Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ > Проблемы и поломки
Важная информация
Старый 09.09.2012, 20:15   #1
yakutza
Участник клуба
 
Аватар для yakutza
Подробнее

Онлайн: yakutza вне форума
Был(а): 31 окт 2013 06:50
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Дастер 2.0 4*4 привеледж.базальт
По умолчанию Течь сальника "или новая болячка Дастера"

Началось все с того что при проведении ТО-0 обнаружил висящую каплю масла
прям под местом где привод прикручен к коробке,ну значения не придал попробовал протянуть болты,один нижний очень хорошо протянулся на этом я и успокоился.Работаю я Автосалоне,но наш филиал рено,находится на другом конце города,поэтому общаюсь со специалистами рено не так часто,в итоге когда удалось поговорить оказалось,что косяк то массовый и периодически встречаются такие экземпляры,на заводе криво заприсовывают(ли) подшипник в результате крышка с сальником прикручивается наперекос,привод развольцовывает сальник и течь.Если поздно диагностировать,то масло вытекает,подшипник синеет и его клинит попутно разбивая посадочное место в коробке(такой случай уже был).Итог: ждать запчасти 2 недели,завтра дают подменник свой в стойло ждать запчасть.По замене делов на 40 мин сказали.Такто все бдите не провороньте.Извиняюсь что много букв.

================================================== ===============================================

Цитата:
Сообщение от SergeyPershin Посмотреть сообщение
Renault 8200 984 632 ПОДШИПНИК РАЗДАТ КОРОБКИ (РОЛ)
Информация отсюда:http://renault.afora.ru/#c3Q9PTIwfHx...cGU9PUhTQTg%3D
Цитата:
Сообщение от Sane Посмотреть сообщение
Вот,перенес-раздатка.

Код Номер Замены Название Дополнительная информация
1 331273722R 8200968911 Заводской номер коробки передач >= 121115
2 8200984627
3 381664N200 ВТУЛКА ДИФФЕРЕНЦИА
4 8200984630
5 8201026208
6 38216U301A ГАЙКА М6
7 8200984632 ПОДШИПНИК РАЗДАТ К
8 331473986R
9 8200991448
10 8200983398 САЛЬНИК ПРИВОДА КО
11 8200983401 САЛЬНИК ПРИВОДА В
12 8200984633 ПОДШИПНИК РАЗДАТОЧ
13 331471373R
14 8200991452 ПРОКЛАДКА РЕГУЛИРО
15 8200983399 САЛЬНИК ДИФФЕРЕНЦИ
16 8200983392 САЛЬНИК РАЗДАТ КОР

Последний раз редактировалось zhiv; 08.04.2014 в 13:54.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 17.01.2015, 12:00   #541
SergeyPershin
Министр без портфеля.
 
Аватар для SergeyPershin
Подробнее

Онлайн: SergeyPershin вне форума
Был(а): 08 ноя 2019 11:42
Имя: Сергей Першин
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: РенДусТЬЕР 1.6 4x4 Priv ЧИП ЭБУ Вован123(29600).ЧИП ЭБУ RSW Е2(с 30700км).ЧИП Паулюс Е2(с 58500)
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

Но ведь почему то это повальная проблема 2.0!?
__________________
101 и 112(оба номера, как с мобильного так и стационарного телефона)-телефон пожарных и спасателей!С 27.01.14 ЕДИНЫЙ порядок набора телефонов служб экстренного реагирования!Потому,что мы первые приходим на помощь.

В Нижнем Новгороде у меня можно получить клубную символику(наклейки на авто трёх видов,карманные календарики на 2054г).

Моя семейная Творческая мастерская:
http://vk.com/formart_shop
http://vk.com/luxury_soap
http://formart-shop.ru/ .
  Ответить с цитированием
Старый 17.01.2015, 14:36   #542
dimychsh
Участник клуба
 
Аватар для dimychsh
Подробнее

Онлайн: dimychsh вне форума
Был(а): 18 Янв 2018 12:06
Адрес: Спб
Автомобиль: Reno Duster
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

