Шумоизоляция Рено Дастера (Renault Duster)

[numberone]

MetisM, не холодно было делать? все ли приклеилось нормально? или гараж теплый?

[MetisM]

numberone, всё приклеилось, для полного счастья сначала прогревал полоски феном, делал можно сказать на улице )))

[numberone]

Наконец то и я добрался до установки купленных материалов!
Начал с капота, все пистоны целы, снять их помог вот такой набор за 120 руб: http://www.aliexpress.com/item/4pcs-...740404106.html Клеил только вибру, т.к. целью было задемпфировать вибрирующий капот, в то, что шумка капота поможет уменьшить шум внутри машины не верю, а как она гудит снаружи мне все равно.
Следующим был багажник, хочу сразу обнадежить тех, кто боится его разбирать (если такие еще есть): все элементарно, первую сторону разобрал минут за 15, вторую и того быстрее. Проклеил виброй обе арки, пол, пол под задним сиденьем. Шумопоглотитель только в багажнике, под сиденьем он явно не нужен, что выяснил случайно: завел со снятым задним сиденьем двигатель и явственно услышал сзади шипение бензонасоса. Закрыл шумопоглотителем - стало тише, но совсем звук не пропал. Убрал шумопоглотитель и поставил на место подушку сиденья - звука нет! По крайней мере его не слышно из за звука самого двигателя. И вправду, сама подушка - см. 15 поролона - явно отличный шумопоглотитель!
Это все, что успел сделать за световой день, в дальнейшем хочу клеить пол спереди и щит моторного отсека, но это видимо уже весной, все же прохладно уже.
По результатам: пожалуй самым удивительным стало то, что гораздо тише стал двигатель! То ли действительно сильно шумела выпускная, а теперь шумка багажника ее утихомирила, то ли капот, который кстати больше не вибрирует ни на холостых ни на ходу, переставал передавать какие то структурные шумы на кузов.
Так же гораздо тише стала дорога, работа задней подвески, и дорогу и подвеску действительно практически не слышно теперь сзади, зато шум спереди стал более заметен.
Изначально был скептиком шумки, особо не верил в эффект, попробовать решил потому, что не так и дорого и так и сложно, а теперь горю желанием продолжить. Доволен.

[PanoramaHD]

Уважаемые форумчане, давно мечтал сделать шумоизоляцию и наконец-то свершилось. Проклеил виброголдом и спаленном 8 потолок и весь пол включая арки, двери технология была другая. Сначала оклейка внутренней части виброголдом, затем закрытие технологических отверстий ВИЭКом сверху опять вибра следом 8 мм сплен, а на пластик битопласт 5 мм. Вообщем и целом доволен как русский за границей где халява в плане драчки и питья. Друзья совет один, не выбрасывайте штатную шумку в виде войлока.

[sepa]

Ребята подскажите!!!если на полу делать ШВИ ,то как потом встанут проставки под ноги из белого материала????

[прибалт11]

Сообщение от numberone

Н
Изначально был скептиком шумки, особо не верил в эффект, попробовать решил потому, что не так и дорого и так и сложно, а теперь горю желанием продолжить. Доволен.

Может это просто желаемое?
На неделе покатался на Дастере с ШИ - да. немного тише, не так слышно дорогу....но БОЛЬШОГО различия не услышал.
Звук от аэродинамики отстался, двигатель меньше,но слышно....и главное - одни звуки ушли, появились другие, ранее не слышанные.
Плохое качество ШИ? Но человек все время сам делает свои машины и причем не плохо делает.
Теперь и не знаю, стоит ли затевать самому эту бодягу!!!

[PanoramaHD]

Сообщение от sepa

Ребята подскажите!!!если на полу делать ШВИ ,то как потом встанут проставки под ноги из белого материала????

