Аккумулятор

[Старос]

Сообщение от klon

для начала зарядить надо, при чем в современных акках надо иметь ввиду, что плотность над пластинами может быть выше чем между ними, перемешать электролит поможет кипение при зарядке, без фанатизма конечно

Зарядное Бош С7 заряжает без кипения, зарядил им АКБ полсотни точно (что кислотники, что АГМ) и восстановил с 5 шт.

[briancev]

Сообщение от Старос

Зарядное Бош С7

Не снятый с машины акк он нормально заряжает? Ошибок не выдает?

[Старос]

Сообщение от briancev

Не снятый с машины акк он нормально заряжает? Ошибок не выдает?

Нет возможности от удлинителя заряжать. От машин всегда дома. А АГМы от лодкомотора.

[Андрей_1974]

Сообщение от vov-ka

НО на 3-х Дастерах у сотоварищей (один из них я) Иста сдохла мгновенно- вечером крутил как молодой а утром уже полный покойник с замкнутой банкой.

Эта неожиданность и пугает. Ладно, если около дома сдохнет, а если на зимней рыбалке, в паре сотен километров от дома? Вот где вспомнишь добрым словом снабженцев автофрамоса

[Михалыч35]

У меня на Шниве,АКОМ,сдох так же внезапно. В воскресенье приехал из деревни,признаков смерти никаких не заявлял. А утром завести не смог. Так что,лотерея сия не от автофрамоса скорей зависит.

[Assa]

Сообщение от Старос

Зарядное Бош С7 заряжает без кипения, зарядил им АКБ полсотни точно (что кислотники, что АГМ) и восстановил с 5 шт.

Зарядить без кипения полностью - точно не получится. Просто по окончанию заряда автозарядка переходит в режим поддержания заряда и в этом режиме аккум не кипит. Если аккум подуставший, то с автозарядкой нужно быть аккуратнее. Процесс окончания заряда они определяют по падению тока заряда ниже 1A (на последней стадии заряда они работают как источники напряжения, то есть начинают ограничивать ток). У подуставших аккумов этот ток (когда аккум уже не может принимать заряд и просто кипит) может составлять 2А и более, зарядка же считает что аккум еще не заряжен, продолжает его кипятить и в итоге его добивает, если процесс пущен на самотек.

[Dr.Ser]

Ну что , братцы дастероводы , вот и пришла зима в Москву
Вчера поехали с супругой в супермаркет , на полпути загорелась "пила" (впервые за почти 5 лет !!!) и одновременно "2WD" http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...1&d=1515921436
Погуглил , пока мадам отоваривалась - причин много может быть , но первая мысль моя была - аккумулятор...
Открыл капот - глазок чёрный
Сегодня начал разбираться. Пускается двигатель нормально при -8 на улице. Снял АКБ , занёс домой. Напряжение 12,8 Вольт. Выкрутил побки - уровень электролита низкий , до ножек далеко , но пластины не торчат. Долил дистилированной воды. Померил плотность : 1,15-1,17 , у минуса 1,10. Та же история , как и в прошлом году , только пока ещё заводится.
Пока поставил на подзарядку 1 А , выбираю новый аккум
ЗЫ Пила горела постоянно , режим 2WD тоже. Переключалка режимов не работала. Я обычно езжу на "Авто".
После повторного пуска двигателя явление пропало , всё пришло в норму. Может связи с АКБ нет никакой , тем не менее это послужило причиной его проверки.

[владислав51]

Сообщение от Dr.Ser

на полпути загорелась "пила"

Шняга с * пилой * была у меня после езды по снежной каше , вылечил загерметизировав вход проводов в муфту .

Сообщение от Dr.Ser

Померил плотность : 1,15-1,17

Если не оголены пластины - ставят на зарядку а потом уж доливают воду , иначе уровень может быть завышен , вот и плотность буден ниже . 5 лет - грех жаловаться , у многих и половины не ходит . А на глазок сильно внимания не обращай - бывает что его просто закидывает сверху активной массой и он не подсвечивает . Удачи

[Andrew-vorobey]

Сообщение от Андрей_1974

Эта неожиданность и пугает. Ладно, если около дома сдохнет, а если на зимней рыбалке, в паре сотен километров от дома? Вот где вспомнишь добрым словом снабженцев автофрамоса

У меня замкнутая банка год была. Я не мог понять, а чего аккум сопливит. Оказывается кипел при зарядке в авто. Сдох в одночасье. Я удивлён, как он вообще без одной банки год протянул.