Цитата:
Сообщение от SergeyPershin Посмотреть сообщение
Но ведь почему то это повальная проблема 2.0!?
Наверное, виновата статистика - машин 4wd с 2.0 больше чем с 1.6, по крайней мере спрос в салонах на них больше.
Также можно предположить, что раздатка та же, а нагрузка со стороны двигателя- хоть и не на много, но больше. А при ее игрушечном виде, может эта доп.нагрузка уже критична.
Для того, чтобы понять причину такого быстрого износа сальников, наверное надо понимать - а в каком состоянии находятся рабочие поверхности сальников на валах, есть ли там шероховатости задиры, соблюдены ли диаметры. Ведь много, наверное, и безпроблемных машин - иначе данная ветка была не 27 страниц за 2 года для такого массового авто, а на порядок больше... Французы могут делать плохие сальники но не каждый второй...
  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2015, 10:51   #543
рено дастрович
Дастеровод - в почете
 
Аватар для рено дастрович
Подробнее

Онлайн: рено дастрович вне форума
Был(а): 29 Янв 2022 17:33
Имя: Александр
Адрес: М.о.Одинцово
Автомобиль: Черодастер RS 4*4 2.0 мкпп esp
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

Че то все (сопливые) пропали.После второй гарантийной замены проехал 400км,наблюдаю пока вроде не течет тьфу,тьфу,тьфу.Дальше наблюдаем......
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2015, 11:12   #544
mayorvs
Дастеровод - в почете
 
Аватар для mayorvs
Подробнее

Онлайн: mayorvs вне форума
Был(а): 27 апр 2025 21:00
Имя: Владимир
Адрес: Череповец
Автомобиль: Renault Duster 2.0 Privilege 4х4 ESP
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

4х4 2.0 пробег 30600, только отпотевание не очень ярко выраженное. На 30000 заменил масло на Motul Gear 300 75W90, пока блюдю дальше
__________________
Мой Дастик на DRIVE2
  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2015, 12:33   #545
владислав51
Дастеровод - в почете
 
Аватар для владислав51
Подробнее

Онлайн: владислав51 вне форума
Был(а): 21 фев 2025 08:20
Адрес: кирово-чепецк кировская обл
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

Цитата:
Сообщение от рено дастрович
пока вроде не течет
Кончилось все вот и не течет
  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2015, 19:39   #546
Olejman
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Olejman
Подробнее

Онлайн: Olejman вне форума
Был(а): 09 фев 2021 21:01
Имя: Oleg
Адрес: Кострома
Автомобиль: Renault Duster Privilege 2.0 4WD был
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

Цитата:
Сообщение от mayorvs
Motul Gear 300 75W90
вот это очень правильное решение.
__________________

  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2015, 19:52   #547
Dima N
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Dima N
Подробнее

Онлайн: Dima N вне форума
Был(а): 03 фев 2025 12:02
Имя: Диман
Адрес: Москва ЮЗАО
Автомобиль: Duster 2.0 4x4 АКПП Privilege + ESP
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

Объясните мне, тупому, там как масло в редукторе своё или коробочное?!
Т.е. В коробку заливаем в одном месте, а в редуктор в другом?
  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2015, 20:00   #548
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 на форуме
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

Цитата:
Сообщение от Dima N Посмотреть сообщение
Объясните мне, тупому, там как масло в редукторе своё или коробочное?!
Т.е. В коробку заливаем в одном месте, а в редуктор в другом?
Конечно разное масло, в редуктор льют на заводе минералку Elf Type B (как и задний привод), а в коробку синтетику Elf Tranself NFJ. Лучше везде поменять на синтетику другого производителя.
  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2015, 23:37   #549
Voffka77
Завсегдатай
 
Аватар для Voffka77
Подробнее

Онлайн: Voffka77 вне форума
Был(а): 04 авг 2018 22:08
Адрес: Резиновый Город))
Автомобиль: ВАЗ 21213 ;АУДИ А6;РЕНО ДАСТЕР;ФФ1-продал(((
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

Цитата:
Сообщение от Сергей159 Посмотреть сообщение
Конечно разное масло, в редуктор льют на заводе минералку Elf Type B (как и задний привод), а в коробку синтетику Elf Tranself NFJ. Лучше везде поменять на синтетику другого производителя.
А чем эльф плох??Нормальное масло... Я в своё время на Ниве всё масло на Elf менял... и в трансмиссию,и в движок!
  Ответить с цитированием
Старый 01.02.2015, 01:09   #550
dimychsh
Участник клуба
 