Встанут без особых проблем, если конечно много не наклеишь

---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее написано было в 22:06 ----------

Сообщение от прибалт11

Может это просто желаемое?
На неделе покатался на Дастере с ШИ - да. немного тише, не так слышно дорогу....но БОЛЬШОГО различия не услышал.
Звук от аэродинамики отстался, двигатель меньше,но слышно....и главное - одни звуки ушли, появились другие, ранее не слышанные.
Плохое качество ШИ? Но человек все время сам делает свои машины и причем не плохо делает.
Теперь и не знаю, стоит ли затевать самому эту бодягу!!!

Я когда делал тоже сомневался, но сейчас с уверенностью могу сказать, толк есть и делать стоит. Да появились другие звуки, но это повод их убрать. На 160 по барабану есть ШВИ нет ее, но 110 ездить стало гораздо комфортнее, да и музыка штатная зазвучала по другому, и тепло в машине держиться дольше

[shako]

Кто то может конкретно описать материалы пошедшие на шумку по местам на машине, с указанием конкретно толщины и примерного расхода. Или как-то сгрупировать в форме таблицы. Например капот - наименование материала, раскрой, толщина, количество слоев, расход, цена - и так далее по машине.

[deicider]

Сообщение от shako

Кто то может конкретно описать материалы пошедшие на шумку по местам на машине, с указанием конкретно толщины и примерного расхода. Или как-то сгрупировать в форме таблицы. Например капот - наименование материала, раскрой, толщина, количество слоев, расход, цена - и так далее по машине.

Могу по мазде расклад дать, по размерам примерно одинаково.
*10 листов Бимаст Бомб - полы и багажник без моторного щита, на дастер возможно уйдет на лист-два больше, особенно на 2вд

*3 листа Визомат МП - крыша, 1 лист капот. Материал на битумной основе с клеевым слоем. Мастичные материалы типа вибропласт и бимаст клить боязно, крыша под солнцем сильно раскаляется(особенно черная), чето мне кажется что потечет он, а эксперимент дороговатый и трудозатратный выходит. Капот вообще особого смысла нет клеить, кроме как на барабанящий дождь ни на что не влияет.

*4 листа Вибропласт М2(теперь голд) - на двери. На дастере даступ к внутреннему пространству двери сильно ограничен, клеить будет трудно и не везде подлезть, т.е. теоретически материала может уйти меньше

По весу это около 40-50кг

Только нюанс. Раньше размер листа был емнип 0,9х0,7м, теперь 0,7х0,5. Надо пересчитывать.
Это по вибре.

По шумке. Сплен 8мм, у нас продается листами 1,5х1,5м. Одного листа должно на двери хватить. На крышу тоже около листа уйдет. На полы и багажник листа два точно, Возможно будет много обрезков, а шумку обезками особого смысла нет клеить. Лично меня не покидает желание опробовать вибротон, на пол бгажника точно его буду стелить, если монтаж окажется не слишком сложным то и полы им застелю. И по весу надо будет глянуть, вибротон с битумным слоем идет, если на весь салон то еще килограмм 10 схлопотать можно(не утверждаю, опыта по этому материалу нет).

ЗЫ раскройка материала, очень сильно сокращает его расход. На первую машину делал на обум, резал по месту "мозайку", непотребными обрезками процентов 10-15 ушло на выброс, если не больше. На последней сделанной знакомому мазде(пятая по счету машина), загнался по раскрою, обрезков по вибре и процента не набралось, один лист лишний получился.

[Birukov]

Сообщение от shako

Кто то может конкретно описать материалы пошедшие на шумку по местам на машине, с указанием конкретно толщины и примерного расхода. Или как-то сгрупировать в форме таблицы. Например капот - наименование материала, раскрой, толщина, количество слоев, расход, цена - и так далее по машине.

Вот хороший ориентир. Там и толщина и расход и разные варианты. Можно любую свою табличку составить. Расход брать поминимальному указанному.

[briancev]

Сообщение от прибалт11

Может это просто желаемое?
На неделе покатался на Дастере с ШИ - да. немного тише, не так слышно дорогу....но БОЛЬШОГО различия не услышал.
Звук от аэродинамики отстался, двигатель меньше,но слышно....и главное - одни звуки ушли, появились другие, ранее не слышанные.
Плохое качество ШИ? Но человек все время сам делает свои машины и причем не плохо делает.
Теперь и не знаю, стоит ли затевать самому эту бодягу!!!