---------- Добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее написано было в 15:13 ----------

Это про Исту.

[Dimon02]

Сообщение от Dr.Ser

ЗЫ Пила горела постоянно , режим 2WD тоже. Переключалка режимов не работала. Я обычно езжу на "Авто".
После повторного пуска двигателя явление пропало , всё пришло в норму. Может связи с АКБ нет никакой , тем не менее это послужило причиной его проверки.

С "пилой" и 2WD тоже самое было, ещё часы БК обнулялись.
Сразу стал думать на акк-р потому что с начала по работе стартера стало понятно что что то не то. Дальше в течении трёх дней хуже становилось: стартер всё хуже крутил, потом часы после старта стали обнуляться, потом полный привод перестал включаться тоже после старта.
Поехал на диагностику, сказали банка одна замкнула. Родной акк иста прослужил 4,5 года. вместо него взял родной же renault hi-life 12v 70ah 720a 4800 р получилось с учетом сдачи старого.
Сейчас у нас стоят морозы -25 -30, всё ок заводится с "пол пинка"

[Dr.Ser]

Сообщение от владислав51

...Если не оголены пластины - ставят на зарядку а потом уж доливают воду , иначе уровень может быть завышен , вот и плотность буден ниже . 5 лет - грех жаловаться , у многих и половины не ходит . А на глазок сильно внимания не обращай - бывает что его просто закидывает сверху активной массой и он не подсвечивает . Удачи

Долил с запасом , не до ножек.
Прошлой зимой мне здесь предсказывали , что сдохнет , а он ещё год послужил
С глазком всё просто - он позеленеет при плотности электролита 1,22
во второй банке от минуса
А как визуально определить короткое замыкание в банке ? У меня вот боковая поверхность батареи со стороны плюса чуть выпуклая. Фото не могу сделать - не передаёт. А на ощупь - чувствуется. Прошлой зимой такого не наблюдал.

[Михалыч35]

Визуально наверно коротыш не определить. А по напряжению соответственно на пару вольт меньше покажет. Ну и при зарядке банка не будет булькать.

[Dr.Ser]

А у меня ни одна не булькает. Сила тока больше 2,25А не поднимается. Зарядка Страйвер 265 , вот как на картинке :http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...1&d=1515929678

[Михалыч35]

Так у вас напряжение в норме,почему речь про коротышь?

[Dr.Ser]

Прочитал сообщения 4009 и 4010

[Михалыч35]

Заряжайте и радуйтесь.

[Andrew-vorobey]

Сообщение от Dr.Ser

Прочитал сообщения 4009 и 4010

Я сам не знал про коротыш. Tолько гадал, почему аккумулятор кипит при нормальной напруге. А нпруга была нормальной для аккума, а не для каждой банки, вот они и кипели. Из под крышек пёрло порй. Периодически свинство тряпкой вытирал и напругу проверял. Напруга норм, запуск норм. Год продолжалось и сдох, потому-что каждая банка перезаряжадась лишнего.

[vov-ka]

Сообщение от Dr.Ser

А как визуально определить короткое замыкание в банке ? .........

Визуально- никак. Если стоит на зарядке- то замкнутая банка кипеть не будет и плотность в ней минимальна (может замерзнуть и лопнуть корпус).
Откручиваем все пробки- один шуп мультиметра на клемму аккума(любую), второй в электролит ближайшей банки, потом в следующую...и так во все банки аккумулятора. При исправном аккумуляторе- напруга растет равномерно от банки к банке, если банка замкнута, то прироста напруги нет

[Scorp 3]

Сообщение от vov-ka

один шуп мультиметра на клемму аккума(любую), второй в электролит ближайшей банки,

Все верно, только щупы в электролите купать не стоит. Рекомендуют через пруток припоя на крайняк.

[hiker51]

LTO 20A/h 1500A 7,5кг