работе двигателя.

Потемнение масла говорит о высокой моющей способности, и не более, через 2...3 т. км. масло обычно темнеет, но это не говорит о снижении его смазывающих свойств, а все посторонние частицы остаются в фильтре, для чего он, собственно и прдназначен.

amd 19 · 22.04.2011, 10:29

Цитата:

Сообщение от sunbeat

масло в наших условиях надо менять через 10000 км. какие 15-20 тысяч? любите свои авто, масло плюс фильтр плюс работа стоит 2000, не те деньги чтоб экономить)

Обоснуйте.....Почему не через 12 или 8т.км. И какое масло менять через 10т.км.? Синтетик? Полу или минералку? И какого класса качества ?J?L?М?....... раскройте тему? Да, и еще, на каких ДВС это нужно делать? ЗМЗ-402? ЗМЗ-406 или M TwinPower Turbo V8

Strusto · 22.04.2011, 10:41

Кстати, целесообразнее менять масло не по пробегу, а по сожженному топливу, т.к. если, например, машинка ездит на дальняк, как у меня в путешествиях, это одно, а если стоит в пробках, то движок молотит, а пробег не растет.

amd 19 · 22.04.2011, 10:50

Цитата:

Сообщение от Strusto

Кстати, целесообразнее менять масло не по пробегу, а по сожженному топливу, т.к. если, например, машинка ездит на дальняк, как у меня в путешествиях, это одно, а если стоит в пробках, то движок молотит, а пробег не растет.

Целесообразно масло менять так, как указывает производитель автомобиля. И не надо изобретать велосипед.

Олег · 22.04.2011, 10:56

А у рено он пишет, раз в 15 или раз в год. Вот так.

Strusto · 22.04.2011, 11:07

Цитата:

Сообщение от amd 19

Целесообразно масло менять так, как указывает производитель автомобиля. И не надо изобретать велосипед.

Производитель не всегда знает конкретные условия эксплуатации.

Алексий · 22.04.2011, 11:28

А на Дизеле новое масло через 10 минут работы чернее ночи.
Его тоже менять надо сразу?

bnikolay · 22.04.2011, 11:29

Цитата:

Производитель не всегда знает конкретные условия эксплуатации.

У меня на праворукой японке в мануале написано:
В нормальных условиях менять масло через 15 т. км, в тяжелых (езда по бездорожью, на короткие расстояния, в спортивном стиле и т.п.) через 7,5 т.км.
Я всегда меняю масло вместе с фильтром через 7-8 т.км.

amd 19 · 22.04.2011, 11:34

Цитата:

Сообщение от Strusto

Производитель не всегда знает конкретные условия эксплуатации.

Ну что вам сказать...... Конечно Вы правы. Производитель не может знать всего. Он просто устанавливает межсервисный промежуток, исходя из своих умозаключений.... А Вы из своих. Так что можете делать поправки на среднюю загруженость авто, средне суточную (средне недельную, месячную) температуру, влажность воздуха, направлении ветра,(встречный, попутный) запыленность.Подсчитывать моточасы как тракторист. Все это свести в таблицу и менять масло в результате подсчетов.

amd 19 · 22.04.2011, 11:41

Цитата:

Сообщение от bnikolay

У меня на праворукой японке в мануале написано:
В нормальных условиях менять масло через 15 т. км, в тяжелых (езда по бездорожью, на короткие расстояния, в спортивном стиле и т.п.) через 7,5 т.км.
Я всегда меняю масло вместе с фильтром через 7-8 т.км.

Коллега. Вы можете менять хоть каждые 50км. Вопрос почему Вы так делаете? Вы гонщик? Ползаете по говнам?

bnikolay · 22.04.2011, 11:52

Цитата:

Коллега. Вы можете менять хоть каждые 50км. Вопрос почему Вы так делаете? Вы гонщик? Ползаете по говнам?

Я каждый день езжу на работу на расстояние 10 км. Двигатель не успевает как следует прогреться. В форумах этот вопрос уже давно обсосан со всех сторон, большинство признает, что в России все условия эксплуатации тяжелые, кроме дальних поездок по асфальту.

av1230 · 22.04.2011, 12:31

Цитата:

Сообщение от bnikolay

Я каждый день езжу на работу на расстояние 10 км. Двигатель не успевает как следует прогреться. В форумах этот вопрос уже давно обсосан со всех сторон, большинство признает, что в России все условия эксплуатации тяжелые, кроме дальних поездок по асфальту.

вебаста в таких случаях рулит))) она даже лучше замены масла))) износ уменьшается)))

amd 19 · 22.04.2011, 12:57

Цитата:

Сообщение от bnikolay

Я каждый день езжу на работу на расстояние 10 км. Двигатель не успевает как следует прогреться. В форумах этот вопрос уже давно обсосан со всех сторон, большинство признает, что в России все условия эксплуатации тяжелые, кроме дальних поездок по асфальту.

Я живу в Питере. До работы 20км. Фин Живет в Хельсинки.До работы ему 20км. Чем эксплуатация авто в Питере отличается от эксплуатация авто в Хельсинки. И почему у меня нужно считать условия тяжелые, а у него нет? Объясните.

Strusto · 22.04.2011, 13:13

Цитата:

Сообщение от bnikolay

Я каждый день езжу на работу на расстояние 10 км. Двигатель не успевает как следует прогреться...

Мне не очень понятно, как двигатель(бензин) может не прогреться за 10 км( по крайнем мере, летом), или у Вас т.н. "докторский цикл" или что-то с термостатом.

Awl2001 · 22.04.2011, 13:38

двигатель нагревается через 5 км.(бензиновый даже зимой)
а вот на холостых он греется минут 10 (зимой).