Олегъ /Мсье Дастер. 1.6 4х2 базальтовый экспресс.

[Олегъ]

И снова в путь! Дорога пролегала местами сражений 41-45г.г., проехать мимо памятных мест было нельзя.

[Олегъ]

Подробности встречи с родственниками мало кого заинтересуют,традиционно попили пивка с водофкой,в деревне шашлыком всех своим фирменным удивил .
Удивился и сам,только по иному поводу: как хорошо снимает дёрн Йокогама А/Т. Пробуксовок нет,она просто рвёт траву с корнем.

[Олегъ]

На ЖД станции видели странный поезд .

[Олегъ]

Был поражён эксклюзивности великолукских автомобилей,каждая третья с невероятным тюнингом навроде такого:

[Олегъ]

Потом со мной случилось везение.

[Олегъ]

Ну и просто фотка на память

[Олегъ]

Даже не знаю,как быстро я бы преодолел путь длиной 650 раздолбанных километров,причём в одну сторону,если бы год назад я не выдержал бы ожидания и взял бы,к примеру, Опель Астру Караван. А вот Мсье преодолел путь за 8,5 часов. Спасибо ему за выдержку,не страшно ехать с нормальной скоростью по лунным рельефам автонаправлений некогда великой и могучей страны.
Страны,одним из нарицательных имён которой ныне стало меткое, двояко звучащее слово "путИна". ( Устар.: Путь, совершаемый по определенному маршруту, от одного пункта до другого. )

[Олегъ]

Да,чуть не забыл,давно написать хотел,довольно важное! Нарушая хронометрию. Ещё до первомайских праздников сменил в ключе зажигания батарейку,т.к. заметил,что отпирать двери получается только сблизи,и то через раз,а порой через два и через три!
Поехал в магазин,взял батарейку подороже и потолще, Энерджайзер 2025,т.к. места хватает(эту инфу принял к сведению в бортовике Игоря- zhiv,отдельное спасибо),штатная батарейка 2016 кажется маловатой,примерно как и штатные шины в больших арках Дастера,запас есть-надо его использовать.
Только собрался уходить из магазина-забегает женщина,наглядно знакома,видел не раз её за рулём Дастера моей комплектации,только цвет чёрный. Купила месяцем позже,чем я. Говорит :"Дайте мне батареечку ВОТ СЮДА,а то машинку не открыть,хорошо,что не очень далеко такое случилось",и протягивает продавцу ключ. Та посмотрела на меня,я понял - опыт замены батареки у меня уже был,повторил процедуру,получил привычное по форуму улучшение кармы в виде дежурного "Спасибо".
Так вот,я к чему это всё пишу тут... Следите,господа,за батарейкой в ключе,ибо имеется полученная опытным путём статистика,что срок службы ей - год. Чтоб не оказаться,как та женщина, "в положении".
Всем удачи!

[Bazile]

Прости, добавлю про батарейку... Кто-то писал, что можно 2032 запихать... Я пробовал, риск от поломанного брелка превышает возможную пользу, поэтому воткнул 2025, дальность действия брелка и стабильность срабатывания реально увеличились. Прошлая батарейка тоже продержалась год и тоже глючила. Спасибо за журнал и удачи на наших дорогах!

[монгол]

можно и мои пять копеек, уже начал замечать что иногда срабатывает не сразу. У отца гранд витара пять лет как кнопочкой открывается и закрывается правда не так интенсивно, но всё же.

[Олегъ]

Удалось наконец-то потестить Йокогаму в ливень на трассе. Я прямо не ожидал,теперь можно не бояться глубоких луж! На штатной резине в сторону вело,кидало. Теперь просто еду как посуху! Режет лужи как ножом! Опять же,очень доволен!

[Олегъ]