С дастером как с тазами сколько шумки не клей результат стремится к 0, т.к. изначально машина не разрабатывалась по серьезную шумоизоляцию и в ней попросту нет под неё места и специальных ниш.

[Сергей_178]

Всем добрый день!
Пока только закупил материалы и ориентировался вот
http://vk.com/away.php?to=http%3A%2F...dartplast.html и попросил их дать мне количество.
На дастер пол,багажник - Бимаст Бомб 5 листов Вибропласт Голд 8 листов,Акцент 8 кс 8 листов. Двери - Вибропласт Сильвер 6 листов Акцент 8 кс 3 листа,Бипласт А 10 К 3 листа.Потолок - Вибропласт Сильвер 3 листа Акцент 8 кс 2 листа.
Что касается Вибропласта, то могут быть варианты т.е. Голд, Сиьвер, Аэро, М2 выбирайте из своих финансовых возможностей.
Обратите внимание, нигде не используется Сплэн, а он самый дешевый и его клеят куда попало.
И еще, когда все это добро купил на вес получилось кг. 30 , не меньше.

[Strusto]

Сообщение от Сергей_178

Всем добрый день!
Пока только закупил материалы...

Пасиб, а что по деньгам вышло?

[Сергей_178]

Покупал в Питере через интернет-магазин, привезли в гараж (бесплатно). Назаказал много чего, а шумку взял пока на на 9 т.р. Сделаю Вибропластом Голд и Акцентом двери, Бомбом, Голдом и Акцентом багажник и пол салона. Если хватит то и Крышу проклею Голдом и Акцентом и под капот. Всегда можно докупить.
Совсем не лишнее в этом деле нанести сой жидкого Вибропласта на передние арки колес (как локеры) и совсем не надо там разводить полную замазку, достаточно 3 мм слоя шириной 20 см шпателем.
Кому в СПб интересно, дам ссылку на магазин.
Сейчас в теориии изучаю, как снимать обшивки. Попадалась ли кому книга от Третьего Рима из цикла Ремонт без проблем на Дастер ДЛЯ СКАЧИВАНиЯ??? Поделитесь если не жалко.
Думаю после всего эффект пустого тазика пропадет, как минимум.

[Svarnoi]

Привет парни! Хочу по весне начать делать шумку днища салона. Хотелось бы увидеть процесс шумоизоляции пола в картинках,может кто делал фотки????? Пожайлуста выложите, буду очень благодарен Да вот еще у кого то была фото разобранного салона дастера,так вот со стороны водителя какой то белый ковш. Это только со стороны водителя??? и что за материал???

[igore]

Svarnoi, вот тут есть немного картиног.

http://www.carnoise.ru/ustanovka/medium/Renault_Duster/
http://www.auto-loker.ru/noisebuster/duster/

[dad_valery]

Svarnoi, поищите здесь в теме. Выкладывал полный отчет со всеми фото, в том числе и пола салона. Самому, чесслово, лень.

---------- Добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее написано было в 15:03 ----------

Ковша два и под водительским, и под пассажирским. Материал - пенопласт. Снимаются легко. После установки шумоизоляции также легко возвращаются обратно.

[Svarnoi]

dad_valery, БОЛЬШОЕ Вам спасибо.Еще один вопрос, когда ты делал шумку пола под заводскую шумку заводил вибру,снимал ее или подсовывал и как высоко получилось подсунуть???

[dad_valery]

Svarnoi, если Вы имеете ввиду вот эту, там стоит достаточно жесткая формованная фигня (штатная шумоизоляция). Снять ее не смог. Виброизоляция заводится под нее. Когда снимете сиденья и карпет, сможете легко засунуть под нее руку и оценить глубину. Ориентировочно, примерно 25-30 сантимов как минимум.



Шумоизоляцию клеил уже поверх этой штатной. Вот так.

[Svarnoi]

dad_valery, Большое спасибо,да я это имел ввиду и за фото тоже