Аватар для dimychsh
Подробнее

Онлайн: dimychsh вне форума
Был(а): 18 Янв 2018 12:06
Адрес: Спб
Автомобиль: Reno Duster
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

Вряд ли виновато масло. Elf - "родное" масло для всех Рено и Ниссанов. При современной унификации, возможно и для других "европейцев". Не растворяет же оно сальники ? Лично заливал родное в предыдущий ниссан, знаю еще 3 ниссана которые делали также, нареканий не было.
Те у кого потеет или сопливит - то какое из мест ? Только с правой стороны раздатки (где "выходит" вал шруса) ?
Или есть варианты ?
У меня засопливило на 600км пробега по центру, на стыке КПП и раздатки (до пятна на защите почти по всему ее периметру), справа сухо, у левого шруса тоже. Дилер поменял (судя по накладной) 8200983398 САЛЬНИК ПРИВОДА КО (N10 на схеме сверху). Проехав 300км я обнаружил те же капли на том же стыке, пятно на защите растет. Пытаюсь себя заставить записаться к дилеру на повторный ремонт (....
  Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 07:40   #551
mayorvs
Дастеровод - в почете
 
Аватар для mayorvs
Подробнее

Онлайн: mayorvs вне форума
Был(а): 27 апр 2025 21:00
Имя: Владимир
Адрес: Череповец
Автомобиль: Renault Duster 2.0 Privilege 4х4 ESP
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

Цитата:
Сообщение от Сергей159 Посмотреть сообщение
Конечно разное масло, в редуктор льют на заводе минералку Elf Type B (как и задний привод),
Вроде как полусинтетика в задний мост.
Я выставлял на улицу, слитое масло с раздатки и с заднего моста. Мне показалось, что уже при минус 25 гр, масло слитое с заднего моста загустело сильнее намного, чем из раздатки.
На видюшке видно по тому как стекает, хотя с заднего моста объем масла был больше в емкости и промерзнуть/загустеть должен был меньше.
Залито разное масло в раздатку и задний мост?
Машинка начало 2013г, масло слито после 30 000 км.
__________________
Мой Дастик на DRIVE2

Последний раз редактировалось mayorvs; 02.02.2015 в 08:09.
  Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 09:56   #552
Aleks83
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Aleks83
Подробнее

Онлайн: Aleks83 вне форума
Был(а): 29 апр 2025 12:40
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: 2.0 4*4 2012->Gx470 2004->Haval H5
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

Цитата:
Сообщение от dimychsh Посмотреть сообщение
Наверное, виновата статистика - машин 4wd с 2.0 больше чем с 1.6, по крайней мере спрос в салонах на них больше.
.....Ведь много, наверное, и безпроблемных машин - иначе данная ветка была не 27 страниц за 2 года для такого массового авто, а на порядок больше... Французы могут делать плохие сальники но не каждый второй...
Если не ошибаюсь еще ни один 1.6 тут не отписывался, только 2.0.

Ну а по поводу массовости, даже голосование говорит само за себя - просто никто не смотрит на эти сальники.

Последний раз редактировалось Aleks83; 02.02.2015 в 10:42.
  Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 14:58   #553
dimychsh
Участник клуба
 
Аватар для dimychsh
Подробнее

Онлайн: dimychsh вне форума
Был(а): 18 Янв 2018 12:06
Адрес: Спб
Автомобиль: Reno Duster
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

Цитата:
Сообщение от Aleks83 Посмотреть сообщение
Если не ошибаюсь еще ни один 1.6 тут не отписывался, только 2.0.
Ну а по поводу массовости, даже голосование говорит само за себя - просто никто не смотрит на эти сальники.
Пробегал здесь давно минимум один с 1.6,
да и я тоже 1.6 ... так что уже двое.

