Дастер 4х4 вне асфальта

[Плотник]

Решил открыть специальную тему "Дастер 4х4 вне дорог", посвященную этому вопросу.

Каков у него реальный внедорожный потенциал? Если взять за точку отсчета Ниву/ШНиву, которая по сути тоже паркетник,
о внедорожных возможностях которой хорошо известно?

Есть исходные данные.

Клиренс у Дастера 4х4 210мм, т.е. на 10мм больше Шнивы.
Весит Дастер где-то на 100 кг меньше.
У него нет понижайки. Но! Передаточное число 1-й дастеровской скорости находится между 1-й и 2-й ПОНИЖЕННОЙ
Шнивовской, а крутящий момент дизеля позволит просто работать педалью газа, а не рачагом КПП.
Блокировка межосевого дифа на Шниве- это режим LOCK на Дастере.

Это все или плюсы Дастера, или то, что уравнивает его возможности и Шнивы.


Естественно, хотелось бы услышать отзывы тех, кто реально залезал в среднетяжелые говна НА ДАСТЕРЕ,
а не просто легко проехал лужу или катался по городу после снегопада.

[Михась]

Pitkin, это было смело....а резина Конти или Амтел?

[Пас]

Сообщение от Carmannick

Я свой дастер неоднократно по пескам в этом году тестировал(причем по приличным пескам - это такой очень сыпучий, крупнодисперсный, сухой и конца и края ему нет по колесами). Так вот ехал я очень даже здорово,пока не встал перед одним барханом, так вот когда тронулся в этом бархане и сел на брюхо моторным отсеком так, что передние рычаги были полностью в песке утоплены, но ничего после пятиминутной работы лопатой в раскачку выскочил назад, стравил давление в колесах до 0.7атм и потом как по асфальту.

P/S Нива в этих песках не едет,движкине хватает

Первый радостное сообщение)))

[Aleks83]

Для езды по глубоким просохшим пескам колеса в дастере маловаты и по ширине и по диаметру, но это отчасти компенсируется его малым весом.

На глубокий сухой песок вообще не стоит соваться, в нем и настоящие внедорожники закапываются на ура, стоит только скорость сбавить и руль повернуть чуть больше, и потом уже вытащит только трактор.

Я по пляжам в этом году много поездил, но точку застревания не проверял, где были засадные места брал только сходу на 4 wd и никаких поворотов при этом, развороты и маневры все на хоть какой травке или у воды где твердо.

Сообщение от Ky6uk

Застрял в песках на пляже п.Мирное ( КРЫМ )

судя по этим фото, потерял бдительность и переоценил возможности дастера, ну хорошо что относительно легко выбрался из песков.
Главное не закапаться сильно, лучше если встал, то больше не буксовать, а сразу принимать меры - полить песок вокруг колес водой (она же обычно рядом) а под сами колеса нарубить веток или камней накидать.

[Lёxa]

Сообщение от Carmannick

P/S Нива в этих песках не едет,движкине хватает

понижайка рулит! мне у дастера 1,6 в той ситуации не хватило!
Вопрос остаётся открытым: Почему обороты набирают только 3-3,5 тыс. и присутствует ощущение потери мощности, что в моей ситуации и не дало выбраться из ерундовой ситуации (рядом со мной подъехал аутлендер без каких-либо проблем)

[Hudozhnik]

Мой товасч and108 считает песок одной из самых коварных и непредсказуемых преград. Никогда не знаешь, насколько он глубок или сыпуч в том или ином месте. В 2010 году вместе ездили на в Казахстан и зарулили на Каспий.



Как вы думаете, кто первым сел на пляже, там, где показано стрелкой?




Совершенно верно! Нива! Песок был просто бездонно глубокий и ей не удалось проехать больше пятнадцати метров.

Вторым сел Патриот и без работы лопатой выехать ему не удалось. Было ощущение, что несмотря на понижайку, блокировку и хорошую резину, ему не хватило крутящего момента:





Лучше всех преграда далась ТЛК 100 на мудовых гудричах, который, поначалу завязнув, все же смог в раскачку выбраться.

[zhiv]

Сообщение от Lёxa

понижайка рулит! мне у дастера 1,6 в той ситуации не хватило!
Вопрос остаётся открытым: Почему обороты набирают только 3-3,5 тыс. и присутствует ощущение потери мощности, что в моей ситуации и не дало выбраться из ерундовой ситуации (рядом со мной подъехал аутлендер без каких-либо проблем)

Если нажата педаль сцепления то ЭБУ не даст раскрутить движок выше 3-3,5т.об/м

[Lёxa]

Сообщение от zhiv

Если нажата педаль сцепления то ЭБУ не даст раскрутить движок выше 3-3,5т.об/м

надеюсь прошивка решит эту проблему

[zhiv]

Сообщение от Lёxa

надеюсь прошивка решит эту проблему

Это защита сцепления.

[Lёxa]

Сообщение от zhiv

Это защита сцепления.

Оно и логично, но! Палить его никто не собирается, а в единичных случаях без этой защиты было бы намного проще.

[zhiv]

Сообщение от Lёxa

Оно и логично, но! Палить его никто не собирается, а в единичных случаях без этой защиты было бы намного проще.

отключи датчик педали сцепления

[Carmannick]

Lёxa, Даже понижайка не помогает ниве в песках))) А Вам явно просто крутящего не хватает...Дизель рулит))) А песок и правда самая коварная стихия,которая требует хороший запас крутящего моментав первую очередь и именно на болеенизких оборотах.

[seren`kii]

вчера от нечего делать поиздевался над машиной хотел заехать на кучу глины одним колесом, передним левым, и поймать диагоналку, так и не получилось, всегда висело только одно колесо, а машина как качели каталась, расстояние от заднего вывешеного колеса до земли около 30 -40 см было

[witt44]

Сообщение от fen0802

Ездили с товарищем на рыбалку и немного застряли)) Поработали лопатой, подкинули пару брёвнышек и спокойно выехали)

резину по зубастей нада!

[FenRussia]

witt44, не спорю, но пока нет возможности приобрести..

[igor76]

Ездил за грибами, чуть не утонул.

[Olejman]

Сообщение от igor76

Ездил за грибами, чуть не утонул

нашел номер?

[igor76]

Сообщение от Olejman

нашел номер?

Да, нашел.

[aosoter]

Сообщение от igor76

Ездил за грибами, чуть не утонул.

А по крышу можете приехать? С видео!

[А1962]

Попробовал 4х4 на раскисшей грунтовке , Amtel гребет вполне хорошо .
Пришлось за собой тащить пятерку на тросе .

http://youtu.be/f5YZW765AbI

[anton176]

Скажите, кто-нибудь пробовал джеком поднимать за штатное литье? Настораживает неравномерная форма диска.