Сегодня сотрудник купил Орехового Дастера 1,6 4ВД. Прокатился,нюхнул забытый запах новизны) Расскажу свои впечатления.
1)Ну что сказать,мне очень понравилась 6-ступка! Особенно как спокойно,без содроганий машина трогается на холостых. Мой более капризен,надо аккуратничать со сцеплением.А тут почти кинуть можно.
2) ДРУГАЯ рука рычага КПП! непривычно легла в руку.
3)чОткая кпп! понравилась! Пердничковая 5-ступка не уступает в чёткости,это я просто так отметил,почему-то ждал более длинных ходов.
4)не понравилась эл.педаль. Лёгкая,задумчивая.
5) Машина до ужаса тупая. Может,единичный случай? Просто в шоке был,на моём пердничке нельзя в пол давить педаль,с места не съедешь,копает! а тут прожимаешь-а толку ноль. Сначала думает,потом лениво ускоряется. Уж я не знаю,в чём причина... Но на любой из передач(кроме 6-й),мой базальтовый пердничок в сравнении с этим ШОКОЛАКАдастером просто ррракета! МОжет,обкатка,конечно,но мой точно был шустрее изначально...
6)Гораздо менее шумный двигатель! Я удивился,на 4тыс оборотах движок не слышно! Слышно свист ветра,шум резины,но не движок! Мне бы так.
7) Более жООская подвеска. Но тут,кажется,всё объясняется моим пробегом под 30 тыщ,подразмякли резинки. И кажется,Амтел сильно дубовый,даже в сравнении с моей Йокогамой А/Т.
8) Лучше закрываются двери. И звук более благородный,ввиду наличия доп.уплотнителей.
В целом,отличия минимальные,в основном,приятные. Ко всему можно привыкнуть,а полный привод-это сила! НО меня убила поразительная тупость движки... Ждать будем,когда раскатается.

[astranaft]

Сообщение от Олегъ

Ждать будем,когда раскатается.

Кардинально ничего не изменится, Олег, имхо.

Сообщение от Олегъ

Уж я не знаю,в чём причина...

Сообщение от Олегъ

не понравилась эл.педаль. Лёгкая,задумчивая.

Она и виновата в тупизне...

[Олегъ]

Неужели так и останется? Это нормально разве? Новоиспечённый владелец грустил после карбюраторной 2107...

[кругляш]

педаль и на 2л тупая, спасает только то, что дури больше, и то не всегда... владельцу передай, плз, чтобы при включенном кондее на тягу с места не надеялся. я позавчера чуть камаза бочИной не поймал, пытаясь "проскочить" при повороте налево... обычно -влегкую, а тут(с кондеем) она просто не захотела поехать. седня при развороте - та же хрень. педаль не дает машине "дернуть" при включенном кондее, косяк похоже програмный...

[SergeyShi]

Сообщение от Олегъ

Неужели так и останется? Это нормально разве? Новоиспечённый владелец грустил после карбюраторной 2107...

Тут сел на отцовскую шестерку, так по динамике разгона вообще ракетой показалась. А так согласен, слегка туповата на ускорение. Все-таки надеюсь что со временем прикатается и будет резвее.

[поручик]

Не согласен нащщет тупости дастера с шестиступкой. У меня, вполне, резвая машинка. Да и не может 1,6 быть шустрее 2.0, как то не логично было бы. Со второй трогаться- одно удовольствие, а на первой очень удобно подташниваться в пробках или парковаться

[SergeyShi]

Я имею ввиду не сами характеристики двигателя, а специфическую реакцию электронной педали газа при нажатии. По сути, все это пустяки!

[Цимус]

[QUOTE=Олегъ;372192]Сегодня сотрудник купил Орехового Дастера 1,6 4ВД. ---- ...
4)не понравилась эл.педаль. Лёгкая,задумчивая.
5) Машина до ужаса тупая. Может,единичный случай? Просто в шоке был,на моём пердничке нельзя в пол давить педаль,с места не съедешь,копает! а тут прожимаешь-а толку ноль. Сначала думает,потом лениво ускоряется. Уж я не знаю,в чём причина... Но на любой из передач(кроме 6-й),мой базальтовый пердничок в сравнении с этим ШОКОЛАКАдастером просто ррракета! МОжет,обкатка,конечно,но мой точно был шустрее изначально...
Олег , ты же все правильно прочувствовал и написал про эл. педаль. И astranaft согласен что тупит из-за эл.педали .
И у меня ощущение что наши моно с 1.6 не так уж и слабы на ходу .Прошел только 400 км. Обкатка , но моторчик уже сейчас нашептывает : " А давай , хозяин , поднажмем что ли ." Недооценивают моноприводы .
Ну а для 4х4 наверное все-таки 2.0 надо бы .

[Олегъ]

Подписываюсь под каждым словом,Юра!
На тест-драйве 2.0 4ВД не ощутил огромной разницы в динамике со своим пердничком - вот тяга явно лучше чувствуется,с места дёргает легче,недаром больше на 33 кобылы и 60Нм...
А тут разница меня поразила. Несказанно рад,летом по работе часто на дальняк мотаюсь,динамика важна.