А никто не смотрит - просто и не видит скорее проблемы (потения не в счет) - когда следы на асфальте остаются, тут хочешь - не хочешь увидишь... Я лично , первым делом заметил пятно масла на квадратном технологическом отверстии в защите (с ее наружной стороны). То есть у меня уже защита "потела" )
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 10:08   #554
Ашот
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Ашот
Подробнее

Онлайн: Ашот вне форума
Был(а): 01 окт 2024 19:47
Адрес: Иноземцево.Ставропольский край.
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 4x4 ГБО
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

Цитата:
Сообщение от рено дастрович
Че то все (сопливые) пропали.
Принимайте новичка. После третьей зимы - засопливило.
Прочёл всю тему. Попалось всего два случая , где течь раздатки, сопровождается недоливом в коробке.
В моём случае долили 900млг в коробку, а в раздатке было чуть выше пробки.

Вопрос , в первую очередь к "причастным" - может ли масло передавить из коробки в раздатку? Или же просто совпадение?
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 10:25   #555
hyperion
Дастеровод - в почете
 
Аватар для hyperion
Подробнее

Онлайн: hyperion вне форума
Был(а): 12 Янв 2021 06:12
Имя: Алексей
Адрес: Абакан
Автомобиль: TLC Prado 95
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

если сальник между коробкой и раздаткой потек то легко
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 11:02   #556
oleg_sv
Дастеровод в Сибири
 
Аватар для oleg_sv
Подробнее

Онлайн: oleg_sv вне форума
Был(а): 23 апр 2025 03:34
Адрес: центр России
Автомобиль: LP 4wd 2011г.
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

[QUOTE=Dima N;644718]Объясните мне, тупому, там как масло в редукторе своё или коробочное?!




Дилеры льют в редуктор коробочное после замены сальника. Подтвержение пост 551
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 11:25   #557
dimychsh
Участник клуба
 
Аватар для dimychsh
Подробнее

Онлайн: dimychsh вне форума
Был(а): 18 Янв 2018 12:06
Адрес: Спб
Автомобиль: Reno Duster
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

Цитата:
Сообщение от Ашот Посмотреть сообщение
...После третьей зимы - засопливило.
.....
может ли масло передавить из коробки в раздатку? Или же просто совпадение?
А где конкретно засопливило ? Справа ? По центру (на стыке КПП и раздатки) ?

Здесь КПП и раздатка- не являются сообщающимися сосудами, как на некоторых авто, например УАЗах (козлах). Перегнать масло по валам через два сальника даже при их полном износе (отсутствии) считаю маловероятным, маслу проще вытечь через небольшое технологическое отверстие на стыке картеров КПП и раздатки. У меня похоже, оттуда и течет, например....

Разница в объемах - скорее совпадение недолива масла на заводе/у дилера (потеря из-за течи)в кпп и перелива на заводе (у дилере) в раздатке, что является широко распространенным явлением.
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 11:31   #558
Ашот
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Ашот
Подробнее

Онлайн: Ашот вне форума
Был(а): 01 окт 2024 19:47
Адрес: Иноземцево.Ставропольский край.
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 4x4 ГБО
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

Цитата:
Сообщение от dimychsh
А где конкретно засопливило ?
Справа.
На стыке и на кпп - сухо.

Цитата:
Сообщение от dimychsh
Перегнать масло по валам через два сальника даже при их полном износе (отсутствии) считаю маловероятным, маслу проще вытечь через небольшое технологическое отверстие на стыке картеров КПП и раздатки.
Придерживаюсь такого же мнения, ну а вдруг?...
  Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 16:11   #559
Fedostas
UB6LNF
 
Аватар для Fedostas
Подробнее

Онлайн: Fedostas вне форума
Был(а): 17 ноя 2024 20:06
Имя: Станислав
Адрес: URRR-URSS
Автомобиль: HAVAL DARGO
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

Сегодня переобувался - посмотрел...
Оно?
Потеков пока нет , но уже потеет...
Пробег 8000
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20150309_150836.jpg
Просмотров: 1221
Размер:	725.2 Кб
ID:	71793  
__________________




Дорогу осилит идущий
  Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 18:27   #560
Olejman
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Olejman
Подробнее

Онлайн: Olejman вне форума
Был(а): 09 фев 2021 21:01
Имя: Oleg
Адрес: Кострома
Автомобиль: Renault Duster Privilege 2.0 4WD был
По умолчанию Re: Течь сальника "или новая болячка Дастера"

Fedostas, пока это ни о чем, у некоторых так из салона, после приличного пробега осталось на прежнем уровне, так что можно ездить, но посматривать.
__________________

  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 02:20.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot