Шумоизоляция Рено Дастера (Renault Duster) - Страница 22 - Форум клуба Рено Дастер

Svarnoi · 30.03.2014, 18:19

Вчера с другом шумил крышу. 1 слой STP-премиум(2мм), 2 слой-шумофф комфорт(6мм). Да, крышу лучше клеить вдвоем,одному долго и не удобно. С чаем вышло 4 часа. Потолок встал без проблем. Сегодня решил покрыть виброй пол салона. 1-слой STP-премиум(4мм),по возможности как можно дальше залез под штатную шумку на моторном отсеке. Вторым слоем планирую шумофф(6мм) передние арки и моторный отсек. А вот на пол вторым слоем ложить его очкую, т.к боюсь что пенопластовое корыто с войлоком с низу не встанет. Тут кто то уже писал по этому поводу, так вот у меня вопрос как вышли из этого положения????? может кто отдирал с пенопласта ватин??? или ставили с ним и было все хорошо,к тому же на ковролине также приклеено что то вроде шумки. Мужики помогите решить проблему,время поджимает. Заранее благодарен кто откликниться. Есть кое какие фото по шумке за качество не ругайте.

Алексей 8 · 30.03.2014, 19:47

Войлок это лучшая шумка. Его не трогать. Что бы встало корыто я резал пенопласт по красной линии. Я бы сплен или шумов 6мм вообще не клал, а в место него положил дополнительный войлок.

balash · 04.04.2014, 19:32

Прочитал все ссылки и обзоры и понял, что даже более дорогие авто бывают шумнее Дуси, но все равно сделаю сам шумку дверей - музыка будет качественней звучать и арки обязательно, а то штатная резина АМТЕЛЛ уж больно шумная.
Кстати кому интересно, в магазине где торгуют шумкой объявили полную шумоизоляцию авто -18000 руб.
8-910-522-11-52, 8-953-329-21-25 в Калуге - это не реклама, не тяну по деньгам поэтому сам и буду мастырить.
Подскажите если пистоны вдруг сломаю, где брать или может подходят от чего?

---------- Добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее написано было в 19:11 ----------

Привет земляк, я только планирую заняться шумкой, начну с арок, на Московской в магазине на следующей неделе будет материал на битумной основе клеится на подкрылки. С дверями какие проблемы были?

shinaniva · 04.04.2014, 20:45

balash, Привет земеля!
Такая-же фигня - жаба душит отдавать деньги дяде, если у самого руки не из ж....
Планирую как потеплеет делать шумку. Опыт имеется.
У меня вопрос к соклубникам - Неужели ни кто не заметил, что так называемые профессионалы СОВСЕМ не глушат виброй задние крылья?
Да на арки и внутреннее усиления и вибра и шумка, а в вентиляционные отверстия (которые заклеены на заводе и которые мы отрываем) ни кто не удосужился вибры запихнуть? Постучите по заднему крылу, поймёте о чём я.

Цимус · 04.04.2014, 21:04

Цитата:

Сообщение от shinaniva

balash, Привет земеля!
Такая-же фигня - жаба душит отдавать деньги дяде, если у самого руки не из ж....
Планирую как потеплеет делать шумку. Опыт имеется.
У меня вопрос к соклубникам - Неужели ни кто не заметил, что так называемые профессионалы СОВСЕМ не глушат виброй задние крылья?
Да на арки и внутреннее усиления и вибра и шумка, а в вентиляционные отверстия (которые заклеены на заводе и которые мы отрываем) ни кто не удосужился вибры запихнуть? Постучите по заднему крылу, поймёте о чём я.

Постучал , блин . Теперь крыло менять надо , блин ...

shinaniva · 04.04.2014, 21:15

Цимус, Не понял иронии.....

Цимус · 04.04.2014, 21:27

Цитата:

Сообщение от shinaniva

Цимус, Не понял иронии.....

Извиняюсь , это не ирония . Попробовал поюморить . Нельзя стучать по РД - толщина металла - 1 микрон .
У моего РД футбольным мячем под замену заднее левое крыло списали .

shinaniva · 04.04.2014, 21:28

Цимус, Извини, не понял.
Метал и правда - тонкий и ОЧЕНЬ звонкий.

Alexei 44 · 04.04.2014, 21:31

Цитата:

Сообщение от shinaniva

balash,
У меня вопрос к соклубникам - Неужели ни кто не заметил, что так называемые профессионалы СОВСЕМ не глушат виброй задние крылья?
Да на арки и внутреннее усиления и вибра и шумка, а в вентиляционные отверстия (которые заклеены на заводе и которые мы отрываем) ни кто не удосужился вибры запихнуть? Постучите по заднему крылу, поймёте о чём я.

А как Вы туда вибру запихнете скажите пожалуйста?

Через какое отверстие?

shinaniva · 04.04.2014, 21:41

Левую обшивку ещё не снимал - не знаю не видел.
Правый бок( где домкрат) - вентиляционные отверстия приблизительно 10х5 см..
Полоски вибры размером 10х30 см. с трудом, но можно запихнуть и прокатать.
Поверьте - это даст заметный результат.
К стати - спасибо, хорошие фотки.

Alexei 44 · 04.04.2014, 21:46

Цитата:

Сообщение от shinaniva

Левую обшивку ещё не снимал - не знаю не видел.
Правый бок( где домкрат) - вентиляционные отверстия приблизительно 10х5 см..
Полоски вибры размером 10х30 см. с трудом, но можно запихнуть и прокатать.
Поверьте - это даст заметный результат.
К стати - спасибо, хорошие фотки.

Да я не спорю про результат,
Вы попробуйте это реализовать и отпишитесь как оно.

shinaniva · 04.04.2014, 21:51

Alexei 44, Хорошо. Как только - так с разу.
После того как ты меня на слабо взял, точно получиться

!
Прости, что на ТЫ........

Седой60 · 04.04.2014, 22:54

Добрый вечер. У меня получилось в эти вентилиционные отверстия потихоньку просунуть вибру куда достал, крылья стали более глухии.

Svarnoi · 05.04.2014, 09:05

Всем привет! Потихоньку делаю своими силами шумку потолка, днища,колесных арок(перед,зад), двери чуть позже. Вчера положил шумку на заднюю арку шумофф 6мм,конечно обшивка встала,но с натягом(вибра 4мм) думаю что можно (3;4мм) я имею ввиду шумка, т.к. на обшивке присутствует штатный войлок. При установке левой обшивки ломаються пистоны,запасайтесь(для калужан Emix магазин или от калины).Может правое крыло и можно зашумить через тех. отверстия,а вот левое навряд ли, сложно добраться до железа. На ковролине так же приклеена шумка, она такая же как в и багажнике по структуре. Конечно шумка своими силами отнимает много время и сил, зато можно чуть с экономить и сделать так как хочеться. Фото чуть позже.

