Дастер 4х4 вне асфальта - Страница 3 - Форум клуба Рено Дастер

Плотник · 24.02.2011, 14:21

Решил открыть специальную тему "Дастер 4х4 вне дорог", посвященную этому вопросу.

Каков у него реальный внедорожный потенциал? Если взять за точку отсчета Ниву/ШНиву, которая по сути тоже паркетник,
о внедорожных возможностях которой хорошо известно?

Есть исходные данные.

Клиренс у Дастера 4х4 210мм, т.е. на 10мм больше Шнивы.
Весит Дастер где-то на 100 кг меньше.
У него нет понижайки. Но! Передаточное число 1-й дастеровской скорости находится между 1-й и 2-й ПОНИЖЕННОЙ
Шнивовской, а крутящий момент дизеля позволит просто работать педалью газа, а не рачагом КПП.
Блокировка межосевого дифа на Шниве- это режим LOCK на Дастере.

Это все или плюсы Дастера, или то, что уравнивает его возможности и Шнивы.

Естественно, хотелось бы услышать отзывы тех, кто реально залезал в среднетяжелые говна НА ДАСТЕРЕ,
а не просто легко проехал лужу или катался по городу после снегопада.

av1230 · 25.02.2011, 19:56

Цитата:

Сообщение от nike

Я понимаю на дороге при сильном гололёде ИМХО.

вот на старте или разгоне помогает вне сомнений на голом льду, а если вся дорога в ледяной корке то нужнее АБС нежели полный привод

по полному приводу на скорости пока не догнал...

Alchi · 25.02.2011, 20:46

Цитата:

Сообщение от Плотник

После перехода системы ETC в режим...

Просветите, плиз, как расшифровывается абревиатура "ЕТС"?

av1230 · 25.02.2011, 20:50

Цитата:

Сообщение от Alchi

Просветите, плиз, как расшифровывается абревиатура "ЕТС"?

возможно Electronic Toll Control

Вал · 26.02.2011, 10:22

Цитата:

Сообщение от av1230

объясните мне для ликбеза а как это видно что она нагрелась?

Он, похоже, на датчик смотрел и подстраховывался - не допускал большого повышения температуры, боялся: муфта сгорит.

av1230 · 26.02.2011, 10:27

Цитата:

Сообщение от Вал

Он, похоже, на датчик смотрел и подстраховывался - не допускал большого повышения температуры, боялся: муфта сгорит.

да я разобрался, при перегреве муфты она отключается и мигает пиктограмма 4 вд
т.е. она сама себя бережет

Вал · 26.02.2011, 10:34

Цитата:

Сообщение от av1230

да я разобрался, при перегреве муфты она отключается и мигает пиктограмма 4 вд
т.е. она сама себя бережет

А что, датчика температуры муфты нет?
Я где-то читал, что, якобы, есть. Или это было про пиктограмму?

av1230 · 26.02.2011, 10:38

хз я три форума трейла пере ковырял, про датчик ничего не видел

Вал · 26.02.2011, 10:47

Цитата:

Сообщение от av1230

хз я три форума трейла пере ковырял, про датчик ничего не видел

Да что нам трейл? Давай у наших спросим.
Мужики, датчик температуры муфты есть на Дастере?

nike · 26.02.2011, 16:03

Нет такого датчика. Посмотрите ветку с ходовой и там должны быть фото муфты.

biokad · 26.02.2011, 16:06

А зачем он вообще нужен,муфта отключается сама,автоматически!

Батька Сашка · 27.02.2011, 09:00

судя по фото и для покатушек дастер используют

nike · 27.02.2011, 10:53

И даже очень серьёзные катания были в Кымпу Лунг (Румыния) по горным "дорогам" в неблагоприятных погодных условиях: не прошол дождь с утра, значит будет после обеда. Машина себя не плохо показала среди именитых брендов.

Плотник · 28.02.2011, 09:03

Цитата:

Сообщение от Alchi

Просветите, плиз, как расшифровывается абревиатура "ЕТС"?

Система распределения крутящего момента между передним и задним
мостом (ETC).

Это цитата из мануала. ЕТС- скорее всего аббревиатура с английского, как расшифровывается - не знаю.

Плотник · 28.02.2011, 09:09

Цитата:

Сообщение от Вал

Да что нам трейл? Давай у наших спросим.
Мужики, датчик температуры муфты есть на Дастере?

Датчик есть

Плотник · 28.02.2011, 09:30

Цитата:

Сообщение от Батька Сашка

судя по фото и для покатушек дастер используют

На одном фото Дастер обут в мудовую резину, что говорит кое о чем... И смотрится органично.

Dynamic · 28.02.2011, 11:54

Цитата:

Сообщение от Плотник

Система распределения крутящего момента между передним и задним
мостом (ETC).

Это цитата из мануала. ЕТС- скорее всего аббревиатура с английского, как расшифровывается - не знаю.

ETC (Electronic Traction Control) - антипробуксовочная система. Сдается мне, что система распределения крутящего момента как-то по другому должна называться...

nike · 28.02.2011, 12:35

Цитата:

Сообщение от Dynamic

ETC (Electronic Traction Control) - антипробуксовочная система. Сдается мне, что система распределения крутящего момента как-то по другому должна называться...

Performance Control System - система распределения крутящего момента.

Олег · 28.02.2011, 15:57

Цитата:

Сообщение от instruktor

Вот так приедешь с охоты в хорошем настроении....

А какая у вас штатная резина? Вроде латитьюд? Она вроде на все случаи жизни?

28.02.2011, 16:00

Угу. И мне она очень нравится.

Плотник · 28.02.2011, 16:03

Цитата:

Сообщение от nike

Performance Control System - система распределения крутящего момента.

Я взял расшифровку из руководства для сервисменов по Дастеру. Как грится, за что купил... Кстати, руководство лежит здесь:
http://sanekua.ru/remont-ustrojstvo-...enault-duster/