pavxp · 05.04.2014, 12:48

Привет Шумителям-Дастероводам!!! Я вот тоже 2 недели (жил в своём гараже) в 1-2 ночи домой возвращался, успел только (попу дастеровскую зашумить) багажник, все задние стойки и до полика задних пассажиров. Вдохновил на это Dad_Valera, ктр выложил давно фото (увидев, что особой сложности нет, только терпение и перебороть страх перед разборкой иномарки). Решился потому, что надо было протянуть провода на зад. камеру, установить парктроник и кинуть провода на усилок, подумал всё равно обшивку снимать (если делать по-уму). Отодрал всю заднюю часть, тяжело вздохнул-выдохнул и принялся всё обезжиривать и готовить материалы и интрумент. Днище и зад. арки, а также (через технологические отверстия под катушки ремней безопасности нар. часть крыла) закатал всё STP M2 (2мм) в один слой без бум-бастера (чтобы не утяжелять), сверху слой сплена 10мм (на днище и и арки), а остальное 4мм сплен. Здесь сколько смотрел (выложенные фото) никто не уделяет особому вниманию обшивке авто, а я вот покумекал (на мой взгляд) обшивка тоже создаёт вибрации под воздействием на нее звук. волн, поэтому, аккуратно отодрал войлочные карты с обшивки, зашумил виброй М2, вернул на место войлок, по контору обклеил полоски бимастом 8-10мм (всё равно сильно сжимается) от сверчков и скрипов (фото забыл сделать). А вчера всё это собрал, на свои места сели нормально (место правой обшивки арки немного выступает, т.к. по низу уложил сноп из проводов под усилок (плюсовой в гофре + управляющий проводок на антену) RCA кабель на 4 тюльпана и + 1 на камеру зад. вида. Обшивкой + болтом под петлю боялся сильно зажать провода, поэтому заменил на длинный болт с проставками из гаек ув. диаметра и шайб (вроде цель достигнута и даже пенопластные вставки-кармашки на место сели). Вчера, т.е. сегодня в 1 ночи вернулся, довольный и уставший от проделанной работы (всё собрал, поставил зад. сиденья и в багажник уложил весь скард. Тест езды показал отличную жесткость кузова после зашумления (поразился результатом) всю картину портит лишь то, что пока не сделана крыша и все двери. Но думаю по сложности воплощения пожалуй это самый сложный элемент машины (дальше думаю проще будет, разобрал дверь, сделал, собрал и спокойно пошёл своими делами заниматься и эксплуатировать авто. Следующее вдохновление (это усил + саб от ikm) не знаю, сколько времени и нервов на это уйдёт, но я настроен на победу и хороший результат!!!
Да чуть не забыл, капот заодно тоже сделал (остался в аккурат кусок сплэна толщ 10мм) виброй М2 в два слоя, сначала 3 материка, а потом сверху большими картами (сплэн приклеил к штат. шумки, как описывал процесс dad_Valera).

гарди · 05.04.2014, 19:42

Svarnoi , pavxp Молодцы большое дело сделали , мне это только предстоит шимить , но двери я заделал еще по осени , эффект есть и стоит еще зашумить звуки с улицы уплотнителем . Шум от колес (шипы) практически не слышно , при скорость 130 км разговариваешь с собеседником не напрягаясь.

pavxp · 05.04.2014, 20:02

Цитата:

Сообщение от гарди

Svarnoi , pavxp Молодцы большое дело сделали , мне это только предстоит шимить , но двери я заделал еще по осени , эффект есть и стоит еще зашумить звуки с улицы уплотнителем . Шум от колес (шипы) практически не слышно , при скорость 130 км разговариваешь с собеседником не напрягаясь.

О-о-о-о-о-о!!! Класс!!! А где уплотнитель брал? Или с какого таза подойдёт, тогда бегом на местный авторынок!

гарди · 06.04.2014, 14:33

взять уплотнитель с Китая , но я не смог заказать от туда, помог zhiv заказал с Китая полный комплект . На уплотнителях нанесен уже скотч , только клей, вот темы http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...E8%F2%E5%EB%E8 но уплотнитель D можно найти в хозяйственных магазах или рынках http://www.td-gratis.ru/catalog/351/?PAGEN_1=3

Franch · 08.04.2014, 13:31

уплотнитель D не вздумай всё по жаре отвалиться нахер! Если только на прямые участки(средняя стойка и т.д) было дело на логане,клей потом ни чем не смоешь.

zhiv · 08.04.2014, 13:43

Цитата:

Сообщение от Franch

уплотнитель D не вздумай всё по жаре отвалиться нахер! Если только на прямые участки(средняя стойка и т.д) было дело на логане,клей потом ни чем не смоешь.

с 6 июня прошлого года ничего не отвалилось, ни по жаре, ни по холоду